உருளைக்கிழங்கு ரிட்ஜர்களுக்கான Pto தண்டுகள்

மூலம் | டிசம்பர் 31, 2025 | விவசாய பயன்பாடுகள்

டச்சு உருளைக்கிழங்கு ரிட்ஜர்களுக்கான தடுக்க முடியாத முறுக்குவிசை

"பொல்லன்ஸ்ட்ரீக்" மற்றும் போல்டர் களிமண் வயல்களுக்கான பொறியியல் நம்பகத்தன்மை

இப்போதே தனிப்பயன் மேற்கோளைப் பெறுங்கள்

நடவு பருவத்தின் உச்சத்தில், ஃப்ளெவோலாண்ட் அல்லது ஜீலாந்தில் 50 ஹெக்டேர் பரப்பளவு கொண்ட ஒரு வயலின் நடுவில் நீங்கள் எப்போதாவது ஒரு டிராக்டரின் வண்டியில் இருந்திருந்தால், நேரமே எல்லாமே என்பதை நீங்கள் அறிவீர்கள். விதை உருளைக்கிழங்கு (பூட்கோட்) அல்லது பூ குமிழ்களை தரையில் விதைப்பதற்கான சாளரம் குறுகியது. மண் - பெரும்பாலும் கனமான, மன்னிக்காத கடல் களிமண் (சீக்லீ) - வேலை செய்யாத இயந்திரங்களைக் கோருகிறது, ஆனால் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது.

கிட்டத்தட்ட இரண்டு தசாப்தங்களாக விவசாய உந்துசக்தி வழித்தடங்களை நாங்கள் பகுப்பாய்வு செய்து வருகிறோம், நேர்மையாகச் சொல்லப் போனால்: இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பல ரோட்டரி ரிட்ஜர்களுடன் (ruggenfrezen) வரும் நிலையான PTO தண்டு பெரும்பாலும் "பலவீனமான இணைப்பாகும்." இது லேசான மணல் மண்ணுக்குப் பரவாயில்லை, ஆனால் நீங்கள் 4-வரிசை ரிட்ஜரை கனமான களிமண்ணில் ஆழமாக இழுக்கும்போது, ​​முறுக்குவிசை கூர்முனைகள் கொடூரமானவை. செவ்வாய்க்கிழமை காலை 10:00 மணிக்கு ஒரு துண்டிக்கப்பட்ட குறுக்கு கிட் அல்லது முறுக்கப்பட்ட சுயவிவரக் குழாய் என்பது எரிச்சலூட்டும் விஷயம் மட்டுமல்ல; இது உங்கள் பருவத்தின் லாபத்திற்கு நேரடியான பாதிப்பாகும்.

EVER-POWER-ல், நாங்கள் "பாகங்களை" மட்டும் விற்பனை செய்வதில்லை. நாங்கள் முறுக்குவிசை பரிமாற்ற தீர்வுகளை வடிவமைக்கிறோம். ரிட்ஜர்களுக்கான எங்கள் கனரக PTO தண்டுகள் ஒரே குறிக்கோளுடன் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளன: டச்சு மண் தயாரிப்பின் அதிர்ச்சி சுமைகளை சலிக்காமல் கையாள்வது.

மூத்த பயன்பாட்டு பொறியாளரின் மேசையிலிருந்து:

"சில வருடங்களுக்கு முன்பு எம்மெலூர்டுக்கு அருகிலுள்ள ஒரு பட்டறையில் நின்றது எனக்கு நினைவிருக்கிறது. ஒரு விவசாயி தனது கிரிம் ரிட்ஜருக்கு அருகில் உடைந்த ஷியர் போல்ட்களை (ப்ரீக்பவுட்டன்) எனக்குக் காட்டினார். மண்ணின் எதிர்ப்பு வயல் முழுவதும் மிகவும் மாறுபட்டு இருந்ததால், அவர் ஒவ்வொரு 40 நிமிடங்களுக்கும் ஒரு போல்ட்டை மாற்றுவதற்காக நின்று கொண்டிருந்தார். 'இது பைத்தியக்காரத்தனம்,' என்று அவர் என்னிடம் கூறினார். அவரது நிலையான உள்ளீட்டு தண்டை எங்கள் தொடர் 8 அலகுடன் மாற்றினோம். FF4 உராய்வு சீட்டு கிளட்ச் 1800 Nm க்கு முன்பே அமைக்கப்பட்டது. விளைவு என்ன? டிரைவ்லைன் பிரச்சினைக்காக அவர் வாரத்தின் மீதமுள்ள நேரத்தை ஒரு முறை கூட வண்டியை விட்டு வெளியேறாமல் முடித்தார். கடினமான களிமண் பாத்திரங்களைத் தாக்கும்போது கிளட்ச் சிறிது நேரத்தில் நழுவி, கியர்பாக்ஸைப் பாதுகாத்து, பின்னர் உடனடியாக மீண்டும் ஈடுபடுத்தப்பட்டது. அதுதான் ஒரு 'பகுதி'க்கும் 'தீர்வுக்கும்' உள்ள வித்தியாசம்.

தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள்: முக்கியமான எண்கள்

உங்கள் இயந்திரத்தில் நீங்கள் என்ன போல்ட் செய்கிறீர்கள் என்பதை நீங்கள் சரியாக அறிந்திருக்க வேண்டும். எங்கள் "EP-Ridger-Max" தொடருக்கான சரிபார்க்கப்பட்ட பொறியியல் அளவுருக்கள் கீழே உள்ளன, குறிப்பாக அதிக எதிர்ப்பு மண் உழவுக்காக கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளன.

அளவுரு ஐடி தொழில்நுட்ப பண்புக்கூறு விவரக்குறிப்பு மதிப்பு குறிப்புகள் / தரநிலை
01 தொடர் பதவி தொடர் 8 (ஹெவி டியூட்டி) SFT8 / W2500 க்கு சமம்
02 பெயரளவு முறுக்குவிசை (540 RPM) 1,240 Nm தொடர்ச்சியான சுமை
03 உச்ச அதிர்ச்சி முறுக்குவிசை 2,850 Nm தற்காலிக தாக்கம்
04 பவர் ரேட்டிங் (540 RPM) 48 கிலோவாட் / 65 ஹெச்பி 5° வேலை கோணம்
05 பவர் ரேட்டிங் (1000 ஆர்.பி.எம்) 74 கிலோவாட் / 100 ஹெச்பி 5° வேலை கோணம்
06 டிராக்டர் யோக் ஸ்ப்லைன் 1 3/8″ – 6 ஸ்ப்லைன் DIN 9611 தரநிலை
07 யோக் ஸ்ப்லைனை செயல்படுத்தவும் 1 3/8″ – 6 ஸ்ப்லைன் (அல்லது 21) உள்ளமைக்கக்கூடியது
08 குறுக்கு கிட் பரிமாணங்கள் 34.9மிமீ x 106.5மிமீ கோல்ட் ஃபோர்ஜ்டு ஸ்டீல்
09 குழாய் சுயவிவரம் முக்கோண / எலுமிச்சை / நட்சத்திரம் உயர் இழுவிசை கலவை
10 உள் குழாய் தடிமன் 5.5 மி.மீ. வலுவூட்டப்பட்ட சுவர்
11 வெளிப்புற குழாய் தடிமன் 4.0 மி.மீ. வலுவூட்டப்பட்ட சுவர்
12 தொலைநோக்கி நீளம் (குறைந்தபட்சம்) 860 மி.மீ. சுருக்கப்பட்டது
13 தொலைநோக்கி நீளம் (அதிகபட்சம்) 1,350 மி.மீ. நீட்டிக்கப்பட்டது
14 அதிகபட்ச வேலை கோணம் (வகுப்பு) 35 டிகிரி நிலையான இணைப்பு
15 CV கூட்டு கோணம் 80 டிகிரி அகல கோணம் (விரும்பினால்)
16 பாதுகாப்பு கிளட்ச் வகை உராய்வு வட்டு (ஸ்லிப் கிளட்ச்) 4-தட்டு வடிவமைப்பு
17 கிளட்ச் அமைப்பு வரம்பு 1200 – 2400 என்.எம். சரிசெய்யக்கூடிய நீரூற்றுகள்
18 ஷியர் போல்ட் விருப்பம் தரம் 8.8 / 10.9 கோரப்பட்டால்
19 பாதுகாப்புப் பொருள் HDPE (மஞ்சள்) ISO 5674 இணக்கமானது
20 பாதுகாப்பு தாங்கு உருளைகள் நைலான் வளையம் குறைந்த உராய்வு
21 கிரீஸ் இடைவெளி 8 மணி நேரம் ஸ்டாண்டர்ட் கிராஸ்
22 நுகத்தடி பொருள் 20CrMnTi (20 கோடி) கார்பூரைஸ் செய்யப்பட்ட எஃகு
23 குழாய் பொருள் கே345பி கட்டமைப்பு எஃகு
24 மேற்பரப்பு சிகிச்சை மஞ்சள் துத்தநாகம் / பெயிண்ட் அரிப்பு எதிர்ப்பு
25 டைனமிக் பேலன்ஸ் ஜி16 ஐஎஸ்ஓ 1940-1
26 எடை (தோராயமாக) 34.5 கிலோ கிளட்ச் உடன்
27 பூட்டுதல் பொறிமுறை புஷ் பின் / காலர் விரைவான வெளியீடு
28 இயக்க வெப்பநிலை -30°C முதல் +80°C வரை அனைத்து பருவங்களும்
29 தோற்றம் எவர்-பவர் எம்எஃப்ஜி. சுயாதீன OEM

