Descrição do produto
We can design and make propellers for container ships,Cargo ships,tankers, and varieties of boats.
The content can be : Cu1.Cu3,Copper,bronze.
The dimension can be according to your requirements.
We are CZPT to make Max 10m diatermeter propeller.
Parâmetros da solução
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Propeller hub design |
Transmission ability(kW/rpm) |
Bare minimum blade diameter(mm) |
Optimum blade diameter(mm) |
Greatest velocity(rpm) |
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350 |
um.35 |
1100 |
1500 |
610 |
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quatrocentos |
2.02 |
1400 |
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2.88 |
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1950 |
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três,95 |
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five.25 |
1800 |
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6,82 |
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2600 |
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8.67 |
2100 |
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19,40 |
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900 |
23.02 |
3000 |
3900 |
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mil |
31,58 |
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duzentos |
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cento e noventa |
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cento e quarenta |
Imagens abrangentes
The controllable propeller can be configured into different varieties this sort of as solitary-motor one-propeller, twin-engine double-propeller and twin-motor parallel vehicle in accordance to the variety of shafting. The solution has high trustworthiness and framework via hydrodynamic calculation, structural style examination, and materials optimization. Basic and effortless to sustain. In addition, the controllable propeller system can be configured with several kinds of PTO through the transmission unit to drive 1 or far more hundreds (shaft generators, etc.) to meet the supporting specifications of various ship sorts and features.
The qualities of the company’s controllable propeller merchandise:
1. Tailor-produced design: Because each ship look for has a diverse line type, our engineers based on the latest hydrodynamic concept and calculation technique of tank take a look at outcomes, style the most matching propeller for every single ship according to the real wake area , To make sure the best propeller efficiency although minimizing vibration and sounds.
2. Serialization: Use finite component design and style tools to examine and improve the blade and hub system. 3 collection of controllable propeller hubs have been developed and created to fulfill distinct ship sorts, and the maximum diameter of the hub can attain 2 meters.
three. Reduced strain steadiness: Through constant optimization and enhancement of the framework of the controllable pitch propeller, the controllable pitch propeller system makes a reduce working oil pressure, which increases the steadiness and dependability of the blades when adjusting the pitch.
four. Convenient integration: The PLC-based controllable propeller handle system has high flexibility and redundancy, and enhances practical visualization and system options. End users can select the joystick/DP program in accordance to their demands.
5. The geometry of the blade section: Cooperate with Marin to improve it, which can properly reduce cavitation and enhance propulsion effectiveness.
6. OD box (oil distributor): mounted at the entrance end of the gear box for straightforward set up, screening and servicing.
7. Distinctive safety design and style: In the event of a hydraulic failure, the pitch can be locked in the unique situation in each the reverse and ahead positions.
eight. Comprehend the integration of CPP and gearbox hydraulic technique: preserve set up room and decrease set up cost.
Aplicativo
Controllable propellers have been widely used in maritime engineering ships, oil tankers, dredgers, formal ships, container ships, tugboats, fishing boats and other ships underneath various working problems.
Perfil da Empresa
HangZhou LionHeart Energy Equipment Co., Ltd., a subsidiary of 1 of the nation’s top maritime companies firm —- HangZhou Agricultural Machinery Co., Ltd., is a provider of maritime gear worldwide. Our business is dedicated to supplying the best remedy to our customer’s venture given that 1996. With over twenty a long time of profound knowledge in the marine solutions industry, our company has established up a expert and customer-welcoming system in our each pre-sales, shipping and soon after-sales process to make sure your worry-cost-free buying experience. We ship our brand-new items all more than the entire world, at the best rates on the Web.
LionHeart Energy is a professional service provider for products like maritime engines, turbines, gearboxes, propellers, marine interior fit-out, deck equipment and connected maritime spare elements. Our processes and techniques are created to current the perfect merchandise that will fulfill or exceed the anticipations of each and every 1 of our customers. We back up that motivation with thorough companies by means of the product’s complete existence cycle, together with our key technologies and foremost item expertise. That is the purpose why we stand out as the nation’s maritime gear product sales winner of a number of manufacturers for over ten consecutive years.
