Description du produit
We can design and make propellers for container ships,Cargo ships,tankers, and varieties of boats.
The content can be : Cu1.Cu3,Copper,bronze.
The dimension can be according to your requirements.
We are CZPT to make Max 10m diatermeter propeller.
Paramètres de la solution
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Propeller hub design |
Transmission ability(kW/rpm) |
Bare minimum blade diameter(mm) |
Optimum blade diameter(mm) |
Greatest velocity(rpm) |
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350 |
un.35 |
1100 |
1500 |
610 |
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quatre cents |
2.02 |
1400 |
1700 |
480 |
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450 |
2.88 |
1500 |
1950 |
450 |
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500 |
three.95 |
1600 |
2150 |
420 |
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550 |
five.25 |
1800 |
2350 |
370 |
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600 |
6.82 |
2000 |
2600 |
340 |
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650 |
8.67 |
2100 |
2800 |
320 |
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700 |
10.83 |
2300 |
3000 |
290 |
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750 |
thirteen.32 |
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270 |
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800 |
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2600 |
3450 |
260 |
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850 |
19.forty |
2800 |
3650 |
240 |
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900 |
23.02 |
3000 |
3900 |
230 |
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950 |
27.08 |
3100 |
4100 |
220 |
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one thousand |
31.58 |
3300 |
4300 |
deux cent |
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1100 |
42.04 |
3600 |
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cent quatre-vingt-dix |
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1200 |
54.57 |
4000 |
5200 |
one hundred seventy |
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4300 |
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quatre-vingt-onze,88 |
4600 |
6050 |
150 |
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1500 |
113.00 |
5000 |
6500 |
one hundred forty |
Images complètes
The controllable propeller can be configured into different varieties this sort of as solitary-motor one-propeller, twin-engine double-propeller and twin-motor parallel vehicle in accordance to the variety of shafting. The solution has high trustworthiness and framework via hydrodynamic calculation, structural style examination, and materials optimization. Basic and effortless to sustain. In addition, the controllable propeller system can be configured with several kinds of PTO through the transmission unit to drive 1 or far more hundreds (shaft generators, etc.) to meet the supporting specifications of various ship sorts and features.
The qualities of the company’s controllable propeller merchandise:
1. Tailor-produced design: Because each ship look for has a diverse line type, our engineers based on the latest hydrodynamic concept and calculation technique of tank take a look at outcomes, style the most matching propeller for every single ship according to the real wake area , To make sure the best propeller efficiency although minimizing vibration and sounds.
2. Serialization: Use finite component design and style tools to examine and improve the blade and hub system. 3 collection of controllable propeller hubs have been developed and created to fulfill distinct ship sorts, and the maximum diameter of the hub can attain 2 meters.
three. Reduced strain steadiness: Through constant optimization and enhancement of the framework of the controllable pitch propeller, the controllable pitch propeller system makes a reduce working oil pressure, which increases the steadiness and dependability of the blades when adjusting the pitch.
four. Convenient integration: The PLC-based controllable propeller handle system has high flexibility and redundancy, and enhances practical visualization and system options. End users can select the joystick/DP program in accordance to their demands.
5. The geometry of the blade section: Cooperate with Marin to improve it, which can properly reduce cavitation and enhance propulsion effectiveness.
6. OD box (oil distributor): mounted at the entrance end of the gear box for straightforward set up, screening and servicing.
7. Distinctive safety design and style: In the event of a hydraulic failure, the pitch can be locked in the unique situation in each the reverse and ahead positions.
eight. Comprehend the integration of CPP and gearbox hydraulic technique: preserve set up room and decrease set up cost.
Application
Controllable propellers have been widely used in maritime engineering ships, oil tankers, dredgers, formal ships, container ships, tugboats, fishing boats and other ships underneath various working problems.
Profil de l'entreprise
HangZhou LionHeart Energy Equipment Co., Ltd., a subsidiary of 1 of the nation’s top maritime companies firm —- HangZhou Agricultural Machinery Co., Ltd., is a provider of maritime gear worldwide. Our business is dedicated to supplying the best remedy to our customer’s venture given that 1996. With over twenty a long time of profound knowledge in the marine solutions industry, our company has established up a expert and customer-welcoming system in our each pre-sales, shipping and soon after-sales process to make sure your worry-cost-free buying experience. We ship our brand-new items all more than the entire world, at the best rates on the Web.
