Mahsulot tavsifi
| Materiallar: | Alyuminiy (6061-T6, 6063, 7075-T6,5052) va boshqalar… Guruch/mis/bronza va boshqalar… Zanglamaydigan po'lat (302, 303, 304, 316, 420) va boshqalar… Po'lat (yumshoq po'lat, Q235, 20#, 45#) va boshqalar… Plastik (ABS, Delrin, PP, PE, PC, akril) va boshqalar… |
| Jarayon: | CNC ishlov berish, CNC tornalash, CNC frezalash, CNC torna stanogi, CNC burg'ulash, CNC silliqlash, CNC burg'ulash va boshqalar… |
| Yuzaki ishlov berish: | Shaffof/rangli anodlangan; Qattiq anodlangan; Kukunli qoplama; Qum bilan tozalash; Bo'yash; Nikel qoplamasi; Xrom qoplamasi; Rux qoplamasi; Kumush/oltin qoplamasi; Qora oksid qoplamasi, abraziv va boshqalar… |
| Umumiy Bardoshlik: (+/-mm) |
+/-0.001 mm yoki +/- 0.00004″ |
| Sertifikatlash: | ISO9001:2008, TS-16949 |
| Tajriba: | 15 yillik CNC ishlov berish mahsulotlari 3 yillik avtomatlashtirish mashinalari ishlab chiqarish |
| Bajarish vaqti : | Umumiy: 7-15 kun Maxsus maxsus xizmat: CZPT mijozlarining talablarini tartibga solish |
| Minimal buyurtma: | Mijozning talabiga javob bering |
| Qadoqlash: | Standart: marvarid paxta va pufakchali sumka, karton quti va muhr Katta va katta miqdor uchun: palet yoki mijozlar talabiga muvofiq |
| To'lov muddati: | T/T, Paypal, Savdo kafolati va boshqalar… |
| Yetkazib berish usuli: | Ekspress (DHL, Fedex, UPS, TNT, EMS), Dengiz orqali, Havo orqali yoki sizning talabingiz bo'yicha |
| Meyn uskunalari: |
Ishlov berish markazi, CNC, Torna stanogi, Torna mashinasi, Frezalash mashinasi, Burg'ulash mashinasi, Ichki va tashqi silliqlash mashinasi, Silindrsimon silliqlash mashinasi, Tegma burg'ulash mashinasi, Sim kesish mashinasi va boshqalar. |
| Sinov muassasasi: |
Koordinatalarni o'lchash apparati, proyektor, pürüzlülük sinov qurilmasi, qattiqlik sinov qurilmasi, konsentriklik sinov qurilmasi. Balandlikni o'lchaydigan qurilma |
| Mahsulot yorlig'i: |
mini cnc frezeleme mashinasi sotiladi |
1.Q: Siz savdo kompaniyasi yoki ishlab chiqaruvchisiz?
A: Biz 15 yildan ortiq tajribaga ega zavodmiz
2.Q: Yetkazib berish muddati qancha?
A: Odatda bu 15-30 kun, chunki biz mijoz bilan tasdiqlaydigan maxsus xizmatmiz
buyurtma berganda
3.Q: Siz namunalar berasizmi? Bepulmi yoki qo'shimchami?
A: Ha, biz namunalarni taqdim etamiz. Namuna shartiga ko'ra namunaviy to'lov uchun bepul yoki bepul qaror qabul qilish
zaryadlangan, odatda juda ko'p vaqt ishlatilmagan ishlov berish jarayoni bepul
4.Q: To'lov shartlari qanday?
30% T/T jo'natishdan oldin oldindan balansda .Yoki muhokamaga muvofiq
5.Q: Zavodga tashrif buyurmasdan ishlab chiqarish jarayonini bilishimiz mumkinmi?
A: Biz batafsil ishlab chiqarish jadvalini taqdim etamiz va haftalik hisobotlarni raqamli ravishda yuboramiz
ishlov berish jarayonini ko'rsatadigan rasmlar va videolar
6.Q: Shaxsiylashtirilgan dizayn chizmalari uchun mavjudmi?
A: HaDWG.DXF.DXW.IGES.STEP. PDF va boshqalar
7.Q: Shaxsiylashtirilgan dizayn chizmalari uchun mavjudmi?
A: Ha, siz rasmni yuborishdan oldin NDA ni CZPT qilishimiz mumkin
8.Q: Sifatni qanday kafolatlaysiz?
