கடல்கடந்த பரிமாற்ற அமைப்புகளின் சவால்

வட கடல் உலகின் தொழில்துறை உபகரணங்களுக்கு மிகவும் தேவைப்படும் சூழல்களில் ஒன்றாகும். கடல் காற்று நிறுவல் மற்றும் பராமரிப்பு நடவடிக்கைகளுக்கு தீவிர உப்பு தெளிப்பு அரிப்பு, கப்பல் சுருதி மற்றும் ரோலில் இருந்து சுழற்சி ஏற்றுதல் மற்றும் மெகா-டர்பைன் அசெம்பிளி வேலைகளின் துல்லியமான தேவைகளைத் தாங்கக்கூடிய டிரைவ் ஷாஃப்ட்கள் தேவைப்படுகின்றன. இந்த சரியான நிலைமைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் தீர்வுகளை முழுமையாக்குவதற்கு நாங்கள் பதினெட்டு ஆண்டுகள் செலவிட்டுள்ளோம். கடல் அமைப்புகளில் நிலையான டெரஸ்ட்ரியல் டிரைவ் ஷாஃப்ட்கள் முன்கூட்டியே தோல்வியடைகின்றன என்பதை பெரும்பாலான ஆபரேட்டர்கள் உணரவில்லை - முறுக்கு வரம்புகள் காரணமாக அல்ல, மாறாக போதுமான மேற்பரப்பு சிகிச்சை மற்றும் பொருள் தேர்வு காரணமாக. தந்திரம் ஹைட்ரோடைனமிக் சக்திகள் மற்றும் இயந்திர துல்லியத்தின் சந்திப்பில் பொறியியல் ஆகும்.

எங்கள் கடல்சார் தர டிரான்ஸ்மிஷன் ஷாஃப்ட்கள் டச்சு நாட்டைச் சேர்ந்த நிறுவல் ஒப்பந்ததாரர்கள் மற்றும் பராமரிப்பு கப்பல் ஆபரேட்டர்களுக்கான நிலையான விவரக்குறிப்பாக மாறியுள்ளன. காரணம்: ஒவ்வொரு கூறுகளும் தண்ணீரில் நீங்கள் எதிர்கொள்ளும் தேவைகளுக்காக பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

விவரக்குறிப்பு	நிலையான கடல் எல்லை	எவர் பவர் ஆப்டிமைசேஷன்
முறுக்குவிசை திறன்	5,000 Nm வரை	8,500 Nm வரை (தனிப்பயன்)
வேக திறன்	அதிகபட்சம் 3,600 rpm	டம்பிங் மூலம் 5,000 rpm வரை
பொருள் தரம்	316L துருப்பிடிக்காதது	SAF 2507 / 6Mo சூப்பர்டூப்ளக்ஸ்
அரிப்பு எதிர்ப்பு (ASTM B117)	2,000+ மணிநேரம்	10,000+ மணிநேரம் சான்றளிக்கப்பட்டது
டைனமிக் பேலன்ஸ் கிரேடு	ஐஎஸ்ஓ 1940 ஜி16	ISO 1940 G6.3 (பிரீமியம்)
சேவை ஆயுள் எதிர்பார்ப்பு	10-12 ஆண்டுகள்	20+ ஆண்டுகள் (கடல் கடமை)
சான்றிதழ்கள்	ஐஎஸ்ஓ 9001	DNV-GL, ISO 9001:2015, CE மார்க்

எங்கள் டிரைவ் ஷாஃப்ட்கள் வட கடல் முழுவதும் நிறுவல் கப்பல் செயல்பாடுகளுக்காக குறிப்பிடப்பட்டுள்ளன, அவை டர்பைன் நிறுவல், அடித்தள துளையிடுதல் மற்றும் ஆழ்கடல் கேபிள் ரூட்டிங் ஆகியவற்றை ஆதரிக்கின்றன. எங்கள் அனுபவத்தில், மிகவும் முக்கியமான பயன்பாடுகளில் துல்லியமான சீரமைப்பு பேச்சுவார்த்தைக்கு உட்பட்டதாக இல்லாத கனரக-தூக்கும் கப்பல்களில் டைனமிக் நிறுவல் அமைப்புகள் (DIS) அடங்கும். இந்த செயல்பாடுகள் ஆண்டுதோறும் 2-3 மில்லியன் சுமை சுழற்சிகள் வழியாக தண்டுகளைத் தள்ளுகின்றன, கப்பல் இயக்கம் மற்றும் அலை நடவடிக்கை நிறுவல் பொறிமுறையுடன் தொடர்பு கொள்ளும்போது சுமைகள் பூஜ்ஜியத்திற்கு அருகில் இருந்து அதிகபட்ச திறன் வரை மாறுபடும்.

