Descrição do produto
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perfil de companhia
Em 2571, HangZhou CZPT Machinery Co.,ltd was established by Ms. Iris and her 2 partners(Mr. Tian and Mr. Yang) in HangZhou city(ZHangZhoug province, China), all 3 Founders are engineers who have more than averaged 30 anos of experience. Then because the requirements of business expansion, in 2014, it moved to the current Xihu (West Lake) Dis. Industrial Zone (HangZhou city, ZHangZhoug province, China).
Through our CZPT brand ND, CZPT Machinery delivers agricultural solutions to agriculture machinery manufacturer and distributors CZPT through a full line of spiral bevel gearboxes, straight bevel gearboxes, spur gearboxes, drive shafts, sheet metal, hydraulic cylinder, motors, tyre, worm gearboxes, worm operators etc. Products can be customized as request.
We, CZPT machinery established a complete quality management system and sales service network to provide clients with high-quality products and satisfactory service. Our products are sold in 40 provinces and municipalities in China and 36 countries and regions in the world, our main market is the European market.
Certificações
Nossa fábrica
Sala de Amostras
Por que nos escolher?
1) Customization: With a strong R&D team, and we can develop products as required. It only takes up to 7 days for us to design a set of drawings. The production time for new products is usually 50 days or less.
2) Quality: We have our own complete inspection and testing equipment, which can ensure the quality of the products.
3) Capacity: Our annual production capacity is over 500,000 sets, also, we also accept small quantity orders, to meet the needs of different customer’s purchase quantities.
4) Service: We focus on offering high-quality products. Our products are in line with international standards and are mainly exported to Europe, Australia, and other countries and regions.
5) Shipment: We are close to HangZhou and ZheJiang ports, to provide the fastest shipping service.
Embalagem e envio
Perguntas frequentes
Q: Are you a trading company or manufacturer?
A: We’re factory and providing gearbox ODM & OEM services for the European market for more than 10 years
Q: Do you provide samples? is it free or extra?
A: Sim, podemos oferecer a amostra gratuitamente, mas não cobrimos o custo do frete.
Q: How long is your delivery time? What is your terms of payment?
A: Generally it is 40-45 days. The time may vary depending on the product and the level of customization.
For standard products, the payment is: 30% T/T in advance,balance before shipment.
Q: What is the exact MOQ or price for your product?
A: As an OEM company, we can provide and adapt our products to a wide range of needs.
Thus, MOQ and price may greatly vary with size, material and further specifications; For instance, costly products or standard products will usually have a lower MOQ. Please contact us with all relevant details to get the most accurate quotation.
If you have another question, please feel free to contact us.
| Aplicativo: | Machinery, Agricultural Machinery |
|---|---|
| Function: | Distribution Power, Change Drive Torque, Change Drive Direction, Speed Changing, Speed Reduction, Speed Increase |
| Layout: | Straight or Spiral Bevel Gear |
| Dureza: | Superfície dentária endurecida |
| Installation: | Vertical Type |
| Step: | Single-Step |
| Personalização: |
Disponível
| Solicitação personalizada |
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O que é um eixo de tomada de força (PTO)?
O eixo da tomada de força (TDF) é um componente importante para um trator com TDF. Existem muitos tipos diferentes de TDFs, incluindo os modelos italianos, alemães e norte-americanos. Os tipos são categorizados em diferentes séries, que apresentam características distintas, como diâmetro do rolamento, comprimento entre as tampas e anéis de retenção.
Eixo da tomada de força (PTO)
Um eixo de tomada de força (TDF) é um eixo de trabalho de alta velocidade que fornece torque e elevação. Isso é uma vantagem para máquinas que levantam e abaixam cargas e são frequentemente usadas em canteiros de obras. Geralmente, os elementos de operação estão localizados fora da cabine do operador. Um sistema de segurança também está presente, permitindo que o eixo de TDF se desengate automaticamente caso não esteja acionado.
Uma cinta de segurança 12 é usada para fixar o eixo da tomada de força (TDF). A cinta se estende axialmente a partir do eixo da TDF (S) e inclui uma dobradiça. A largura da cinta pode ser ajustada para garantir a folga correta em relação ao eixo da TDF. Se necessário, ela também pode ser fixada com uma braçadeira convencional de sobrecentro.
