டச்சு உணவு பதப்படுத்தும் தொழில்துறைக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட, துல்லியமாகப் பொறியியல் செய்யப்பட்ட முறுக்குவிசைப் பரிமாற்றத் தீர்வுகள். EVER-POWER-இன் உயர்தர இயக்க அமைப்புகளுடன், 300°C வெப்ப விரிவாக்கம் மற்றும் 24/7 தொடர்ச்சியான பேக்கரி செயல்பாடுகளின் சவால்களைச் சமாளித்து வெற்றி பெறுங்கள்.

முக்கிய பொறியியல் அளவுருக்கள் மற்றும் செயல்திறன் அணி

தொழில்நுட்ப அளவுரு விவரக்குறிப்பு வரம்பு பொறியியல் குறிப்புகள்
பெயரளவு முறுக்குவிசை (Tn) 850 Nm – 45,000 Nm நிலையான மற்றும் கனரக தொடர்
டைனமிக் விரிவாக்க ஸ்ட்ரோக் 50மிமீ – 450மிமீ டெலஸ்கோபிக் ஸ்ப்லைன் வடிவமைப்பு
அதிகபட்ச இயக்க வெப்பநிலை 320°C (608°F) வரை உயர்-வெப்பநிலை PFPE உயவு
சுழற்சி வேகம் (அதிகபட்சம்) 1,500 ஆர்.பி.எம். G2.5-க்கு துல்லியமாக சமநிலைப்படுத்தப்பட்டது
முக்கிய பொருள் தரம் AISI 304 / 316L / 42CrMo உணவுத் தர அரிப்பு எதிர்ப்பு
மூட்டுக் கோணம் (பீட்டா) 35 டிகிரி வரை U-வடிவமைப்பு உகந்ததாக்கப்பட்டது
ஸ்ப்லைன் சிகிச்சை ரில்சான் / MoS2 பூச்சு உராய்வு எதிர்ப்பு மேற்பரப்பு அடுக்கு
விளிம்பு இணைப்பு வகை DIN / SAE / ISO தரநிலை தனிப்பயன் முக விசைகள் கிடைக்கின்றன
தாங்கி முத்திரை வகை மல்டி-லிப் வைட்டன் சீல்ஸ் கிரீஸ் கசிவைத் தடுக்கிறது
சேவை ஆயுள் காரணி (L10h) 25,000 – 50,000 மணிநேரம் நிலையான சுமை நிறமாலைகளின் கீழ்
டைனமிக் முறுக்கு விறைப்புத்தன்மை 1.2 x 10^5 Nm/rad அதிர்வு ஒத்திசைவை நீக்குகிறது
மேற்பரப்பு பூச்சு Ra < 0.8 µm எலக்ட்ரோபாலிஷ் செய்யப்பட்ட விருப்பங்கள்
சுரங்கப்பாதை அடுப்புகளுக்கான தொழில்துறை இயக்கத் தண்டு

ஒருங்கிணைந்த வெப்ப விரிவாக்க ஈடுபாட்டுடன் கூடிய எவர்-பவர் உயர்-வெப்பநிலை கார்டன் ஷாஃப்ட்.

பொறியாளரின் களக் குறிப்புகள்: டச்சு பேக்கரிகளில் உள்ள “விரிவாக்கப் பூட்டை” தீர்ப்பது

