Китайская машина для измельчения пней с валом отбора мощности (ВОМ) для тракторов, вал отбора мощности 540 об/мин.

Описание товара

Tractor grinding equipment PTO stump grinder
The RG24 PTO run stump grinder connects immediately to your tractors 3 level hitch program and is geared up with a massive 24″ (61cm) diameter sound metal grinding flywheel and 34 tungsten carbide reducing enamel to make the elimination of tree stumps a breeze! These really rugged stump grinders are engineered to supply optimal overall performance when paired with tractors made up of 20-50HP at the PTO and will easily grind up to 6″ (15cm) below the ground to get rid of roots and get ready the floor for grading or grass. 

Описание товара
The RG24 PTO run stump grinder connects immediately to your tractors 3 position hitch technique and is pushed by the PTO shaft. The big 24″ (61cm) diameter 3/4″ (2cm) thick reliable steel grinding flywheel is geared up with 34 tungsten carbide chopping tooth. Designed for tractors with PTO electrical power ranging from 20-50HP. Taking away stumps on your house is now achievable with the RG24 PTO drive stump grinder. It will grind up to 6″ (15cm) beneath the ground to eliminate roots and put together the ground for grading or grass. Equipped with a chainsaw holder for easy transportation while transferring close to your residence. The RG24 stump grinder is also swift attach suitable generating hook up to your tractor swift and simple for buyers equipped with a rapid connect receiver.

Tractor Demands
The RG24 stump grinder is developed to operate on tractors with a PTO shaft. The stump grinder works best on tractors that includes PTO shafts that are impartial of the tractors transmission drive technique. This makes it possible for the operator to management the speed of the tractor independently and separately to the PTO pace. Because the tractor pulls the grinder through the stump, the price at which the tractor moves is important and need to be unbiased of the PTO shaft. Functioning the RG24 stump grinder at 540 RPM is required.

PTO Shaft
Integrated with the RG24 Stump Grinder is a slip clutch type PTO shaft.

Packing&shipping
Часто задаваемые вопросы 

01 Are you factory or trading company? 

A) We are ISO9001 accredited manufacturing facility, primarily manufacture in Forestry & Farm Machinery. 
B) Using “Self-made Self-marketing and advertising” organization, minimizing the value of intermediate backlinks

02 Can we acquire 1 sample? 

Of course, 1 sample buy is welcome. Nonetheless, we require to incorporate sample fee to the cost and will return it again right after receiving your huge get in long term. 

03 What is your shipping time? 

Right after obtaining payment, we commence to produce your purchase. It typically takes about fifteen-forty five days dependent on the items you buy. 

04 What is your merchandise warranty? 

A single year. In the course of this period of time, we will send you the substitute for the damaged part(not triggered by mistaken operation)

05 If I need different measurements or weight, could you offer you OEM provider? 

Sure, we can give OEM support, also we can make new CZPT for your item, attaching your name brand name. 

06 What is actually your benefits? 

With our 2 factories and a lot more than a hundred workers, we can supply you the pursuing services: 

A. Extremely competitive gain goods! 
B. 7 days income refund in situation of undesirable high quality! 
C. Modest get welcome! 
D. QC for every product just before shipping and delivery
E. Nice following sale support. 

07 How do you manage your good quality? 

To ensure higher quality and successful administration, we have handed ISO9001 top quality management method certificate. All of our merchandise are 100% inspected just before shipment. Our total manufacturing procedures are beneath a very severe and rigid program in our organization. 

###

###

###

###

###

###

###

###

Различные части вала отбора мощности

Вал отбора мощности (ВОМ) является неотъемлемой частью трансмиссии трактора. Без него трактор не может работать. Крайне важно понимать различные части вала ВОМ, поскольку они имеют решающее значение для работы вашего трактора. Эти части обычно упускаются из виду во время плановых проверок технического состояния трактора, но знание их состава поможет вам лучше работать с сельскохозяйственной техникой.

