{"id":1903,"date":"2026-01-15T05:09:10","date_gmt":"2026-01-15T05:09:10","guid":{"rendered":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/?p=1903"},"modified":"2026-01-15T05:09:10","modified_gmt":"2026-01-15T05:09:10","slug":"drive-shaft-for-underground-lhd-loaders","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/pt_br\/application\/eixo-de-transmissao-para-carregadeiras-subterraneas-lhd\/","title":{"rendered":"Eixo de transmiss\u00e3o para carregadeiras subterr\u00e2neas LHD"},"content":{"rendered":"
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EIXO DE TRANSMISS\u00c3O PARA<\/span>
\nCARREGADEIRAS SUBTERR\u00c2NEAS LHD<\/span><\/h1>\n

Otimizado para os ambientes ultraestreitos de \"t\u00faneis\" da minera\u00e7\u00e3o profunda. Apresenta a tecnologia de rolamentos de asa mec\u00e2nica para manuten\u00e7\u00e3o lateral r\u00e1pida.<\/p>\n

Consulte agora<\/a><\/div>\n<\/div>\n
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Engenharia Operacional: Dominando as Restri\u00e7\u00f5es de T\u00faneis Profundos<\/h2>\n

No ambiente de alto risco da minera\u00e7\u00e3o subterr\u00e2nea, o Carregadeira de carga, transporte e despejo (LHD)<\/strong> Destaca-se como a m\u00e1quina essencial para a miss\u00e3o. Ao contr\u00e1rio dos equipamentos de superf\u00edcie, o projeto das LHDs (Low-Lower Heavy Drilling) \u00e9 estritamente regido pelos limites da se\u00e7\u00e3o transversal da galeria da mina. Essas m\u00e1quinas apresentam um perfil ultrabaixo, exigindo que o trem de for\u00e7a principal passe por uma estrutura de \"t\u00fanel central\" apertada dentro do chassi. Como engenheiro de aplica\u00e7\u00e3o com mais de 18 anos de experi\u00eancia no setor, testemunhei o pesadelo log\u00edstico que \u00e9 a manuten\u00e7\u00e3o de eixos tradicionais com flanges DIN nesses espa\u00e7os, onde at\u00e9 mesmo alguns mil\u00edmetros de folga axial s\u00e3o um luxo.<\/p>\n

Nossa s\u00e9rie de eixos de transmiss\u00e3o LHD de 2026 utiliza o S\u00e9rie Mec\u00e2nica (Rolamento de Asa)<\/strong> Juntas universais. Essa escolha de engenharia \u00e9 intencional. Nos t\u00faneis estreitos dos projetos de infraestrutura subterr\u00e2nea especializada da Holanda ou na minera\u00e7\u00e3o a c\u00e9u aberto em todo o mundo, os t\u00e9cnicos n\u00e3o podem mover um eixo pesado axialmente para desengat\u00e1-lo de uma chaveta. O design do rolamento de asa permite a remo\u00e7\u00e3o lateral \u2014 basta desaparafusar as tampas do rolamento para que a cruzeta possa ser levantada lateralmente. Essa capacidade de \"remo\u00e7\u00e3o lateral\" transforma uma tarefa de manuten\u00e7\u00e3o de quatro horas em uma rotina de trinta minutos, garantindo o m\u00e1ximo tempo de atividade da m\u00e1quina nos ambientes mais hostis.<\/p>\n<\/div>\n

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\"S\u00e9rie<\/p>\n

Detalhes t\u00e9cnicos: Conjunto de rolamentos de asa da s\u00e9rie Mechanics para transmiss\u00f5es com volante \u00e0 esquerda.<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