A:(1) Xom ashyo fabrikamizga yetib kelganidan keyin ularni tekshirish——
Kiruvchi sifat nazorati (IQC)
(2) Ishlab chiqarish liniyasi ishga tushirilishidan oldin tafsilotlarni tekshirish
(3) Ommaviy ishlab chiqarish paytida to'liq tekshiruv va marshrutizatsiya tekshiruvidan o'ting—
Jarayon ichidagi sifat nazorati (IPQC)
(4) Tovarlar tayyor bo'lgandan keyin ularni tekshirish—- Yakuniy sifat nazorati (FQC)
(5) Tovarlar tayyor bo'lgandan keyin ularni tekshirish — Chiquvchi sifat nazorati (QC)
(6) 100% tekshiruvi va jo'natishdan oldin yetkazib berish.
| Materiallar: | Uglerod po'lati |
|---|---|
| Yuk: | Haydovchi mil |
| Qattiqlik va moslashuvchanlik: | Moslashuvchan mil |
| Jurnal diametrining o'lcham aniqligi: | IT01-IT5 |
| Eksa shakli: | To'g'ri mil |
| Shakl shakli: | Bosqichli mil |
| Namunalar: |
US$ 1/dona
1 dona (Minimal buyurtma) | |
|---|
| Moslashtirish: |
Mavjud
| Shaxsiylashtirilgan so'rov |
|---|
Karnay mili nima va uni almashtirish qancha turadi?
Avtomobilingiz ko'plab harakatlanuvchi qismlardan iborat. Har bir qismni bilish muhimdir, chunki shikastlangan ötürücü val avtomobilning boshqa qismlariga jiddiy zarar etkazishi mumkin. Siz ötürücü valingiz qanchalik muhimligini bilmasligingiz mumkin, ammo agar siz mashinangizni ta'mirlamoqchi bo'lsangiz, buni bilishingiz muhimdir. Ushbu maqolada biz ötürücü val nima ekanligini, uning belgilari qanday ekanligini va ötürücü valni almashtirish qancha turishini muhokama qilamiz.
Shikastlangan rul vallarini ta'mirlash
Shikastlangan ötürücü val g'ildiraklarni erkin aylantirishga imkon bermaydi. Shuningdek, u shikastlangan ötürücü vallar tufayli avtomobilingizni yuqori ta'mirlash xarajatlariga duchor qiladi. Agar mashina harakatlanayotganda ötürücü val sinib ketsa, bu avariyaga olib kelishi mumkin. Bundan tashqari, bu avtomobilning ishlashiga sezilarli darajada ta'sir qilishi mumkin. Agar muammoni darhol hal qilmasangiz, qimmatroq ta'mirlashga duch kelishingiz mumkin. Agar ötürücü val shikastlangan deb taxmin qilsangiz, quyidagilarni bajaring.
Birinchidan, haydovchi valining chang, namlik va changdan himoyalanganligiga ishonch hosil qiling. To'g'ri haydovchi valining qopqog'i haydovchi valida yog' to'planishiga yo'l qo'ymaydi va bu keyingi shikastlanish ehtimolini kamaytiradi. Yog 'shuningdek, doimiy tezlikdagi bo'g'inlardagi metall bilan metall aloqasini yumshatadi. Masalan, yumshoq materialga urish metall devorga urishdan ko'ra yaxshiroqdir. Shikastlangan pervanel vali nafaqat burilishlarni qiyinlashtirishi, balki transport vositasining tebranishiga ham olib kelishi mumkin, bu esa haydovchi tizimining qolgan qismiga yanada ko'proq zarar etkazishi mumkin.
Agar rul vali shikastlangan bo'lsa, uni o'zingiz ta'mirlashni yoki ustaga olib borishni tanlashingiz mumkin. Odatda, rul valini ta'mirlash taxminan $200 dan $300 gacha turadi. Ehtiyot qismlar va ish haqi sizning transport vositangiz turiga va ta'mirlash turiga qarab farq qilishi mumkin. Bu qismlarning narxi $600 gacha bo'lishi mumkin. Biroq, agar sizda mexanik tajriba bo'lmasa, uni professionalga topshirganingiz ma'qul.
Agar ikkita haydovchi validan biri eskirganini sezsangiz, uni ta'mirlash vaqti keldi. Eskirgan vtulka va podshipniklar haydovchi valining keraksiz tebranishiga olib kelishi mumkin, bu uning sinishiga va qo'shimcha shikastlanishga olib kelishi mumkin. Shuningdek, podshipnikda biron bir o'zgarish bo'lsa, markaziy podshipnikni tekshirishingiz mumkin. Agar bu alomatlar paydo bo'lsa, mashinangizni iloji boricha tezroq ustaxonaga olib borganingiz ma'qul.