டச்சு ஒழுங்குமுறை நிலப்பரப்புக்கு ஏற்ப மாற்றியமைத்தல்

நெதர்லாந்தில், பாதுகாப்பு என்பது வெறும் பரிந்துரை அல்ல; இது ஒரு கடுமையான சட்டத் தேவையாகும். அர்பீட்ஸோம்ஸ்டாண்டிகெடன்வெட் (வேலை நிலைமைகள் சட்டம்). பண்ணை தணிக்கைகளின் போது SZW (இன்ஸ்பெக்டர் SZW) இன் ஆய்வாளர்கள் இயந்திர பாகங்களை நகர்த்துவதில் மிகுந்த கவனம் செலுத்துகிறார்கள் என்பதை நாங்கள் அறிவோம்.

எங்கள் PTO தண்டுகள் இயந்திர வழிகாட்டுதல் 2006/42/EC இன் கீழ் முழுமையாக CE சான்றிதழ் பெற்றவை. மிக முக்கியமாக, "உண்மையான உலகத்திற்காக" எங்கள் பாதுகாப்புப் பொருட்களை நாங்கள் வடிவமைக்கிறோம். குரோனிங்கனில் உள்ள ஒரு உறைபனி கொட்டகையில் குளிர்காலத்திற்குப் பிறகு உடையக்கூடியதாகவும் விரிசல் ஏற்படுவதையும் தடுக்க மஞ்சள் HDPE கவசங்கள் UV-நிலைப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. அவை அதிகபட்ச நீட்டிப்பில் கூட, உலகளாவிய மூட்டுகளை முழுமையாக உள்ளடக்கிய முழுமையான ஒன்றுடன் ஒன்று வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளன.

ஜுயிட்-ஹாலந்து மற்றும் ஜீலாந்து போன்ற கடலோர மாகாணங்களில் உள்ள விவசாயிகளுக்கு, உப்பு காற்று அரிப்பை துரிதப்படுத்தும். உங்கள் டிரைவ்லைனின் ஆயுட்காலத்தை நீட்டிக்க கோரிக்கையின் பேரில், நுகத்தடிகள் மற்றும் குழாய்களுக்கு ஒரு சிறப்பு "கடல் தர" பூச்சு விருப்பத்தை நாங்கள் வழங்குகிறோம்.

இணக்கத்தன்மை: முக்கிய பிராண்டுகளுக்கு தடையற்ற மாற்று

பெனலக்ஸ் பிராண்டுகளான பேசேலியர், ஸ்ட்ரூயிக், கிரிம் அல்லது ஏவிஆர் ஆகியவற்றில் விற்கப்படும் பெரும்பாலான ரோட்டரி ரிட்ஜர்கள், முக்கிய ஐரோப்பிய சப்ளையர்களிடமிருந்து தண்டுகளுடன் தொழிற்சாலையில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. மாற்றீட்டிற்கான நேரம் வரும்போது, ​​அதே (அல்லது சிறந்த) செயல்திறனைப் பெற நீங்கள் "பிராண்டட் பாக்ஸ்" பிரீமியத்தை செலுத்த வேண்டியதில்லை.