வடக்கு பிராபண்ட் மற்றும் வாகெனிங்கன் அருகே உள்ள "உணவுப் பள்ளத்தாக்கு" பகுதியில் உள்ள தொழில்துறை பேக்கரிகளுக்கு நாங்கள் 18 ஆண்டுகளாக சேவை செய்து வரும் நிலையில், வழக்கமான டிரான்ஸ்மிஷன் ஷாஃப்ட்களில் ஒரு முக்கியமான செயலிழப்பு முறையைக் கவனித்தோம். 60-மீட்டர் சுரங்கப்பாதை அடுப்பு சுற்றுப்புற வெப்பநிலையிலிருந்து 280°C வரை சூடாகும் போது ஏற்படும் 80 மிமீ முதல் 120 மிமீ வரையிலான நேரியல் விரிவாக்கத்தைத் தாங்க முடியாததால், பாரம்பரிய விறைப்பான இயக்க அமைப்புகள் அடிக்கடி செயலிழந்து விடுகின்றன. டில்பர்க்கில் உள்ள ஒரு வாடிக்கையாளர், அச்சுவழி அதிகப்பளு காரணமாக ஒவ்வொரு மூன்று மாதங்களுக்கும் யு-ஜாயிண்ட்களை மாற்றி வந்தார். எங்களின் முறையைச் செயல்படுத்துவதன் மூலம், தொலைநோக்கி கார்டன் தண்டு பிரத்யேகமான PFPE (பெர்ஃப்ளூரோபாலிஈதர்) மசகு எண்ணெய் மூலம், 'லாக்-அப்' நிகழ்வை நாங்கள் நீக்கினோம். உச்சபட்ச வெப்ப அழுத்தத்தின் கீழும் திரவ நிலையில் இருப்பதற்காக ஸ்ப்லைன் இடைவெளி துல்லியமாகக் கணக்கிடப்பட்டது. இது பராமரிப்புக் காலத்தை 90 நாட்களில் இருந்து 24 மாதங்களாக நீட்டித்தது. இது வெறும் ஒரு பாகம் மட்டுமல்ல; ஒருபோதும் நிற்காத உடல் இயக்கத்திற்கான ஒரு தீர்வு.

நெதர்லாந்து: உயர் தொழில்நுட்ப பேக்கிங் அமைப்புகளுக்கான உலகளாவிய மையம்

டச்சு உணவு பதப்படுத்தும் துறை, அதன் செயல்திறன் மற்றும் HACCP தரநிலைகளைக் கடுமையாகப் பின்பற்றுவதற்காக உலகப் புகழ்பெற்றது. ராட்டர்டாம், ஆம்ஸ்டர்டாம் மற்றும் ஐந்தோவன் போன்ற நகரங்களில், தொடர்ச்சியான எரிவாயு அல்லது கலப்பின சுரங்கப்பாதை அடுப்புகளைச் சார்ந்திருக்கும் பிரம்மாண்டமான உற்பத்தி வசதிகள் உள்ளன. இந்த இயந்திரங்கள் இரவு பகலாக இயங்கி, மில்லியன் கணக்கான ரொட்டிகள், பிஸ்கட்கள் மற்றும் ஸ்ட்ரூப்வாஃபெல்களை உற்பத்தி செய்கின்றன. இந்தச் சூழலில் எந்தவொரு கடத்தும் பாகத்திற்கும் உள்ள முதன்மைச் சவால், உயர் சுகாதாரத் தேவைகள் மற்றும் அதீத உடல் அழுத்தம் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான ஒருங்கிணைப்பு ஆகும். எங்களின் டிரைவ் ஷாஃப்டுகள், உயர் இழுவிசை கொண்ட AISI 316L துருப்பிடிக்காத எஃகிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன. இது, கிட்டத்தட்ட 100 மீட்டர் நீளமுள்ள வலைக்கம்பி கன்வேயர் பெல்ட்களை இழுப்பதற்குத் தேவையான இயந்திர வலிமையை வழங்குவதோடு, துருப்பிடித்தல் முற்றிலும் தவிர்க்கப்படுவதையும் உறுதி செய்கிறது.

வெப்ப இழப்பீட்டு இயக்கவியல்

ஓவனின் டிரம் விரிவடையும்போது, ​​தனியான கான்கிரீட் தளத்தில் போல்ட் மூலம் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் டிரைவ் மோட்டார் நிலையாக இருக்கும். எங்களின் டெலஸ்கோபிக் ஷாஃப்டுகள் ஒரு இயந்திர 'அக்கார்டியன்' போலச் செயல்பட்டு, மோட்டார் பேரிங்குகள் அல்லது ஓவனின் டிரைவ் டிரம்மிற்கு உந்துவிசை சுமைகளைக் கடத்தாமல், இந்த டெல்டா-எல் (நீள மாற்றம்)-ஐ உள்வாங்கிக்கொள்கின்றன. இது உங்கள் €50,000 மதிப்புள்ள கியர்பாக்ஸ்களை முன்கூட்டியே பழுதடைவதிலிருந்து பாதுகாக்கிறது.

