Eje de toma de fuerza de embrague de China con certificado CE, piezas para tractores y máquinas agrícolas, adaptador de eje de toma de fuerza.

Descripción de la mercancía

Descripción de la mercancía

Perfil de la empresa

En 2571, HangZhou CZPT Equipment Co., Ltd. fue establecida por la Sra. Iris y sus 2 socios (el Sr. Tian y el Sr. Yang) en la metrópolis de Hangzhou (provincia de Zhangzhou, China), los 3 fundadores son ingenieros que tienen mucho más que el promedio. treinta muchos años de conocimiento. Luego, debido a las necesidades de expansión de la organización, en 2014 se trasladó a la actual Zona Industrial del Distrito de Xihu (Lago Oeste) (ciudad de Hangzhou, provincia de Zhengzhou, China).

A través de nuestro modelo efectivamente identificado DAKOTA DEL NORTE, CZPT Equipment proporciona soluciones agrícolas a empresas y distribuidores de equipos agrícolas a nivel mundial mediante una línea completa de Cajas de engranajes cónicos espirales, cajas de engranajes cónicos rectos, cajas de engranajes rectos, ejes de traslación, chapa metálica, cilindro hidráulico, motores, neumáticos, cajas de engranajes de tornillo sin fin, actuadores de tornillo sin fin, etc.Los productos pueden ser personalizado Según lo solicitado.

Nosotros, CZPT Equipment, establecimos una técnica de administración de alta calidad y una comunidad de servicio de ingresos para brindar a la clientela artículos de alta calidad y un servicio satisfactorio. Nuestros productos se venden en cuarenta provincias y municipios en China y 36 países y ubicaciones En todo el mundo, nuestro principal mercado es el Industria europea.

Certificaciones

Nuestra fábrica

Área de muestra

¿Por qué elegirnos?

uno) Personalización: Con un sólido equipo de I+D, podemos crear productos esenciales. Normalmente, solo nos lleva hasta siete días diseñar y elaborar un conjunto de bocetos. El tiempo de producción de nuevos productos suele ser de cincuenta días o incluso menos.

2) Alta calidad: Disponemos de nuestros propios sistemas de inspección y control de calidad, lo que nos permite garantizar la calidad de los productos.

tres) Potencial: Nuestra capacidad de producción anual supera las 500.000 unidades; además, también aceptamos pedidos de pequeñas cantidades para satisfacer las necesidades de diferentes clientes.

cuatro) Proveedor: Nuestro objetivo es ofrecer productos de alta calidad. Nuestros productos cumplen con las especificaciones internacionales y se exportan principalmente a Europa, Australia y otras regiones del mundo.

cinco) Carga: Estamos cerrados a los puertos de Hangzhou y Zhejiang para ofrecer el servicio de envío más rápido.
 

Embalaje y transporte

Preguntas frecuentes

P: ¿Son ustedes una empresa o firma comercial?
A: Somos una fábrica que ofrece soluciones ODM y OEM de cajas de cambios para el mercado europeo desde hace más de diez años.

P: ¿Ofrecen muestras? ¿Son gratuitas o tienen algún costo?
R: Sí, podríamos proporcionarle la muestra de forma totalmente gratuita, pero no le cobraremos los gastos de envío.

P: ¿Cuánto tiempo tarda el envío? ¿Cuáles son sus condiciones de pago?
R: Normalmente son cuarenta o cuarenta y cinco días. El tiempo puede variar según el artículo y la etapa de personalización.
Para artículos regulares, el pago es: 30% T/T por adelantado, armonización antes del envío.

P: ¿Cuál es la cantidad mínima de pedido (MOQ) o el precio exacto de su mercancía?
R: Como empresa fabricante de equipos originales (OEM), podemos suministrar y adaptar nuestros productos a una amplia gama de necesidades.
Por lo tanto, la cantidad mínima de pedido (MOQ) y el costo pueden variar significativamente según el tamaño, los materiales y otras especificaciones. Por ejemplo, los productos de alto precio o los artículos de uso común generalmente tendrán una MOQ menor. Le recomendamos que se ponga en contacto con nosotros y nos proporcione toda la información pertinente para obtener la cotización más precisa.

Si tiene alguna otra duda, no dude en ponerse en contacto con nosotros.

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Cómo elegir la toma de fuerza (PTO) adecuada para su máquina.

Existen muchos tipos de tomas de fuerza (PTO), y quizás te preguntes cuál es la mejor opción para tu máquina. En este artículo, aprenderás sobre las tomas de fuerza estriadas, las tomas de fuerza reversibles y las tomas de fuerza independientes. Elegir la toma de fuerza adecuada te permitirá operar tu máquina de manera más eficiente.