பராமரிப்பு கப்பல் இயக்குபவர்கள் எங்கள் மட்டு அணுகுமுறையிலிருந்து பயனடைகிறார்கள் - தரப்படுத்தப்பட்ட இணைப்பு இடைமுகங்களைப் பயன்படுத்தி 48 மணி நேரத்திற்குள் அவசர பழுதுபார்ப்பு சாத்தியமாகும். சுற்றுச்சூழல் கோரிக்கைகள் மன்னிக்க முடியாதவை: ASTM B117 இன் படி உப்பு தெளிப்பு சோதனை எங்கள் சூப்பர்டூப்ளக்ஸ் பொருள் தரம் 10,000 மணிநேரத்திற்கு மேல் மேற்பரப்பு ஒருமைப்பாட்டை பராமரிக்கிறது என்பதைக் காட்டுகிறது, அதே நேரத்தில் வழக்கமான துருப்பிடிக்காதது அதே சோதனை நெறிமுறையில் 3,000-4,000 மணிநேரங்களுக்குப் பிறகு சிதைவடைகிறது.

பல மின் மோட்டார்களில் ஒத்திசைவு தண்டுகள் சரியான சுழற்சி சீரமைப்பைப் பராமரிக்க வேண்டிய ஜாக்-அப் பார்ஜ் அமைப்புகளுக்கான சிறப்பு உள்ளமைவுகளையும் நாங்கள் வடிவமைத்துள்ளோம். தேவையான துல்லியம் (40 மீட்டர் இடைவெளியில் 0.02° க்கும் குறைவான விலகல்) கடல் பொறியியல் தேவைகளின் உயர் முடிவைக் குறிக்கிறது, மேலும் எங்கள் டைனமிக் பேலன்சிங் அணுகுமுறை அளவிடக்கூடிய முடிவுகளுடன் இதை நிவர்த்தி செய்கிறது.

வாடிக்கையாளர்: ரகசியமான கனரக-தூக்கும் ஒப்பந்ததாரர் | பயன்படுத்தல்: வட கடல், 3 × 15,000-டன் கப்பல்கள் | சேவை காலம்: 2020-தற்போது வரை

1. ரோல்ஸ் ராய்ஸ் பிஎல்சி (யுகே) — மேம்பட்ட கடல் உந்துவிசை மற்றும் தண்டு அமைப்புகள்
2. எவர் பவர் (நெதர்லாந்து) — சிறப்பு கடல் இயக்கி தண்டுகள் மற்றும் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட பரிமாற்ற தீர்வுகள்
3. சீமென்ஸ் தொழில்துறை தீர்வுகள் (ஜெர்மனி) — பெரிய அளவிலான கடல் இயக்க அமைப்புகள் மற்றும் சான்றிதழ்
4. மெர்ஸ்க் துளையிடும் கருவி (டென்மார்க்) — கடலுக்கு அடியில் மற்றும் நிறுவல் உபகரண ஷாஃப்டிங்
5. டிம்கென் நிறுவனம் (அமெரிக்கா) — கடல் பயன்பாடுகளுக்கான தாங்கி மற்றும் தண்டு தீர்வுகள்
6. SKF குழு (ஸ்வீடன்) — கடல் தாங்கி மற்றும் இயக்கி தொழில்நுட்பம்
7. டானா இன்கார்பரேட்டட் (அமெரிக்கா) — கனரக கடல் உந்துவிசை தண்டுகள்
8. பிரெவினி குழு (இத்தாலி) — ஆஃப்ஷோர் கியர்பாக்ஸ் மற்றும் ஷாஃப்ட் அசெம்பிளிகள்
9. ரெங்க் குழு (ஜெர்மனி) — கடல் மற்றும் கடல்கடந்த பரிமாற்ற தொழில்நுட்பம்
10. ஃபால்ஹேபர் குழு (ஜெர்மனி) — துல்லியமான கடல் இயக்கி கூறுகள்

எவர் பவர், 18+ ஆண்டுகள் வட கடல் பயன்பாட்டு அனுபவம் மற்றும் அனைத்து கடல்சார் தர தயாரிப்புகளிலும் DNV-GL சான்றிதழைக் கொண்ட முதல் மூன்று சிறப்பு கடல்சார் டிரைவ் ஷாஃப்ட் உற்பத்தியாளர்களில் ஒன்றாகும்.

