{"id":2196,"date":"2026-01-21T02:09:22","date_gmt":"2026-01-21T02:09:22","guid":{"rendered":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/?p=2196"},"modified":"2026-01-21T02:09:22","modified_gmt":"2026-01-21T02:09:22","slug":"drive-shafts-for-flying-shear-systems","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/pt\/application\/eixos-de-transmissao-para-sistemas-de-corte-em-movimento\/","title":{"rendered":"Eixos de transmiss\u00e3o para sistemas de tesoura voadora"},"content":{"rendered":"
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EDI\u00c7\u00c3O DE CORTE SOB MEDIDA DA HOLANDA<\/div>\n

A solu\u00e7\u00e3o definitiva de torque de baixa in\u00e9rcia para processamento de tiras em alta velocidade na regi\u00e3o do Benelux. Projetada para eliminar o \"Erro de Sincroniza\u00e7\u00e3o\" e garantir toler\u00e2ncias de corte precisas nos laminadores de IJmuiden e nos centros de servi\u00e7o de Moerdijk.<\/p>\n

CONSULTE AGORA
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\nVER ESPECIFICA\u00c7\u00d5ES
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Din\u00e2mica da In\u00e9rcia<\/p>\n

J ultrabaixo < 15 kg\u00b7m\u00b2<\/p>\n<\/div>\n

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Sincroniza\u00e7\u00e3o em milissegundos no processamento de a\u00e7o holand\u00eas<\/h2>\n
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A f\u00edsica do \"corte em movimento\"<\/h3>\n

A tesoura voadora \u00e9 indiscutivelmente a aplica\u00e7\u00e3o mais din\u00e2mica em um laminador de tiras ou barras a quente moderno. Ao contr\u00e1rio das tesouras estacion\u00e1rias, uma tesoura voadora deve acelerar de zero at\u00e9 a velocidade exata da tira em movimento (frequentemente superior a 20 m\/s), realizar o corte e retrair \u2014 tudo em uma fra\u00e7\u00e3o de segundo. Nos centros de servi\u00e7os de a\u00e7o de alta precis\u00e3o da Holanda, como os que se concentram em torno de **Maasvlakte** e **Venlo**, o eixo de acionamento \u00e9 a liga\u00e7\u00e3o cr\u00edtica entre o servomotor e o tambor de corte.<\/p>\n

O principal desafio de engenharia aqui \u00e9 a **In\u00e9rcia Rotacional (J)**. Um eixo cardan padr\u00e3o pesado atua como um volante, resistindo \u00e0 r\u00e1pida acelera\u00e7\u00e3o necess\u00e1ria para o ciclo de corte. Essa \"lentid\u00e3o\" leva a erros de sincroniza\u00e7\u00e3o, resultando em varia\u00e7\u00f5es no comprimento de corte que violam as rigorosas toler\u00e2ncias ISO. Al\u00e9m disso, o imenso pico de torque no momento do cisalhamento (Fator de Choque K > 4,0) pode causar tor\u00e7\u00e3o no tubo do eixo, introduzindo uma defasagem entre o encoder do motor e a posi\u00e7\u00e3o da l\u00e2mina.<\/p>\n<\/div>\n

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A solu\u00e7\u00e3o Ever-Power: S\u00e9rie FS-Dynamics\u2122<\/h3>\n

Para solucionar o problema da in\u00e9rcia, a Ever-Power desenvolveu a **S\u00e9rie FS-Dynamics\u2122**. Esta linha apresenta a \u201cTecnologia de Tubo H\u00edbrido\u201d, que combina a\u00e7o-liga de alta resist\u00eancia com paredes finas e refor\u00e7o interno de fibra de carbono (opcional para aplica\u00e7\u00f5es de alt\u00edssima velocidade). Isso reduz a massa rotativa em at\u00e9 35% em compara\u00e7\u00e3o com eixos convencionais de n\u00facleo s\u00f3lido, diminuindo significativamente o torque necess\u00e1rio para acelera\u00e7\u00e3o e reduzindo o desgaste no acionamento do motor.<\/p>\n