Вал отбора мощности (ВОМ) трактора

Вал отбора мощности (ВОМ) трактора передает мощность от трактора к навесному оборудованию. Эти валы обычно вращаются со скоростью от 540 до 1000 об/мин. Ряд защитных элементов помогает предотвратить случайный контакт вала с навесным оборудованием.
Чтобы избежать этой проблемы, операторам тракторов следует проявлять бдительность во время работы. Они должны убедиться, что вал отбора мощности (ВОМ) трактора защищен. К таким защитным экранам относятся основной защитный экран для патрубка ВОМ, встроенный защитный экран подшипника ВОМ и защитный экран соединения с навесным оборудованием. Основной защитный экран ВОМ устанавливается на тракторе и закрывает патрубок ВОМ с трех сторон. Он предназначен для предотвращения столкновений между трактором и любым подключенным к нему приводным валом машины.
Вал отбора мощности (ВОМ) — важный компонент любого трактора. Это вал, передающий механическую мощность от трактора к навесному оборудованию или отдельной машине. Ранние ВОМ использовали трансмиссию и располагались в задней части трактора. Сейчас они доступны с гидравлическим или механическим приводом. Эти валы отбора мощности передают мощность трактора на вспомогательное оборудование через карданный вал.
Надлежащие защитные кожухи вала отбора мощности защищают людей от наступания на вращающиеся валы. Вал отбора мощности не должен полностью сжиматься ни в одной точке рабочего диапазона. В точке максимального рабочего выдвижения он должен иметь перекрытие в несколько дюймов. Защитный кожух вала отбора мощности должен быть правильно установлен на каждой машине.
Несмотря на эти преимущества, с валами отбора мощности по-прежнему связано множество рисков. Эти мощные и потенциально опасные механизмы могут привести к серьезным травмам, если их использовать небезопасно. К счастью, правильная установка защитных кожухов может снизить риск травм.

Типы

Валы отбора мощности бывают самых разных форм, размеров и материалов. Наиболее распространены квадратные и круглые, но встречаются также звездообразные и трехлопастные. Звездообразные валы — типичная североамериканская конструкция, а трехлопастные и лимонообразные — обычно немецкие или итальянские. Как правило, лимонообразные валы изготавливаются из сплава под названием «лимонно-желтый». В некоторых случаях валы комплектуются стопорными кольцами.
Разные производители используют разные материалы для своих валов отбора мощности. Труба сварного карданного вала должна быть достаточно прочной, чтобы выдерживать усилие, создаваемое валом отбора мощности. Существует множество различных материалов, но некоторые из них прочнее других. Прежде чем выбрать тип карданного вала, подходящий для вашей машины, убедитесь, что вы знаете точные размеры вашей трансмиссии.
При выборе между различными типами валов отбора мощности необходимо также учитывать материалы, которые будут использоваться в вашем конкретном случае. Хотя шлицы являются наиболее распространенным материалом для валов отбора мощности, существуют различные типы, имеющие различное применение. Углеродистая сталь пластична и имеет низкое содержание углерода, что делает ее более надежной. Черная сталь более долговечна и содержит такие металлы, как никель, хром и молибден, что делает ее отличной альтернативой углеродистой стали.
Входной вал редуктора ВОМ расположен между редуктором ВОМ и муфтой ВОМ. На нем установлено зубчатое колесо 8. Индуктивный датчик 9 на валу выдает импульсный электронный сигнал, основанный на скорости вращения вала. Эти импульсные сигналы называются индуктивными датчиками скорости.

Направление вращения

Вал отбора мощности (ВОМ) является важнейшей частью системы отбора мощности сельскохозяйственного трактора. Он позволяет трактору передавать мощность от двигателя к навесному оборудованию, такому как косилка или другая садовая техника. Направление вращения вала ВОМ зависит от типа навесного оборудования. Некоторые виды оборудования допускают вращение только в одном направлении, в то время как другие требуют вращения в обоих направлениях.