அ: கடல் காற்று நிறுவலுக்கான தனிப்பயன் 6Mo சூப்பர்டூப்ளக்ஸ் டிரைவ் ஷாஃப்ட்கள் பொதுவாக முறுக்கு திறன், நீளம் மற்றும் சான்றிதழ் தேவைகளைப் பொறுத்து €8,500 முதல் €24,000 வரை இருக்கும். DNV-GL சான்றிதழுடன் கூடிய நிலையான 3,500 Nm உள்ளமைவு சராசரியாக €12,800 ஆகும். இந்த விலையில் பொருள் கொள்முதல், துல்லியமான உற்பத்தி, ISO 1940 G6.3 தரநிலைகளுக்கு டைனமிக் பேலன்ஸ், துத்தநாக-நிக்கல் முலாம் மற்றும் கத்தோடிக் பாதுகாப்பு பூச்சுடன் மேற்பரப்பு சிகிச்சை மற்றும் முழுமையான ஆவணங்கள் ஆகியவை அடங்கும். டெலிவரியின் போது மறைக்கப்பட்ட சான்றிதழ் செலவுகள் அல்லது ஆச்சரியக் கட்டணங்கள் இல்லாமல் எவர் பவர் வெளிப்படையான விலையை வழங்குகிறது. உங்கள் விவரக்குறிப்புகளைப் பெற்ற 48 மணி நேரத்திற்குள் விரிவான மேற்கோள்களை நாங்கள் வழங்குகிறோம். அவசர விநியோகத் தேவைகளின் அடிப்படையில் விலை நிர்ணயம் மாறுபடும் - நிலையான 6-10 வார முன்னணி நேரங்கள் 3-4 வார துரிதப்படுத்தப்பட்ட அட்டவணைகளை விட செலவு குறைந்தவை. கடற்படை மேம்படுத்தல்கள் அல்லது நீண்ட கால விநியோக ஒப்பந்தங்களுக்கு, தொகுதி தள்ளுபடிகள் கிடைக்கின்றன. உங்கள் கப்பல் உள்ளமைவுக்கு ஏற்றவாறு பிணைப்பு மதிப்பீட்டைப் பெற உங்கள் முறுக்குவிசை, வேகம் மற்றும் சான்றிதழ் தேவைகளுடன் எங்கள் விலை நிர்ணயக் குழுவைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.

அ: முழுமையாக சான்றளிக்கப்பட்ட ஆஃப்ஷோர்-கிரேடு டிரைவ் ஷாஃப்ட்களுக்கான நிலையான முன்னணி நேரம் ஆர்டர் உறுதிப்படுத்தலில் இருந்து 6-10 வாரங்கள் ஆகும், இதில் தேவையான அனைத்து படிகளும் அடங்கும்: சான்றளிக்கப்பட்ட சப்ளையர்களிடமிருந்து பொருள் கொள்முதல், துல்லியமான CNC உற்பத்தி, டைனமிக் பேலன்சிங் சரிபார்ப்பு, மேற்பரப்பு சிகிச்சை பயன்பாடு மற்றும் DNV-GL சான்றிதழ் ஆவண தயாரிப்பு. இந்த காலவரிசை ஐரோப்பிய ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் ஆலைகளிலிருந்து பொருள் முன்னணி நேரங்களைக் கணக்கிடுகிறது, அவை கடல்சார் தொழில் முழுவதும் நிலையான நடைமுறையாகிவிட்டன. பொருட்கள் கையிருப்பில் இருந்தால், தற்போதுள்ள நிலையான உள்ளமைவுகளுக்கான அவசர ஆர்டர்களை 3-4 வாரங்களில் முடிக்க முடியும். தனிப்பயன் வடிவியல் அல்லது தரமற்ற முறுக்கு திறன்களுக்கு பொதுவாக முழு 6-10 வார சுழற்சி தேவைப்படுகிறது. முடிந்தவரை விநியோகத்தை துரிதப்படுத்த பொதுவான சூப்பர்டூப்ளக்ஸ் வெற்றிடங்களின் மூலோபாய சரக்குகளை நாங்கள் பராமரிக்கிறோம். அவசரகால மறுசீரமைப்பு சூழ்நிலைகள் ஒவ்வொன்றாக கையாளப்படுகின்றன - எங்கள் தளவாடக் குழு முக்கியமான கப்பல் செயலிழப்பு சூழ்நிலைகளுக்கு 2-3 வாரங்களுக்குள் சான்றளிக்கப்பட்ட ஷாஃப்ட்களை வெற்றிகரமாக வழங்கியுள்ளது. உங்கள் காலவரிசை தேவைகளுடன் எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள், முன்னேற்ற மைல்கற்களுடன் ஒரு பிணைப்பு விநியோக அட்டவணையை நாங்கள் வழங்குவோம்.

