Tractor aftakas met eenvoudige installatie

Stel je voor: het is eind oktober in de polders, de regen komt met bakken uit de hemel en je hebt nog ongeveer een uur daglicht om de kunstmest te strooien. Je rijdt de tractor achteruit naar de strooier, springt eruit en pakt de aftakas vast. Maar de borgpen zit weer vast. Je bent de volgende twintig minuten bezig om er met een hamer op te slaan, je handen onder het vet en de ijskoude modder te krijgen, alleen maar om de aftakas op de as te schuiven. Als je al zo lang in deze branche werkt als ik – en al sinds begin jaren 2000 mannen met machines ziet worstelen – dan weet je dat "eenvoudige montage" niet zomaar een marketingtruc is. Het is een absolute noodzaak voor productiviteit.

Daarom hebben we zoveel tijd besteed aan de ontwikkeling van de Tractor aftakas met eenvoudige installatie mechanisme. We hebben het niet alleen over een iets lossere passing (wat gevaarlijk zou zijn); we hebben het over een fundamenteel herontwerp van het vergrendelingsmechanisme. In onze ervaring is het standaard drukpenmechanisme de grootste bron van frustratie bij het wisselen van werktuigen. Het verzamelt vuil, roest van binnenuit en loopt vast. Onze Easy Installation-assen maken gebruik van een veerbelaste kraagvergrendeling (vaak een kogelkraag genoemd) of een speciaal taps toelopend pensysteem dat soepel vastklikt en loslaat met een simpele terugtrekbeweging, zelfs met dikke winterhandschoenen aan. Het verandert een gevecht van tien minuten in een klik van tien seconden.

Als u de exploded view bekijkt, let dan op de jukconstructie. Standaard assen hebben één zwak punt: de veer achter de pen. Onze Easy Installation jukken maken gebruik van een vergrendelingsmechanisme rondom. Dit verdeelt de houdkracht over meerdere kogellagers of een groter oppervlak, waardoor het niet alleen gemakkelijker te monteren is, maar ook de speling wordt verminderd die na verloop van tijd de aftakas van uw tractor kan beschadigen.

Het perfecte huwelijk: aftakasassen en hun versnellingsbakken

De meeste drukkers en catalogusontwerpers beseffen niet dat een aftakas niet op zichzelf staat. Hij heeft een partner: de landbouwversnellingsbak. Je kunt de soepelste snelkoppeling ter wereld hebben, maar als de ingaande as van de versnellingsbak stroef loopt of niet aan de specificaties voldoet, zul je nog steeds problemen ondervinden.

Wij beschouwen de aandrijflijn als een holistisch systeem. Wij leveren uiterst nauwkeurige landbouwversnellingsbakken. die met exact dezelfde toleranties zijn gefreesd als onze Easy Installation-assen. Wanneer u onze as met onze versnellingsbak combineert, verloopt de vertanding soepel. We frezen een lichte afschuining aan zowel de vertanding van de aftakas als de ingaande as van de versnellingsbak. Dit subtiele technische detail geleidt de componenten soepel in elkaar, waardoor perfecte uitlijning niet nodig is om ze te laten grijpen. Het is beter voor uw rug en het beschermt de vertanding.

De techniek achter "Easy"

Iets "makkelijk" maken vereist doorgaans complexe techniek. De kern van onze Tractor aftakas met eenvoudige installatie is de jukgeometrie. We gebruiken gesmeed gelegeerd staal (40Cr of 20CrMnTi) Voor de jukken. Waarom? Omdat gieten ruwe oppervlakken kan achterlaten die de wrijving verhogen. Smeden zorgt voor een dichte, gladde korrelstructuur.

Het vergrendelingsmechanisme maakt gebruik van drie geharde stalen kogels die 120 graden uit elkaar staan. Wanneer u de kraag naar achteren trekt, trekken de kogels zich terug in het juklichaam, waardoor de weg vrijkomt voor de aandrijfas. Wanneer u de kraag loslaat, duwt een veer met hoge spanning de kogels in de vergrendelingsgroef van de aandrijfasstomp. Dit is beter dan een enkele pen, omdat het de as centreert. Als u ooit een as hebt voelen wiebelen bij hoge toerentallen, komt dat vaak doordat een vergrendeling met één pen het juk iets uit het midden trekt. Het systeem met drie kogels centreert de as automatisch, waardoor trillingen aanzienlijk worden verminderd.

Wij tegen de reuzen: een openhartige blik

Wij kennen de markt. U vergelijkt ons waarschijnlijk met de geelgekleurde Walterscheid-schachten of de Italiaanse Bondioli & Pavesi-modellen. Dat zijn uitstekende producten; ik heb ze gebruikt en ik heb er respect voor. Maar hier zit de crux: een groot deel van de kosten die u daar betaalt, is voor het distributienetwerk en de merknaam.

Waar "eenvoudige installatie" het belangrijkst is.

Deze technologie is niet nodig voor een waterpomp die zes maanden lang aangesloten blijft. Hij is ontworpen voor Hoogfrequente omschakeling omgevingen:

• Melkveehouderij: Dagelijks wisselen tussen voermengers, mestverspreiders en strooiselleggers.
• Aannemersbedrijf: Waar tijd letterlijk geld is. 5 minuten bespaard per aansluiting levert direct declarabele uren op.
• Gemeentelijk onderhoud: Het maaien van bermen en parken, waarbij machinisten de maaiers snel moeten kunnen loskoppelen om de tractoren op aanhangers te vervoeren.
• Verhuurvloten: Voor onervaren gebruikers is een waterdicht systeem nodig dat schade aan de aftakas van de tractor voorkomt.

De ideale situatie: meten voor installatie

Zelfs de eenvoudigst te installeren as wordt een nachtmerrie als de lengte niet klopt. Te lang, en hij beschadigt de transmissiebehuizing wanneer je de trekhaak omhoog trekt. Te kort, en hij vliegt uit elkaar wanneer je hem laat zakken.

De meettruc: Meet niet de lengte van uw oude as (de meting kan onjuist zijn!). Meet de afstand van metaal tot metaal op de tractor en het werktuig: van de borggroef op de aftakas van de tractor tot de borggroef op de ingaande as van de versnellingsbak. Trek 75 mm (3 inch) van deze "samengedrukte" afstand af om de lengte in gesloten toestand te bepalen. Dit zorgt voor voldoende veiligheidsspeling. Met onze Easy Installation-kraag heeft u geen extra speling nodig om deze te monteren, waardoor u nauwere toleranties kunt hanteren en de overlap kunt maximaliseren voor betere stabiliteit.

Ontworpen voor het Nederlandse klimaat

Nederland is een zware plek voor metaal. De zeelucht brengt zout met zich mee; de ​​polders zorgen voor constante vochtigheid. Een standaard borgring zal binnen een seizoen intern gaan roesten als deze niet goed wordt onderhouden. Onze Easy Installation borgringmechanismen zijn gevuld met hoogwaardig lithiumvet en beter afgedicht dan standaard exemplaren.

We garanderen tevens volledige compatibiliteit met de grote spelers op de Nederlandse markt: Fendt Vario 700/900-serie, John Deere 6Ren de New Holland T7Of u nu met 540, 1000 of 1000 toeren per minuut werkt, de kraagvergrendeling houdt stevig vast tegen de trillingen, in tegenstelling tot drukpinnen die los kunnen rammelen door de hoogfrequente trillingen van een aftakasversnipperaar of klepelmaaier.