சுகாதாரம் மற்றும் கழுவும் திறன்

டச்சு “இடத்திலேயே சுத்தம் செய்தல்” (CIP) சூழலில், செலுத்து பாகங்கள் அரிக்கும் தன்மை கொண்ட சுத்தப்படுத்தும் பொருட்களைத் தாங்கக்கூடியதாக இருக்க வேண்டும். எங்கள் ஷாஃப்டுகள், மின்முலாம் பூசப்பட்ட மேற்பரப்புகளையும், டச்சு பிஸ்கட் உற்பத்தித் தளங்களில் பொதுவாகத் தேவைப்படும் உயர் அழுத்த நீர்ப் பாய்ச்சலின் போது நீர் உட்புகுவதைத் தடுக்கும் பிரத்யேக இரட்டை-விளிம்பு முத்திரைகளையும் கொண்டுள்ளன.

டிரைவ் ஷாஃப்ட் உற்பத்தி வசதி

பிராண்ட் பரிமாற்றத்தன்மை மற்றும் பொறியியல் சிறப்பு

பல டச்சு OEM-கள், போன்ற சர்வதேச சப்ளையர்களிடமிருந்து பாகங்களைப் பயன்படுத்துகின்றன என்பதை நாங்கள் அறிவோம். கமர் இண்டஸ்ட்ரீஸ் அல்லது ஜிகேஎன் வால்டர்ஷெய்ட்எங்கள் பொறியியல் துறை, இந்தப் பழைய அமைப்புகளின் செயல்திறன் அளவுகோல்களுக்கு இணையாகவோ அல்லது அவற்றை விஞ்சும் வகையிலோ, நேரடியாகப் பொருத்தக்கூடிய மாற்றுப் பாகங்களை வழங்குவதில் நிபுணத்துவம் பெற்றுள்ளது. நீங்கள் சீரிஸ் 2000-ஐ மாற்றினாலும் சரி அல்லது ஒரு பிரத்யேக தொழில்துறை கார்டன் இணைப்பை மாற்றினாலும் சரி, எங்கள் தொழில்நுட்பக் குழு 100% பரிமாண இணக்கத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது.

சட்ட மறுப்பு: அனைத்து உற்பத்தியாளர் பெயர்கள், சின்னங்கள் மற்றும் பாக எண்கள் (எ.கா., கோமர், ஜி.கே.என், ஸ்பைசர்) ஆகியவை தொழில்நுட்பக் குறிப்பு மற்றும் குறுக்கு-இணக்கத்தன்மையைக் கண்டறிவதற்காக மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகின்றன. எவர்-பவர் என்பது உயர் செயல்திறன் கொண்ட டிரான்ஸ்மிஷன் பாகங்களின் ஒரு சுயாதீன உற்பத்தியாளர் ஆகும், மேலும் இது இந்த பிராண்டுகளுடன் தொடர்புடையது அல்ல.

அம்சம் தரமான ஐரோப்பிய பிராண்டுகள் எவர்-பவர் தொழில்துறை தொடர்
உயவு இடைவெளி 500 மணிநேரம் (தரமான மசகு எண்ணெய்) 2,000+ மணிநேரம் (செயற்கை PFPE)
தரமான பொருள் வண்ணம் பூசப்பட்ட கார்பன் ஸ்டீல் செயலற்றதாக்கப்பட்ட துருப்பிடிக்காத அல்லது நிக்கல் பூசப்பட்ட எஃகு

வாடிக்கையாளர் வெற்றி: உட்ரெக்ட் பேக்கரி குழுமத்திற்கான செயலிழப்பு நேரக் குறைப்பு 35%

காட்சி: உட்ரெக்ட்டில் உள்ள ஒரு பெரிய ரொட்டி உற்பத்தி ஆலை, 85 மீட்டர் நீளமுள்ள ஒரு கலப்பின சுரங்கப்பாதை அடுப்பை இயக்கியது. பாரம்பரிய தொலைநோக்கித் தண்டுகளைப் பயன்படுத்தும் அதன் இயக்க அமைப்பானது, அடுப்புச் சட்டகத்தின் சீரற்ற வெப்ப விரிவாக்கத்தின் காரணமாக 'அதிர்வு நகர்வு' (vibration creep) பாதிப்புக்கு உள்ளானது. இது இறுதி இயக்க உருளையில் (final drive drum) உள்ள தாங்கிகளில் (bearings) அடிக்கடி பழுதுகளை ஏற்படுத்தியது.