LionHeart Energy is a professional service provider for products like maritime engines, turbines, gearboxes, propellers, marine interior fit-out, deck equipment and connected maritime spare elements. Our processes and techniques are created to current the perfect merchandise that will fulfill or exceed the anticipations of each and every 1 of our customers. We back up that motivation with thorough companies by means of the product’s complete existence cycle, together with our key technologies and foremost item expertise. That is the purpose why we stand out as the nation’s maritime gear product sales winner of a number of manufacturers for over ten consecutive years.
LionHeart Power carries 1 of the nation’s premier inventories of marine products and connected components from 20+ companies these kinds of as Weichai, HangZhou Advance, Deutz, Steyr, Zichai, CZPT and far more, between which the CZPT and Advance series are completely lined. Specifically, that stock is meticulously structured above fifty seven acres outside and 118, 000 sq. FT. Of warehouse under roof. That signifies our goods are usually in inventory for instant availability. In addition to, we are very pleased of our resource plHangZhou method of goods, which is unparalleled in the industry, supplying you the shortest direct time and efficient service.
LionHeart Power’s workers is expertly trained not only to rapidly track down the items you are looking for, but also to meet up with your undertaking needs with the greatest answer. If what you are looking for is not ‘on the shelf’, we will personalize it for you. This energy builds on our strong partnership with numerous producers and production institutes. Efficiency and service are the objectives of each member of our business. LionHeart Energy is aware of your time is valuable and we create this benefit for you. Top quality gear and expertly-educated support experts, blended with our comprehensive stock, give you the edge in your professional and industrial achievement.
Top quality is our lifestyle all the engines will be analyzed just before leaving the factory We are happy to say that in our many years of intercontinental trading encounter. we never ever had a one purchase returned to us, For all our consumers, you will obtain just what you purchased, and you will receive it on time and we stay by the theory that customer comes first
Certifications
Packaging & Shipping and delivery
FAQ
one.Processing
Orders are typically packed and all set to ship in 1 to 3 business times if the goods are in inventory. Nonetheless shipments are subiect to required producing time and customs clearance methods. which can cause delays outside of authentic shipping and delivery estimates. For thorough shipping and delivery information, you should get in touch with client support.
two.Packing Strategies
Generally we use wooden boxes for packaging or we can pack it according to your specific wants.
three.Transport Techniques
We are satisfied to supply a selection of transport techniques. Delivery techniques available: EXW. FOB.CER. CIF.
four. Global Returns & Exchanges
Regrettably we can not acknowledge retums on intemational orders. We will test each and every solution before dellverv 1-calendar year manufacturer warranty is quaranteed on our comprehensive equipment and 3 months on spare components. I1 you have any concerns with your order, make sure you reach out to client services
5.Payment Techniques
We sugqest 50/fifty T/T payment strategy: 50 percent down payment on placement of the get, with the remaining fifty% thanks upon shipment. We also take L/C, Trade Assurance, Visa transfer and Paypal
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US $2,000 / Morceau | |
1 pièce (Commande minimale) |
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| Service après-vente : | 24 Hours Online |
|---|---|
| Garantie: | Un an |
| Matériel: | Bronze, Copper, Aluminium, Steel, etc. |
| Blades: | 5 |
| Certification : | RoHS, ISO9001:2000, CE |
| Certificat: | CCS |
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Modèle de moyeu d'hélice |
Transmission ability(kW/rpm) |
Diamètre minimal de la lame (mm) |
Maximum blade diameter(mm) |
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US $2,000 / Morceau | |
1 pièce (Commande minimale) |
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| Service après-vente : | 24 Hours Online |
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| Garantie: | Un an |
| Matériel: | Bronze, Copper, Aluminium, Steel, etc. |
| Blades: | 5 |
| Certification : | RoHS, ISO9001:2000, CE |
| Certificat: | CCS |
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Modèle de moyeu d'hélice |
Transmission ability(kW/rpm) |
Diamètre minimal de la lame (mm) |
Maximum blade diameter(mm) |
Vitesse maximale (tr/min) |
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1.35 |
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Arbres de prise de force (PTO)
Les prises de force (PDF) sont utilisées sur de nombreux types de machines, y compris les avions à réaction. Elles sont généralement fixées de manière semi-permanente à un moteur marin ou industriel et sont entraînées par un arbre de transmission. Ce dernier alimente également les outils et accessoires secondaires. Selon l'application, des entraînements d'accessoires peuvent aussi être utilisés sur les aéronefs. Il existe quatre principaux types de prises de force utilisées sur les avions à réaction.
Arbre de prise de force (PDF)
La prise de force (PDF) d'un tracteur peut fonctionner selon deux modes : automatique et manuel. Le mode automatique s'active lorsque la PDF se met en marche et s'enclenche automatiquement lorsque le relevage hydraulique est effectué par l'actionnement du levier de relevage 9. Le mode manuel s'active lorsque le levier de relevage n'est pas relevé.
