{"id":868,"date":"2023-09-08T01:20:26","date_gmt":"2023-09-08T01:20:26","guid":{"rendered":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/china-wholesaler-pto-shaft-for-finish-mowers-tillers-hay-tedders-wood-chippers-rotary-tillers-rotary-cutters-brush-cutters-hush-hug-tractors-fertilizer-spreader\/"},"modified":"2023-09-08T01:20:26","modified_gmt":"2023-09-08T01:20:26","slug":"china-wholesaler-pto-shaft-for-finish-mowers-tillers-hay-tedders-wood-chippers-rotary-tillers-rotary-cutters-brush-cutters-hush-hug-tractors-fertilizer-spreader","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/pl\/application\/china-wholesaler-pto-shaft-for-finish-mowers-tillers-hay-tedders-wood-chippers-rotary-tillers-rotary-cutters-brush-cutters-hush-hug-tractors-fertilizer-spreader\/","title":{"rendered":"Hurtowy wa\u0142 przegubowo-teleskopowy do kosiarek wyka\u0144czaj\u0105cych, glebogryzarek, przetrz\u0105saczy siana, r\u0119bak\u00f3w do drewna, glebogryzarek obrotowych, kosiarek obrotowych, kos spalinowych, ci\u0105gnik\u00f3w Hush Hug, rozsiewaczy nawoz\u00f3w"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Opis produktu<\/h2>\n

\n

PTO shaft for Finish Mowers, Tillers, Hay Tedders, wood chippers, rotary tillers, rotary cutters, brush cutters, hush hug, tractors, fertilizer spreader<\/b><\/p>\n

\u00a0Replacement Wa\u0142 odbioru mocy do kosiarek wyka\u0144czaj\u0105cych, glebogryzarek, rozsiewaczy i przetrz\u0105saczy siana<\/i><\/b> i wiele innych zastosowa\u0144. <\/p>\n

WOM to seria 4 o mocy 40 KM. Posiada 6-rowkowe sworznie 1-3\/8\u2033 na obu ko\u0144cach, co u\u0142atwia monta\u017c. W komplecie z os\u0142on\u0105 zabezpieczaj\u0105c\u0105. WOM ma 43\u2033 od ko\u0144ca do ko\u0144ca i maksymaln\u0105 d\u0142ugo\u015b\u0107 po roz\u0142o\u017ceniu 58\u2033. <\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Te wa\u0142y odbioru mocy pasuj\u0105 do nast\u0119puj\u0105cych kosiarek Finish: <\/p>\n

Bush Hog: kosiarki serii ATH 600 i ATH 720, ATH 900, FTH 480, FTH 600, FTH 720, MTH 600, MTH 720; <\/p>\n

Landpride: kosiarki serii FDR1548, FDR1560, FDR1572, FDR1648, FDR1660, FDR1672, FDR2548, FDR2560, FDR2572, AT2660, AT2672; <\/p>\n

Kubota: BL348A, B342A; Caroni TC480, TC590, TC710, TC910 z wa\u0142em wej\u015bciowym z wielowypustem; <\/p>\n

Befco most late models with splined input shafts, early models had some with smooth input shaft; <\/p>\n

Curtis all Models; <\/p>\n

Douglas all Models; <\/p>\n

Tecma all Models; <\/p>\n

Sovema all Models; <\/p>\n

Maschio all Models;<\/p>\n

Phoenix all Models; <\/p>\n

Sicma all Models; <\/p>\n

First Choice all Models<\/p>\n

\n

Powi\u0105zane produkty<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Obr\u00f3bka materia\u0142\u00f3w i powierzchni<\/b><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Wa\u0142 poprzeczny<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

Obr\u00f3bka cieplna odkuwki 20Cr2Ni4A<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Panewka \u0142o\u017cyska<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

Obr\u00f3bka cieplna kucia 20CrMOTi<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Widelec ko\u0142nierzowy<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