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Matriz de Especifica\u00e7\u00f5es de Engenharia<\/h2>\n
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Par\u00e2metro t\u00e9cnico<\/th>\nValor operacional \/ Padr\u00e3o<\/th>\nM\u00e9rito em Engenharia<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Tipo de S\u00e9rie Conjunta<\/td>\nMec\u00e2nica 7C a 10C \/ Mancal da Asa<\/td>\nDesmontagem lateral otimizada<\/td>\n<\/tr>\n
Grau de qualidade do material (corpo principal)<\/td>\nA\u00e7o forjado 42CrMo4 \/ AISI 4140<\/td>\nAlta Resili\u00eancia \u00e0 Fadiga<\/td>\n<\/tr>\n
Torque Nominal (Tkn)<\/td>\n45.000 Nm \u2013 185.000 Nm<\/td>\nPreparado para impactos fortes<\/td>\n<\/tr>\n
\u00c2ngulo de deflex\u00e3o m\u00e1ximo<\/td>\nAt\u00e9 25 graus<\/td>\nSuporte de chassi articulado<\/td>\n<\/tr>\n
Qualidade do equil\u00edbrio din\u00e2mico<\/td>\nISO 1940-1 G2.5<\/td>\nVibra\u00e7\u00e3o harm\u00f4nica baixa<\/td>\n<\/tr>\n
Prote\u00e7\u00e3o de Spline<\/td>\nRevestimento de poliamida 11 Rilsan\u00ae<\/td>\nAntigripante e de baixo atrito<\/td>\n<\/tr>\n
Arquitetura de veda\u00e7\u00e3o de rolamentos<\/td>\nVedantes de tripla camada em Viton\u00ae<\/td>\nPreven\u00e7\u00e3o da entrada de lama\/poeira<\/td>\n<\/tr>\n
Fator de servi\u00e7o (K)<\/td>\n2.5 – 4.0<\/td>\nRedund\u00e2ncia de carga de choque<\/td>\n<\/tr>\n
Dureza (Pistas de rolamento)<\/td>\n58-62 HRC<\/td>\nResist\u00eancia ao desgaste<\/td>\n<\/tr>\n
Compatibilidade do padr\u00e3o de fura\u00e7\u00e3o<\/td>\nSAE \/ DIN \/ Mec\u00e2nica<\/td>\nEncaixe universal OEM<\/td>\n<\/tr>\n
Intervalo de lubrifica\u00e7\u00e3o<\/td>\n500 a 1000 horas (prorrogado)<\/td>\nTempo de inatividade reduzido<\/td>\n<\/tr>\n
Capacidade de deslizamento<\/td>\n\u00b1 50 mm a \u00b1 150 mm<\/td>\nAmortecedor de alongamento do chassi<\/td>\n<\/tr>\n
Temperatura de opera\u00e7\u00e3o<\/td>\n-20\u00b0C a +120\u00b0C<\/td>\nCalor geot\u00e9rmico em profundidade pronto<\/td>\n<\/tr>\n
N\u00edvel de resist\u00eancia \u00e0 corros\u00e3o<\/td>\nC5-M Grau Marinho (Opcional)<\/td>\nProte\u00e7\u00e3o contra \u00e1gua corrosiva<\/td>\n<\/tr>\n
Integridade da Solda<\/td>\nMIG pulsado rob\u00f3tico<\/td>\n100% Penetra\u00e7\u00e3o Garantida<\/td>\n<\/tr>\n
Precis\u00e3o de serrilha Hirth<\/td>\n\u00b1 0,02 mm<\/td>\nLinearidade da transfer\u00eancia de torque<\/td>\n<\/tr>\n
Otimiza\u00e7\u00e3o de Peso<\/td>\nSe\u00e7\u00e3o tubular oca<\/td>\nIn\u00e9rcia rotacional reduzida<\/td>\n<\/tr>\n
Ciclos de vida da fadiga<\/td>\n10^8 Ciclos (Design de Vida Infinita)<\/td>\nMTBF previs\u00edvel<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

*Nota: Todos os nomes e n\u00fameros de pe\u00e7as dos fabricantes de equipamentos originais (OEM) s\u00e3o usados \u200b\u200bapenas para fins de refer\u00eancia t\u00e9cnica. A EVER-POWER \u00e9 uma fabricante independente de componentes industriais de alta qualidade.*<\/p>\n<\/section>\n

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[Pa\u00edses Baixos] Pesquisa Pr\u00e1tica em T\u00faneis Profundos e Subterr\u00e2neos<\/h2>\n

Apesar de geologicamente distinta, a Holanda administra algumas das infraestruturas subterr\u00e2neas mais sofisticadas do mundo. Da Linha Norte-Sul de Amsterd\u00e3 \u00e0s esta\u00e7\u00f5es de bombeamento especializadas em t\u00faneis profundos na regi\u00e3o de Randstad, as unidades LHD s\u00e3o frequentemente utilizadas em ambientes onde o espa\u00e7o \u00e9 extremamente limitado. [Pa\u00edses Baixos] Estudo sobre Condi\u00e7\u00f5es Extremas<\/strong> Confirma-se que os n\u00edveis de umidade local e a infiltra\u00e7\u00e3o de \u00e1gua subterr\u00e2nea salobra exigem que os eixos de transmiss\u00e3o tenham uma veda\u00e7\u00e3o superior.<\/p>\n

