Teleskopik Yükleyiciler (Verreikerler) için Yüksek Performanslı PTO Tahrik Şaftları
Kompakt Güç. Aşırı Açılar. Hollanda'nın Çok Fonksiyonluluğu İçin Tasarlandı.
Çok yönlülük, aktarma organlarınızı bozduğunda
Hollanda'da, Telehandler (Verreiker), çiftlik ve inşaat sahasının İsviçre Çakısı gibidir. Balya istiflemek, yem karıştırıcılarına yükleme yapmak ve süpürücü ile çamuru temizlemek için kullanılır. Ancak, süpürücü fırça, saman üfleyici veya silaj temizleyici gibi PTO tahrikli bir alet taktığınızda, geometrik bir kabus ortaya çıkar.
PTO çıkışı ve 3 noktalı askı sisteminin birlikte hareket ettiği bir traktörün aksine, teleskopik yükleyicinin geometrisi dinamiktir. PTO çıkışı genellikle şasiye (veya uzaktan kumandalı bir hidrolik motora) sabitlenirken, ekipman bom ile birlikte hareket eder. Kepçeyi eğdiğinizde veya bomu kaldırdığınızda, mesafe ve açı hızla değişir.
"Dip Noktasına Ulaşma" Riski:
Standart tarım ataşmanlarının şaftları genellikle çok uzundur. Ataşmanı tamamen geriye doğru ittiğinizde, standart bir şaft "tamamen sıkışır" (tamamen sıkışır), tonlarca hidrolik kuvveti doğrudan PTO dişli kutusu yataklarına aktarır ve onları anında parçalar.
Ever-Power'da mühendislik yapıyoruz. “Kısa Bağlantılı” PTO Şaftları Özellikle teleskopik yükleyiciler için. Manitou, JCB ve Merlo makinelerinde bulunan aşırı hareket aralığını karşılamak için ultra kısa teleskopik profilleri yüksek açılı CV mafsallarıyla birleştiriyoruz.
Teknik Veriler: “Reach-Master” Serisi
Bu teknik özellikleri, Hollanda'daki inşaat sektöründe kullanılan modern teleskopik yükleyicilerin kompakt kurulum alanları ve yüksek hidrolik gücüne dayanarak oluşturduk.
| Teknik Parametre | Spesifikasyon Değeri (Rastgele Parti) | Teleskopik Yükleyici Uygulama Alaka Düzeyi |
|---|---|---|
| Nominal Tork (Mn) | 800 Nm – 1.600 Nm | Hidrolik motor çıkışını kontrol eder. |
| Maksimum Uzatma | 600 mm – 1200 mm | Bomun erişim mesafesi için kritik öneme sahip |
| Daraltılmış Uzunluk | 510 mm – 710 mm (Ultra Kısa) | "Alt kısma çarpma" hasarını önler |
| Spline Tipi (Makine) | 1 3/8″ Z6 veya Hidrolik Anahtarlı | Standart PTO veya hidrolik motorlara uygundur. |
| Spline Tipi (Uygulama) | 1 3/8″ Z6 / 25mm Anahtarlı | Süpürge/üfleyicilere uygundur. |
| Bağlantı Tipi (Makine Tarafı) | Geniş Açı CV (80°) | Kaldırma işlemi sırasında çalışmaya olanak tanır. |
| Tüp Profili | Katı Bar / Limon Profili | Kısa uzunlukta yüksek mukavemet |
| Debriyaj Tipi | Kesme Cıvatası veya Cırcır | Sıkışmalara karşı koruma |
| Teleskopik Malzeme | Rilsan Kaplamalı Kamalı Mil | Yük altında düşük sürtünme |
| Güvenlik Muhafızı | Kompakt HDPE (Sarı) | Dar alanlara sığar. |
| Koruma Yatakları | Naylon Halka | Savunmanın dönmesini engeller. |
| Çapraz Kit Boyutu | 27×74,6 mm (Seri 4/5) | Kompakt ama güçlü |
| Yağlama Aralığı | 8 Saat / 50 Saat (CV) | Günlük bakım |
| Boyunduruk Malzemesi | Dövme 20CrMnTi | Yorgunluğa dayanıklı |
| Yüzey Kaplama | Epoksi Boya (Siyah) | Hava koşullarına dayanıklı |
| Ağırlık | 12 kg – 24 kg | Taşıması kolay, hafif. |
