{"id":1042,"date":"2023-12-14T00:56:51","date_gmt":"2023-12-14T00:56:51","guid":{"rendered":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/china-manufacturer-agrcultural-machinery-replacement-pto-shaft-for-harvester-and-cultivators-parts\/"},"modified":"2023-12-14T00:56:51","modified_gmt":"2023-12-14T00:56:51","slug":"china-manufacturer-agrcultural-machinery-replacement-pto-shaft-for-harvester-and-cultivators-parts","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/pl\/application\/china-manufacturer-agrcultural-machinery-replacement-pto-shaft-for-harvester-and-cultivators-parts\/","title":{"rendered":"Chi\u0144ski producent maszyn rolniczych, wa\u0142ek odbioru mocy do kombajn\u00f3w i kultywator\u00f3w"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Opis produktu<\/h2>\n

\n

Agrcultural Machinery Replacement PTO shaft for Harvester and Cultivators Parts<\/strong><\/p>\n

<\/p>\n

\n

\n\n\n\n\n
ODNO\u015aNIK<\/td>\nUJ<\/td>\nL.mm<\/td>\nKlin<\/td>\n<\/tr>\n
S8-750-05B-05E-YIIIP<\/td>\n35*106.5<\/td>\n750<\/td>\n1 3\/8″ Z6-1 and 3\/8″ Z6<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

<\/p>\n

\n

O nas<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Mamy ponad 17 lat do\u015bwiadczenia w zakresie cz\u0119\u015bci zamiennych, szczeg\u00f3lnie w zakresie cz\u0119\u015bci uk\u0142adu nap\u0119dowego.\u00a0<\/p>\n

Jeste\u015bmy g\u0142\u0119boko zaanga\u017cowani w dzia\u0142alno\u015b\u0107 na rynku cz\u0119\u015bci zamiennych do samochod\u00f3w w mie\u015bcie HangZhou, kt\u00f3re jest najwa\u017cniejszym obszarem produkcji cz\u0119\u015bci zamiennych w Chinach.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Dostarczamy produkty o dobrym stosunku jako\u015bci do ceny dla r\u00f3\u017cnych klient\u00f3w na ca\u0142ym \u015bwiecie.<\/p>\n

Utrzymujemy bardzo dobre relacje z lokalnymi producentami, kieruj\u0105c si\u0119 zasad\u0105 WIN-WIN-WIN.\u00a0<\/p>\n

Dostawa fabryczna dobrych i szybkich produkt\u00f3w;<\/p>\n

Zapewniamy dobr\u0105 i szybk\u0105 obs\u0142ug\u0119;<\/p>\n

A klienci zyskuj\u0105 dobre produkty i dobr\u0105 obs\u0142ug\u0119 dla swoich klient\u00f3w.\u00a0<\/p>\n

To zdrowy i silny tr\u00f3jk\u0105t r\u00f3wnoboczny, kt\u00f3ry pozwala HangZhou Speedway rozwija\u0107 si\u0119 a\u017c do teraz.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

<\/p>\n

<\/b><\/p>\n

\n

\n

\n

<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Stosowanie:<\/th>\nPrzenoszenie<\/td>\n<\/tr>\n
Tworzywo:<\/th>\nStal w\u0119glowa<\/td>\n<\/tr>\n
\u0179r\u00f3d\u0142o zasilania:<\/th>\nDiesel<\/td>\n<\/tr>\n
Gwarancja:<\/th>\n6 Months<\/td>\n<\/tr>\n
Kolor:<\/th>\nYellow<\/td>\n<\/tr>\n
Certyfikat:<\/th>\nCE<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"wa\u0142ek<\/p>\n

Czy zauwa\u017casz nowe trendy w technologii wa\u0142\u00f3w odbioru mocy do ci\u0105gnik\u00f3w, np. zaawansowane materia\u0142y?<\/h3>\n

Technologia wa\u0142\u00f3w odbioru mocy (WOM) w ci\u0105gnikach ewoluuje, aby sprosta\u0107 zmieniaj\u0105cym si\u0119 potrzebom wsp\u00f3\u0142czesnego rolnictwa. Chocia\u017c podstawowa konstrukcja i funkcja wa\u0142\u00f3w WOM pozostaj\u0105 stosunkowo niezmienne, pojawiaj\u0105 si\u0119 nowe trendy, w tym stosowanie zaawansowanych materia\u0142\u00f3w. Oto kilka istotnych trend\u00f3w w technologii wa\u0142\u00f3w WOM w ci\u0105gnikach:<\/p>\n