Fundamentalmente, eliminamos a folga \u2014 a inimiga da precis\u00e3o. Nossos eixos utilizam **Flanges Serrilhadas Hirth** (conex\u00f5es face-dente) em vez de chavetas de fric\u00e7\u00e3o padr\u00e3o. Essa geometria de travamento positivo garante a transmiss\u00e3o de torque sem deslizamento de at\u00e9 900 kNm, mantendo o alinhamento de fase perfeito entre o acionamento e a carga. Essa conformidade com os fatores de seguran\u00e7a da **NEN-EN 13001** garante que os gerentes de f\u00e1brica holandeses possam operar suas linhas de corte sob medida com a m\u00e1xima produtividade, sem correr o risco de falhas na transmiss\u00e3o.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Tecnologia feita sob medida para alta din\u00e2mica<\/h3>\n
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\"Flange<\/p>\n

Flange Hirth sem folga<\/h4>\n

Os dentes de face autocentrantes proporcionam uma conex\u00e3o r\u00edgida que elimina o microdeslizamento, essencial para manter a precis\u00e3o do comprimento de corte dentro de \u00b11mm.<\/p>\n<\/div>\n

\"Fabrica\u00e7\u00e3o<\/p>\n

Alta rigidez torsional<\/h4>\n

A rela\u00e7\u00e3o otimizada entre o di\u00e2metro do tubo e a espessura da parede minimiza a tor\u00e7\u00e3o durante a fase de acelera\u00e7\u00e3o, garantindo uma resposta imediata da p\u00e1.<\/p>\n<\/div>\n

\"Balanceamento<\/p>\n

Balanceamento de precis\u00e3o G2.5<\/h4>\n

Cada eixo da s\u00e9rie FS passa por balanceamento din\u00e2mico multiplano para evitar vibra\u00e7\u00f5es em altas rota\u00e7\u00f5es, protegendo os rolamentos sens\u00edveis da caixa de engrenagens.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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DADOS DE ENGENHARIA<\/span><\/p>\n

Matriz de especifica\u00e7\u00f5es: S\u00e9rie FS-Dynamics<\/h3>\n

Otimizado para tesouras de poda, tesouras de divis\u00e3o e tesouras pendulares. Recomenda-se um fator de servi\u00e7o (FS) > 2,5.<\/p>\n<\/div>\n