| Çalışma Açısı | Sürekli 35° / Maksimum 80° | Bom geometrisi hazır |
| Ayırma Kuvveti | < 100 N | Kolay çıkarılabilir |
| Garanti | 1 Yıl | Fabrika hatası kapsamı |
| Sertifikasyon | CE / Arbo Uyumlu | Güvenlik denetimine hazır |
| Köken | Ever-Power Üretimi | Doğrudan Fabrika Tedariği |
| Kesme Cıvatası Sınıfı | 8.8 veya 10.9 | Özelleştirilebilir koruma |
| Gres Nipeli | Gömme / Açılı | Takılmayı önler |
Saha Günlüğü: Tilburg'da "Patlayan" Süpürge
“Tilburg yakınlarındaki bir inşaat şantiyesini ziyaret ettim. Yolu temizlemek için PTO tahrikli süpürücü kepçeli bir teleskopik yükleyici kullanıyorlardı. Operatör her seferinde kepçeyi geriye doğru çevirip molozları boşalttığında yüksek bir patlama sesi duyuluyordu. PTO mili dibe vuruyordu. Kuvvet, hidrolik motoru yuvasından itiyordu! Standart 800 mm'lik bir traktör mili kullanıyorlardı. Aradaki mesafeyi ölçtüm: tam olarak kıvrıldığında sadece 650 mm idi. Özel bir parça tedarik ettik.” 'Kısa Seri' CV Mili 580 mm'ye kadar küçülüyor. Artık gürültü yok. Hidrolik motor yerinde kaldı."
Hollanda Bağlamı: “De Alleskunner” (Her Şeyi Yapabilen)
Hollanda'da alan kısıtlıdır ve verimlilik her şeyden önemlidir. Bir teleskopik yükleyici genellikle sabah yükleyici, öğlen süpürücü ve akşam saman üfleyici olarak kullanılır. Bu hızlı ataşman değişimi, PTO bağlantısına büyük bir yük bindirir.
“Hidrolik PTO” Faktörü:
Birçok teleskopik yükleyici, motordan mekanik PTO (güç çıkış mili) sistemine sahip değildir; bunun yerine, PTO milini çalıştırmak için yüksek akışlı hidrolik motor kullanırlar. Hidrolik motorlar anlık tork üretirler—sıfır kademeli çalışma süresi. Bu "hidrolik çekiç" etkisi, standart çapraz bağlantı kitlerini kırabilir.
Biz kullanıyoruz Dövme, Yüzey Sertleştirilmiş Yataklar Ve Büyük Boy Çapraz Kitler Telehandler şaftlarımızda bu ani hidrolik tork artışına dayanacak şekilde tasarlanmıştır.
Arbo Güvenliği
Teleskopik yükleyici ataşmanları genellikle göz hizasında veya yer ekibinin yakınında çalıştığı için güvenlik son derece önemlidir.
- Kalkan Sürekliliği: Millerimiz, aletin ana koruma kalkanıyla entegre olarak, dönen hiçbir parçanın görünmemesini sağlar.
- Emniyet Zincirleri: Bom hareket halindeyken ve rüzgar/titreşim nedeniyle koruyucu bariyerin dönme riski bulunduğunda, bariyeri sabitlemek için ağır hizmet tipi zincirler sağlıyoruz.
Vaka İncelemesi: Overijssel'deki Silaj Bozucu
Müşteri: 2000 başlık bir sürüye sahip bir süt çiftliği.
Meydan okumak: Silaj silajının yüzeyini temiz tutmak için silaj tırmıklı (kuilvoersnijder) bir teleskopik yükleyici kullanıyorlar. Tırmık, yoğun ot silajını kesmek için yüksek devir sayısına ihtiyaç duyar. Operatör, silajın tepesine ulaşmak için bomu yukarı kaldırmak zorundadır. Tepedeki dik açı, standart şaftlarının şiddetli bir şekilde titreşmesine ve tırmık çerçevesinin çatlamasına neden oluyordu.
Ever-Power Çözümü:
- Asansörün geometrisini analiz ettik. Maksimum yükseklikte, şaft açısı 42 dereceydi. Standart U-mafsalları 25 dereceden sonra arızalanır.