1. Zaawansowane materia\u0142y:<\/strong> Jednym z istotnych trend\u00f3w w technologii wa\u0142k\u00f3w WOM jest stosowanie zaawansowanych materia\u0142\u00f3w w celu poprawy wydajno\u015bci, trwa\u0142o\u015bci i bezpiecze\u0144stwa. Tradycyjne wa\u0142y WOM s\u0105 zazwyczaj wykonane ze stali, ale producenci poszukuj\u0105 alternatywnych rozwi\u0105za\u0144, takich jak materia\u0142y kompozytowe i stopy o wysokiej wytrzyma\u0142o\u015bci. Te zaawansowane materia\u0142y oferuj\u0105 korzy\u015bci, takie jak mniejsza masa, lepszy stosunek wytrzyma\u0142o\u015bci do masy oraz odporno\u015b\u0107 na korozj\u0119 i zm\u0119czenie. Dzi\u0119ki zastosowaniu zaawansowanych materia\u0142\u00f3w wa\u0142y WOM mog\u0105 sta\u0107 si\u0119 bardziej wydajne, niezawodne i trwalsze.<\/p>\n

2. Wa\u0142y przegubowo-teleskopowe:<\/strong> Teleskopowe wa\u0142y WOM zyskuj\u0105 na popularno\u015bci w rolnictwie. Wa\u0142y te s\u0105 zaprojektowane z wieloma zagnie\u017cd\u017conymi sekcjami, kt\u00f3re mo\u017cna wysuwa\u0107 lub chowa\u0107, co pozwala na regulacj\u0119 d\u0142ugo\u015bci. Teleskopowe wa\u0142y WOM oferuj\u0105 elastyczno\u015b\u0107 w dostosowywaniu si\u0119 do r\u00f3\u017cnych konfiguracji ci\u0105gnika i osprz\u0119tu oraz warunk\u00f3w pracy. Mog\u0105 one uwzgl\u0119dnia\u0107 zr\u00f3\u017cnicowan\u0105 wysoko\u015b\u0107 zaczepu, szeroko\u015b\u0107 osprz\u0119tu i k\u0105ty nachylenia wa\u0142u WOM, zapewniaj\u0105c \u0142atwo\u015b\u0107 u\u017cytkowania i zwi\u0119kszon\u0105 wydajno\u015b\u0107.<\/p>\n

3. Ochrona przed \u015brubami \u015bcinaj\u0105cymi:<\/strong> Zabezpieczenie przed \u015brubami \u015bcinanymi to funkcja bezpiecze\u0144stwa, kt\u00f3ra zyska\u0142a na popularno\u015bci w nowoczesnych wa\u0142ach WOM. W przypadku nag\u0142ego przeci\u0105\u017cenia lub zablokowania narz\u0119dzia, \u015bruby \u015bcinane s\u0105 zaprojektowane tak, aby z\u0142ama\u0107 i od\u0142\u0105czy\u0107 wa\u0142 WOM od ci\u0105gnika. Pomaga to zapobiec uszkodzeniom narz\u0119dzia, ci\u0105gnika i operatora. Systemy zabezpieczenia przed \u015brubami \u015bcinanymi s\u0105 udoskonalane i integrowane z konstrukcjami wa\u0142\u00f3w WOM w celu zwi\u0119kszenia bezpiecze\u0144stwa i zminimalizowania przestoj\u00f3w zwi\u0105zanych z naprawami.<\/p>\n

4. Sprz\u0119g\u0142a po\u015blizgowe WOM:<\/strong> Sprz\u0119g\u0142a po\u015blizgowe to mechanizmy wbudowane w wa\u0142ki odbioru mocy (WOM), kt\u00f3re zapewniaj\u0105 ochron\u0119 przed przeci\u0105\u017ceniem. Umo\u017cliwiaj\u0105 one kontrolowany po\u015blizg mi\u0119dzy ci\u0105gnikiem a narz\u0119dziem w przypadku wyst\u0105pienia nadmiernego momentu obrotowego lub oporu. Sprz\u0119g\u0142a po\u015blizgowe WOM chroni\u0105 ci\u0105gnik i narz\u0119dzie przed uszkodzeniem, poch\u0142aniaj\u0105c i rozpraszaj\u0105c nadmiar energii. Staj\u0105 si\u0119 one coraz bardziej zaawansowane, oferuj\u0105c lepsz\u0105 regulacj\u0119, niezawodno\u015b\u0107 i \u0142atwo\u015b\u0107 konserwacji.<\/p>\n