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Grupo de par\u00e2metros<\/th>\nItem de especifica\u00e7\u00e3o<\/th>\nAlcance \/ Padr\u00e3o<\/th>\nNota de Aplica\u00e7\u00e3o Din\u00e2mica<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Desempenho<\/td>\nTorque Nominal (Tn)<\/td>\n20 kNm \u2013 950 kNm<\/td>\nDesign de baixa in\u00e9rcia<\/td>\n<\/tr>\n
Desempenho<\/td>\nTorque de acelera\u00e7\u00e3o<\/td>\nAt\u00e9 3,5 x Tn<\/td>\nIniciar\/Parar Servi\u00e7o<\/td>\n<\/tr>\n
Desempenho<\/td>\n\u00c2ngulo m\u00e1ximo de opera\u00e7\u00e3o<\/td>\n10\u00b0 \u2013 18\u00b0<\/td>\nDependendo da velocidade<\/td>\n<\/tr>\n
Desempenho<\/td>\nRPM m\u00e1ximo<\/td>\n1200 \u2013 3500 RPM<\/td>\nEquilibrado dinamicamente<\/td>\n<\/tr>\n
Desempenho<\/td>\nRigidez torsional<\/td>\n2,5 \u2013 8,0 MNm\/rad<\/td>\nAlta rigidez necess\u00e1ria.<\/td>\n<\/tr>\n
Geometria<\/td>\nDi\u00e2metro do flange<\/td>\n225 mm \u2013 620 mm<\/td>\nDIN \/ ISO \/ XS<\/td>\n<\/tr>\n
Geometria<\/td>\nCompensa\u00e7\u00e3o de dura\u00e7\u00e3o<\/td>\n\u00b1 40 mm a \u00b1 150 mm<\/td>\nEstria de curso curto<\/td>\n<\/tr>\n
Geometria<\/td>\nComprimento fechado<\/td>\nM\u00ednimo 600 mm<\/td>\nUnidades compactas<\/td>\n<\/tr>\n
Geometria<\/td>\nTecnologia de Tubos<\/td>\nA\u00e7o HSLA de parede fina<\/td>\nOu composto de carbono<\/td>\n<\/tr>\n
Materiais<\/td>\nMaterial do jugo<\/td>\n18CrNiMo7-6 Forjado<\/td>\nLeve e Otimizado<\/td>\n<\/tr>\n
Materiais<\/td>\nAranha Cruzada<\/td>\n20CrMnTiH \/ SAE 9310<\/td>\nTemperado superficialmente<\/td>\n<\/tr>\n
Materiais<\/td>\nRevestimento de Spline<\/td>\nRilsan \/ MoS2<\/td>\nDeslizamento com baixo atrito<\/td>\n<\/tr>\n
Materiais<\/td>\nParafusos<\/td>\nNota 12.9<\/td>\nTrava antivibra\u00e7\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n
Padr\u00f5es<\/td>\nTipo de conex\u00e3o<\/td>\nHirth Serrilhado \/ Chave<\/td>\nRea\u00e7\u00e3o Zero<\/td>\n<\/tr>\n
Padr\u00f5es<\/td>\nN\u00edvel de equil\u00edbrio<\/td>\nISO 1940 G2.5<\/td>\nGrau de turbina<\/td>\n<\/tr>\n
Padr\u00f5es<\/td>\nLubrifica\u00e7\u00e3o<\/td>\nComplexo de l\u00edtio EP<\/td>\nGraxa de alta velocidade<\/td>\n<\/tr>\n
Padr\u00f5es<\/td>\nCertifica\u00e7\u00e3o<\/td>\n3.1 Certificado de Material<\/td>\nRastreabilidade<\/td>\n<\/tr>\n
Padr\u00f5es<\/td>\nOrigem<\/td>\nEver-Power \/ HZPT<\/td>\nDireto da f\u00e1brica<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n
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A Cadeia Cin\u00e9tica: Integra\u00e7\u00e3o de Caixa de Engrenagens de Alta Velocidade<\/h3>\n

Em aplica\u00e7\u00f5es de guilhotina voadora, o eixo de transmiss\u00e3o atua como uma mola de tor\u00e7\u00e3o entre a caixa de engrenagens e o tambor de corte. Se a caixa de engrenagens apresentar folga ou o eixo estiver torcido, a precis\u00e3o do corte fica comprometida. Recomendamos o uso de nossos **Eixos FS-Dynamics** com **Caixas de Engrenagens Servo Planet\u00e1rias Ever-Power** ou **Unidades de Eixo Paralelo de Baixa Folga**.<\/p>\n

Oferecemos \"Pacotes de Transmiss\u00e3o Sincronizada\" para o mercado holand\u00eas. Isso inclui o fornecimento do acoplamento do motor, da caixa de engrenagens e do eixo card\u00e3 como uma unidade pr\u00e9-balanceada e pr\u00e9-faseada. Isso elimina problemas de resson\u00e2ncia harm\u00f4nica frequentemente encontrados ao misturar componentes de diferentes fornecedores (por exemplo, usar um eixo Voith com uma caixa de engrenagens Flender), garantindo uma partida bem-sucedida imediata.<\/p>\n