Nos densos projetos de t\u00faneis urbanos de Rotterdam, as janelas de manuten\u00e7\u00e3o s\u00e3o frequentemente limitadas ao per\u00edodo noturno, com toler\u00e2ncia zero para atrasos. O recurso de remo\u00e7\u00e3o lateral da S\u00e9rie Mechanics provou ser inestim\u00e1vel para as empreiteiras holandesas. Ao eliminar a necessidade de folga axial (que geralmente exige a desmontagem de linhas hidr\u00e1ulicas adjacentes), reduzimos o tempo m\u00e9dio de reparo (MTTR) em 65%. Al\u00e9m disso, todos os po\u00e7os EVER-POWER para a regi\u00e3o do Benelux est\u00e3o em conformidade com Diretiva de M\u00e1quinas da UE 2006\/42\/CE<\/strong>, garantindo a seguran\u00e7a e o cumprimento da legisla\u00e7\u00e3o em todos os p\u00f3lderes.<\/p>\n

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\"Carregadeira<\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n

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Compatibilidade global e avalia\u00e7\u00e3o comparativa t\u00e9cnica<\/h2>\n

Nossa equipe de engenharia projeta esses eixos para servirem como substitutos de alta durabilidade para marcas l\u00edderes como Ind\u00fastrias Comer<\/strong> ou Linha de transmiss\u00e3o GKN<\/strong>Ao utilizarmos forjamento superior em a\u00e7o 42CrMo4 e interfaces especializadas para os rolamentos das asas, proporcionamos classifica\u00e7\u00f5es de torque equivalentes ou superiores.<\/p>\n

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Aviso Legal e T\u00e9cnico:<\/strong> Qualquer men\u00e7\u00e3o a marcas como Comer\u2122, GKN\u2122, Dana Spicer\u2122 ou Welte\u2122 serve apenas para fins de refer\u00eancia t\u00e9cnica e compatibilidade. A EVER-POWER \u00e9 uma fabricante independente e n\u00e3o possui qualquer v\u00ednculo com essas marcas. Nossos produtos s\u00e3o projetados como alternativas independentes de alto desempenho.<\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n

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Transmiss\u00e3o Integrada: A Sinergia entre Caixas de Engrenagens e Eixos de Transmiss\u00e3o<\/h2>\n
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O sistema de transmiss\u00e3o de um ve\u00edculo com volante \u00e0 esquerda \u00e9 um sistema de circuito fechado, onde a resist\u00eancia do eixo de transmiss\u00e3o depende da resist\u00eancia da caixa de c\u00e2mbio \u00e0 qual est\u00e1 conectado. Na EVER-POWER, fabricamos n\u00e3o apenas os eixos, mas tamb\u00e9m os componentes internos. Caixas de Engrenagens Planet\u00e1rias para Servi\u00e7o Pesado<\/strong> e Casos de transfer\u00eancia<\/strong> Especificamente para carregadeiras de minera\u00e7\u00e3o subterr\u00e2nea. Essas caixas de engrenagens s\u00e3o projetadas para suportar a r\u00e1pida invers\u00e3o de torque encontrada durante os ciclos de \"descarregamento\" e \"carregamento\". Quando a carregadeira penetra na pilha de material escavado, as cargas de impacto podem atingir at\u00e9 4 vezes o torque nominal do motor. Nossas caixas de engrenagens utilizam engrenagens helicoidais cementadas e retificadas (20CrMnTi) para proporcionar uma taxa de efici\u00eancia de 98,5%, mantendo ao mesmo tempo um tamanho compacto para opera\u00e7\u00e3o em t\u00faneis.<\/p>\n

Gest\u00e3o de consum\u00edveis e pe\u00e7as de desgaste:<\/strong> Oferecemos um ecossistema completo de componentes substitu\u00edveis. Para aplica\u00e7\u00f5es LHD, o Kit de rolamentos de asa e cruzeta<\/strong> \u00c9 um item de alto desgaste. Mantemos em estoque ligas forjadas de alta densidade com portas de lubrifica\u00e7\u00e3o central integradas. Al\u00e9m disso, fornecemos Mangas de junta deslizante estriadas<\/strong> Com dentes endurecidos por indu\u00e7\u00e3o para evitar folgas que causam vibra\u00e7\u00f5es na transmiss\u00e3o. Em nossos 18 anos de experi\u00eancia atendendo o setor de minera\u00e7\u00e3o, descobrimos que o uso de estrias de alta precis\u00e3o em a\u00e7o 42CrMo4 reduz a resson\u00e2ncia harm\u00f4nica da transmiss\u00e3o, o que, por sua vez, prolonga a vida \u00fatil dos retentores de sa\u00edda da caixa de engrenagens.<\/p>\n