5. Os\u0142ony i zabezpieczenia wa\u0142u WOM:<\/strong> Bezpiecze\u0144stwo jest kluczowym czynnikiem w technologii wa\u0142\u00f3w WOM ci\u0105gnik\u00f3w. Producenci koncentruj\u0105 si\u0119 na opracowywaniu ulepszonych os\u0142on i os\u0142on wa\u0142\u00f3w WOM, aby zwi\u0119kszy\u0107 bezpiecze\u0144stwo operatora. Te zabezpieczenia pomagaj\u0105 zapobiega\u0107 przypadkowemu kontaktowi z obracaj\u0105cymi si\u0119 elementami i stanowi\u0105 fizyczn\u0105 barier\u0119 mi\u0119dzy operatorem a wa\u0142em WOM. Konstrukcja i materia\u0142y os\u0142on i os\u0142on wa\u0142\u00f3w WOM s\u0105 optymalizowane, aby zapewni\u0107 skuteczn\u0105 ochron\u0119 bez ograniczania dost\u0119pno\u015bci i \u0142atwo\u015bci konserwacji.<\/p>\n

6. Elektroniczny monitoring i kontrola:<\/strong> Wraz z post\u0119pem technologicznym, elektroniczne systemy monitorowania i sterowania s\u0105 integrowane z wa\u0142kami odbioru mocy (WOM) ci\u0105gnik\u00f3w. Systemy te zapewniaj\u0105 informacje zwrotne w czasie rzeczywistym na temat pr\u0119dko\u015bci obrotowej WOM, momentu obrotowego i innych istotnych parametr\u00f3w. Operatorzy mog\u0105 monitorowa\u0107 i regulowa\u0107 wydajno\u015b\u0107 WOM za pomoc\u0105 cyfrowych wy\u015bwietlaczy lub interfejs\u00f3w, co pozwala na precyzyjn\u0105 kontrol\u0119 i optymalizacj\u0119 przenoszenia mocy. Elektroniczne systemy monitorowania przyczyniaj\u0105 si\u0119 r\u00f3wnie\u017c do diagnostyki, planowania przegl\u0105d\u00f3w i og\u00f3lnej wydajno\u015bci operacyjnej.<\/p>\n

Nowe trendy w technologii wa\u0142\u00f3w odbioru mocy w ci\u0105gnikach, takie jak stosowanie zaawansowanych materia\u0142\u00f3w, konstrukcji teleskopowych, zabezpiecze\u0144 przed \u015bcinaniem za pomoc\u0105 \u015brub, sprz\u0119gie\u0142 po\u015blizgowych, ulepszonych funkcji bezpiecze\u0144stwa i monitorowania elektronicznego, odzwierciedlaj\u0105 trwaj\u0105ce wysi\u0142ki na rzecz zwi\u0119kszenia wydajno\u015bci, efektywno\u015bci i bezpiecze\u0144stwa w pracach rolniczych.<\/p>\n

\"wa\u0142ek<\/p>\n

Jakie s\u0105 najcz\u0119stsze oznaki zu\u017cycia lub uszkodzenia element\u00f3w wa\u0142u odbioru mocy ci\u0105gnika?<\/h3>\n

Kilka typowych oznak wskazuje na zu\u017cycie lub uszkodzenie element\u00f3w wa\u0142u odbioru mocy (WOM) ci\u0105gnika. Mog\u0105 one pom\u00f3c w identyfikacji potencjalnych problem\u00f3w i przyspieszeniu naprawy lub wymiany. Oto kilka najcz\u0119stszych oznak, na kt\u00f3re nale\u017cy zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119:<\/p>\n