LPTO

Las tomas de fuerza de baja presión (LPTO) pueden ser peligrosas para los operarios. Deben mantenerse a una distancia segura para evitar quedar atrapados en el eje giratorio. Si un operario queda atrapado, podría sufrir lesiones graves o incluso la muerte. Entre las medidas de seguridad se incluye el uso de ropa que no se adhiera al eje.
Existen muchos tipos de tomas de fuerza (PTO). Algunas de ellas admiten aplicaciones de alta potencia. Estos modelos cuentan con ejes de diferentes tipos y configuraciones de estrías. Los ejes de tipo 3 tienen 20 estrías, mientras que los de tipo 2 tienen solo 10. Los agricultores se refieren a los ejes de tipo 3 como "1000 grande" y "1000 pequeño", respectivamente.
La potencia que acciona el eje de la toma de fuerza (TDF) proviene de la caja de engranajes a través del eje intermedio. Estandarizar la velocidad de la TDF facilita el diseño de los equipos en función de dicha velocidad. Por ejemplo, una trilladora debe funcionar a una velocidad periférica específica del cilindro de trilla, por lo que los sistemas de poleas suelen diseñarse teniendo en cuenta esa velocidad.
Como el eje de la toma de fuerza suele estar cerca del suelo, es más fácil manipularlo de rodillas. Colocar el implemento sobre una superficie firme le ayudará a alinear correctamente las estrías. Para facilitar este proceso, utilice una alfombrilla, una alfombra o un trozo de cartón resistente. Una vez colocado el eje en la toma de fuerza, presione el botón del pasador de bloqueo. Si el eje está atascado, mueva ligeramente el implemento para que se deslice hasta su posición.

Toma de fuerza inversa

Existen varias maneras de invertir el giro del eje de la toma de fuerza (TDF). Algunos tractores antiguos tipo Massey Ferguson están diseñados para invertir el giro del eje de la TDF haciéndolo girar hacia atrás. Esta función es útil para elevar los descargadores verticales de silos. El primer método consiste en conducir hacia atrás con la rueda trasera levantada y girarla mientras esta gira. Este método también es útil para invertir el giro de una empacadora o desatascarla.
Otra opción es instalar un adaptador de toma de fuerza (TDF) reversible. Estos adaptadores están disponibles para todo tipo de TDF. Una TDF reversible es una excelente opción para cualquier implemento que pueda atascarse al girar en una dirección. Sin embargo, solo debe usarse cuando sea absolutamente necesario. La TDF reversible no debe girarse demasiado hacia atrás ni durante demasiado tiempo.
También existen diferentes tipos de ejes de toma de fuerza (TDF). Algunos transfieren la energía más rápido que otros. Por eso, la TDF de un tractor grande transfiere la energía más rápido que la de uno pequeño. Además, las TDF independientes no requieren freno de estacionamiento, a diferencia de las TDF integradas en la transmisión. Asimismo, existe una diferencia entre los ejes de TDF métricos y los de uso doméstico.
En la agricultura, la toma de fuerza (TDF) reversible se utiliza cuando la maquinaria agrícola se atasca o necesita retroceder. También permite que el tractor gire en sentido contrario. La TDF es una caja de engranajes mecánica que transfiere energía del motor del tractor a otros implementos. Asimismo, puede suministrar energía para accionar bombas.

Toma de fuerza estriada

El eje estriado de la toma de fuerza (PTO) consta de seis estrías de igual tamaño separadas por ranuras. Las estrías están anguladas con respecto al eje de rotación del eje de la PTO. Cuando las estrías y las ranuras se unen, alinean la parte roscada del extremo.
Un eje de toma de fuerza estriado se puede adaptar a la mayoría de los ejes de toma de fuerza de tamaño 6. También se puede usar como reemplazo para un eje de toma de fuerza desgastado o dañado. Este tipo de eje de toma de fuerza se recomienda para tractores que requieren una instalación rápida y sencilla.
Los ejes de toma de fuerza estriados se pueden usar con diferentes tipos de maquinaria agrícola. Son compatibles con horquillas estándar y Weasler. Se pueden cortar a medida y están disponibles en series norteamericanas y métricas. También existen en una serie métrica italiana. Estos ejes son fáciles de instalar y desmontar con una simple llave.
Un eje de toma de fuerza (TDF) estriado es esencial para facilitar la interconexión de diferentes componentes. Una herramienta para el eje de toma de fuerza (TDF) acopla el eje estriado y lo gira para alinearlo con el eje de entrada de la estructura correspondiente. Esta herramienta se utiliza para conectar el eje de TDF a un tractor. También puede utilizarse en camiones, remolques o cualquier otro vehículo motorizado.
La llave 40 también resulta útil para asegurar el eje de la toma de fuerza (TDF). Permite girar el eje aproximadamente 30 grados. La pata 46 de la llave se acopla al eje opuesto al eje de la TDF 16. Una vez apretada la llave, la herramienta puede girar el eje de la TDF para alinearlo con el eje de entrada 16.