ZG35CrMo, odlew staliwny<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Wa\u0142 wielowypustowy<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

Obr\u00f3bka cieplna kucia 42GrMo<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Tuleja wielowypustowa<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

Obr\u00f3bka cieplna kucia 35CrM0<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Korpus r\u0119kawa<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

Kucie 42CrMo<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Obr\u00f3bka powierzchni:<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

rozpylaj\u0105cy<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Klucz p\u0142aski, pier\u015bcie\u0144 pozycjonuj\u0105cy<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

Kucie 42GrMo<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Powy\u017csze modele i materia\u0142y s\u0105 standardowe.
Je\u015bli masz szczeg\u00f3lne wymagania, mo\u017cesz dostosowa\u0107 produkcj\u0119 do potrzeb klienta.
Please click here to consult us!<\/b><\/p>\n

Application scenarios<\/b><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\n

\n

\n

\n

\n

Company Information:<\/b><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\n

\n

\n

<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Typ:<\/th>\nWa\u0142 odbioru mocy<\/td>\n<\/tr>\n
Stosowanie:<\/th>\nAgricultural Products Processing, Farmland Infrastructure, Tillage, Harvester, Planting and Fertilization, Grain Threshing, Cleaning and Drying, Flail Mower Truck<\/td>\n<\/tr>\n
Tworzywo:<\/th>\nAll<\/td>\n<\/tr>\n
\u0179r\u00f3d\u0142o zasilania:<\/th>\nElektryczno\u015b\u0107<\/td>\n<\/tr>\n
Waga:<\/th>\nOEM<\/td>\n<\/tr>\n
Serwis posprzeda\u017cowy:<\/th>\nInstallation Guide<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"wa\u0142ek<\/p>\n

Jak wa\u0142y odbioru mocy ci\u0105gnika radz\u0105 sobie ze zmianami obci\u0105\u017cenia i momentu obrotowego podczas pracy?<\/h3>\n

Wa\u0142y odbioru mocy (WOM) ci\u0105gnik\u00f3w s\u0105 zaprojektowane tak, aby radzi\u0107 sobie ze zmianami obci\u0105\u017cenia i momentu obrotowego podczas pracy. Wyposa\u017cone s\u0105 w szereg mechanizm\u00f3w i funkcji zapewniaj\u0105cych efektywne przenoszenie mocy i elastyczno\u015b\u0107. Oto szczeg\u00f3\u0142owe wyja\u015bnienie:<\/p>\n

1. Sprz\u0119g\u0142a po\u015blizgowe:<\/strong> Wiele wa\u0142\u00f3w odbioru mocy jest wyposa\u017conych w sprz\u0119g\u0142a po\u015blizgowe, kt\u00f3re s\u0105 zaprojektowane tak, aby si\u0119 \u015blizga\u0142y lub roz\u0142\u0105cza\u0142y, gdy moment obrotowy przekroczy okre\u015blony pr\u00f3g. Pomaga to chroni\u0107 wa\u0142 odbioru mocy i nap\u0119dzane narz\u0119dzie przed uszkodzeniami spowodowanymi nag\u0142ym wzrostem obci\u0105\u017cenia lub momentu obrotowego. Sprz\u0119g\u0142a po\u015blizgowe zapewniaj\u0105 poziom bezpiecze\u0144stwa, umo\u017cliwiaj\u0105c chwilowy po\u015blizg wa\u0142u i absorbuj\u0105c nadmierny moment obrotowy, zapobiegaj\u0105c p\u0119kni\u0119ciu lub przeci\u0105\u017ceniu.<\/p>\n