1. Ha\u0142as i wibracje:<\/strong> Nadmierny ha\u0142as i wibracje podczas pracy WOM mog\u0105 wskazywa\u0107 na zu\u017cycie lub uszkodzenie podzespo\u0142\u00f3w. Nietypowe odg\u0142osy grzechotania, zgrzytania lub stukania, wraz z nadmiernymi wibracjami, mog\u0105 sugerowa\u0107 problemy, takie jak niewsp\u00f3\u0142osiowo\u015b\u0107 lub zu\u017cycie przegub\u00f3w krzy\u017cakowych, uszkodzone \u0142o\u017cyska lub zu\u017cyte wielowypusty wa\u0142u.<\/p>\n

2. Wyciekaj\u0105cy smar:<\/strong> Wyciek smaru z wa\u0142ka odbioru mocy (WOM) jest oznak\u0105 potencjalnego problemu. Mo\u017ce to wskazywa\u0107 na zu\u017cycie lub uszkodzenie uszczelnie\u0144, nieprawid\u0142owe smarowanie lub uszkodzenie uszczelnie\u0144 \u0142o\u017cysk. Wyciek smaru nale\u017cy niezw\u0142ocznie usun\u0105\u0107, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom podzespo\u0142\u00f3w.<\/p>\n

3. Trudno\u015bci z anga\u017cowaniem si\u0119 lub od\u0142\u0105czaniem:<\/strong> Je\u015bli za\u0142\u0105czanie lub wy\u0142\u0105czanie WOM staje si\u0119 utrudnione lub zawodne, mo\u017ce to wskazywa\u0107 na zu\u017cycie lub uszkodzenie tarcz sprz\u0119g\u0142a, wielowypust\u00f3w lub mechanizm\u00f3w blokuj\u0105cych. Trudno\u015bci w za\u0142\u0105czaniu lub wy\u0142\u0105czaniu WOM mog\u0105 mie\u0107 wp\u0142yw na przenoszenie mocy i mog\u0105 wymaga\u0107 natychmiastowej interwencji.<\/p>\n

4. Nadmierny luz wa\u0142u:<\/strong> Nadmierny luz lub ruch wa\u0142u odbioru mocy (WOM) mo\u017ce by\u0107 oznak\u0105 zu\u017cycia lub uszkodzenia przegub\u00f3w krzy\u017cakowych lub wielowypust\u00f3w. Je\u015bli podczas r\u0119cznego obracania wa\u0142u wyst\u0119puje zauwa\u017calny luz lub luzy, sugeruje to konieczno\u015b\u0107 sprawdzenia i ewentualnej wymiany podzespo\u0142\u00f3w.<\/p>\n

5. Zmniejszona moc wyj\u015bciowa:<\/strong> Zauwa\u017calny spadek mocy wyj\u015bciowej lub obni\u017cona wydajno\u015b\u0107 podczas pracy WOM mo\u017ce wskazywa\u0107 na problemy z wa\u0142kiem odbioru mocy. Zu\u017cyte lub uszkodzone podzespo\u0142y, takie jak \u015blizgaj\u0105ce si\u0119 sprz\u0119g\u0142a, zu\u017cyte wielowypusty lub uszkodzone ko\u0142a z\u0119bate, mog\u0105 prowadzi\u0107 do utraty mocy i obni\u017cenia wydajno\u015bci.<\/p>\n

6. Widoczne uszkodzenia lub zu\u017cycie:<\/strong> Wizualna inspekcja wa\u0142u odbioru mocy mo\u017ce ujawni\u0107 oznaki uszkodzenia lub zu\u017cycia. Nale\u017cy szuka\u0107 p\u0119kni\u0119\u0107, wygi\u0119\u0107, wgniece\u0144 lub innych widocznych uszkodze\u0144 samego wa\u0142u lub element\u00f3w os\u0142onowych. Dodatkowo nale\u017cy sprawdzi\u0107, czy na wielowypustach, jarzmach lub przegubach krzy\u017cakowych nie ma \u015blad\u00f3w zu\u017cycia, takich jak nadmierne zu\u017cycie, korozja lub brakuj\u0105ce elementy.<\/p>\n

Nie nale\u017cy ignorowa\u0107 tych typowych oznak zu\u017cycia lub uszkodzenia element\u00f3w wa\u0142u odbioru mocy (WOM) ci\u0105gnika. W przypadku zaobserwowania kt\u00f3regokolwiek z tych objaw\u00f3w, zaleca si\u0119 sprawdzenie wa\u0142u odbioru mocy przez wykwalifikowanego technika lub, w razie potrzeby, jego wymian\u0119. Podj\u0119cie dzia\u0142a\u0144 zapobiegawczych mo\u017ce zapobiec dalszym uszkodzeniom, zapewni\u0107 bezpieczn\u0105 eksploatacj\u0119 i utrzyma\u0107 optymaln\u0105 wydajno\u015b\u0107 uk\u0142adu WOM.<\/p>\n