LionHeart Power carries 1 of the nation’s premier inventories of marine products and connected components from 20+ companies these kinds of as Weichai, HangZhou Advance, Deutz, Steyr, Zichai, CZPT and far more, between which the CZPT and Advance series are completely lined. Specifically, that stock is meticulously structured above fifty seven acres outside and 118, 000 sq. FT. Of warehouse under roof. That signifies our goods are usually in inventory for instant availability. In addition to, we are very pleased of our resource plHangZhou method of goods, which is unparalleled in the industry, supplying you the shortest direct time and efficient service.
LionHeart Power’s workers is expertly trained not only to rapidly track down the items you are looking for, but also to meet up with your undertaking needs with the greatest answer. If what you are looking for is not ‘on the shelf’, we will personalize it for you. This energy builds on our strong partnership with numerous producers and production institutes. Efficiency and service are the objectives of each member of our business. LionHeart Energy is aware of your time is valuable and we create this benefit for you. Top quality gear and expertly-educated support experts, blended with our comprehensive stock, give you the edge in your professional and industrial achievement.
Top quality is our lifestyle all the engines will be analyzed just before leaving the factory We are happy to say that in our many years of intercontinental trading encounter. we never ever had a one purchase returned to us, For all our consumers, you will obtain just what you purchased, and you will receive it on time and we stay by the theory that customer comes first
Certificações
Embalagem, envio e entrega
Perguntas frequentes
um.Processamento
Orders are typically packed and all set to ship in 1 to 3 business times if the goods are in inventory. Nonetheless shipments are subiect to required producing time and customs clearance methods. which can cause delays outside of authentic shipping and delivery estimates. For thorough shipping and delivery information, you should get in touch with client support.
two.Packing Strategies
Generally we use wooden boxes for packaging or we can pack it according to your specific wants.
three.Transport Techniques
We are satisfied to supply a selection of transport techniques. Delivery techniques available: EXW. FOB.CER. CIF.
four. Global Returns & Exchanges
Regrettably we can not acknowledge retums on intemational orders. We will test each and every solution before dellverv 1-calendar year manufacturer warranty is quaranteed on our comprehensive equipment and 3 months on spare components. I1 you have any concerns with your order, make sure you reach out to client services
5.Payment Techniques
We sugqest 50/fifty T/T payment strategy: 50 percent down payment on placement of the get, with the remaining fifty% thanks upon shipment. We also take L/C, Trade Assurance, Visa transfer and Paypal
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US $2,000 / Pedaço | |
1 peça (Pedido mínimo) |
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| Serviço pós-venda: | 24 Hours Online |
|---|---|
| Garantia: | One Year |
| Material: | Bronze, Copper, Aluminium, Steel, etc. |
| Blades: | 5 |
| Certificação: | RoHS, ISO9001:2000, CE |
| Certificado: | CCS |
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Modelo de cubo da hélice |
Transmission ability(kW/rpm) |
Diâmetro mínimo da lâmina (mm) |
Diâmetro máximo da lâmina (mm) |
Velocidade máxima (rpm) |
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1 peça (Pedido mínimo) |
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| Serviço pós-venda: | 24 Hours Online |
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| Garantia: | One Year |
| Material: | Bronze, Copper, Aluminium, Steel, etc. |
| Blades: | 5 |
| Certificação: | RoHS, ISO9001:2000, CE |
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Modelo de cubo da hélice |
Transmission ability(kW/rpm) |
Diâmetro mínimo da lâmina (mm) |
Diâmetro máximo da lâmina (mm) |
Velocidade máxima (rpm) |
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1.35 |
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Eixos de tomada de força (PTO)
Eixos de tomada de força (PTO, na sigla em inglês) são usados em muitos tipos de máquinas, incluindo aeronaves a jato. Normalmente, são montados de forma semipermanente em um motor marítimo ou industrial e são acionados por um eixo de transmissão. O eixo de transmissão também aciona implementos e acessórios secundários. Dependendo da aplicação, acionamentos de acessórios também podem ser usados em aeronaves. Existem quatro tipos principais de unidades PTO usadas em aeronaves a jato.
Eixo de tomada de força (PTO)
O eixo de tomada de força (TDF) de um trator pode ser controlado para operar em dois modos: automático e manual. O modo automático opera quando o eixo da TDF começa a girar e é acionado automaticamente quando o elevador hidráulico é levantado pela alavanca de elevação 9. O modo manual opera quando a alavanca de elevação não está levantada.
O modo manual permite ajustes manuais. Uma cinta de retenção 12 pode ser ajustada em arco em torno do eixo da tomada de força S, com um centro axial paralelo ao eixo da tomada de força S. A cinta de retenção pode ser fixada por meio de grampos convencionais de sobrecentro. A cinta de retenção 12 também pode ser ajustada em arco em torno do pino ou parafuso 30.