2. Ko\u0142ki \u015bcinaj\u0105ce:<\/strong> Niekt\u00f3re wa\u0142y WOM wykorzystuj\u0105 sworznie \u015bcinane jako mechanizm zabezpieczaj\u0105cy. Sworznie \u015bcinane s\u0105 zaprojektowane tak, aby p\u0119ka\u0142y, gdy moment obrotowy przekroczy okre\u015blony limit. Zerwanie sworznia \u015bcinanego powoduje od\u0142\u0105czenie wa\u0142u WOM od nap\u0119dzanego narz\u0119dzia, chroni\u0105c wa\u0142 i narz\u0119dzie przed uszkodzeniem. Sworznie \u015bcinane s\u0105 wymienne, a ich celem jest ochrona uk\u0142adu WOM przed nadmiernymi obci\u0105\u017ceniami lub nieoczekiwanymi przeszkodami.<\/p>\n

3. Sprz\u0119g\u0142a jednokierunkowe:<\/strong> Sprz\u0119g\u0142a jednokierunkowe, znane r\u00f3wnie\u017c jako sprz\u0119g\u0142a jednokierunkowe, umo\u017cliwiaj\u0105 swobodny obr\u00f3t wa\u0142u odbioru mocy w jednym kierunku, jednocze\u015bnie uniemo\u017cliwiaj\u0105c obr\u00f3t wsteczny. Funkcja ta jest szczeg\u00f3lnie przydatna, gdy bezw\u0142adno\u015b\u0107 nap\u0119dzanego narz\u0119dzia powoduje op\u00f3\u017anienie w zatrzymaniu lub gdy narz\u0119dzie zwalnia szybciej ni\u017c ci\u0105gnik. Sprz\u0119g\u0142a jednokierunkowe zapobiegaj\u0105 przekazywaniu momentu obrotowego z wa\u0142u odbioru mocy do ci\u0105gnika, zmniejszaj\u0105c obci\u0105\u017cenie przek\u0142adni oraz poprawiaj\u0105c bezpiecze\u0144stwo i wydajno\u015b\u0107.<\/p>\n

4. Ograniczniki momentu obrotowego wa\u0142u odbioru mocy:<\/strong> Niekt\u00f3re wa\u0142y WOM s\u0105 wyposa\u017cone w ograniczniki momentu obrotowego, kt\u00f3re reguluj\u0105 moment obrotowy przenoszony przez wa\u0142. Ograniczniki momentu obrotowego chroni\u0105 zar\u00f3wno ci\u0105gnik, jak i narz\u0119dzie, kontroluj\u0105c moment obrotowy w bezpiecznym zakresie. Gdy moment obrotowy przekroczy ustawiony limit, ogranicznik momentu obrotowego roz\u0142\u0105cza si\u0119 lub \u015blizga, zapobiegaj\u0105c uszkodzeniu uk\u0142adu WOM i nap\u0119dzanego narz\u0119dzia. Ograniczniki momentu obrotowego s\u0105 regulowane i pozwalaj\u0105 na dostosowanie ich do specyficznych wymaga\u0144 obci\u0105\u017ceniowych r\u00f3\u017cnych narz\u0119dzi.<\/p>\n

5. Tarcze cierne wa\u0142u odbioru mocy:<\/strong> W wa\u0142ach odbioru mocy (WOM) cz\u0119sto stosuje si\u0119 tarcze cierne, aby poprawi\u0107 zdolno\u015b\u0107 uk\u0142adu do radzenia sobie ze zmianami obci\u0105\u017cenia i momentu obrotowego. Tarcze te zapewniaj\u0105 dodatkowy op\u00f3r tarcia, umo\u017cliwiaj\u0105c wa\u0142owi WOM efektywne przenoszenie momentu obrotowego, a jednocze\u015bnie absorbowanie i t\u0142umienie nag\u0142ych zmian obci\u0105\u017cenia. Tarcze cierne minimalizuj\u0105 po\u015blizg i pomagaj\u0105 utrzyma\u0107 r\u00f3wnomierne przenoszenie mocy mi\u0119dzy ci\u0105gnikiem a narz\u0119dziem.<\/p>\n