\"wa\u0142ek<\/p>\n

Jak wa\u0142y odbioru mocy w ci\u0105gnikach radz\u0105 sobie ze zmianami momentu obrotowego, pr\u0119dko\u015bci i ustawienia?<\/h3>\n

Wa\u0142y odbioru mocy (WOM) ci\u0105gnika s\u0105 zaprojektowane tak, aby kompensowa\u0107 wahania momentu obrotowego, pr\u0119dko\u015bci obrotowej i ustawienia maszyny wzgl\u0119dem ci\u0105gnika. Wa\u0142y te stanowi\u0105 kluczowe elementy uk\u0142adu WOM, kt\u00f3ry przekazuje moc z silnika ci\u0105gnika do maszyny. Oto jak wa\u0142y WOM radz\u0105 sobie z tymi wahaniami:<\/p>\n

    \n
  1. Zmiany momentu obrotowego:<\/strong> Moment obrotowy odnosi si\u0119 do si\u0142y obrotowej przy\u0142o\u017conej do wa\u0142u odbioru mocy (WOM). Wa\u0142y WOM ci\u0105gnika s\u0105 zaprojektowane tak, aby wytrzyma\u0107 r\u00f3\u017cne poziomy momentu obrotowego w zale\u017cno\u015bci od zapotrzebowania mocy narz\u0119dzia. S\u0105 wykonane z materia\u0142\u00f3w takich jak stal lub materia\u0142y kompozytowe, kt\u00f3re zapewniaj\u0105 wysok\u0105 wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 i trwa\u0142o\u015b\u0107. Dodatkowo, wa\u0142y WOM mog\u0105 by\u0107 wyposa\u017cone w urz\u0105dzenia ograniczaj\u0105ce moment obrotowy, takie jak sworznie \u015bcinane lub sprz\u0119g\u0142a po\u015blizgowe. Urz\u0105dzenia te umo\u017cliwiaj\u0105 roz\u0142\u0105czenie lub po\u015blizg wa\u0142u WOM, gdy moment obrotowy przekroczy okre\u015blony pr\u00f3g, chroni\u0105c zar\u00f3wno ci\u0105gnik, jak i narz\u0119dzie przed uszkodzeniem.<\/li>\n
  2. Zmiany pr\u0119dko\u015bci:<\/strong> Wahania pr\u0119dko\u015bci wyst\u0119puj\u0105, gdy pr\u0119dko\u015b\u0107 obrotowa silnika ci\u0105gnika i wa\u0142u wej\u015bciowego narz\u0119dzia s\u0105 r\u00f3\u017cne. Wa\u0142y odbioru mocy (WOM) mog\u0105 kompensowa\u0107 te wahania dzi\u0119ki zastosowaniu przegub\u00f3w krzy\u017cakowych. Przeguby krzy\u017cakowe pozwalaj\u0105 na kompensacj\u0119 odchylenia k\u0105towego mi\u0119dzy ci\u0105gnikiem a narz\u0119dziem i mog\u0105 kompensowa\u0107 r\u00f3\u017cne pr\u0119dko\u015bci obrotowe. Konstrukcja wa\u0142\u00f3w WOM zapewnia p\u0142ynne przenoszenie mocy, nawet gdy silnik ci\u0105gnika pracuje z inn\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 ni\u017c wymaga tego narz\u0119dzie.<\/li>\n
  3. Zmiany w wyr\u00f3wnaniu:<\/strong> Wyr\u00f3wnanie odnosi si\u0119 do precyzyjnego ustawienia wa\u0142u odbioru mocy (WOM) mi\u0119dzy ci\u0105gnikiem a narz\u0119dziem. Wa\u0142y WOM ci\u0105gnika s\u0105 zaprojektowane z regulowan\u0105 d\u0142ugo\u015bci\u0105, co pozwala na zmian\u0119 odleg\u0142o\u015bci i wyr\u00f3wnania mi\u0119dzy wa\u0142em wyj\u015bciowym WOM ci\u0105gnika a wa\u0142em wej\u015bciowym narz\u0119dzia. Ta regulacja pomaga zapewni\u0107 prawid\u0142owe wyr\u00f3wnanie i zaz\u0119bienie wa\u0142u WOM mi\u0119dzy ci\u0105gnikiem a narz\u0119dziem. Wa\u0142y WOM mog\u0105 r\u00f3wnie\u017c posiada\u0107 sekcje teleskopowe lub ko\u0144c\u00f3wki wielowypustowe, aby zapewni\u0107 elastyczno\u015b\u0107 i kompensowa\u0107 r\u00f3\u017cnice w wyr\u00f3wnaniu.<\/li>\n<\/ol>\n