எங்கள் தண்டுகள் செயல்பாட்டு ரீதியாகவும் பரிமாண ரீதியாகவும் பரிமாற்றம் செய்யக்கூடிய வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன:

  • வால்டர்ஷெய்ட் (GKN): W-சீரிஸ் (W2400, W2500) & P-சீரிஸுடன் இணக்கமானது.
  • கமர் இண்டஸ்ட்ரீஸ்: டி-சீரிஸ் (T60, T80) உடன் இணக்கமானது.
  • பாண்டியோலி & பவேசி: SFT தொடருடன் இணக்கமானது.
சட்ட மறுப்பு: EVER-POWER என்பது சந்தைக்குப்பிறகான விவசாய பாகங்களைத் தயாரிக்கும் ஒரு சுயாதீன உற்பத்தியாளர். அசல் உபகரண உற்பத்தியாளர் (OEM) பெயர்கள், பகுதி எண்கள் மற்றும் விளக்கங்கள் (Comer, GKN, Walterscheid, Bondioli & Pavesi, Grimme, Baselier போன்றவை) வாடிக்கையாளர்களுக்கு இணக்கமான பாகங்களை அடையாளம் காண உதவுவதற்காக மட்டுமே குறிப்பு நோக்கங்களுக்காக மேற்கோள் காட்டப்பட்டுள்ளன. வெளிப்படையாகக் கூறப்படாவிட்டால், எங்கள் தயாரிப்புகள் மேலே பட்டியலிடப்பட்டுள்ள OEMகளால் தயாரிக்கப்படவில்லை, நிதியுதவி செய்யப்படவில்லை அல்லது அங்கீகரிக்கப்படவில்லை.

வெற்றிக் கதை: லிஸ்ஸின் பல்ப் வயல்கள்

சவால்: "போலன்ஸ்ட்ரீக்" பகுதியில் உள்ள ஒரு சிறப்பு மலர் குமிழ் வளர்ப்பாளர் 3 படுக்கைகள் கொண்ட ரோட்டரி ரிட்ஜரை இயக்கி வந்தார். வரிசைகள் குறுகியதாகவும், திருப்பு ஆரம் இறுக்கமாகவும் இருந்ததால், உபகரணங்களுக்கு ஹெட்லேண்ட்ஸில் மிகவும் பரந்த வேலை கோணத்துடன் கூடிய PTO தண்டு தேவைப்பட்டது. நிலையான தண்டுகள் வன்முறையில் சத்தமிட்டு டிராக்டரின் PTO ஸ்டப்பை சேதப்படுத்தின.

பகுப்பாய்வு: நாங்கள் அந்த இடத்தைப் பார்வையிட்டோம், PTO முழு 540 RPM இல் ஈடுபட்டிருக்கும்போது ஆபரேட்டர் கருவியைத் தூக்குவதைக் கண்டறிந்தோம். கோணம் 45 டிகிரிக்கு மேல் இருந்தது - ஒரு நிலையான U-மூட்டு வரம்பை விட மிக அதிகம்.

தீர்வு: நாங்கள் ஒரு வழக்கத்தை வழங்கினோம் இரட்டை அகன்ற கோண (CV) தண்டு. இந்த நிலையான வேக இணைப்பு 80 டிகிரி வரையிலான கோணங்களில் மென்மையான மின் பரிமாற்றத்தை அனுமதிக்கிறது. மணல் மண்ணில் மறைந்திருக்கும் பாறைகள் இருந்ததால், உடனடி விலகல் தேவைப்படும் என்பதால், உராய்வு கிளட்சிற்கு பதிலாக ஒரு சிறப்பு "ராட்செட் டார்க் லிமிட்டரை" நாங்கள் ஒருங்கிணைத்தோம்.