அ: கடல்சார் பொருள் மதிப்பீட்டிற்கான தொழில்துறை தரநிலையான ASTM B117 உப்பு தெளிப்பு சோதனையில் நிலையான 316L துருப்பிடிக்காத எஃகு விட SAF 2507 மற்றும் 6Mo சூப்பர்டூப்ளக்ஸ் துருப்பிடிக்காத எஃகு 10-12 மடங்கு சிறந்த அரிப்பு எதிர்ப்பை வழங்குகிறது. எவர் பவர் சூப்பர்டூப்ளக்ஸ் தண்டுகள் 10,000 மணிநேர தொடர்ச்சியான உப்பு தெளிப்பு வெளிப்பாட்டிற்கு அப்பால் மேற்பரப்பு ஒருமைப்பாட்டை பராமரிக்கின்றன, அதே நேரத்தில் வழக்கமான 316L பொருட்கள் 3,000-4,000 மணிநேரங்களுக்குப் பிறகு சிதைந்து, புலப்படும் குழி மற்றும் மேற்பரப்பு சிதைவைக் காட்டுகின்றன. சூப்பர்டூப்ளக்ஸ் கலவை - தோராயமாக 25% குரோமியம், 7% மாலிப்டினம் மற்றும் 3.6% நிக்கல் - வட கடல் கடல் நீரில் காணப்படும் அளவுகளில் குளோரைடு குழிகளை எதிர்க்கும் இரட்டை-கட்ட நுண் கட்டமைப்பை (ஆஸ்டெனிடிக்-ஃபெரிடிக்) உருவாக்குகிறது. எங்கள் தனியுரிம துத்தநாக-நிக்கல் எலக்ட்ரோபிளேட்டிங் (25-35 மைக்ரான்) மற்றும் கத்தோடிக் பாதுகாப்பு பூச்சு அமைப்புடன் இணைந்து, இந்த பொருள் விவரக்குறிப்பு மேற்பரப்பு சிதைவு இல்லாமல் 20+ ஆண்டு சேவை வாழ்க்கையை உறுதி செய்கிறது. எங்கள் சூப்பர்டூப்ளக்ஸ் ஷாஃப்ட்களில் 42 மாத செயல்பாட்டு சேவைக்குப் பிறகு, வழக்கமான பொருட்களில் 18-24 மாதங்களில் ஆவணப்படுத்தப்பட்ட குழி தோல்விகளுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​பூஜ்ஜிய அரிப்பு குழிகளைக் காட்டும் உண்மையான வட கடல் பயன்பாடுகளை நாங்கள் ஆவணப்படுத்தியுள்ளோம். இந்த பொருள் முதலீடு பொதுவாக நிலையான மாற்றுகளுடன் ஒப்பிடும்போது தண்டு ஆயுளை 120-140% நீட்டிக்கிறது.

அ: ஆம், நிச்சயமாக. எங்கள் பொறியியல் குழு உங்கள் தற்போதைய இணைப்பு இடைமுகங்கள், தாங்கி வீடுகள் மற்றும் ஃபிளேன்ஜ் இணைப்புகளை மதிப்பிடுகிறது, இது ஏற்கனவே உள்ள கப்பல் அமைப்புகளுடன் முழு இணக்கத்தன்மையையும் பராமரிக்கும் தனிப்பயன் தண்டுகளை வடிவமைக்கிறது. பெரும்பாலான மறுசீரமைப்பு திட்டங்கள் அசல் ISO 1689 அல்லது DIN 115 ஃபிளேன்ஜ் இணைப்புகள் மற்றும் நிலையான தாங்கி வீடுகளைப் பாதுகாக்கின்றன, அதே நேரத்தில் தண்டு பொருள் தரத்தை 316L இலிருந்து சூப்பர்டூப்ளெக்ஸாக மேம்படுத்துகின்றன, அடிப்படை செயலற்ற தன்மையிலிருந்து துத்தநாக-நிக்கல் முலாம் பூசுவதற்கு கத்தோடிக் பாதுகாப்புடன் மேற்பரப்பு சிகிச்சையை மேம்படுத்துகின்றன, மேலும் குறைக்கப்பட்ட அதிர்வு பரிமாற்றத்திற்கான வடிவவியலை மேம்படுத்துகின்றன. உங்கள் கப்பலின் சுமை தாங்கும் கட்டமைப்பிற்கு எதிராக நிறுவலுக்கு முந்தைய சரிபார்ப்புக்கான விரிவான CAD வரைபடங்கள் மற்றும் பரிமாண விவரக்குறிப்புகளை நாங்கள் வழங்குகிறோம். மறுசீரமைப்பு தண்டுகள் பொதுவாக வடிவமைப்பு பொறியியல், உற்பத்தி மற்றும் சான்றிதழுக்கு 4-6 வாரங்கள் தேவைப்படும். கப்பல் இணைப்புகள் அல்லது மின் மோட்டார் விளிம்புகளில் எந்த மாற்றங்களும் பொதுவாக தேவையில்லை. வட கடல் முழுவதும் இயங்கும் 30 க்கும் மேற்பட்ட நிறுவல் கப்பல்களை நாங்கள் வெற்றிகரமாக மறுசீரமைப்பு செய்துள்ளோம், பூஜ்ஜிய இணக்கத்தன்மை சிக்கல்கள் பதிவாகவில்லை. முழுமையான டிரைவ் ஷாஃப்ட் மாற்று அல்லது மிகவும் சிக்கனமான மேம்படுத்தல் உத்தி உங்கள் பராமரிப்பு பட்ஜெட் மற்றும் செயல்பாட்டு காலவரிசைக்கு ஏற்றதா என்பதையும் எங்கள் குழு மதிப்பிட முடியும். உங்கள் குறிப்பிட்ட கப்பல் தேவைகளைப் பற்றி விவாதிக்க ஒரு தொழில்நுட்ப ஆலோசனையைக் கோருங்கள்.