    Og\u00f3lnie rzecz bior\u0105c, wa\u0142y odbioru mocy (WOM) ci\u0105gnik\u00f3w s\u0105 zaprojektowane tak, aby radzi\u0107 sobie ze zmianami momentu obrotowego, pr\u0119dko\u015bci i ustawienia. Zastosowano w nich wytrzyma\u0142e materia\u0142y konstrukcyjne, ograniczniki momentu obrotowego, przeguby Cardana oraz elementy regulacyjne, aby zapewni\u0107 wydajne i niezawodne przenoszenie mocy mi\u0119dzy ci\u0105gnikiem a osprz\u0119tem. Te elementy konstrukcyjne przyczyniaj\u0105 si\u0119 do bezpiecznej i efektywnej pracy sprz\u0119tu rolniczego i przemys\u0142owego nap\u0119dzanego przez WOM.<\/p>\n

    \"Chi\u0144ski\"Chi\u0144ski
    editor by CX 2023-12-14<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Product Description Agrcultural Machinery Replacement PTO shaft for Harvester and Cultivators Parts REF. UJ L.mm Spline S8-750-05B-05E-YIIIP 35*106.5 750 1 3\/8″ Z6-1 and 3\/8″ Z6 About us \u00a0 We\u00a0have\u00a0more\u00a0than\u00a017\u00a0years\u00a0experience\u00a0of\u00a0Spare\u00a0parts,\u00a0especially\u00a0on\u00a0Drive\u00a0Line\u00a0Parts.\u00a0 We\u00a0deeply\u00a0participant\u00a0in\u00a0the\u00a0Auto\u00a0Spare\u00a0parts\u00a0business\u00a0in\u00a0HangZhou\u00a0city\u00a0which\u00a0is\u00a0the\u00a0most\u00a0import\u00a0spare\u00a0parts\u00a0production\u00a0area\u00a0in\u00a0China. \u00a0 We are supply\u00a0products\u00a0with\u00a0good\u00a0cost\u00a0performance\u00a0for\u00a0different\u00a0customers\u00a0of\u00a0all\u00a0over\u00a0the\u00a0world. We\u00a0keep\u00a0very\u00a0good\u00a0relationship\u00a0with\u00a0local\u00a0produces\u00a0with\u00a0the\u00a0WIN-WIN-WIN\u00a0policy.\u00a0 Factory\u00a0supply\u00a0good\u00a0and\u00a0fast\u00a0products; We\u00a0supply\u00a0good\u00a0and\u00a0fast\u00a0service; And\u00a0Customers\u00a0gain\u00a0the\u00a0good\u00a0products\u00a0and\u00a0good\u00a0service\u00a0for\u00a0their\u00a0customers.\u00a0 This\u00a0is\u00a0a\u00a0healthy\u00a0and\u00a0strong\u00a0equilateral\u00a0triangle\u00a0keep\u00a0HangZhou Speedway\u00a0going\u00a0forward\u00a0until\u00a0now. \u00a0 Usage: Transmission Material: Carbon Steel Power Source: Diesel Warranty: 6 Months Color: Yellow Certificate: […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[],"tags":[1573,1574,1575,1576,1577,1578,93,95,75,96,99],"class_list":["post-1042","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-china-machinery","tag-machinery","tag-machinery-china","tag-machinery-for","tag-machinery-machinery","tag-machinery-parts","tag-parts-shaft","tag-pto-parts","tag-pto-shaft","tag-shaft","tag-shaft-pto-shaft"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1042","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1042"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1042\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1042"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1042"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1042"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}