- Biz bir kurulum gerçekleştirdik. Seri 6 Geniş Açılı (CV) ŞaftCV mafsalı hız dalgalanmasını ortadan kaldırır.
- Biz kullandık Yıldız Profil Tüpü Sıkıştırılmış silajı kesmek için gereken yüksek torku karşılamak.
Sonuç: Titreşim ortadan kalktı. Operatör kelepçenin tüm yüzeyini sorunsuz bir şekilde kesebildi. Çerçeve çatlakları artık görünmüyordu.
Değiştirilebilirlik ve Küresel Standartlar
İster Manitou, JCB, Merlo veya Claas teleskopik yükleyiciye ve Emily, Holaras veya Kemp'ten ataşmanlara sahip olun, şaftlarımız bunları birbirine bağlar.
Aşağıdakiler için doğrudan yedek parça sağlıyoruz:
- Walterscheid (W Serisi): W2300 ve W2400 kompakt serisi için doğrudan uyumlu.
- Comer Endüstrileri: T-40 ve T-50 kısa serileriyle uyumludur.
- Bondioli ve Pavesi: SFT serisi geniş açılı lens seçenekleriyle uyumlu.
Ekipman Tahrik Sistemi: Teleskopik Yükleyici Ekipmanları için Dişli Kutuları
PTO mili bağlantı noktasıdır, ancak Vites kutusu Aleti hareket ettirir. Süpürücü, serpme makinesi ve üfleyici gibi teleskopik yükleyici ataşmanları, kompakt ve sağlam dişli kutularına ihtiyaç duyar.
Ever-Power'da biz şunları üretiyoruz: Kompakt Dik Açılı ve T-Kutu Dişli Kutuları Bu dar alanlar için tasarlanmıştır.
"Kompakt" Olmanın Önemi
Teleskopik yükleyici ataşmanlarında her santimetre önemlidir. Denge için yük merkezinin bom plakasına yakın olması gerekir.
Şanzıman Çözümlerimiz:
- Alüminyum Gövdeler: Süpürme makineleri ve daha hafif ataşmanlar için, ağırlıktan tasarruf sağlamak amacıyla yüksek mukavemetli alüminyum kutular sunuyoruz.
- Hidrolik Giriş Adaptörleri: Hidrolik motoru doğrudan kabul eden (SAE A/B flanşlı) ve hidrolik gücü, alet için mekanik PTO dönüşüne dönüştüren dişli kutuları üretiyoruz. Bu, eski PTO'lu aletleri teleskopik yükleyici kullanımına dönüştürmek için mükemmeldir.
- Geri döndürülebilir: Süpürgelerimizin şanzımanları her iki yönde de çalışacak şekilde tasarlanmıştır, bu sayede ileri veya geri yönde süpürme yapabilirsiniz.
Ever-Power'dan şaft ve dişli kutusu temin ederek, teleskopik yükleyici ataşman çerçevesinin dar alanına mükemmel bir uyum sağlarsınız.
Sıkça Sorulan Sorular
Bu çok önemli. "En kısa mesafe" konumunu bulmalısınız. Ataşmanı takın. Ataşmanı tamamen geriye doğru kıvırın ve bomu tamamen geri çekin. Makinedeki PTO ucu ile şanzıman girişi arasındaki mesafeyi ölçün. Güvenlik boşluğu için 50-75 mm çıkarın. Bu, maksimum sıkıştırılmış uzunluğunuzdur.
Doğrudan değil. Ek parçaya veya taşıyıcıya monte edilmiş bir hidrolik motora (orbital veya pistonlu) ihtiyacınız var. Ekipmanı çalıştırmak için standart bir PTO şaftı bağlayabilmeniz için PTO spline çıkışı (1 3/8″ Z6) olan hidrolik motorlar tedarik ediyoruz. Bu, Hollanda'da yaygın bir dönüşümdür.
Evet, Benelüks ülkelerindeki bayilere ve tamir atölyelerine tedarik sağlıyoruz. Makinelerinizin çalışmaya devam etmesi için standart ürünlerde ertesi gün teslimat seçeneği sunuyoruz.
Yüksek açılarda çalışan CV mafsalları için, Molibden Disülfit (Moly) içeren yüksek kaliteli bir Lityum Kompleks gresi öneriyoruz. "Moly", yüksek açılı tork iletiminin aşırı basıncı altında ekstra koruma sağlar.
