Мы – EPG Group, крупнейший в Китае завод по производству сельскохозяйственных редукторов и валов отбора мощности, имеющий 5 филиалов. Для получения дополнительной информации: позвоните нам по телефону/WhatsApp/Telegram/Kakao: 0086-13083988828
Замена вала отбора мощности BMW X3 2007 года. Наш завод по ремонту валов отбора мощности рядом со мной производит вал отбора мощности Renault Megane, у которого отваливаются фиксаторы вала отбора мощности. Приобретен адаптер вала отбора мощности 540. Сертификация вала отбора мощности Jeep Grand Cherokee 2002 года. Приводной вал для Chevy Silverado Z71 2000 года от Bailcast CVS18. Приводной вал для Camaro SS 2011 года (Китай). Вал отбора мощности для сельскохозяйственной техники Mercedes Vito. Высокое качество продукции. Сертификация, выданная Центром сертификации сельскохозяйственной техники Китая. Мы тепло приветствуем друзей со всего мира!
Вы выбираете нас?
1) Стильный и обтекаемый дизайн, полностью герметичная кабина, панорамные стеклянные двери и окна, а также кондиционер, система отопления и аудиосистема предлагаются в качестве опций.
2) Используются импортные сцепление и передний ходовой вал, конструкция которых усовершенствована, процесс гораздо гибче, а надежность выше.
3) Для обеспечения большей глубины погружения инструмента в землю используется подъемный механизм с мощным подъемным приводом, что повышает эффективность бороздования и роторной вспашки. В качестве опции предлагается гидравлическая система Bosch Rexroth с электрическим управлением, позволяющая регулировать усилие, положение и ориентацию инструмента.
4) Оснащен двигателями известного отечественного и зарубежного производства, такими как Lovol Perkins, Yuchai, которые отличаются высокими эксплуатационными характеристиками и большой мощностью.
Основные характеристики 80-сильного двухколесного сельскохозяйственного трактора
1. Оснащен двигателем известного производителя, демонстрирующим превосходные характеристики, минимальный расход топлива и высокую экономичность.
2-ступенчатая синхронизированная коробка передач F16+R8 с широким диапазоном скоростей позволяет адаптироваться к различным функциям. Использование челночного механизма переключения передач значительно упрощает управление.
Три топливных бака по 350 л обеспечивают длительное время выполнения процедуры.
4. Двухцилиндровая мощная система намотки с ограничением пиковой нагрузки, высоким рабочим давлением, надежностью и высокой эффективностью.
Установлено сцепление German Luk, отличающееся хорошей репутацией и долговечностью.
6. Дополнительный двухскоростной ВОМ (вал отбора мощности): 540/1000 об/мин, демонстрирующий более высокую эффективность работы.
7. Дополнительный вал отбора мощности с 6, 8 или 24 секциями, адаптированный для сельскохозяйственной техники со всего мира.
Восьмой – лаконичный стиль, красивый и элегантный.
Девять. В качестве опции предлагается роскошный закрытый салон для водителя, который может быть оборудован кондиционером, отопителем, CD-проигрывателем, радио, регулируемыми сиденьями EPT с мягкой обивкой, роскошной внутренней отделкой и многим другим.
Специализированные данные
| Модель | CHHGC800 | |||||
| Общие характеристики | Тип | 4*2 | ||||
| Габаритные размеры (Д*Ш*В, мм) | 4458*2042*2829 | |||||
| Конструкционный вес (кг) | 3740 | |||||
| Номинальное тяговое усилие (кН) | 27 | |||||
| Колесная база (мм) | 2395 | |||||
| Колея переднего колеса (мм) | 1450-1950 (регулируемый) | |||||
| Колея заднего колеса (мм) | 1504-2074 (регулируемый) | |||||
| Минимальная высота над уровнем земли (мм) | 437 | |||||
| Минимальный вес готовой продукции (кг) | 3925 | |||||
| Размер шины переднего колеса | 7,5-двадцать | |||||
| Размер шины заднего колеса | 16.9-34 | |||||
| Минимальный радиус поворота (мм) (односторонний без торможения/односторонний с торможением) | 4000/3300 | |||||
| Теоретическая скорость (км/ч) | я | II | III | Обеспечить регресс | ||
| Высокая передача | С | 26.четыре | 31.6 | 38.3 | 31.5 | |
| Б | 15.8 | 19.один | 23 | 19 | ||
| А | 9. семь | 11.7 | 19.1 | одиннадцать.7 | ||
| Низкая передача | С | 6.2 | 7.6 | 9.1 | семь.5 | |
| Б | три.7 | 4.5 | 5.5 | 4.5 | ||
| А | 2.3 | два.8 | три.четыре | 2.8 | ||
| Крипер | С | один.три | один.6 | один. девять | один.5 | |
| Б | .восемь | один | один.2 | 1 | ||
| А | .пять | .шесть | .Семь | .6 | ||
| Двигатель | Модель | LRC4108T61 | ||||
| Тип | Вертикальный двигатель с водяным охлаждением, четырехтактный, с непосредственным впрыском топлива. | |||||
| 12 часов работы от мощности (кВт) | 58.8 | |||||
| Номинальная скорость (об/мин) | 2300 | |||||
| Расход топлива (г/кВт·ч) | <=242 | |||||
| Максимальный крутящий момент (нм) | >=290 | |||||
| Скорость вращения, максимальный крутящий момент (об/мин) | 1500-1600 | |||||
| Ход поршня (мм) | Φ108*135 | |||||
| Расход дизельного топлива (г/кВт·ч) | <=1,63 | |||||
| Режим запуска | Электрический стартер | |||||
| Система торможения | Рабочий тормоз | Механический гидравлический мокрый диск | ||||
| стояночный тормоз | Механическое управление. Многоканальный мокрый диск. | |||||
| Передача инфекции | Схватить | Сухой цельный, независимый, двойного действия | ||||
| Коробка передач | Комбинированный стиль (3+1)*3*2: 18 передач переднего хода, 6 передач заднего хода. Оснащен понижающей передачей (3+1)*3*3: 27 передач переднего хода, 9 передач заднего хода. Главная коробка передач: постоянно зацепляется косой шестерней. | |||||
| Рулевое управление | Гидравлическое рулевое управление | |||||
| Тип рулевого управления | рулевое управление передними колесами | |||||
| Главный привод | Спирально-коническая зубчатая передача | |||||
| Дифференциальный механизм | Четырехпланетная коническая зубчатая передача Закрыто | |||||
| Финальная передача | Внутренняя планетарная передача | |||||
| Операционная система | Подъемник для контроля глубины обработки почвы | Регулируемый тяговый ток и положение. | ||||
| Максимальная грузоподъемность (кН) | >=22 | |||||
| Тип подвески | ПостпозицияТри точкиII категория | |||||
| Скорость вращения ВОМ (об/мин) | (540,1000) или (720,1000) или (540,720) | |||||
| Тип ВОМ | Независимый и синхронный отбор мощности. | |||||
| Тяговое оборудование | Поворотный стержень | |||||
| Дополнительное размещение | Передний балластЗадний балластПневматический тормозНет понижающей передачиНет кабины и нет гидравлического выхода | |||||
Если у вас возникнут какие-либо вопросы, пожалуйста, свяжитесь со мной. Мы предоставим вам информацию о ценах, качестве и сервисе EPT.
С нетерпением ждём вашего запроса!
