{"id":1740,"date":"2026-01-09T02:11:04","date_gmt":"2026-01-09T02:11:04","guid":{"rendered":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/?p=1740"},"modified":"2026-01-09T02:11:04","modified_gmt":"2026-01-09T02:11:04","slug":"drive-shafts-for-automated-stacker-cranes-srm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/pl\/application\/waly-napedowe-do-automatycznych-ukladnic-srm\/","title":{"rendered":"Wa\u0142y nap\u0119dowe do automatycznych uk\u0142adnic (SRM)"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Wysokodynamiczne wa\u0142y nap\u0119dowe do automatycznych uk\u0142adnic (SRM) w Holandii<\/h1>\n

Skupienie si\u0119 na regionie:<\/strong> Rotterdam, Venlo, Tilburg, Brabancja P\u00f3\u0142nocna Korytarz logistyczny
\nAplikacja:<\/strong> Zautomatyzowane systemy magazynowania i pobierania (AS\/RS), magazyny wysokiego sk\u0142adowania<\/p>\n<\/div>\n

W centrach dystrybucji o du\u017cej pr\u0119dko\u015bci Niderlandy<\/strong>Automatyczny System Magazynowania i Pobierania (AS\/RS) jest sercem \u0142a\u0144cucha dostaw. Od obiekt\u00f3w g\u0142\u0119bokiego mro\u017cenia w Venlo<\/strong> do centr\u00f3w sortowania paczek o du\u017cej przepustowo\u015bci w pobli\u017cu Schiphol<\/strong>Uk\u0142adnica (SRM) wymaga podzespo\u0142\u00f3w bezawaryjnych. EVER-POWER projektuje precyzyjne wa\u0142y kardana specjalnie z my\u015bl\u0105 o profilach wysokich przyspiesze\u0144 (a > 2,5 m\/s\u00b2) i szarpni\u0119\u0107 (da\/dt) w nowoczesnej holenderskiej logistyce.<\/p>\n