Os retentores de segurança do eixo da tomada de força (TDF) são usados para evitar a desconexão acidental do eixo da TDF. Os retentores de segurança consistem em uma faixa fixa que pode ser aberta e que circunda o eixo da TDF próximo à conexão com a máquina acionada. A faixa é preferencialmente deslocada em relação ao eixo da TDF.
Embora o eixo da tomada de força (TDF) seja uma maneira conveniente de transferir potência mecânica para implementos agrícolas, existem vários riscos inerentes ao seu uso inadequado. Desconexões acidentais do eixo da TDF representam um risco significativo para o operador. Uma desconexão pode fazer com que o eixo da TDF gire em torno da máquina acionada, podendo causar ferimentos.
O emaranhamento em eixos de tomada de força pode ser devastador para os membros presos, exigindo amputação em alguns casos. Além de ser perigoso, os eixos de tomada de força devem ser totalmente protegidos para evitar o contato com o solo. Um agricultor nunca deve se aproximar demais de um eixo de tomada de força em funcionamento para garantir sua própria segurança.
Tipos
Existem diversos tipos de eixos de tomada de força (TDF) disponíveis para atender a várias aplicações. Eles podem variar em tamanho e número de estrias. Cada padrão possui uma faixa de velocidade específica e é projetado para se adaptar a uma variedade de implementos. Por exemplo, existem eixos de TDF dos tipos alemão e italiano.
O tipo de eixo da tomada de força (TDF) escolhido determinará a carga máxima que pode ser transferida com segurança. Dependendo do tipo, a taxa de engate da embreagem da TDF será diferente. Por exemplo, um eixo de TDF de baixa densidade engatará mais lentamente do que um eixo de TDF de alta densidade, enquanto um eixo de alta densidade será mais tolerante a cargas maiores.
A função principal de um eixo de tomada de força (TDF) é fixar o equipamento ao trator ou outro implemento agrícola. Essas peças geralmente possuem proteções de segurança em ambas as extremidades. Elas também são fabricadas no mesmo formato do eixo secundário. O eixo dianteiro é mais largo que o eixo secundário, o que permite que este último se encaixe em seu interior. No entanto, durante o movimento, partes do eixo de TDF podem se romper, comprometendo a segurança.
Eixos de tomada de força (TDF) são caros e fáceis de roubar, portanto, certifique-se de proteger seu investimento. Verifique se o eixo da TDF possui proteções para evitar furtos. Existem dois tipos de eixos de TDF: os com garfo externo e os com garfo interno. Os eixos de TDF internos possuem um garfo interno, enquanto os externos utilizam uma junta universal. O eixo de TDF externo também possui corrente de segurança e proteção.
Dependendo da aplicação, você pode escolher entre vários tipos diferentes de eixos de tomada de força (TDF). Alguns tipos de eixos de TDF possuem múltiplas estrias, o que pode aumentar o torque transmitido. Para aplicações que exigem precisão e exatidão, pode ser interessante utilizar um eixo com chaveta paralela.
Conexões
Um eixo de tomada de força (TDF) possui duas partes: uma de entrada e uma de saída. A parte de entrada de um eixo adaptador de TDF tem um diâmetro menor, e a parte de saída tem um diâmetro maior. Ambas são conectadas por estrias. Essas estrias têm extremidades externas cônicas. O primeiro furo 25 possui uma primeira parede troncônica, enquanto o segundo furo possui uma segunda parede troncônica.
Uma das causas mais comuns de falha do eixo da tomada de força (TDF) é uma embreagem mal ajustada. Outra causa comum é a lubrificação inadequada das juntas de ângulo amplo do eixo da TDF. Os eixos da TDF devem ser lubrificados pelo menos uma vez a cada oito horas. Caso contrário, você corre o risco de desgaste prematuro e redução da vida útil.
Quando um eixo de tomada de força (TDF) é instalado em um trator, o trator deve ser conectado ao implemento usando uma estrutura de acoplamento. A estrutura de acoplamento possui um flange de montagem do adaptador da TDF que se encaixa no eixo curto da TDF. A estrutura de acoplamento pode se mover para acomodar o eixo do adaptador da TDF, e o eixo do adaptador da TDF pode girar e deslizar com a estrutura de acoplamento.