U-bo'g'inlar haqida bilib oling
Ko'pgina transport vositalarida kamida bitta turdagi U-bo'g'in mavjud bo'lsa-da, boshqa turlari ham mavjud. CV bo'g'inlari (shuningdek, issiq trot bo'g'inlari deb ham ataladi) turli xil qo'llanilishlarda qo'llaniladi. Kichik o'q U-bo'g'in joylashgan asosiy o'qdan qisqaroq. Ikkala holatda ham U-bo'g'inlar zavodda moylanadi. Xizmat ko'rsatish paytida haydovchi valining sirpanuvchi bo'g'ini moylanishi kerak.
U-shaklidagi bo'g'inlarning ikkita asosiy turi mavjud, jumladan, zarb qilingan va presslangan fitting. Ular odatda C-qisqichlar bilan joyida ushlab turiladi. Ushbu U-shaklidagi bo'g'inlarning ba'zilarida mixlar yoki oluklar mavjud. To'g'ri fittingni tanlashda, butun fittingni o'lchashga ishonch hosil qiling. To'g'ri o'lchamni olish uchun siz o'lchamlar jadvalidan foydalanishingiz yoki o'zingizning modelingiz uchun qo'llanmani tekshirishingiz mumkin.
Moylashdan tashqari, U-shaklidagi bo'g'inning holatini muntazam ravishda tekshirish kerak. Erta ishdan chiqishning oldini olish uchun ularni muntazam ravishda moylang. Agar siz viteslarni almashtirishda chertish ovozini eshitsangiz, U-shaklidagi bo'g'in bo'shlig'i noto'g'ri hizalangan bo'lishi mumkin. Bunday holda, podshipnikka texnik xizmat ko'rsatish kerak bo'lishi mumkin. Agar podshipniklarda moy yetarli bo'lmasa, universal bo'g'inni almashtirish kerak bo'lishi mumkin.
U-shaklidagi bo'g'in avtomobil uzatish valining muhim qismidir. Ularsiz avtomobilingizda g'ildirakli osma bo'lmas edi. Ularsiz avtomobilingizning old qismi titraydigan va orqa qismi tebranadigan bo'ladi. Avtomobillar juda tekis sirtlarda harakatlana olmasligi sababli, ularga egiluvchan uzatma vallari kerak. U-shaklidagi bo'g'in osma bilan yuqoriga va pastga harakatlanishiga imkon berish orqali buni qoplaydi.
Tegishli tekshiruv U-bo'g'inlaringiz bo'shashgan yoki eskirganligini aniqlaydi. Ularni tortib olish oson bo'lishi kerak. Ularni to'liq tortib chiqarmaslikka ishonch hosil qiling. Shuningdek, podshipnik qopqoqlari qimirlamasligi kerak. Har qanday qo'pollik yoki eskirish belgilari yangi UJga ehtiyoj borligini ko'rsatadi. Shuningdek, eskirgan UJlarni ta'mirlash mumkin emasligini ta'kidlash muhimdir.
Drayv milining ishlamay qolishining belgilari
Nosoz old g'ildirak bilan bog'liq eng keng tarqalgan muammolardan biri g'ildiraklarni aylantirishda qiyinchilikdir. Bu sizning transport vositasini umumiy boshqarishingizni jiddiy ravishda cheklaydi. Yaxshiyamki, old g'ildirak valingiz ishlamay qolganligini ko'rsatadigan bir nechta alomatlar mavjud. Muammoning sababini aniqlash uchun darhol choralar ko'rishingiz kerak. old g'ildirak valining ishlamay qolishining eng keng tarqalgan sabablaridan biri zaif yoki nosoz teskari uzatmalardir. old g'ildirak valining shikastlanishining boshqa keng tarqalgan sabablari orasida juda qattiq haydash, teskari uzatmada qolib ketish va differentsial qulflash kiradi.
Karnay milining ishlamay qolishining yana bir belgisi - bu haydash paytida g'ayrioddiy shovqin. Bu shovqinlar odatda karnay milini qo'llab-quvvatlovchi vtulka va podshipniklarning aşınmasının natijasidir. Ular, shuningdek, karnaydan bo'sh rejimga o'tishda mashinangizning g'ichirlashiga yoki tirnalishiga olib kelishi mumkin. Tezlikka qarab, shovqin tebranish bilan birga bo'lishi mumkin. Bu sodir bo'lganda, mashinangizni karnay milini almashtirish uchun yuborish vaqti keldi.
Karnay milining ishdan chiqishining eng keng tarqalgan alomatlaridan biri tezlanish paytida sezilarli tebranishdir. Bu bo'shashgan U-shaklidagi bo'g'im yoki eskirgan markaziy podshipnikning belgisi bo'lishi mumkin. Ushbu tovushlarning sababini va tegishli alomatlarni aniqlash uchun mashinangizni sinchkovlik bilan tekshirishingiz kerak. Sertifikatlangan mexanik sizga shovqin sababini aniqlashga yordam berishi mumkin. Shikastlangan karnay mili transport vositasining boshqaruv qobiliyatini jiddiy ravishda cheklashi mumkin.