Dane techniczne: seria EP-SRM-Ultra<\/h2>\n

Poni\u017csze parametry zosta\u0142y zaprojektowane tak, aby spe\u0142nia\u0107 NEN-EN 528<\/strong> Normy bezpiecze\u0144stwa dla urz\u0105dze\u0144 magazynowych zale\u017cnych od kolei. Wa\u0142y te s\u0105 zaprojektowane tak, aby wytrzyma\u0107 gwa\u0142towne obci\u0105\u017cenia zwrotne, typowe dla cykli hamowania odzyskowego w zielonych magazynach.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Identyfikator parametru<\/th>\nNazwa specyfikacji<\/th>\nWarto\u015b\u0107 \/ Ocena<\/th>\nJednostka \/ Standard<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
01<\/td>\nMoment nominalny (Mn)<\/td>\n850 – 45,000<\/td>\nNm<\/td>\n<\/tr>\n
02<\/td>\nMoment zm\u0119czeniowy (Mdw)<\/td>\n1,5 x Mn<\/td>\nNm (Niesko\u0144czone \u017bycie)<\/td>\n<\/tr>\n
03<\/td>\nPulsuj\u0105cy limit momentu obrotowego<\/td>\n1,3 x Mn<\/td>\nNm<\/td>\n<\/tr>\n
04<\/td>\nMoment zrywaj\u0105cy<\/td>\n> 4,5 x Mn<\/td>\nNm<\/td>\n<\/tr>\n
05<\/td>\nSztywno\u015b\u0107 skr\u0119tna (CT)<\/td>\n125 – 850<\/td>\nkNm\/rad<\/td>\n<\/tr>\n
06<\/td>\nMaksymalny k\u0105t ugi\u0119cia<\/td>\n25 (standardowy) \/ 35 (szeroki)<\/td>\nStopnie<\/td>\n<\/tr>\n
07<\/td>\nMaksymalna pr\u0119dko\u015b\u0107 obrotowa<\/td>\n4,800<\/td>\nobr.\/min<\/td>\n<\/tr>\n
08<\/td>\nDynamiczne r\u00f3wnowa\u017cenie<\/td>\nG 6,3 \/ G 2,5<\/td>\nISO 1940-1<\/td>\n<\/tr>\n
09<\/td>\nProfil splajnu<\/td>\nDIN 5480<\/td>\nSpline ewolwentowy<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\nEfektywno\u015b\u0107<\/td>\n> 98.5%<\/td>\nPrzenoszenie<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\nTeleskopowy skok<\/td>\n80 – 600<\/td>\nmm<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\nMateria\u0142 rdzenia<\/td>\n42CrMo4V<\/td>\nEN 10083<\/td>\n<\/tr>\n
13<\/td>\nTwardo\u015b\u0107 powierzchni<\/td>\n60 – 64<\/td>\nRada Praw Cz\u0142owieka<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\nPo\u0142\u0105czenie ko\u0142nierzowe<\/td>\nDIN ISO 12667<\/td>\nKlucz twarzowy \/ z\u0105bkowanie krzy\u017cowe<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\nTemperatura pracy<\/td>\n-30 do +110<\/td>\nCelsjusz<\/td>\n<\/tr>\n
16<\/td>\nOchrona antykorozyjna<\/td>\nC4 Wysoki \/ RAL 5015<\/td>\nISO 12944<\/td>\n<\/tr>\n
17<\/td>\nInterwa\u0142 smarowania<\/td>\n500 godzin \/ Bezobs\u0142ugowy<\/td>\nKompleks litowy EP2<\/td>\n<\/tr>\n
18<\/td>\nD\u0142ugo\u015b\u0107 (min. skompresowana)<\/td>\n280<\/td>\nmm<\/td>\n<\/tr>\n
19<\/td>\nD\u0142ugo\u015b\u0107 (maksymalnie rozci\u0105gni\u0119ta)<\/td>\n4,800<\/td>\nmm<\/td>\n<\/tr>\n
20<\/td>\n\u015arednica rury<\/td>\n50 – 180<\/td>\nmm<\/td>\n<\/tr>\n
21<\/td>\nGrubo\u015b\u0107 \u015bcianki<\/td>\n4.0 – 12.0<\/td>\nmm<\/td>\n<\/tr>\n
22<\/td>\nPrzybli\u017cona waga<\/td>\n12 – 185<\/td>\nkg<\/td>\n<\/tr>\n
23<\/td>\nMoment bezw\u0142adno\u015bci masy<\/td>\n0.005 – 0.45<\/td>\nkg.m2<\/td>\n<\/tr>\n
24<\/td>\nKlasa \u015bruby<\/td>\n10,9 lub 12,9 (Geomet)<\/td>\nISO 898-1<\/td>\n<\/tr>\n
25<\/td>\n\u017bywotno\u015b\u0107 \u0142o\u017cyska (L10h)<\/td>\n> 25 000<\/td>\nGodziny<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Analiza in\u017cynierska: wyzwanie \u201eholenderskiego \u015brodowiska\u201d<\/h2>\n

Magazyny zlokalizowane w pobli\u017cu Port w Rotterdamie<\/strong> lub nadmorskie regiony South Holland mierz\u0105 si\u0119 z wyj\u0105tkowym wrogiem: zasoleniem. Standardowo malowane wa\u0142y cz\u0119sto ulegaj\u0105 korozji wielowypust\u00f3w z powodu zasysania wilgotnego, s\u0142onego powietrza w strefach o niekontrolowanym klimacie. EVER-POWER wdra\u017ca specjalistyczn\u0105 C4-Pow\u0142oka o wysokiej odporno\u015bci korozyjnej<\/strong> oraz wielowypusty pokryte pow\u0142ok\u0105 Rilsan dla naszych holenderskich klient\u00f3w, zapobiegaj\u0105ce \u201ekorozji ciernej\u201d podczas mikroskopijnych ruch\u00f3w masztu d\u017awigu.<\/p>\n

Strategiczna kompatybilno\u015b\u0107 marki i modernizacja<\/h3>\n

Oferujemy bezpo\u015brednie rozwi\u0105zania w zakresie wymiany wa\u0142\u00f3w nap\u0119dowych na rynku wt\u00f3rnym, stosowane w g\u0142\u00f3wnych europejskich systemach OEM. Niezale\u017cnie od tego, czy konserwujesz starszy system, Eindhoven<\/strong> lub nowy budynek Moerdijk<\/strong>, mo\u017cemy dopasowa\u0107 interfejs ko\u0142nierzowy.<\/p>\n