6. Sterowanie moc\u0105 i pr\u0119dko\u015bci\u0105 silnika ci\u0105gnika:<\/strong> Wa\u0142y odbioru mocy (WOM) ci\u0105gnika redukuj\u0105 wahania obci\u0105\u017cenia i momentu obrotowego, umo\u017cliwiaj\u0105c regulacj\u0119 mocy i pr\u0119dko\u015bci obrotowej silnika ci\u0105gnika. Zwi\u0119kszaj\u0105c pr\u0119dko\u015b\u0107 obrotow\u0105 silnika, mo\u017cna dostosowa\u0107 pr\u0119dko\u015b\u0107 obrotow\u0105 wa\u0142u WOM do obci\u0105\u017cenia narz\u0119dzia. Ta elastyczno\u015b\u0107 pozwala operatorowi ci\u0105gnika zoptymalizowa\u0107 dostarczanie mocy w zale\u017cno\u015bci od konkretnego zadania, zapewniaj\u0105c wydajn\u0105 prac\u0119 i zapobiegaj\u0105c przeci\u0105\u017ceniom.<\/p>\n

Te mechanizmy i funkcje umo\u017cliwiaj\u0105 wa\u0142om odbioru mocy ci\u0105gnika dostosowanie si\u0119 do zmian obci\u0105\u017cenia i momentu obrotowego podczas pracy. Sprz\u0119g\u0142a po\u015blizgowe, sworznie \u015bcinane, sprz\u0119g\u0142a jednokierunkowe, ograniczniki momentu obrotowego, tarcze cierne oraz mo\u017cliwo\u015b\u0107 sterowania moc\u0105 i pr\u0119dko\u015bci\u0105 obrotow\u0105 silnika ci\u0105gnika przyczyniaj\u0105 si\u0119 do bezpiecznej i wydajnej pracy uk\u0142adu WOM.<\/p>\n

\"wa\u0142ek<\/p>\n

Jakie czynno\u015bci konserwacyjne s\u0105 niezb\u0119dne dla wyd\u0142u\u017cenia \u017cywotno\u015bci wa\u0142\u00f3w odbioru mocy ci\u0105gnika?<\/h3>\n

Prawid\u0142owa konserwacja jest niezb\u0119dna dla wyd\u0142u\u017cenia \u017cywotno\u015bci i zapewnienia niezawodnego dzia\u0142ania wa\u0142\u00f3w odbioru mocy (WOM) ci\u0105gnika. Przestrzegaj\u0105c poni\u017cszych zasad konserwacji, mo\u017cesz zmaksymalizowa\u0107 trwa\u0142o\u015b\u0107 i funkcjonalno\u015b\u0107 wa\u0142u WOM:<\/p>\n