Le mode manuel permet des réglages manuels. Une bague de retenue 12 peut être ajustée en arc de cercle autour de l'arbre de prise de force S, son centre axial étant parallèle à l'axe de cet arbre. La bague de retenue peut être fixée par des brides à pointeau classiques. Elle peut également être ajustée en arc de cercle autour de la goupille ou du boulon 30.
Les dispositifs de sécurité de l'arbre de prise de force (PDF) empêchent toute déconnexion accidentelle de ce dernier. Ces dispositifs sont constitués d'une bande fixe ouvrante qui entoure l'arbre de PDF à proximité de la connexion avec la machine entraînée. Cette bande est de préférence décalée par rapport à l'axe de l'arbre de PDF.
Bien que la prise de force (PDF) soit un moyen pratique de transmettre la puissance mécanique aux outils agricoles, son utilisation incorrecte comporte plusieurs risques. Un débranchement accidentel de la PDF représente un danger important pour l'opérateur. En effet, un tel débranchement peut provoquer un fouettement de la PDF autour de la machine entraînée, pouvant entraîner des blessures.
L'enchevêtrement d'un arbre de prise de force peut avoir des conséquences dramatiques pour les membres qui y sont pris au piège, nécessitant parfois une amputation. Outre leur dangerosité, les arbres de prise de force doivent être entièrement protégés afin d'éviter tout contact avec le sol. Un agriculteur ne doit jamais s'approcher trop près d'un arbre de prise de force en fonctionnement pour sa propre sécurité.
Types
Il existe plusieurs types d'arbres de prise de force (PDF) adaptés à diverses applications. Leurs dimensions et le nombre de cannelures varient. Chaque norme correspond à une plage de vitesses spécifique et est conçue pour s'adapter à différents outils. Par exemple, il existe des arbres de prise de force de type allemand et italien.
Le type d'arbre de prise de force (PDF) choisi détermine la charge maximale admissible. Selon le type, la vitesse d'engagement de l'embrayage de la PDF varie. Par exemple, un arbre de PDF à faible densité s'engagera plus lentement qu'un arbre à haute densité, tandis qu'un arbre à haute densité supportera des charges plus importantes.
La fonction principale d'un arbre de prise de force est de fixer l'équipement au tracteur ou à d'autres machines agricoles. Ces pièces sont souvent munies de protections à leurs extrémités. Elles sont également de forme identique à celle de l'arbre secondaire. L'arbre avant est plus large que l'arbre secondaire, ce qui permet à ce dernier de s'y insérer. Cependant, lors des mouvements, des éléments de l'arbre de prise de force peuvent se déformer, ce qui compromet la sécurité.
Les arbres de prise de force (PDF) sont coûteux et faciles à voler ; protégez donc votre investissement. Assurez-vous que l'arbre de PDF est équipé de protections contre le vol. Il existe deux types d'arbres de PDF : à prise de force externe et à prise de force interne. Les arbres de PDF internes possèdent une prise de force interne, tandis que les arbres de PDF externes utilisent un joint universel. L'arbre de PDF externe est également équipé d'une chaîne de sécurité et d'un carter.
Selon l'application, plusieurs types d'arbres de prise de force sont disponibles. Certains arbres de prise de force possèdent plusieurs cannelures, ce qui permet d'augmenter le couple transmis. Pour les applications exigeant précision, un arbre à clavettes parallèles peut être préférable.
Relations
Un arbre de prise de force (PDF) comporte deux parties : une entrée et une sortie. La partie entrée de l’arbre adaptateur de PDF a un diamètre plus petit, tandis que la partie sortie a un diamètre plus grand. Les deux sont reliées par des cannelures. Ces cannelures présentent des extrémités extérieures coniques. Le premier alésage 25 possède une première paroi tronconique, tandis que le second alésage possède une seconde paroi tronconique.
L'une des causes les plus fréquentes de défaillance d'un arbre de prise de force est un embrayage mal réglé. Une autre cause fréquente est une lubrification insuffisante des articulations à grand angle de l'arbre. Les arbres de prise de force doivent être lubrifiés au moins toutes les huit heures. À défaut, vous risquez une usure prématurée et une durée de vie réduite.
Lorsqu'un arbre de prise de force est installé sur un tracteur, ce dernier doit être relié à l'outil à l'aide d'un coupleur. Ce coupleur est doté d'une bride de fixation pour adaptateur de prise de force qui s'engage avec l'arbre de prise de force. Le coupleur peut se déplacer pour s'adapter à l'arbre adaptateur, et ce dernier peut pivoter et coulisser avec le coupleur.