Tiempo libre remunerado independiente

Los ejes de toma de fuerza independientes pueden ser mecánicos o hidráulicos. El tipo mecánico cuenta con un selector de encendido/apagado y una palanca de control independientes, mientras que las tomas de fuerza hidráulicas solo tienen uno. La versión mecánica es la preferida para tractores que necesitan operar a bajas velocidades y para aplicaciones como el empacado y el arado. La versión hidráulica reduce el ruido y la vibración.
Otra ventaja de una toma de fuerza independiente es su fácil activación. En lugar de accionar el embrague, basta con mover la palanca selectora de la toma de fuerza desde la posición de "apagado" y accionar el interruptor de la toma de fuerza a la posición de "encendido". Esta palanca suele estar ubicada a la derecha del asiento del operador.
La norma ISO 500 establece las especificaciones para ejes de toma de fuerza (TDF) independientes. Esta especificación define el tamaño del eje, el número de estrías y la ubicación de la TDF. Además, especifica las RPM máximas y el diámetro del eje para una TDF. La especificación original ISO 500-3 exige 540 revoluciones por minuto para ejes con seis estrías.
Otra ventaja de la toma de fuerza independiente es que se puede acoplar o desacoplar sin usar el embrague de la transmisión. Para acoplarla, basta con presionar la palanca hasta la mitad o completamente. Además, permite detener el tractor mientras está en movimiento. Las tomas de fuerza independientes están disponibles en configuraciones hidrostáticas o mecánicas, y son especialmente populares con transmisiones hidrostáticas.

protector del eje LPTO

Un protector de eje de LPTO evita colisiones rotacionales accidentales al cubrir el eje de la toma de fuerza (PTO). El eje de la PTO es una pieza móvil que puede atrapar las piernas, los brazos y la ropa de una persona. En caso de aprieto, una persona podría quedar atrapada en el eje y sufrir lesiones graves. Un protector de eje de PTO es una excelente manera de protegerse contra estos peligrosos incidentes.
Los accidentes con la toma de fuerza (TDF) pueden causar lesiones graves e incluso la muerte. Para prevenirlo, los fabricantes de equipos han avanzado en el diseño y la construcción de sus ejes de transmisión de la TDF. Un protector de eje de TDF lo protege de enredos y roturas. La correcta instalación y el mantenimiento de un protector de eje de TDF ayudan a proteger el tractor, la TDF y demás maquinaria.
Los protectores del eje de la toma de fuerza del tractor están fabricados con plásticos resistentes y se instalan fácilmente. Mantienen todas las piezas del tractor en su lugar y previenen accidentes durante el funcionamiento. Estas piezas son componentes vitales para muchos equipos agrícolas. Un eje que gira a 540 RPM puede arrastrar a una persona desde una distancia de 1,5 metros. Un protector del eje de la toma de fuerza evita que esto suceda, impidiendo que la ropa se enrede en el eje.
Otro componente importante del sistema de toma de fuerza (TDF) es la cubierta principal, que protege el extremo de la TDF y el eje de transmisión del implemento. Esta cubierta protege tanto el extremo de la TDF del tractor como el extremo de conexión del eje de transmisión. Se extiende sobre el extremo de la TDF por tres lados. Mucha gente nunca reemplaza sus cubiertas principales porque son demasiado caras.

Seguridad en el manejo del eje de la toma de fuerza

El manejo seguro del eje de la toma de fuerza es fundamental para la seguridad del tractor. Los protectores de seguridad deben estar correctamente sujetos al eje para prevenir accidentes. Además, deben inspeccionarse y recibir mantenimiento periódicamente. De lo contrario, materiales extraños, como la ropa, pueden introducirse en los cojinetes del eje. También es importante caminar alrededor del eje giratorio siempre que sea posible.
Los ejes de toma de fuerza se utilizan para transferir la potencia mecánica de los tractores agrícolas a los implementos. Sin embargo, un manejo inadecuado de estos dispositivos puede provocar lesiones graves, como amputaciones y fracturas múltiples. Las lesiones de columna también son frecuentes, especialmente si una persona gira sobre el eje.
La atención del operador es fundamental para evitar enredos con la toma de fuerza (TDF). Realizar reparaciones mientras la máquina está en funcionamiento o usar ropa suelta y desgastada puede provocar lesiones. También es importante leer las instrucciones del fabricante antes de operar la TDF. Por último, es fundamental no operar nunca la TDF con el motor en marcha.
Los ejes de la toma de fuerza (TDF) deben protegerse con protectores en forma de U o de O tanto en el tractor como en el implemento acoplado. También es importante usar un soporte para la TDF. Como con cualquier pieza mecánica, manipular un eje de TDF requiere cuidado. Asegúrese siempre de que el tractor esté apagado antes de trabajar y retire la chaveta. Asimismo, es importante evitar pisar el eje de transmisión o meterse debajo de él. Asegúrese de usar ropa y calzado de protección. Evite usar ropa con cordones, ya que podrían enredarse en el eje y causar lesiones.
La conexión al eje de la toma de fuerza (TDF) debe estar cerca del suelo. Si no lo está, arrodíllese sobre una superficie plana. Un trozo de alfombra, una alfombrilla de coche o un cartón pueden servir. A continuación, alinee las estrías del eje de la TDF. Para ello, presione el botón del pasador de bloqueo, tire hacia atrás del collarín de bloqueo de bola y, finalmente, empuje el eje sobre la TDF.

Editor por czh 2023-01-21