Quando um eixo da tomada de força (TDF) falha, pode causar danos ao trator e ao implemento. Identificar a causa ajudará a solucionar o problema. A compressão constante do eixo da TDF pode danificar os eixos e conexões de ligação. Isso pode danificar o trator ou o implemento, resultando em reparos dispendiosos. Quando isso acontece, é importante cortar ou encurtar o eixo para reduzir o risco de danos.
O eixo da tomada de força (TDF) 24 estende-se para trás a partir do trator 10 e está conectado à junta universal dianteira 28 e à primeira extremidade do eixo de transmissão estriado de comprimento variável 32. O eixo está conectado a um mecanismo de acionamento 36 em um implemento de trabalho móvel 34. Este mecanismo de acionamento pode ser mecânico, hidráulico ou uma combinação de ambos.
Segurança
É fundamental que todos os usuários de tratores compreendam a segurança dos eixos da tomada de força (TDF). As TDFs podem ser extremamente perigosas e, sem a proteção adequada, podem causar ferimentos graves. Também podem ser muito perigosas se alguém pisar ou cair acidentalmente sobre uma delas enquanto a máquina estiver em funcionamento. Por isso, é importante que todos os usuários de tratores leiam o manual do fabricante e sigam as normas de segurança para eixos de TDF. Além disso, as TDFs devem ser utilizadas apenas para a finalidade a que se destinam.
A segurança da tomada de força (TDF) deve ser a prioridade número um para todos os operadores. Uma criança pequena morreu tragicamente ao ficar presa no eixo giratório da TDF. Seu pai tentou retirá-la do eixo, mas não conseguiu. Suas roupas, que estavam perto do eixo giratório, enroscaram na TDF e a arrastaram para dentro dele. Seu corpo foi arremessado várias vezes dentro do eixo, causando ferimentos na perna, no braço direito e na cabeça.
O eixo da tomada de força (TDF) é uma parte importante do trator e serve para fixar o implemento. Geralmente, ele é fixado por proteções de segurança em ambas as extremidades. Existem vários tipos de proteções de segurança. Um tipo é uma proteção fixada na parte frontal do eixo da TDF. Outro tipo é uma proteção que gira livremente sobre seus mancais.
As tomadas de força (TDF) são comuns na maioria dos tratores pequenos e compactos, máquinas de construção e outros equipamentos. Elas giram para fornecer a tração para o equipamento. No entanto, o eixo da TDF é muito perigoso, pois pode facilmente prender algo que se aproxime demais. Além disso, objetos soltos também podem se enroscar no eixo da TDF.
Manutenção
Uma das coisas mais importantes para manter o eixo da tomada de força (TDF) em ótimas condições é lubrificá-lo adequadamente. Isso pode ser feito com uma pistola de graxa ou uma bomba manual. É importante manter a graxa nova e aplicá-la na quantidade adequada, dependendo da frequência de uso da TDF. Também é importante separar os eixos primário e secundário e remover quaisquer detritos.
Também é importante verificar periodicamente as roscas estriadas da sua tomada de força (TDF). Isso é importante porque alguns sinais de eixos ressecados nem sempre são imediatamente aparentes. Da mesma forma, o desgaste e a corrosão das roscas estriadas podem ocorrer sem que se perceba. A manutenção adequada da TDF é fundamental para uma operação segura e eficiente.
Um eixo de transmissão danificado ou desgastado impedirá que seu carro gire livremente, resultando em custos de reparo mais altos. Além disso, afetará drasticamente o desempenho do seu veículo. Um eixo de transmissão quebrado pode até causar um acidente. Você deve levar seu veículo a um mecânico assim que notar qualquer um desses problemas.
Felizmente, a maioria dos equipamentos acionados por tomada de força (TDF) possui um pino de segurança para evitar colisões e danos à caixa de engrenagens e ao eixo. Ele também deve ser substituído regularmente para evitar desgaste excessivo. Parafusos longos representam risco de emaranhamento e podem facilmente prender roupas ou luvas. Por motivos de segurança, é importante desengatar a TDF quando não estiver em uso.
Outra coisa a fazer é manter as proteções da tomada de força limpas. Elas devem ser giradas e testadas regularmente. Certifique-se sempre de que a barra de tração esteja configurada corretamente para a sua máquina. Isso evita sobrecarregar ou separar a transmissão.
editor by czh 2022-12-29
