Descrição do produto
Pump over gear KM7003 for tractor log splitter
As caixas de engrenagens são projetadas para conectar bombas de engrenagem às tomadas de força (TDF) de tratores agrícolas. A velocidade de saída das TDF é de 540 rpm, comparável às velocidades de operação adequadas das bombas hidráulicas. Diferentes velocidades de entrada também podem ser adequadas, desde que a velocidade de saída da caixa de engrenagens da TDF não exceda 3000 rpm.
Engrenagens
Made in Steel CZPT 18 PCR M03.Stub teeth guarantee very high resistance and run very quietly.
Eixos
Made in steel CZPT 16 CRN4.They are coupled with splined gears and are designed to stand the torque values stated in the catalogue.
Lubrificação
O óleo de engrenagem SAE 90 deve ser colocado na caixa de engrenagens da tomada de força antes do uso. Troque o óleo após as primeiras 60 a 80 horas e, em seguida, a cada 12 meses ou 1500 horas, o que ocorrer primeiro.
Manutenção
Verifique o nível de óleo através da janela de inspeção a cada 50 horas. As temperaturas de operação não devem exceder 120 graus Celsius em ciclo de trabalho contínuo.
Packaging & Shipping
Embalagem individual em saco plástico / 1 caixa de exportação com duas peças / 100 caixas acondicionadas em palete
Perguntas frequentes
1. P: Sua empresa é uma empresa comercial ou uma fabricante?
A: Nossa empresa é uma empresa comercial e também fabricante, temos nossa própria fábrica para produzir caixas de engrenagens, suportes de bombas, etc.
Também distribuímos bombas de engrenagem, equipamentos para tratores e bombas para caminhões basculantes de fornecedores selecionados de alta qualidade para atender à demanda variável dos clientes.
2. P: E quanto ao controle de qualidade e à garantia?
A: "Qualidade em primeiro lugar, clientes acima de tudo". Cada produto é rigorosamente verificado e testado individualmente antes do embalamento e envio.
Nossos produtos têm 1 ano de garantia e oferecemos suporte técnico ilimitado.
3. P: Vocês podem fornecer amostras para verificação e teste?
A: Sim, fornecemos amostras grátis para que você possa verificar a qualidade de fabricação e o desempenho real de nossos produtos. O frete fica por conta do cliente.
4. P: Como posso chegar à sua empresa?
A: O endereço da nossa empresa é Rua Huaxu, nº 888, Distrito de Xihu (Lago Oeste), Zhejiang, China.
Fica a cerca de 30 minutos de carro do aeroporto de Zhejiang Xihu (Lago Oeste) ou da estação ferroviária de Zhejiang Xihu (Lago Oeste).
| Tipo: | Máquina Florestal |
|---|---|
| Uso: | Processamento de produtos agrícolas, infraestrutura agrícola |
| Material: | Alumínio |
| Fonte de alimentação: | Diesel |
| Peso: | 8,3 kg |
| Pacote de transporte: | Caixa de papelão + palete |
| Exemplos: |
US$ 61/Piece
1 unidade (pedido mínimo) | |
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| Personalização: |
Disponível
| Solicitação personalizada |
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O que é um eixo de tomada de força (PTO)?
O eixo da tomada de força (TDF) é um componente importante para um trator com TDF. Existem muitos tipos diferentes de TDFs, incluindo os modelos italianos, alemães e norte-americanos. Os tipos são categorizados em diferentes séries, que apresentam características distintas, como diâmetro do rolamento, comprimento entre as tampas e anéis de retenção.
Eixo da tomada de força (PTO)
Um eixo de tomada de força (TDF) é um eixo de trabalho de alta velocidade que fornece torque e elevação. Isso é uma vantagem para máquinas que levantam e abaixam cargas e são frequentemente usadas em canteiros de obras. Geralmente, os elementos de operação estão localizados fora da cabine do operador. Um sistema de segurança também está presente, permitindo que o eixo de TDF se desengate automaticamente caso não esteja acionado.
Uma cinta de segurança 12 é usada para fixar o eixo da tomada de força (TDF). A cinta se estende axialmente a partir do eixo da TDF (S) e inclui uma dobradiça. A largura da cinta pode ser ajustada para garantir a folga correta em relação ao eixo da TDF. Se necessário, ela também pode ser fixada com uma braçadeira convencional de sobrecentro.