அ: அனைத்து ஆஃப்ஷோர்-கிரேடு டிரைவ் ஷாஃப்ட்களும் DNV-GL வகுப்பு விதிகளின் (Det Norske Veritas — Germanischer Lloyd) கீழ் சான்றளிக்கப்படுகின்றன, இது வட கடல் செயல்பாடுகளுக்கான மிக உயர்ந்த கடல்சார் பொறியியல் தரநிலைகளைக் குறிக்கிறது. ஒவ்வொரு ஷாஃப்ட்டும் ISO 9001:2015 தர மேலாண்மை அமைப்பு சான்றிதழைக் கொண்டுள்ளது, இது கடுமையான உற்பத்தி மற்றும் ஆய்வு நெறிமுறைகளுடன் இணங்குவதை நிரூபிக்கிறது. ஐரோப்பிய ஒன்றிய கடல்சார் உபகரண உத்தரவுகளுக்கு முழுமையான CE மார்க் இணக்கம் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. பொருள் சான்றிதழ்களில் ASTM A276 சூப்பர்டூப்ளக்ஸ் ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் விவரக்குறிப்புகள், கடலுக்கு அடியில் மற்றும் நிறுவல் உபகரணங்களுக்கான NORSOK (நோர்வே ஆஃப்ஷோர் தரநிலை) இணக்கம் மற்றும் அங்கீகாரம் பெற்ற ஆய்வகங்களிலிருந்து மூன்றாம் தரப்பு ஆய்வு ஆவணங்கள் ஆகியவை அடங்கும். வழங்கப்பட்ட ஒவ்வொரு யூனிட்டிலும் வேதியியல் கலவை மற்றும் இயந்திர பண்புகளை உறுதிப்படுத்தும் பொருள் சோதனைச் சான்றிதழ் (MTR), PED (அழுத்த உபகரண உத்தரவு) தேவைகளின்படி அழுத்தக் கப்பல் ஆய்வு அறிக்கைகள், ISO 20816-3 தரநிலைகளுக்கான டைனமிக் பேலன்சிங் சான்றிதழ்கள் மற்றும் வகுப்பு ஒப்புதலுக்கான முழுமையான DNV-GL ஆவணங்கள் ஆகியவை அடங்கும். மேற்பரப்பு சிகிச்சை சான்றிதழ்கள் துத்தநாக-நிக்கல் முலாம் தடிமன் (ASTM B733 க்கு 25-35 மைக்ரான்கள்) மற்றும் கத்தோடிக் பாதுகாப்பு பூச்சு பிணைப்பு வலிமையை சரிபார்க்கின்றன. இந்த பல அடுக்கு சான்றிதழ்கள் உங்கள் உபகரணங்கள் DNV-GL, ABS, லாயிட்ஸ் பதிவு மற்றும் பிற முக்கிய வகைப்பாடு சங்கத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதை உறுதி செய்கின்றன. ஒழுங்குமுறை வசதிக்காக ஆவணங்கள் ஆங்கிலம் மற்றும் டச்சு மொழிகளில் வழங்கப்பட்டுள்ளன.