விளைவு: அதிர்வு உடனடியாக மறைந்துவிட்டது. விவசாயி, தலைப்பகுதி திருப்பும் நேரத்தில் 30% குறைப்பைப் புகாரளித்தார், ஏனெனில் PTO திரும்புவதற்கு முன்பு அவர் காத்திருக்க வேண்டியதில்லை. செயல்திறன் அதிகரித்தது, பராமரிப்பு குறைந்தது.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள் (FAQ)

மாற்று PTO தண்டின் சரியான நீளத்தை எவ்வாறு அளவிடுவது?
▼

இதைச் சரியாகச் செய்ய, உங்கள் ரிட்ஜரை டிராக்டருடன் இணைக்கவும். டிராக்டரின் PTO ஸ்டப்பில் உள்ள பூட்டுதல் பள்ளத்திலிருந்து கருவியின் உள்ளீட்டு தண்டில் உள்ள பள்ளத்திற்கு உள்ள தூரத்தை அளவிடவும். இது உங்கள் “வேலை செய்யும் நீளம்”. இயந்திரத்தைத் தூக்கும்போது அது கீழே இறங்காமல் இருக்க, புதிய தண்டின் மொத்த சுருக்கப்பட்ட நீளத்திலிருந்து எப்போதும் 75 மிமீ-100 மிமீ கழிக்கவும். உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், எங்களுக்கு ஒரு புகைப்படத்தை அனுப்புங்கள்!

ரோட்டர்டாமிற்கு டெலிவரி செய்யப்படும் சீரிஸ் 8 ஷாஃப்ட் ஸ்லிப் கிளட்ச் உடன் எவ்வளவு விலை?
▼

எஃகு விலைகள் மற்றும் குறிப்பிட்ட உள்ளமைவுகளைப் பொறுத்து விலைகள் மாறுபடும் (எ.கா., வைட் ஆங்கிள் vs. ஸ்டாண்டர்ட்). பொதுவாக, எங்கள் ஆஃப்டர் மார்க்கெட் தீர்வுகள் OEM-பிராண்டட் பாகங்களுடன் ஒப்பிடும்போது 30-40% சேமிப்பை வழங்குகின்றன. ரோட்டர்டாம் அல்லது நெதர்லாந்தில் எங்கும் வழங்கப்படும் சரியான விலைப்புள்ளிக்கு, கீழே உள்ள எங்கள் விசாரணை படிவத்தைப் பயன்படுத்தவும்.

களிமண் மண்ணுக்கு எந்த பாதுகாப்பு கிளட்ச் சிறந்தது: ஷியர் போல்ட் அல்லது ஸ்லிப் கிளட்ச்?
▼

டச்சு களிமண் மண்ணுக்கு (க்ளீ), நாங்கள் எப்போதும் ஸ்லிப் கிளட்ச் (உராய்வு கிளட்ச்) பரிந்துரைக்கிறோம். ஷியர் போல்ட்கள் பைனரி ஆகும் - அவை வேலை செய்கின்றன அல்லது உடைகின்றன. மாறி மண் அடர்த்தியில், நீங்கள் ஒரு நாளைக்கு 10 போல்ட்களை உடைக்கலாம். ஒரு ஸ்லிப் கிளட்ச் தற்காலிக முறுக்கு ஸ்பைக்கை உறிஞ்சி உங்களை நகர்த்த வைக்கிறது, இது நடவு வேகத்தை பராமரிக்க இன்றியமையாதது.

நீங்கள் குறுக்கு கருவிகள் மற்றும் பாதுகாப்பு காவலர்கள் போன்ற உதிரி பாகங்களை தனித்தனியாக விற்கிறீர்களா?
▼

ஆம், நாங்கள் விற்கும் அனைத்தையும் நாங்கள் ஆதரிக்கிறோம். எங்களிடம் குறுக்கு கருவிகள் (சிலந்திகள்), நுகங்கள், சுயவிவர குழாய்கள் மற்றும் மாற்று பாதுகாப்பு காவலர்கள் உள்ளன. சீசனின் நடுவில், உங்களுக்கு ஒரு பழுதுபார்க்கும் பகுதி மட்டுமே தேவைப்படலாம், முற்றிலும் புதிய தண்டு அல்ல என்பதை நாங்கள் அறிவோம்.