SOLICITE UM OR\u00c7AMENTO PERSONALIZADO<\/a><\/div>\n<\/div>\n
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Compatibilidade e Isen\u00e7\u00e3o de Responsabilidade<\/h4>\n

A Ever-Power fabrica componentes de reposi\u00e7\u00e3o premium. Refer\u00eancias a marcas OEM como SMS Group\u2122, Danieli\u2122, Primetals\u2122 ou Voith\u2122<\/strong> S\u00e3o fabricadas estritamente para fins de identifica\u00e7\u00e3o. A Ever-Power \u00e9 uma fabricante independente e n\u00e3o possui qualquer v\u00ednculo, endosso ou patroc\u00ednio por parte dos detentores dessas marcas registradas. Nossos produtos s\u00e3o projetados para atender aos padr\u00f5es de processamento de alta velocidade da ind\u00fastria sider\u00fargica holandesa.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Estudo de Caso: Laminador de Tiras a Quente IJmuiden<\/span><\/p>\n

Elimina\u00e7\u00e3o da \u201cderiva do comprimento de corte\u201d no cisalhamento de alta velocidade<\/h3>\n

O desafio:<\/strong> Uma importante sider\u00fargica integrada em IJmuiden estava enfrentando varia\u00e7\u00f5es intermitentes de \u00b15 mm no comprimento de corte de sua tesoura de corte. O problema foi atribu\u00eddo \u00e0 tor\u00e7\u00e3o excessiva nos eixos cardan de alta resist\u00eancia existentes durante a fase de acelera\u00e7\u00e3o r\u00e1pida (de 0 a 1200 RPM em 0,4 segundos).<\/p>\n

A solu\u00e7\u00e3o Ever-Power:<\/strong> Substitu\u00edmos os eixos de a\u00e7o maci\u00e7o pelos nossos S\u00e9rie H\u00edbrida FS-Dynamics 450<\/em>Esses eixos apresentavam um tubo de parede fina de maior di\u00e2metro para maximizar o momento polar de in\u00e9rcia (rigidez), reduzindo a massa em 25%. Tamb\u00e9m atualizamos a conex\u00e3o do flange para serrilhas Hirth.<\/p>\n

O impacto:<\/strong> A in\u00e9rcia reduzida permitiu que os servomotores acompanhassem a refer\u00eancia de velocidade perfeitamente. A toler\u00e2ncia de corte melhorou para \u00b10,8 mm. A redu\u00e7\u00e3o nos picos de corrente do motor gerou uma economia estimada para o cliente. \u20ac95,000<\/strong> anualmente em energia e manuten\u00e7\u00e3o de motores.<\/p>\n<\/div>\n

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25%<\/div>\n
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Redu\u00e7\u00e3o de Massa<\/div>\n<\/div>\n
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\u00b10,8 mm<\/div>\n
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Toler\u00e2ncia de corte alcan\u00e7ada<\/div>\n<\/div>\n

LER RELAT\u00d3RIO DE ENGENHARIA<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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L\u00edderes Globais de 2025: Eixos de Transmiss\u00e3o de Alta Din\u00e2mica<\/h3>\n

Classificados por rela\u00e7\u00e3o in\u00e9rcia\/torque, precis\u00e3o de sincroniza\u00e7\u00e3o e resili\u00eancia da cadeia de suprimentos.<\/p>\n