Цепь безопасности

Один из лучших способов защитить вал отбора мощности — использовать страховочную цепь. Страховочная цепь — это цепь, которая крепится к валу отбора мощности и предотвращает вращение пластикового защитного кожуха на валу. Эту цепь следует закрепить в подходящей точке на вашей машине или тракторе. Ее нельзя крепить к нижним рычагам подъема или U-образному защитному кожуху.
Валы отбора мощности могут быть очень опасны, если они не защищены. Они могут вращаться со скоростью до 1000 об/мин и могут серьезно травмировать вас. Также важно убедиться, что защитный кожух вала отбора мощности установлен правильно, и что трактор выключен перед началом работ. Кроме того, избегание ношения свободной одежды при работе с валом отбора мощности может помочь защитить вашу жизнь.
Еще один способ защитить вал отбора мощности — экранировать вал навесного оборудования. Это можно сделать, используя экранирование прямой части вала, соединения вала отбора мощности или соединения навесного оборудования. Выступающий болт или штифт может зацепить одежду и застрять в ней. Если экранирование отсутствует, одежда может намотаться на вал, прижимая человека к нему.
Между трактором и валом отбора мощности (ВОМ) должна быть установлена ​​исправная страховочная цепь. Цепь должна быть как минимум на 50 мм шире вала ВОМ и находиться в хорошем состоянии. Она должна покрывать всю длину вала ВОМ от трактора до первого подшипника. Вал ВОМ также должен быть оснащен соответствующим подшипниковым кольцом. Крайне важно также убедиться, что защитный кожух ВОМ не погнется и не сломается, так как это может привести к повреждению вала ВОМ.

Щит

Защитный кожух вала отбора мощности (ВОМ) предохраняет вал от возможных ударов. Обычно он изготавливается из пластика, но может быть и из металла. Эти кожухи легко повредить, поэтому предпочтительно изготавливать их из прочного материала. Кожухи крепятся с помощью кронштейнов. Кожухи состоят из двух частей: внутреннего кожуха и защитной втулки.
Усовершенствованием защитного кожуха вала отбора мощности является кронштейн, поддерживающий как внешний вал, так и вал отбора мощности. Он показан в сочетании с буксируемой машиной на фиг. 2 и 7. Фиг. 7 представляет собой боковой вид кронштейна, установленного на дышле машины. Этот кожух предназначен для предотвращения повреждения вала отбора мощности во время буксировки.
Основной риск, связанный с авариями с валом отбора мощности, — это запутывание, которое может привести к серьезным травмам. Если вал отсоединится от трактора, он может ударить находящихся рядом рабочих или людей. Надлежащее техническое обслуживание может свести к минимуму риск запутывания и спасти жизни. К счастью, производители оборудования добились огромных успехов в снижении риска таких аварий. Операторы всегда должны убедиться, что защитный кожух вала отбора мощности установлен на место, чтобы избежать риска запутывания.
Помимо предотвращения запутывания, защитный кожух вала отбора мощности также помогает защитить карданные шарниры, установленные на валу отбора мощности. Кожух изготавливается из пластика или стали. Обычно он имеет форму перевернутой буквы U и закрывает как верхнюю, так и боковые стороны вала. Также доступен съемный защитный кожух вала отбора мощности.
Как и все детали приводного вала ВОМ, защитный кожух вала ВОМ следует регулярно обслуживать, чтобы предотвратить повреждение подшипников. Необходимо осматривать кожух и заменять его при каждом повреждении. Оборудование с ВОМ часто используется на открытом воздухе и подвергается воздействию растительных остатков, ржавчины и грязи, которые могут повлиять на подшипники. Правильное техническое обслуживание продлит срок службы оборудования и снизит затраты на его обслуживание.

editor by czh 2022-12-25