    \n
  1. Regularne smarowanie:<\/strong> Smarowanie ma kluczowe znaczenie dla zmniejszenia tarcia i zu\u017cycia wa\u0142\u00f3w odbioru mocy (WOM). Nale\u017cy przestrzega\u0107 zalece\u0144 producenta dotycz\u0105cych rodzaju \u015brodka smarnego i cz\u0119stotliwo\u015bci smarowania. Smaruj ruchome elementy wa\u0142u odbioru mocy, takie jak przeguby krzy\u017cakowe i wielowypusty. Regularne smarowanie pomaga zapobiega\u0107 korozji, zmniejsza generowanie ciep\u0142a i zapewnia p\u0142ynn\u0105 prac\u0119.<\/li>\n
  2. Inspekcja i czyszczenie:<\/strong> Regularnie sprawdzaj wa\u0142ek odbioru mocy (WOM) pod k\u0105tem uszkodze\u0144, zu\u017cycia lub niewsp\u00f3\u0142osiowo\u015bci. Sprawd\u017a, czy nie ma zu\u017cytych lub uszkodzonych element\u00f3w, lu\u017anych po\u0142\u0105cze\u0144 lub wygi\u0119tych wa\u0142k\u00f3w. Wyczy\u015b\u0107 wa\u0142ek odbioru mocy, aby usun\u0105\u0107 brud, zanieczyszczenia i wszelkie osady, kt\u00f3re mog\u0105 wp\u0142ywa\u0107 na jego dzia\u0142anie. Dok\u0142adnie wyczy\u015b\u0107 wa\u0142ek mi\u0119kk\u0105 szczotk\u0105 lub szmatk\u0105.<\/li>\n
  3. Sprawd\u017a os\u0142ony i zabezpieczenia:<\/strong> Sprawd\u017a os\u0142ony i zabezpieczenia chroni\u0105ce obracaj\u0105ce si\u0119 elementy wa\u0142u odbioru mocy. Upewnij si\u0119, \u017ce s\u0105 one bezpiecznie zamocowane i nie maj\u0105 p\u0119kni\u0119\u0107, ubytk\u00f3w ani brakuj\u0105cych cz\u0119\u015bci. Uszkodzone lub brakuj\u0105ce os\u0142ony nale\u017cy natychmiast wymieni\u0107, aby zapewni\u0107 bezpiecze\u0144stwo operatora.<\/li>\n
  4. Sprawd\u017a urz\u0105dzenia ograniczaj\u0105ce moment obrotowy:<\/strong> Je\u015bli Tw\u00f3j wa\u0142ek odbioru mocy (WOM) zawiera urz\u0105dzenia ograniczaj\u0105ce moment obrotowy, takie jak sworznie \u015bcinane lub sprz\u0119g\u0142a po\u015blizgowe, regularnie sprawdzaj ich dzia\u0142anie. Sprawd\u017a sworznie \u015bcinane pod k\u0105tem uszkodze\u0144 lub zu\u017cycia i wymie\u0144 je w razie potrzeby. Przetestuj sprz\u0119g\u0142a po\u015blizgowe, aby upewni\u0107 si\u0119, \u017ce za\u0142\u0105czaj\u0105 si\u0119 i roz\u0142\u0105czaj\u0105 prawid\u0142owo. Urz\u0105dzenia te s\u0105 kluczowe dla ochrony wa\u0142ka odbioru mocy i osprz\u0119tu przed nadmiernym momentem obrotowym, dlatego powinny by\u0107 w dobrym stanie technicznym.<\/li>\n
  5. Kontrola przegub\u00f3w uniwersalnych:<\/strong> Przeguby krzy\u017cakowe to kluczowe elementy wa\u0142\u00f3w odbioru mocy (WOM). Nale\u017cy je sprawdzi\u0107 pod k\u0105tem oznak zu\u017cycia, takich jak lu\u017ane lub zu\u017cyte \u0142o\u017cyska, nadmierny luz lub rdza. Nale\u017cy niezw\u0142ocznie wymieni\u0107 uszkodzone lub zu\u017cyte przeguby krzy\u017cakowe, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom wa\u0142u odbioru mocy.<\/li>\n
  6. Zapewnij prawid\u0142owe wyr\u00f3wnanie:<\/strong> Niewsp\u00f3\u0142osiowo\u015b\u0107 mo\u017ce prowadzi\u0107 do wibracji, zwi\u0119kszonego zu\u017cycia i obni\u017cenia sprawno\u015bci przek\u0142adni. Sprawd\u017a wsp\u00f3\u0142osiowo\u015b\u0107 mi\u0119dzy wa\u0142em wyj\u015bciowym WOM ci\u0105gnika a wa\u0142em wej\u015bciowym narz\u0119dzia. Upewnij si\u0119, \u017ce wa\u0142 WOM jest prawid\u0142owo wsp\u00f3\u0142osiowy i zaz\u0119biony. W razie potrzeby wyreguluj d\u0142ugo\u015b\u0107 lub po\u0142o\u017cenie wa\u0142u WOM, aby zachowa\u0107 prawid\u0142owe wsp\u00f3\u0142osiowo\u015b\u0107.<\/li>\n
  7. Post\u0119puj zgodnie z zaleceniami producenta:<\/strong> Zawsze nale\u017cy zapozna\u0107 si\u0119 z wytycznymi producenta dotycz\u0105cymi szczeg\u00f3\u0142owych instrukcji konserwacji i cz\u0119stotliwo\u015bci jej przeprowadzania. Zawieraj\u0105 one cenne informacje na temat smarowania, kontroli, regulacji i wymiany, specyficzne dla danego modelu wa\u0142ka WOM. Przestrzeganie tych zalece\u0144 gwarantuje, \u017ce post\u0119pujesz zgodnie z najlepszymi praktykami konserwacji wa\u0142ka WOM ci\u0105gnika.<\/li>\n<\/ol>\n