O eixo da tomada de força (TDF) é uma peça crucial do trator. Para entender como a potência é transferida do motor do trator para o implemento, é necessário compreender melhor o funcionamento desse eixo. O torque e a velocidade no eixo da TDF são essenciais para desenvolver e utilizar a potência do trator. Existem diversas maneiras de medir o torque e a velocidade no eixo da TDF, incluindo o uso de sistemas de telemetria ou encoders.
Um retentor de segurança para eixo de tomada de força (TDF) é um dispositivo barato, confiável e totalmente eficaz que protege o eixo da TDF contra emaranhamentos. Sua eficácia ficará evidente após a leitura das especificações. Um retentor de segurança para eixo de tomada de força não é difícil de instalar e é uma ótima opção para diversas aplicações.
Os eixos da tomada de força (TDF) têm uma tendência perigosa a se separarem da máquina acionada. Isso representa um risco à segurança, pois o eixo da TDF pode continuar girando enquanto o operador dirige a máquina. Além disso, pode ser muito difícil para o operador alcançar o motor ao operar equipamentos acionados por TDF.
Corrente de segurança
A corrente de segurança no eixo da tomada de força (TDF) é um componente importante do sistema de segurança do seu trator. Uma TDF devidamente protegida pode evitar o emaranhamento com pessoas, ferramentas e objetos. Além disso, reduz o risco de o eixo da TDF se desprender do trator. Também impede que as pessoas pisem no eixo giratório.
Sem proteção, o eixo da tomada de força (TDF) é extremamente perigoso. Pode causar ferimentos graves e até mesmo a morte. Correntes de segurança adequadas podem evitar que isso aconteça e proteger o gado de danos ao eixo da TDF. Se você pretende comprar uma corrente de segurança para o eixo da sua TDF, certifique-se de escolher uma que fique bem ajustada.
Quando devidamente instalada, uma corrente de segurança pode impedir que o eixo oscile quando a tomada de força (TDF) estiver acionada. Um eixo de TDF a 540 rpm completa mais de duas voltas em menos de cinco segundos. Isso significa que ele pode envolver alguém em cinco décimos de segundo. E se você tentar se desvencilhar, ficará ainda mais preso!
Outro motivo para usar uma corrente de segurança é evitar ferimentos causados por roupas que ficam presas no eixo de transmissão. Uma jaqueta ou um suéter podem se enroscar no eixo da tomada de força e causar ferimentos graves. A roupa também pode prender o membro lesionado contra o eixo. Portanto, a corrente deve ser removida o mais rápido possível após a conclusão da operação.
A corrente de segurança é uma parte essencial do sistema de segurança do seu trator. Ela evita acidentes causados por manutenção inadequada. Um eixo de tomada de força (TDF) com manutenção deficiente pode resultar em ferimentos graves ou até mesmo morte. Uma corrente de segurança instalada e mantida corretamente pode ajudar a prevenir qualquer tipo de acidente envolvendo o eixo de TDF.
Junta universal
Uma junta universal defeituosa pode causar diversos problemas para o seu trator ou implemento. Esses problemas podem incluir ruídos de rangido ou batida ao trocar de marcha, ou uma sensação de trepidação ao frear. Se você notar algum desses sintomas, o melhor é levar seu veículo a um mecânico imediatamente para uma inspeção completa. Se não for consertada adequadamente, uma junta universal defeituosa pode se separar do eixo de transmissão e causar danos graves ao trator ou implemento.
Para escolher a junta universal adequada, você deve considerar o tamanho do eixo da tomada de força (TDF). Alguns implementos têm um diâmetro de 14 polegadas ou mais, do ponto de engate até a extremidade do eixo de entrada. Essa distância maior ajuda a evitar que o eixo da TDF bata no fundo ao fazer curvas fechadas. Também impede que as duas partes do eixo se separem durante as curvas.