Tecnologia de veda\u00e7\u00e3o para ambientes com infiltra\u00e7\u00e3o extrema:<\/strong> O ambiente subterr\u00e2neo \u00e9 uma mistura de \u00e1gua geot\u00e9rmica corrosiva e p\u00f3 de pedra abrasivo. As caixas de engrenagens padr\u00e3o frequentemente falham devido a problemas de veda\u00e7\u00e3o. N\u00f3s integramos Selos mec\u00e2nicos de face (Duo-Cone)<\/strong> Incorporamos em nossos projetos de caixas de c\u00e2mbio LHD, que funcionam em conjunto com nossos retentores de eixo de transmiss\u00e3o de tripla camada. Isso cria uma barreira refor\u00e7ada, garantindo que o lubrificante permane\u00e7a livre da contamina\u00e7\u00e3o pela \u00e1gua salobra holandesa ou pelo lodo de minas profundas. Tamb\u00e9m oferecemos **Aumentadores de Velocidade** e **Caixas de Transfer\u00eancia** personalizadas que podem ser adaptadas a chassis Atlas Copco\u2122 ou Sandvik\u2122 existentes, proporcionando uma alternativa econ\u00f4mica \u00e0s reconstru\u00e7\u00f5es originais de f\u00e1brica.<\/p>\n

Personaliza\u00e7\u00e3o para bombeamento de \"perfil baixo\":<\/strong> Em projetos especializados de engenharia civil na Holanda, como drenagem de t\u00faneis subaqu\u00e1ticos, os chassis de LHD (Low-Driver Loader) s\u00e3o frequentemente convertidos em plataformas m\u00f3veis de bombeamento. Fornecemos **Eixos de Entrada\/Sa\u00edda** e **Acoplamentos Hidr\u00e1ulicos** personalizados que suportam as altas cargas de in\u00e9rcia das bombas durante a partida. A capacidade da nossa f\u00e1brica de mapear a instala\u00e7\u00e3o existente do cliente e fornecer uma solu\u00e7\u00e3o de transmiss\u00e3o modelada em 3D garante uma integra\u00e7\u00e3o perfeita entre o eixo e a caixa de engrenagens, reduzindo o tempo de alinhamento no local de dias para horas.<\/p>\n<\/div>\n

Solicite um or\u00e7amento para sua caixa de c\u00e2mbio<\/a><\/div>\n<\/section>\n
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Caso de cliente: [Groningen] Suporte de infraestrutura<\/h2>\n

\u201cDurante uma complexa expans\u00e3o de armazenamento subterr\u00e2neo em Groningen, a frota de carregadeiras de minera\u00e7\u00e3o subterr\u00e2nea (LHDs) de uma empreiteira sofreu falhas recorrentes na transmiss\u00e3o devido \u00e0 alta demanda de torque do solo arenoso e abrasivo. As pe\u00e7as originais tinham um prazo de entrega de 12 semanas, o que paralisou o projeto.\u201d<\/p>\n

Solu\u00e7\u00e3o EVER-POWER:<\/strong> Realizamos a engenharia reversa dos requisitos do eixo e fornecemos eixos personalizados da S\u00e9rie 9C da Mechanics em 14 dias. Ao implementar forjamento em a\u00e7o 42CrMo4 e balanceamento de precis\u00e3o G2.5, aumentamos a vida \u00fatil do eixo de 800 horas para mais de 4.500 horas. O contratante relatou uma redu\u00e7\u00e3o de 30% nos alarmes de vibra\u00e7\u00e3o relacionados \u00e0 transmiss\u00e3o, protegendo significativamente as caras bombas hidr\u00e1ulicas conectadas \u00e0 caixa de transfer\u00eancia.<\/p>\n<\/div>\n