O eixo da tomada de força (TDF) é uma peça crucial do trator. Para entender como a potência é transferida do motor do trator para o implemento, é necessário compreender melhor o funcionamento desse eixo. O torque e a velocidade no eixo da TDF são essenciais para desenvolver e utilizar a potência do trator. Existem diversas maneiras de medir o torque e a velocidade no eixo da TDF, incluindo o uso de sistemas de telemetria ou encoders.
Um retentor de segurança para eixo de tomada de força (TDF) é um dispositivo barato, confiável e totalmente eficaz que protege o eixo da TDF contra emaranhamentos. Sua eficácia ficará evidente após a leitura das especificações. Um retentor de segurança para eixo de tomada de força não é difícil de instalar e é uma ótima opção para diversas aplicações.
Os eixos da tomada de força (TDF) têm uma tendência perigosa a se separarem da máquina acionada. Isso representa um risco à segurança, pois o eixo da TDF pode continuar girando enquanto o operador dirige a máquina. Além disso, pode ser muito difícil para o operador alcançar o motor ao operar equipamentos acionados por TDF.
Corrente de segurança
A corrente de segurança no eixo da tomada de força (TDF) é um componente importante do sistema de segurança do seu trator. Uma TDF devidamente protegida pode evitar o emaranhamento com pessoas, ferramentas e objetos. Além disso, reduz o risco de o eixo da TDF se desprender do trator. Também impede que as pessoas pisem no eixo giratório.
Sem proteção, o eixo da tomada de força (TDF) é extremamente perigoso. Pode causar ferimentos graves e até mesmo a morte. Correntes de segurança adequadas podem evitar que isso aconteça e proteger o gado de danos ao eixo da TDF. Se você pretende comprar uma corrente de segurança para o eixo da sua TDF, certifique-se de escolher uma que fique bem ajustada.
Quando devidamente instalada, uma corrente de segurança pode impedir que o eixo oscile quando a tomada de força (TDF) estiver acionada. Um eixo de TDF a 540 rpm completa mais de duas voltas em menos de cinco segundos. Isso significa que ele pode envolver alguém em cinco décimos de segundo. E se você tentar se desvencilhar, ficará ainda mais preso!
Outro motivo para usar uma corrente de segurança é evitar ferimentos causados por roupas que ficam presas no eixo de transmissão. Uma jaqueta ou um suéter podem se enroscar no eixo da tomada de força e causar ferimentos graves. A roupa também pode prender o membro lesionado contra o eixo. Portanto, a corrente deve ser removida o mais rápido possível após a conclusão da operação.
A corrente de segurança é uma parte essencial do sistema de segurança do seu trator. Ela evita acidentes causados por manutenção inadequada. Um eixo de tomada de força (TDF) com manutenção deficiente pode resultar em ferimentos graves ou até mesmo morte. Uma corrente de segurança instalada e mantida corretamente pode ajudar a prevenir qualquer tipo de acidente envolvendo o eixo de TDF.
Junta universal
Uma junta universal defeituosa pode causar diversos problemas para o seu trator ou implemento. Esses problemas podem incluir ruídos de rangido ou batida ao trocar de marcha, ou uma sensação de trepidação ao frear. Se você notar algum desses sintomas, o melhor é levar seu veículo a um mecânico imediatamente para uma inspeção completa. Se não for consertada adequadamente, uma junta universal defeituosa pode se separar do eixo de transmissão e causar danos graves ao trator ou implemento.
Para escolher a junta universal adequada, você deve considerar o tamanho do eixo da tomada de força (TDF). Alguns implementos têm um diâmetro de 14 polegadas ou mais, do ponto de engate até a extremidade do eixo de entrada. Essa distância maior ajuda a evitar que o eixo da TDF bata no fundo ao fazer curvas fechadas. Também impede que as duas partes do eixo se separem durante as curvas.