Lorsqu'un arbre de prise de force (PDF) casse, cela peut endommager le tracteur et l'outil. Identifier la cause du problème vous permettra de le résoudre. Une compression constante de l'arbre de PDF peut endommager les arbres et les raccords. Cela risque d'endommager le tracteur ou l'outil et d'entraîner des réparations coûteuses. Dans ce cas, il est important de couper ou de raccourcir l'arbre pour réduire les risques de dommages.
L'arbre de prise de force 24 s'étend vers l'arrière du tracteur 10 et est relié au joint universel avant 28 et à la première extrémité de l'arbre d'entraînement cannelé à longueur variable 32. L'arbre est relié à un mécanisme d'entraînement 36 sur un outil de travail mobile 34. Ce mécanisme d'entraînement peut être mécanique, hydraulique ou une combinaison des deux.
Sécurité
Il est primordial que toute personne utilisant un tracteur comprenne les consignes de sécurité relatives aux prises de force (PDF). Les PDF peuvent être extrêmement dangereuses et, sans protection adéquate, peuvent causer des blessures graves. Il peut également être très dangereux de marcher ou de tomber accidentellement sur une PDF pendant le fonctionnement de la machine. C'est pourquoi il est important que toute personne utilisant un tracteur lise le manuel du constructeur et respecte les consignes de sécurité relatives aux prises de force. De plus, les prises de force doivent être utilisées uniquement aux fins prévues.
La sécurité des prises de force (PDF) doit être la priorité absolue de tout opérateur. Un jeune enfant a tragiquement perdu la vie, happé par l'arbre de PDF en rotation. Son père a tenté de le dégager, en vain. Ses vêtements, situés près de l'arbre, se sont pris dans celui-ci et l'ont entraîné. Son corps a été projeté à plusieurs reprises autour de l'arbre, et il a été blessé à la jambe, au bras droit et à la tête.
L'arbre de prise de force (PDF) est un élément essentiel du tracteur, servant à sécuriser l'équipement. Il est généralement protégé par des protections à ses deux extrémités. Il existe plusieurs types de protections : certaines sont fixées à l'avant de l'arbre de PDF, d'autres pivotent librement sur leurs roulements.
Les prises de force sont courantes sur la plupart des petits tracteurs et tracteurs compacts, des engins de chantier et autres équipements. Elles permettent la transmission de la puissance aux machines. Cependant, l'arbre de prise de force est très dangereux car il peut facilement accrocher un objet qui s'en approche de trop près. De plus, des objets peuvent s'y emmêler.
Entretien
Pour maintenir votre arbre de prise de force en parfait état, il est essentiel de le graisser correctement. Vous pouvez utiliser une pompe à graisse ou une pompe manuelle. Veillez à utiliser une graisse fraîche et à appliquer la quantité appropriée en fonction de l'utilisation de la prise de force. Il est également important de séparer les arbres primaire et secondaire et de les débarrasser de tout débris.
Il est également important de vérifier régulièrement le filetage des cannelures de votre prise de force. En effet, certains signes de dessèchement de l'arbre ne sont pas toujours immédiatement visibles. De même, l'usure du filetage et la corrosion peuvent se développer insidieusement et passer inaperçues. Un entretien régulier de la prise de force est essentiel à son bon fonctionnement et à sa sécurité.
Un arbre de transmission endommagé ou usé empêchera votre voiture de tourner librement, ce qui entraînera des frais de réparation plus élevés. De plus, cela affectera considérablement les performances de votre véhicule. Un arbre de transmission cassé peut même provoquer un accident. Vous devriez emmener votre véhicule chez un mécanicien dès que vous constatez l'un de ces problèmes.
Heureusement, la plupart des équipements à prise de force sont munis d'une goupille de cisaillement pour éviter les collisions et les dommages à la boîte de vitesses et à l'arbre. Il convient également de la remplacer régulièrement pour prévenir une usure excessive. Les longs boulons présentent un risque d'enchevêtrement et peuvent facilement accrocher les vêtements ou les gants. Pour des raisons de sécurité, il est important de désengager la prise de force lorsqu'elle n'est pas utilisée.
Il est également important de maintenir les protections de la prise de force propres. Elles doivent être régulièrement pivotées et testées. Assurez-vous toujours que la barre d'attelage est correctement configurée pour votre machine. Cela évite de surcharger ou de désolidariser la transmission.
editor by czh 2022-12-29