    Stosuj\u0105c te praktyki konserwacyjne, mo\u017cesz znacznie wyd\u0142u\u017cy\u0107 \u017cywotno\u015b\u0107 wa\u0142u odbioru mocy (WOM) ci\u0105gnika. Regularne smarowanie, przegl\u0105dy, czyszczenie, sprawdzanie os\u0142on i ogranicznik\u00f3w momentu obrotowego, kontrola przegub\u00f3w Cardana, zapewnienie prawid\u0142owego ustawienia oraz przestrzeganie zalece\u0144 producenta to kluczowe czynno\u015bci maj\u0105ce na celu utrzymanie wa\u0142u WOM w optymalnym stanie i maksymalizacj\u0119 jego \u017cywotno\u015bci.<\/p>\n

    \"wa\u0142ek<\/p>\n

    Jak wa\u0142y odbioru mocy w ci\u0105gnikach radz\u0105 sobie ze zmianami momentu obrotowego, pr\u0119dko\u015bci i ustawienia?<\/h3>\n

    Wa\u0142y odbioru mocy (WOM) ci\u0105gnika s\u0105 zaprojektowane tak, aby kompensowa\u0107 wahania momentu obrotowego, pr\u0119dko\u015bci obrotowej i ustawienia maszyny wzgl\u0119dem ci\u0105gnika. Wa\u0142y te stanowi\u0105 kluczowe elementy uk\u0142adu WOM, kt\u00f3ry przekazuje moc z silnika ci\u0105gnika do maszyny. Oto jak wa\u0142y WOM radz\u0105 sobie z tymi wahaniami:<\/p>\n