எப்போதும் சக்தி வாய்ந்த தீர்வு: நாங்கள் தளத்திலேயே லேசர் சீரமைப்பு செய்து, ஏற்கனவே இருந்த ஷாஃப்டுகளை எங்கள் சொந்த ஷாஃப்டுகளால் மாற்றினோம். அதிர்வு தணிக்கப்பட்ட தொழில்துறை கார்டன் தண்டுகள்வெப்பமூட்டும் சுழற்சிகளின் போது டிரம் பக்கவாட்டில் நகர்வதை ஈடுசெய்ய, நாங்கள் ஸ்ப்லைன் இடைவெளியை அதிகரித்தோம்.

விளைவு: செயல்பாட்டின் முதல் 14 மாதங்களில், பிரதான இயக்கப் பாதையில் திட்டமிடப்படாத நிறுத்தங்கள் எதுவும் ஏற்படவில்லை என அந்த ஆலை தெரிவித்தது. அடுப்பு இயக்கப் பகுதிக்கான வருடாந்திர பராமரிப்பு நிதி ஒதுக்கீடு சுமார் €12,000 குறைக்கப்பட்டது.

நிறுவப்பட்ட டிரைவ் ஷாஃப்ட் வழக்கு ஆய்வு

கச்சிதமான ஒருங்கிணைப்பு: உயர் செயல்திறன் கொண்ட கியர்பாக்ஸ்கள் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் துணைக்கருவிகள்

முறுக்குவிசைப் பரிமாற்றத்தின் வலிமை, அதன் பலவீனமான இணைப்பைப் பொறுத்தே அமைகிறது. எவர்-பவரில், நாங்கள் வெறும் ஷாஃப்டை மட்டும் உற்பத்தி செய்வதில்லை; முழு ஆற்றல் அமைப்பையும் நாங்களே வடிவமைக்கிறோம். எங்களின் தொழில்துறை டனல் ஓவன் தீர்வுகள், எங்களின் தனியுரிமத் தொழில்நுட்பத்துடன் கச்சிதமாகப் பொருந்துகின்றன. கே-சீரிஸ் ஹெலிகல்-பெவல் கியர்பாக்ஸ்கள் மற்றும் எஸ்-சீரிஸ் ஹெலிகல்-வோர்ம் வேகக் குறைப்பான்கள்சவாலான டச்சு பேக்கிங் சூழலில், இந்த கியர்பாக்ஸ்கள், பிரம்மாண்டமான கன்வேயர் சுமைகளைத் துல்லியமான வேகத்தில் நகர்த்துவதற்குத் தேவையான குறைந்த வேக, அதிக முறுக்குவிசை வெளியீட்டை வழங்குகின்றன.

1. பேக்கரி கன்வேயர்களுக்கான தொழில்துறை கியர்பாக்ஸ் தீர்வுகள்

எங்கள் கியர்பாக்ஸ்கள், நீண்ட தூர அடுப்பு இயக்ககங்களில் பொதுவாகக் காணப்படும் தொங்கும் சுமைகளைக் கையாள்வதற்காகவே, பெரிய அளவிலான வெளியீட்டுத் தாங்கிகளுடன் பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. இதன் உறைகள் உயர்தர GG25 வார்ப்பிரும்பினால் அல்லது, உணவுப் பொருட்கள் எளிதில் தீண்டப்படும் பகுதிகளுக்கு, துருப்பிடிக்காத எஃகினால் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளன. முக்கிய அம்சங்கள் பின்வருமாறு:

  • வெப்பத் தனிமைப்படுத்தல் தாங்கிகள்: அடுப்பு டிரம்மிலிருந்து கியர்பாக்ஸ் எண்ணெய்க்கு வெப்பம் கடத்தப்படுவதைத் தடுத்து, அதன் பாகுத்தன்மையைப் பராமரித்து, சீல்களைப் பாதுகாக்கிறது.
  • விகிதத் துல்லியம்: 5.4:1 முதல் 12,000:1 வரையிலான விகிதங்களில், பல-கட்ட குறைப்பு முறை மூலம் கிடைப்பதால், 'பேக் டைம்' மீதான கச்சிதமான கட்டுப்பாடு உறுதி செய்யப்படுகிறது.
  • உள்ளீடற்ற தண்டு விருப்பங்கள்: கூடுதல் இணைப்புகளின் தேவையை நீக்கி, இயக்க உருளையில் நேரடியாகப் பொருத்துவதற்கான ஒருங்கிணைந்த சுருங்கு வட்டுகள்.