உங்கள் டிரைவ்டிரெய்னை முடிக்கவும்: ரிட்ஜர்களுக்கான விவசாய கியர்பாக்ஸ்கள்

ஒரு PTO ஷாஃப்ட் அது இயக்கும் கியர்பாக்ஸைப் போலவே பயனுள்ளதாக இருக்கும். உங்களிடம் உலகிலேயே வலிமையான ஷாஃப்ட் இருக்கலாம், ஆனால் உங்கள் கியர்பாக்ஸ் அதிக வெப்பமடைந்தாலோ அல்லது கியர்கள் சுமையின் கீழ் துண்டிக்கப்பட்டாலோ, உங்கள் ரிக் தண்ணீரில் இறந்துவிட்டதாகும். EVER-POWER இல், நாங்கள் புரிந்துகொள்கிறோம் மொத்த டிரைவ்டிரெய்ன் சுற்றுச்சூழல் அமைப்பு.

நாங்கள் சிறப்பு உற்பத்தி செய்கிறோம் விவசாய கியர்பாக்ஸ்கள் ரோட்டரி ரிட்ஜர்கள் மற்றும் கல்டிவேட்டர்களுக்கான எங்கள் PTO ஷாஃப்டுகளுடன் இணைப்பதற்காக பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. பொருந்தக்கூடிய செட் கிடைக்கும்போது ஏன் அவற்றை தனித்தனியாக வாங்க வேண்டும்?

எங்கள் ரிட்ஜர் கியர்பாக்ஸ்கள் ஏன் தனித்து நிற்கின்றன:

  • சுழல் சாய்வு தொழில்நுட்பம்: சிணுங்கி தேய்ந்து போகும் மலிவான நேரான பெவல் கியர்களைப் போலல்லாமல், நாங்கள் க்ளீசன்-லேப் செய்யப்பட்ட சுழல் பெவல் கியர்களைப் பயன்படுத்துகிறோம். அவை படிப்படியாக ஈடுபடுகின்றன, அமைதியாக இயங்குகின்றன மற்றும் 30% அதிக முறுக்குவிசையைக் கையாளுகின்றன.
  • வெப்ப மேலாண்மை: கனமான மண்ணில் சறுக்குவது வெப்பத்தை உருவாக்குகிறது. எங்கள் வீடுகள் உயர்தர HT250 இரும்பினால் வார்க்கப்பட்டுள்ளன, அவை நீண்ட கோடை நாட்களில் கூட வெப்பத்தை திறமையாக வெளியேற்ற வடிவமைக்கப்பட்ட ஆழமான குளிரூட்டும் துடுப்புகளைக் கொண்டுள்ளன.
  • சரியான ஸ்ப்லைன் பொருத்தம்: நாங்கள் ஷாஃப்ட் யோக் மற்றும் கியர்பாக்ஸ் இன்புட் ஷாஃப்ட் இரண்டையும் தயாரிப்பதால், இறுக்கமான, அதிர்வு இல்லாத ஸ்ப்லைன் இணைப்பை நாங்கள் உத்தரவாதம் செய்கிறோம். அந்த "தள்ளாடும்" சீல்களுக்கு இனி பொருந்தாது.
  • சீல் செய்தல்: கியர்பாக்ஸ் எண்ணெயை உள்ளே வைத்திருக்கவும், மெல்லிய டச்சு தூசி வெளியே வராமல் இருக்கவும் நாங்கள் இரட்டை உதடு எண்ணெய் முத்திரைகளைப் பயன்படுத்துகிறோம்.

மடிப்பு இயந்திரத்திற்கு "T-பாக்ஸ்" தேவைப்பட்டாலும் சரி அல்லது கனரக 90-டிகிரி குறைப்பு பெட்டி தேவைப்பட்டாலும் சரி, எங்களிடம் வார்ப்பு வடிவங்கள் தயாராக உள்ளன. உங்கள் டிராக்டரின் PTO வேகத்தை (540/1000) உங்கள் குறிப்பிட்ட மண் வகைக்கு ஏற்ற ரோட்டார் வேகத்துடன் பொருத்த கியர் விகிதத்தையும் நாங்கள் தனிப்பயனாக்கலாம்.

பொருந்தக்கூடிய சிக்கல்களை எதிர்கொள்ள வேண்டாம். உங்கள் PTO ஷாஃப்ட் மற்றும் கியர்பாக்ஸை ஒரு பொறுப்பான உற்பத்தியாளரிடமிருந்து பெறுங்கள்.

ரிட்ஜர் கியர்பாக்ஸ்களை ஆராயுங்கள் »