15 hk laget i Kina – reservedeler – girkasse jordfreser Kryvyi Rih Ukraina Diesel Håndtraktor roterende jordfreser med CE-sertifikat topp kvalitet lav pris

Vi Produktet ept viser miljøvern og energisparing. – EPG Group er den største fabrikken for landbruksgirkasser og kraftuttak i Kina med 5 forskjellige avdelinger. For mer informasjon: Mobil/whatsapp/telegram/Kakao oss på: 0086-13083988828

15 hk diesel håndtraktor roterende jordfreser
 

1. Produktbeskrivelse:
Walnut Creek-traktor
Den håndholdte traktoren er en traktor av typen med trekk og kjøreegenskaper, som er kompakt, slitesterk og pålitelig, fleksibel i drift, god fremkommelighet og utstyrt med kjøreutstyr. Den håndholdte traktoren har større hestekrefter og effektivitet, og er egnet for tørrlandbruk i rismarker og jordbruk i frukthager, grønnsakshager, grønnsakshager og kuperte områder. Pløying, roterende jordbearbeiding, roterende åkerarbeid, grøfting, såing, transport og andre operasjoner kan utføres med tilsvarende landbruksredskaper og tilbehør.
Funksjoner:
Dette produktet har egenskapene stor kraft, liten størrelse, lett vekt, enkel å starte, lavt drivstofforbruk, god pålitelighet, praktisk drift og vedlikehold, bredt bruksområde, etc. Det er mye brukt i wal ept-traktorer, landbrukstrehjulssykler, vannpumper, generatorsett, liten støttekraft for maskiner som skip, knusere og små ekiperende maskiner. Det brukes også med en roterende jordfreser.

Tekniske parametere

Mer bilde:

operasjon
1). Forberedelse før start
Nøye inspeksjon av lokomotivet før bruk kan eliminere skjulte farer og effektivt forhindre ulykker. Generelt bør dieselmotoren og chassiset inspiseres for oljelekkasje, luftlekkasje og vannlekkasje. Sjekk om kjølevannet i dieselmotoren er tilstrekkelig. Sjekk oljenivået og kvaliteten på oljepannens smøremiddel. Sjekk oljenivået på girkasseoljen. Skru ut oljeinspeksjonspluggen på tanken, slik at giroljen kan renne over fra skruehullet. Hvis den er utilstrekkelig, fyll på. Sjekk spenningen på kilereimen. Reimen er for løs og bør justeres. Sjekk dekktrykket. Hvis lufttrykket er for lavt, bør det etterfylles.
2) start av dieselmotor
Trekk traktorens clutch-bremsespak til av-posisjon. Sett girspaken i nøytral posisjon. Flytt gasshåndtaket til startposisjon. Åpne dekompresjonshåndtaket med venstre hånd og hold starthåndtaket med høyre hånd for å riste veivakselen til dieselmotoren. Øk hastigheten gradvis, venstre hånd slapper raskt av dekompresjonshåndtaket, og høyre hånd fortsetter å akselerere motoren til dieselmotoren starter.
Etter at dieselmotoren er startet, sjekk om oljetrykksventilen er hevet. Lytt til lyden av dieselmotoren. Observer røyken. Etter at du har bekreftet at alt er normalt, la dieselmotoren gå en stund, slik at vanntemperaturen stiger til 40–60 grader.
3) traktorstart
Etter oppvarming kan du starte. Løft opp traktorens fremre støtte ved starten. Ikke hold i styrehåndtaket, sving rekkverket til venstre og høyre til det stopper. Trekk clutchbremsespaken til «av»-posisjon. Flytt girspaken og plasser den i ønsket girposisjon. Sett clutchbremsespaken fra «av» til «lukket»-posisjon, slik at traktoren sakte begynner å bevege seg. Kontroller gassen i henhold til mengden trekkraft.
4) forskyvning
Når traktoren er i drift, når lasten og veiforholdene endrer seg og trekkraften eller kjørehastigheten må endres, kan dette gjøres ved å gire. Før du girer, trekk clutchbremshåndtaket raskt til «av»-posisjon. Hold girspaken i ønsket posisjon, skyv den til venstre for lavt gir og trekk den til høyre for høyt gir. Kombiner clutchen sakte, og traktoren vil oppnå tilsvarende hastighet.
5) styring
Styringen av den veltede traktoren oppnås ved å manipulere venstre og høyre styrehåndtak. Når du svinger, må du først redusere gassen for å redusere hastigheten. Klem deretter sammen høyre styrehåndtak og sving til høyre. Klem sammen venstre styrehåndtak og sving til venstre. Gjør små justeringer under kjøring i rett linje. Du trenger ikke å klemme sammen styrehåndtaket, bare skyv armlenet. Når du er utstyrt med en tur, skyv høyre fotpedal fremover, sving traktoren til høyre, skyv venstre fotpedal fremover og sving traktoren til venstre.
6) bremseparkering
Bremsehåndtaket på den wal ept-traktoren er laget med clutchhåndtaket. Clutchvippearmen og bremsevippearmen er også laget i ett stykke. Når håndtaket trekkes fra innkoblet posisjon til frakoblet posisjon, er armens svingvinkel liten, og bra ept-effekten oppnås ikke. Håndtaket fortsetter å trekkes tilbake, svingarmens svingvinkel øker, og bremsene begynner å virke, noe som får traktoren til å stoppe. Hvis du henger opp tilhengeren, må du også tråkke på tilhengerbremsen samtidig. Etter at traktoren har stoppet, slipp bremsen. For å forhindre at clutchfjæren eldes, sett clutchhåndtaket i "lukket" posisjon, la dieselmotoren gå på tomgang i noen minutter på lav hastighet, senk gradvis vanntemperaturen og oljetemperaturen, og lukk deretter gassen for å slukke.
Vær forsiktig så du ikke trykker ned gassen før du slår av flammen. Etter at flammen er slått av, slå av tankbryteren. Vri svinghjulet for å plassere stempelet i øvre dødpunkt. Bedre beskyttelse av maskinen.
2. Lagring av vedlikehold av traktorer ved Wal ept:
Hvis wal ept-traktoren ikke brukes over lengre tid, vil det oppstå en rekke problemer og funksjonsfeil. For å unngå feil ved ny bruk, vær oppmerksom på vedlikeholdstiltakene.
1. Passer for plassering. Den bør plasseres på lageret, men ikke settes sammen med kunstgjødsel og plantevernmidler for å forhindre at delene korroderes. Hvis den parkeres utendørs, velg et høytliggende, tørt og ventilert sted, og dekk det til med en plastduk for å forhindre mekanisk skade og korrosjon.
2. Maskindeler bør polstres. Traktoren bør polstres med trepilarer eller murverk for å redusere belastningen på dekkene. Hvis klossene ikke støttes, bør dekkene økes med 10% til 20%, og de bør inspiseres ofte, ofte oppblåst, og ikke utilstrekkelig.
3. Vask grundig. Fjern smuss og olje på utsiden av traktoren, og kontroller, juster og stram delene og skruene grundig for å forhindre at de løsner.
4. Fyll på ren olje. Etter at traktoren er deaktivert, skal kjølevann, dieselolje og motorolje i motoren fjernes fullstendig.
5. Vedlikehold av maskinen. Ta en passende mengde avvanningsmaskinolje (varm oljen til ca. 130 °C) og hell den i innsugningsrøret for å rotere veivakselen slik at oljen fester seg til stempelet, stempelstangen, sylinderforingen og ventilen. Rist stempelet til kompresjonens øvre dødpunkt for å forhindre at ventilfjæren, støtstangen og andre deler presses i lang tid og mister ytelsen.
6. Fjern injektoren. Etter rengjøring av injektoren, hell den i ren diesel, løsne justeringsskruen og blokker injektorkammeret med en kork.
7. Fyll akselboksen med olje. Ta 1 kg dehydreringsolje, hell den i veivhuset, og vri deretter veivakselen noen omdreininger for å fylle smøresystemet med dehydreringsolje.
8. Deler av polyesterolje. Påfør dehydreringsoljen på festedeler som vippearm, høytrykksoljerør, drivstoffinnsprøytning, bolter og muttere for å forhindre rust.
9. Smør godt. I henhold til traktorens generelle smørekrav, velg smøreolje som oppfyller standarden for fullsmøring.
10. Bandasjert og støvtett. Luftfilteret, eksosrøret, vanntankporten, drivstofftankporten osv. på motoren kan enkelt legges i støvet og pakkes inn med plastduk eller oljepapir for å forhindre at rusk og støv kommer inn.
Fabrikken vår:

Bruken av originalutstyrsprodusentens (OEM) delenummer eller varemerker, f.eks. CASE® og John Deere®, er kun ment som referanse og for å indikere produktbruk og kompatibilitet. Vårt selskap og de oppførte reservedelene som finnes her, er ikke sponset, godkjent eller produsert av OEM-en.