Drayv valini muntazam tekshirish jiddiy shikastlanishning oldini olishi mumkin. Shikastlanish darajasiga qarab, siz drive valini $500 dan $1000 gacha bo'lgan narxga almashtirishingiz mumkin. Shikastlanish darajasiga va ta'mirlash darajasiga qarab, narx almashtirilishi kerak bo'lgan qismlar soniga bog'liq bo'ladi. Nosoz drive vali bilan haydamang, chunki bu jiddiy avariyaga olib kelishi mumkin. Bu muammodan butunlay qochishning bir necha yo'li mavjud.
E'tibor berish kerak bo'lgan birinchi alomat - bu eskirgan U-shaklidagi birikma. Agar rulni burish paytida U-shaklidagi birikma bo'shashib qolsa yoki juda ko'p harakatlansa, rul boshqaruvi vali nosoz. Agar podshipnik qopqog'i muhrlarida ko'rinadigan zangni ko'rsangiz, mashinangizni to'liq tekshirish uchun mexanikka olib borishingiz mumkin. Eskirgan U-shaklidagi birikma transmissiya bilan bog'liq muammoni ham ko'rsatishi mumkin.
Drayv milini almashtirish narxi
Shtatingiz va xizmat ko'rsatish markaziga qarab, rul valini ta'mirlash avtomobilingizning xususiyatlariga qarab atigi $300 yoki $2000 gacha tushishi mumkin. Ish haqi odatda $70 atrofida. Ehtiyot qismlarning narxi $400 dan $600 gacha. Ish haqi xarajatlari ham model va avtomobil markasiga qarab farq qiladi. Oxir-oqibat, rul valini ta'mirlash yoki almashtirish to'g'risidagi qaror sizga tezkor avtomobil ta'mirlash kerakmi yoki to'liq avtomobil ta'mirlash kerakmi, bog'liq bo'ladi.
Ba'zi avtomobillarda ikkita alohida uzatma vali mavjud. Biri old tomonga, ikkinchisi orqa tomonga o'tadi. Agar sizning mashinangiz to'rt g'ildirakli uzatma tizimiga ega bo'lsa, sizda ikkita bo'ladi. Agar siz to'liq g'ildirakli uzatma tizimiga ega avtomobilning o'qlarini almashtirayotgan bo'lsangiz, har bir o'q uchun maxsus qism kerak bo'ladi. Noto'g'ri birini tanlash qimmatroq ta'mirlashga olib kelishi mumkin. Xarid qilishni boshlashdan oldin, uning narxini aniq bilishingiz kerak.
Siz egalik qiladigan transport vositasi turiga qarab, ötürücü valini almashtirish PS250 va PS500 orasida turadi. Hashamatli avtomobillar PS400 gacha turishi mumkin. Biroq, xavfsizlik va avtomobilning umumiy ishlashi uchun ötürücü valini almashtirish zaruriy ta'mirlash bo'lishi mumkin. ötürücü valini almashtirish narxi avtomobilingiz yo'lda qancha vaqt bo'lganiga va qancha aşınma va yirtilishga duchor bo'lganiga bog'liq. ötürücü valining nosozligini ko'rsatadigan ba'zi alomatlar mavjud va siz darhol choralar ko'rishingiz kerak.
Ta'mirlash qimmatga tushishi mumkin, shuning uchun bu sohada tajribaga ega mexanikni yollash yaxshidir. Siz oyiga yuzlab dollar sarflaysiz, lekin ish to'g'ri bajarilishini bilib, xotirjam bo'lasiz. Do'stingiz yoki oila a'zolaringizdan yordam so'rashingiz mumkinligini unutmang. Avtomobilingizning markasi va modeliga qarab, rulni almashtirish qismlarni almashtirish va uni o'zingiz bajarishdan ko'ra qimmatroq.
Agar siz haydovchi valingiz shikastlangan deb gumon qilsangiz, uni iloji boricha tezroq tuzating. Uzoq vaqt davomida g'ayritabiiy tebranish va ovozga ega mashina haydash tavsiya etilmaydi. Yaxshiyamki, muammoni hal qilish va keyinchalik qimmat ta'mirlashdan qochishning ba'zi tezkor usullari mavjud. Agar yuqoridagi alomatlarni sezgan bo'lsangiz, ishni bajarishga arziydi. Karvon valingiz ta'mirlashga muhtoj bo'lishi mumkinligi haqida ko'plab belgilar mavjud, jumladan, quvvat yetishmasligi yoki transport vositasini harakatlantirishda qiyinchilik.
CX tomonidan muharrir 2023-08-23