2. துணை ஆற்றல் பரிமாற்றக் கூறுகள்

ஷாஃப்ட்கள் மற்றும் கியர்பாக்ஸ்கள் தவிர, பின்வரும் முழுமையான துணை பாகங்களையும் நாங்கள் வழங்குகிறோம்:

  • முறுக்கு வரம்பிகள்: கன்வேயர் பெல்ட் சிக்கிக்கொண்டால், மில்லி விநாடிகளில் இயக்கத்தைத் துண்டித்து, பேரழிவு தரும் சங்கிலி அல்லது பெல்ட் செயலிழப்பைத் தடுக்கும் பாதுகாப்பு கிளட்சுகள்.
  • தாங்கு அலகுகள்: உணவுத் தரத்திலான தெர்மோபிளாஸ்டிக் அல்லது துருப்பிடிக்காத எஃகினால் ஆன, உயர் வெப்பநிலை திட மசகுப் பொருள் செருகல்களைக் கொண்ட தலையணை வடிவக் கட்டிகள்.
  • பற்சக்கரங்கள் மற்றும் சங்கிலிகள்: சுரங்கப்பாதைச் சூழலின் சுழற்சிமுறை வெப்பமாதல் மற்றும் குளிர்தலுக்கு ஈடுகொடுக்கும் வகையில் துல்லியமாக வார்க்கப்பட்ட கன்வேயர் சங்கிலிகள்.

ஒரே உற்பத்தியாளரிடமிருந்து ஒரு ஒருங்கிணைந்த செலுத்து அமைப்புமுறையில் முதலீடு செய்வது, கியர்பாக்ஸின் அதிர்வுகள் இயக்கத் தண்டின் முறுக்கு விறைப்புத்தன்மையுடன் பொருந்துவதை உறுதிசெய்து, இரைச்சலைக் குறைத்து, உங்கள் டச்சு ஆலையின் ஒட்டுமொத்த செயல்திறனை அதிகரிக்கிறது.

இணக்கம், சான்றிதழ் மற்றும் பிராந்திய தரநிலைகள்

நெதர்லாந்து, ஜெர்மனி மற்றும் பெல்ஜியத்தில் செயல்படுவதற்கு, மிகவும் கடுமையான பொறியியல் மற்றும் பாதுகாப்பு வழிகாட்டுதல்களைக் கடைப்பிடிக்க வேண்டும். எங்கள் தயாரிப்புகள் பின்வருவனவற்றுடன் முழுமையாக இணக்கமாக உள்ளன:

CE இயந்திரங்கள் வழிகாட்டுதல்
DIN EN ISO 9001:2015
NEN-EN தரநிலை (NL)
ATEX மண்டலம் 22 (தூசி)

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்: தொழில்துறை இயக்கத் தண்டு பொறியியல்

ஒரு தொடர்ச்சியான டனல் ஓவனில் 300 டிகிரி செல்சியஸ் வெப்பத்தைத் தாங்கக்கூடிய டிரைவ் ஷாஃப்டை நான் எப்படித் தேர்ந்தெடுப்பது?

தேர்வு செய்வதற்கு, பொருளின் விரிவுக் குணகங்கள் மற்றும் உயவு ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்த வேண்டும். நேரியல் வளர்ச்சியை உள்வாங்கக்கூடிய டெலஸ்கோபிக் ஸ்ப்ளைன் கொண்ட ஒரு ஷாஃப்டை நீங்கள் குறிப்பிட வேண்டும், மேலும் உயர் வெப்பநிலையில் கரியாத PFPE-அடிப்படையிலான செயற்கை கிரீஸ்களின் பயன்பாட்டை உறுதிசெய்ய வேண்டும். வெப்பச் சுமைப் பகுப்பாய்விற்காக எங்கள் பொறியாளர்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.

டச்சு பேக்கரி உற்பத்தி வரிசைக்கான, பிரத்யேக நீளமுள்ள கார்டன் ஷாஃப்ட்டின் விலை என்ன?