      \n
    1. Zmiany momentu obrotowego:<\/strong> Moment obrotowy odnosi si\u0119 do si\u0142y obrotowej przy\u0142o\u017conej do wa\u0142u odbioru mocy (WOM). Wa\u0142y WOM ci\u0105gnika s\u0105 zaprojektowane tak, aby wytrzyma\u0107 r\u00f3\u017cne poziomy momentu obrotowego w zale\u017cno\u015bci od zapotrzebowania mocy narz\u0119dzia. S\u0105 wykonane z materia\u0142\u00f3w takich jak stal lub materia\u0142y kompozytowe, kt\u00f3re zapewniaj\u0105 wysok\u0105 wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 i trwa\u0142o\u015b\u0107. Dodatkowo, wa\u0142y WOM mog\u0105 by\u0107 wyposa\u017cone w urz\u0105dzenia ograniczaj\u0105ce moment obrotowy, takie jak sworznie \u015bcinane lub sprz\u0119g\u0142a po\u015blizgowe. Urz\u0105dzenia te umo\u017cliwiaj\u0105 roz\u0142\u0105czenie lub po\u015blizg wa\u0142u WOM, gdy moment obrotowy przekroczy okre\u015blony pr\u00f3g, chroni\u0105c zar\u00f3wno ci\u0105gnik, jak i narz\u0119dzie przed uszkodzeniem.<\/li>\n
    2. Zmiany pr\u0119dko\u015bci:<\/strong> Wahania pr\u0119dko\u015bci wyst\u0119puj\u0105, gdy pr\u0119dko\u015b\u0107 obrotowa silnika ci\u0105gnika i wa\u0142u wej\u015bciowego narz\u0119dzia s\u0105 r\u00f3\u017cne. Wa\u0142y odbioru mocy (WOM) mog\u0105 kompensowa\u0107 te wahania dzi\u0119ki zastosowaniu przegub\u00f3w krzy\u017cakowych. Przeguby krzy\u017cakowe pozwalaj\u0105 na kompensacj\u0119 odchylenia k\u0105towego mi\u0119dzy ci\u0105gnikiem a narz\u0119dziem i mog\u0105 kompensowa\u0107 r\u00f3\u017cne pr\u0119dko\u015bci obrotowe. Konstrukcja wa\u0142\u00f3w WOM zapewnia p\u0142ynne przenoszenie mocy, nawet gdy silnik ci\u0105gnika pracuje z inn\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 ni\u017c wymaga tego narz\u0119dzie.<\/li>\n
    3. Zmiany w wyr\u00f3wnaniu:<\/strong> Wyr\u00f3wnanie odnosi si\u0119 do precyzyjnego ustawienia wa\u0142u odbioru mocy (WOM) mi\u0119dzy ci\u0105gnikiem a narz\u0119dziem. Wa\u0142y WOM ci\u0105gnika s\u0105 zaprojektowane z regulowan\u0105 d\u0142ugo\u015bci\u0105, co pozwala na zmian\u0119 odleg\u0142o\u015bci i wyr\u00f3wnania mi\u0119dzy wa\u0142em wyj\u015bciowym WOM ci\u0105gnika a wa\u0142em wej\u015bciowym narz\u0119dzia. Ta regulacja pomaga zapewni\u0107 prawid\u0142owe wyr\u00f3wnanie i zaz\u0119bienie wa\u0142u WOM mi\u0119dzy ci\u0105gnikiem a narz\u0119dziem. Wa\u0142y WOM mog\u0105 r\u00f3wnie\u017c posiada\u0107 sekcje teleskopowe lub ko\u0144c\u00f3wki wielowypustowe, aby zapewni\u0107 elastyczno\u015b\u0107 i kompensowa\u0107 r\u00f3\u017cnice w wyr\u00f3wnaniu.<\/li>\n<\/ol>\n

      Og\u00f3lnie rzecz bior\u0105c, wa\u0142y odbioru mocy (WOM) ci\u0105gnik\u00f3w s\u0105 zaprojektowane tak, aby radzi\u0107 sobie ze zmianami momentu obrotowego, pr\u0119dko\u015bci i ustawienia. Zastosowano w nich wytrzyma\u0142e materia\u0142y konstrukcyjne, ograniczniki momentu obrotowego, przeguby Cardana oraz elementy regulacyjne, aby zapewni\u0107 wydajne i niezawodne przenoszenie mocy mi\u0119dzy ci\u0105gnikiem a osprz\u0119tem. Te elementy konstrukcyjne przyczyniaj\u0105 si\u0119 do bezpiecznej i efektywnej pracy sprz\u0119tu rolniczego i przemys\u0142owego nap\u0119dzanego przez WOM.<\/p>\n

      \"Hurtowy\"Hurtowy
      editor by CX 2023-09-08<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Product Description PTO shaft for Finish Mowers, Tillers, Hay Tedders, wood chippers, rotary tillers, rotary cutters, brush cutters, hush hug, tractors, fertilizer spreader \u00a0Replacement PTO shaft for Finish Mowers, Tillers, Spreaders, Hay Tedders and many more applications. PTO is a series 4, rated for 40HP it has 1-3\/8″ 6 spline push pin on both ends […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[],"tags":[4186,75,2310,4741,96,4742,99,747,2592,2593],"class_list":["post-868","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-fertilizer-spreader-pto-shaft","tag-pto-shaft","tag-rotary-shaft","tag-rotary-shaft-brush","tag-shaft","tag-shaft-brush","tag-shaft-pto-shaft","tag-shaft-wholesaler","tag-shaft-wood","tag-wood-shaft"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/868","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=868"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/868\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=868"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=868"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=868"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}