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Classifica\u00e7\u00e3o<\/th>\nFabricante<\/th>\nSede<\/th>\nCompet\u00eancia Essencial<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
1<\/td>\nVoith Turbo<\/td>\nAlemanha<\/td>\nEixos de alta velocidade<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\nGWB (Dana)<\/td>\nAlemanha<\/td>\nCardan para servi\u00e7o pesado<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\nTransmiss\u00e3o Ever-Power<\/td>\nChina (Global)<\/td>\nPersonaliza\u00e7\u00e3o de baixa in\u00e9rcia<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\nMaina Power<\/td>\nIt\u00e1lia<\/td>\nAcoplamentos de engrenagem<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\nHzPT Corp<\/td>\nChina<\/td>\nSistemas de transmiss\u00e3o industriais<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\nGKN Fora de Estrada<\/td>\nReino Unido<\/td>\nTecnologia de transmiss\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\nGewes<\/td>\nAlemanha<\/td>\nEixos de Precis\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\nSistemas EP-Drive<\/td>\nChina<\/td>\nIntegra\u00e7\u00e3o de Servo-Caixa de Engrenagens<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\nGrupo Welte<\/td>\nAlemanha<\/td>\nProjetos de acoplamento curto<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\nGrupo Elba<\/td>\nAlemanha<\/td>\nBalanceamento din\u00e2mico<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Informa\u00e7\u00f5es de especialistas: Perguntas frequentes para gerentes de f\u00e1brica holandeses<\/h3>\n
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Como a in\u00e9rcia do eixo de transmiss\u00e3o afeta a precis\u00e3o de corte de uma guilhotina voadora?<\/h4>\n
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A alta in\u00e9rcia cria um atraso entre o comando do motor e o movimento real do tambor. Em guilhotinas voadoras, onde a acelera\u00e7\u00e3o deve corresponder exatamente \u00e0 velocidade da tira, esse atraso resulta em comprimentos de corte que s\u00e3o muito longos ou muito curtos. A redu\u00e7\u00e3o da in\u00e9rcia do eixo, utilizando a tecnologia de parede fina da Ever-Power, melhora diretamente a precis\u00e3o da sincroniza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Qual a vantagem das flanges serrilhadas Hirth em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s chavetas de face?<\/h4>\n
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As chaves de face dependem de fric\u00e7\u00e3o e encaixe, que podem se degradar sob as cargas de choque reversas de uma guilhotina. As serrilhas Hirth proporcionam uma conex\u00e3o mec\u00e2nica positiva e intertravada que elimina qualquer micromovimento (folga). Isso garante zero defasagem entre o motor e a l\u00e2mina, o que \u00e9 fundamental para manter as toler\u00e2ncias de corte ISO.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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A Ever-Power pode fornecer eixos para tesouras voadoras Demag ou SMS antigas na Holanda?<\/h4>\n
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Sim. Somos especializados na moderniza\u00e7\u00e3o de equipamentos europeus antigos. Podemos fazer a engenharia reversa dos seus eixos existentes e fabricar substitutos modernos de baixa in\u00e9rcia com interfaces de flange id\u00eanticas, com entrega em Rotterdam ou IJmuiden em 6 a 8 semanas.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Os seus eixos cumprem as normas de seguran\u00e7a holandesas para m\u00e1quinas de alta velocidade?<\/h4>\n
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Com certeza. Nossos eixos FS-Dynamics s\u00e3o projetados com um fator de seguran\u00e7a superior a 2,5 para cargas de impacto, em conformidade com a norma NEN-EN 13001 e a Diretiva de M\u00e1quinas 2006\/42\/CE. Fornecemos relat\u00f3rios de balanceamento G2.5 e certificados de materiais para atender a todas as auditorias de seguran\u00e7a locais.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

AJA AGORA
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\u00a9 2026 Ever-Power Industrial Transmission Group. Projetado para o futuro do a\u00e7o.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

NETHERLANDS CUT-TO-LENGTH EDITION The definitive low-inertia torque solution for high-speed strip processing in the Benelux region. Engineered to eliminate “Synchronization Error” and guarantee precise cut tolerances in the rolling mills of IJmuiden and service centers of Moerdijk. INQUIRE NOW VIEW SPECS   Inertia Dynamics Ultra-Low J < 15 kg\u00b7m\u00b2   Millisecond Synchronization in Dutch Steel […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[4870],"tags":[],"class_list":["post-2196","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-industrial-applications"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2196","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2196"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2196\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2201,"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2196\/revisions\/2201"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2196"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2196"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2196"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}