விலையானது முறுக்கு விசைத் தேவைகள், பயன்படுத்தப்படும் பொருள் (துருப்பிடிக்காத எஃகு அல்லது கலப்பு எஃகு), மற்றும் தேவைப்படும் விரிவாக்க வீச்சு ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. பொதுவாக, டச்சு சந்தைக்கான பிரத்தியேகத் தொழில்முறை ஷாஃப்டுகளின் விலை €1,200 முதல் €4,500 வரை இருக்கும். உங்கள் தொழில்நுட்பத் தரவுகளைப் பெற்ற 24 மணி நேரத்திற்குள் நாங்கள் விலைப்புள்ளிகளை வழங்குகிறோம்.

நெதர்லாந்தில் கோமர்-இணக்கமான டிரைவ் ஷாஃப்டுகளுக்கான நம்பகமான சப்ளையரை நான் எங்கே காணலாம்?

எவர்-பவர், பெனலக்ஸ் பிராந்தியத்திற்கென ஒரு பிரத்யேக தளவாட வலையமைப்பைப் பராமரித்து வருகிறது. இது, கோமர் மற்றும் ஜி.கே.என் பாகங்களுடன் பரிமாண ரீதியாகப் பரிமாற்றம் செய்யக்கூடிய, பெரும்பாலும் உணவுத் தொழிலுக்கான மேம்பட்ட மூலப்பொருள் விவரக்குறிப்புகளைக் கொண்ட தண்டுகளின் உயர்தரமான, சுயாதீனமான உற்பத்தியை வழங்குகிறது.

குளிரூட்டும் கட்டத்தில் எனது டனல் ஓவனின் டிரைவ் ஷாஃப்ட் ஏன் அதிகமாக அதிர்வுறுகிறது?

இது பெரும்பாலும் 'வெப்ப வளைவு' அல்லது சுருங்குவதற்குப் போதுமான இடைவெளி இல்லாததால் ஏற்படும் ஸ்ப்லைன் இறுக்கம் ஆகியவற்றால் ஏற்படுகிறது. எங்கள் ஷாஃப்டுகள், வெப்பமூட்டும் மற்றும் குளிர்விக்கும் சுழற்சிகளின் போது மென்மையான இயக்கத்தை உறுதி செய்வதற்கும், ஒத்ததிர்வு அதிர்வைத் தடுப்பதற்கும் உகந்த சகிப்புத்தன்மையுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

தொழில்துறை செய்திகள் மற்றும் 2025 உலகளாவிய சந்தைத் தலைவர்கள்

ஒருங்கிணைந்த முறுக்கு உணரிகளைக் கொண்ட 'ஸ்மார்ட் ஷாஃப்ட்ஸ்' மீது கவனம் செலுத்தி, உலகளாவிய டிரான்ஸ்மிஷன் சந்தை வேகமாக வளர்ந்து வருகிறது. சமீபத்திய 2025 தொழில்துறை ஒருமித்த கருத்தின்படி, தொழில்துறை டிரான்ஸ்மிஷன் துறையில் புதுமைகளை முன்னெடுத்துச் செல்லும் முன்னணி உற்பத்தியாளர்கள் பின்வருமாறு:

  1. ஜி.கே.என் வால்டர்ஷெய்ட் (ஜெர்மனி)
  2. எவர்-பவர் டிரான்ஸ்மிஷன் (உலகளாவிய முன்னணி)
  3. டானா ஸ்பைசர் (அமெரிக்கா)
  4. கோமர் இண்டஸ்ட்ரீஸ் (இத்தாலி)
  5. வோய்த் டர்போ (ஜெர்மனி)
  6. HZPT தொழில்துறை (வடிவமைப்புப் புத்தாக்கம்)
  7. பெல்டன் யுனிவர்சல் (அமெரிக்கா)
  8. பவர்-டிரான்ஸ் உற்பத்தி (தனிப்பயன் தீர்வுகள்)
  9. விச்மேன் சிஸ்டம்ஸ் (ஜெர்மனி)
  10. மைனா ஸ்பா (இத்தாலி)

© 2026 எவர்-பவர் இண்டஸ்ட்ரியல் சொல்யூஷன்ஸ். அனைத்து உரிமைகளும் பாதுகாக்கப்பட்டவை. உணவு உற்பத்தியின் எதிர்காலத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்டது.