As juntas universais são utilizadas em equipamentos agrícolas e florestais, bem como em outros veículos com grande número de rotores. Podem ser fabricadas em diferentes materiais, sendo os mais comuns o aço ou o aço inoxidável. Esses materiais têm longa durabilidade. Uma junta universal é uma excelente opção para pequenos tratores, cortadores de grama e outros equipamentos agrícolas.
A junta universal também é muito útil para acoplar ou estender linhas de transmissão. Ela vem com 2 garfos e um kit transversal. Os garfos medem 6 x 13/8″ estrias, enquanto o kit transversal mede 30,2 x 92 mm. A junta universal é feita para suportar temperaturas extremas. Ela pode ser facilmente desmontada e reparada, se necessário.
eixo rígido quadrado
A torção é uma propriedade de um sistema mecânico afetada por mudanças na rigidez torsional. A rigidez torsional é medida como o torque necessário para torcer uma unidade de medida angular ao longo de uma unidade de comprimento. Um eixo com alta rigidez torsional proporcionará uma interface mecânica estável.
Diferentes eixos podem ter diferentes tipos de colares. O mais básico é uma luva, composta por um tubo grosso com o mesmo diâmetro do eixo. A luva é fixada em cada extremidade do eixo e possui inserções roscadas para evitar o movimento longitudinal.
O eixo da tomada de força (TDF) também possui uma proteção de segurança em ambas as extremidades. Isso ajuda a prevenir acidentes, fixando o equipamento ao trator. Ele pode ser encontrado em formatos nacionais e métricos. As versões nacionais são geralmente redondas e têm formato padrão americano, enquanto as versões métricas estão disponíveis em formatos de sino, bola de futebol americano, estrela e outros.
Um acoplamento CZPT consiste em três peças: um disco central de plástico, dois discos envolventes e um flange. Essas peças são unidas por um anel que é parafusado ao eixo. Alguns acoplamentos possuem pontos de injeção de óleo. Esses pontos fornecem óleo sob pressão às ranhuras anulares do acoplamento, o que facilita sua movimentação e remoção.
Outro tipo de acoplamento flexível é a junta universal. Esses acoplamentos podem ser feitos de diversos materiais, como borracha, fio metálico trançado ou fio tecido. Eles podem ser fabricados para suportar vários desalinhamentos. Mas, diferentemente dos acoplamentos rígidos, os acoplamentos flexíveis são suscetíveis a choques e vibrações.
Férias econômicas
Os eixos de tomada de força (TDF) econômicos são projetados para reduzir o torque geral e o consumo de energia de um trator. Eles podem ser ajustados manualmente para engatar e desengatar a TDF. A unidade de controle/monitoramento 14, montada na cabine, possui uma chave 19 que seleciona entre os modos de condução econômico e normal da TDF. O modo econômico reduz a rotação do motor e utiliza uma relação de transmissão mais baixa para acionar o eixo da TDF.
Os eixos de tomada de força (TDF) econômicos estão disponíveis em versões hidráulicas e mecânicas. Ambos os tipos são adequados para tratores agrícolas. Eles permitem que o trator opere em rotações mais baixas, o que reduz o ruído e a vibração. Também podem ser usados em uma ampla gama de equipamentos. A TDF de transmissão é o tipo mais antigo e está diretamente conectada à transmissão. Quando a embreagem é acionada, ela aciona a transmissão.
Eixos de tomada de força (TDF) padrão estão disponíveis em vários diâmetros, estrias e velocidades. Muitos implementos são projetados para serem compatíveis com um ou mais desses tipos de eixos de TDF. As versões para uso doméstico vêm com um eixo dianteiro estriado e um eixo secundário quadrado, retangular ou redondo.
Outra diferença entre os dois tipos é o número de dentes na engrenagem. A tomada de força econômica permite que o trator funcione com uma rotação por minuto (RPM) mais baixa do que a tomada de força padrão. A RPM do motor pode chegar a 1600 rpm ao usar a tomada de força econômica. Ela também ajuda a reduzir o ruído e a vibração na cabine.
A presente invenção resolve esses problemas e proporciona um nível maior de automação e consciência do operador em relação à função da tomada de força (TDF). Inclui também um sistema para detectar o tipo de eixo da TDF e definir automaticamente os parâmetros da rotina de controle.
editor by CX 2023-05-31