\"F\u00e1brica<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n
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As 10 maiores empresas globais de eixos de transmiss\u00e3o industriais em 2026<\/h2>\n
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Classifica\u00e7\u00e3o<\/th>\nnome da empresa<\/th>\nPrincipais \u00e1reas de especializa\u00e7\u00e3o<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
1<\/td>\nGrupo Voith<\/td>\nMetalurgia Pesada e Acionamentos Ferrovi\u00e1rios<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\nDana Spicer<\/td>\nSistemas para ve\u00edculos fora de estrada e minera\u00e7\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\nTransmiss\u00e3o EVER-POWER<\/strong><\/td>\nEixos industriais e de minera\u00e7\u00e3o personalizados<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\nLinha de transmiss\u00e3o GKN<\/td>\nJuntas homocin\u00e9ticas automotivas e de precis\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\nAcionamento HZPT<\/strong><\/td>\nSistemas de tomada de for\u00e7a (PTO) para uso agr\u00edcola e pesado<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\nBorgWarner<\/td>\nM\u00f3dulos de distribui\u00e7\u00e3o de energia e transmiss\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\nEP-GearTech<\/strong><\/td>\nSolu\u00e7\u00f5es integradas de pot\u00eancia para eixo e caixa de engrenagens<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\nInd\u00fastrias Maina<\/td>\nEixo cardan de sider\u00fargica<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\nWichmann<\/td>\nEixo de h\u00e9lice mar\u00edtima<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\nBelden Universal<\/td>\nJuntas industriais especializadas<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/section>\n
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Informa\u00e7\u00f5es Industriais: Perguntas Frequentes sobre Transmiss\u00f5es para Volantes \u00e0 Esquerda<\/h2>\n
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Por que o design do rolamento de asa da s\u00e9rie Mechanics \u00e9 superior para manuten\u00e7\u00e3o subterr\u00e2nea de carregadeiras de perfura\u00e7\u00e3o de leito rolante (LHD)?<\/h4>\n

Em galerias estreitas de minas, n\u00e3o h\u00e1 espa\u00e7o para deslizar axialmente um eixo de transmiss\u00e3o para desengat\u00e1-lo. O projeto do rolamento de asa mec\u00e2nica permite que a junta seja removida lateralmente (para os lados) assim que os parafusos forem retirados, facilitando o reparo r\u00e1pido em t\u00faneis confinados sem a necessidade de desmontar os sistemas adjacentes.<\/p>\n<\/div>\n

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Quais s\u00e3o as normas de vibra\u00e7\u00e3o para eixos de transmiss\u00e3o de escavadeiras de minera\u00e7\u00e3o de alto torque na Holanda?<\/h4>\n

Para projetos B2B na Holanda, seguimos a norma ISO 1940-1 G2.5 de balanceamento din\u00e2mico. Esse n\u00edvel de ultraprecis\u00e3o garante que a resson\u00e2ncia harm\u00f4nica n\u00e3o danifique as interfaces da bomba hidr\u00e1ulica ou as veda\u00e7\u00f5es da caixa de engrenagens, mesmo sob os picos de torque de 4x comuns no carregamento de pilhas de entulho.<\/p>\n<\/div>\n

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Qual o melhor material para po\u00e7os de carregadeiras subterr\u00e2neas expostos a \u00e1guas subterr\u00e2neas salobras?<\/h4>\n

Recomendamos o a\u00e7o forjado 42CrMo4 com revestimento opcional de ep\u00f3xi C5-M de grau mar\u00edtimo. Essa combina\u00e7\u00e3o proporciona a alta resist\u00eancia \u00e0 fadiga necess\u00e1ria para minera\u00e7\u00e3o, al\u00e9m de prevenir a corros\u00e3o por pites causada pela \u00e1gua subterr\u00e2nea salina encontrada em projetos costeiros ou geot\u00e9rmicos profundos na Holanda.<\/p>\n<\/div>\n

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Como o EVER-POWER garante a integridade do torque na conex\u00e3o estriada para ve\u00edculos com volante \u00e0 esquerda?<\/h4>\n

Utilizamos estrias involutas que s\u00e3o endurecidas por indu\u00e7\u00e3o a 58-62 HRC e revestidas com poliamida Rilsan\u00ae. Isso reduz o atrito durante o deslizamento e evita o travamento da estria sob torque, que \u00e9 uma das principais causas de falha da junta universal em carregadeiras articuladas LHD.<\/p>\n<\/div>\n

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Onde comprar eixos personalizados da s\u00e9rie Mechanics para minera\u00e7\u00e3o na regi\u00e3o do Benelux?<\/h4>\n

A EVER-POWER oferece suporte t\u00e9cnico direto B2B para os Pa\u00edses Baixos, B\u00e9lgica e Luxemburgo. Nossa f\u00e1brica fornece fabrica\u00e7\u00e3o personalizada, balanceamento din\u00e2mico e prazos de entrega r\u00e1pidos de 14 dias para componentes de transmiss\u00e3o especializados para minera\u00e7\u00e3o e engenharia civil.<\/p>\n<\/div>\n

Aja agora: consulte nossos engenheiros.<\/a><\/div>\n<\/section>\n

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