As juntas universais são utilizadas em equipamentos agrícolas e florestais, bem como em outros veículos com grande número de rotores. Podem ser fabricadas em diferentes materiais, sendo os mais comuns o aço ou o aço inoxidável. Esses materiais têm longa durabilidade. Uma junta universal é uma excelente opção para pequenos tratores, cortadores de grama e outros equipamentos agrícolas.
A junta universal também é muito útil para acoplar ou estender linhas de transmissão. Ela vem com 2 garfos e um kit transversal. Os garfos medem 6 x 13/8″ estrias, enquanto o kit transversal mede 30,2 x 92 mm. A junta universal é feita para suportar temperaturas extremas. Ela pode ser facilmente desmontada e reparada, se necessário.
eixo rígido quadrado
A torção é uma propriedade de um sistema mecânico afetada por mudanças na rigidez torsional. A rigidez torsional é medida como o torque necessário para torcer uma unidade de medida angular ao longo de uma unidade de comprimento. Um eixo com alta rigidez torsional proporcionará uma interface mecânica estável.
Diferentes eixos podem ter diferentes tipos de colares. O mais básico é uma luva, composta por um tubo grosso com o mesmo diâmetro do eixo. A luva é fixada em cada extremidade do eixo e possui inserções roscadas para evitar o movimento longitudinal.
O eixo da tomada de força (TDF) também possui uma proteção de segurança em ambas as extremidades. Isso ajuda a prevenir acidentes, fixando o equipamento ao trator. Ele pode ser encontrado em formatos nacionais e métricos. As versões nacionais são geralmente redondas e têm formato padrão americano, enquanto as versões métricas estão disponíveis em formatos de sino, bola de futebol americano, estrela e outros.
Um acoplamento CZPT consiste em três peças: um disco central de plástico, dois discos envolventes e um flange. Essas peças são unidas por um anel que é parafusado ao eixo. Alguns acoplamentos possuem pontos de injeção de óleo. Esses pontos fornecem óleo sob pressão às ranhuras anulares do acoplamento, o que facilita sua movimentação e remoção.
Outro tipo de acoplamento flexível é a junta universal. Esses acoplamentos podem ser feitos de diversos materiais, como borracha, fio metálico trançado ou fio tecido. Eles podem ser fabricados para suportar vários desalinhamentos. Mas, diferentemente dos acoplamentos rígidos, os acoplamentos flexíveis são suscetíveis a choques e vibrações.
Férias econômicas
Os eixos de tomada de força (TDF) econômicos são projetados para reduzir o torque geral e o consumo de energia de um trator. Eles podem ser ajustados manualmente para engatar e desengatar a TDF. A unidade de controle/monitoramento 14, montada na cabine, possui uma chave 19 que seleciona entre os modos de condução econômico e normal da TDF. O modo econômico reduz a rotação do motor e utiliza uma relação de transmissão mais baixa para acionar o eixo da TDF.
Os eixos de tomada de força (TDF) econômicos estão disponíveis em versões hidráulicas e mecânicas. Ambos os tipos são adequados para tratores agrícolas. Eles permitem que o trator opere em rotações mais baixas, o que reduz o ruído e a vibração. Também podem ser usados em uma ampla gama de equipamentos. A TDF de transmissão é o tipo mais antigo e está diretamente conectada à transmissão. Quando a embreagem é acionada, ela aciona a transmissão.
Eixos de tomada de força (TDF) padrão estão disponíveis em vários diâmetros, estrias e velocidades. Muitos implementos são projetados para serem compatíveis com um ou mais desses tipos de eixos de TDF. As versões para uso doméstico vêm com um eixo dianteiro estriado e um eixo secundário quadrado, retangular ou redondo.
Outra diferença entre os dois tipos é o número de dentes na engrenagem. A tomada de força econômica permite que o trator funcione com uma rotação por minuto (RPM) mais baixa do que a tomada de força padrão. A RPM do motor pode chegar a 1600 rpm ao usar a tomada de força econômica. Ela também ajuda a reduzir o ruído e a vibração na cabine.
A presente invenção resolve esses problemas e proporciona um nível maior de automação e consciência do operador em relação à função da tomada de força (TDF). Inclui também um sistema para detectar o tipo de eixo da TDF e definir automaticamente os parâmetros da rotina de controle.
editor by CX 2023-07-13
