Opis produktu
O produkcie
| Nazwa produktu | Nowy tylny wał napędowy pasujący do CZPT CZPT do Lincoln MKZ 07-12 |
| Numer części | 7E5Z4R602A AE5Z4R602A 936-811 936811 |
| Model samochodu | dla CZPT CZPT 07-12 dla LINCOLN MKZ 2571 dla MERCURY MILAN 07-11 |
| Waga | około 14,61 kg |
| Długość | około 143,26 cm |
| MDQ | 1 szt. jeśli mamy je w magazynie |
| Czas dostawy | 7-45 dni |
| Nasza przewaga | 1. Kontrola jakości od surowca do montażu wału 2. Dostępna usługa OEM i ODM 3. Przetestuj próbnie, jeśli mamy produkt w magazynie 4. Usługa online 7*24 |
Pakowanie i wysyłka
Każdy produkt zostanie zapakowany w woreczek foliowy. Następnie 1 sztuka zostanie zapakowana w grube wewnętrzne pudełko. Wał napędowy zostanie przymocowany spinaczami. Na koniec wszystkie pudełka zostaną zapakowane na palecie lub włożone do drewnianych kartonów.
Często zadawane pytania
P1. Czy możecie wykonać produkcję na podstawie wzoru lub rysunku technicznego?
A: Mamy bardzo profesjonalnych inżynierów, którzy potrafią dobrze badać próbki i
Rysunki. Dzięki temu możemy produkować na podstawie próbek i rysunków technicznych.
P2. Jakie są warunki płatności?
A: Zapłać 30% jako depozyt i 70% przed dostawą. Pokażemy Ci zdjęcia produktów i opakowań przed zapłatą reszty.
Witamy również Ali Trade Assurance.
P3. Jakie są warunki dostawy?
A: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.
P4. Jaki jest czas dostawy?
A: Zazwyczaj dostawa zajmuje od 15 do 60 dni od otrzymania zaliczki. Konkretny czas dostawy zależy od rodzaju produktów i
ilość Twojego zamówienia.
P5. Jak zapewniacie jakość?
A: Dysponujemy pełnym zestawem maszyn testowych i profesjonalnym zespołem testerów. Każdy produkt jest dokładnie testowany przed wysyłką.
P6. Jak wygląda kwestia gwarancji?
A: Zazwyczaj gwarancja obowiązuje przez 12 miesięcy od daty otrzymania towaru. W przypadku niektórych produktów specjalnych okres gwarancji jest dłuższy.
|
Koszt wysyłki:
Szacowany koszt frachtu na jednostkę. |
Do negocjacji |
|---|
| Stan : schorzenie: | Nowy |
|---|---|
| Kolor: | Czarny |
| Orzecznictwo: | ISO, Ts16949/SGS |
| Próbki: |
US$ 150/sztuka
1 sztuka (minimalne zamówienie) | Zamów próbkę |
|---|
| Personalizacja: |
Dostępny
| Spersonalizowane żądanie |
|---|
Typ wału napędowego
Wał napędowy przenosi moment obrotowy z silnika na koła i odpowiada za płynną pracę pojazdu. Jego konstrukcja musiała uwzględniać różnice długości i kąta nachylenia. Musi on również zapewniać idealną synchronizację między przegubami. Wał napędowy powinien być wykonany z wysokiej jakości materiałów, aby uzyskać optymalną równowagę między sztywnością a elastycznością. Istnieją trzy główne rodzaje wałów napędowych. Należą do nich: jarzma końcowe, jarzma rurowe i wały stożkowe.
jarzmo rurowe
Jarzma rurowe to zespoły wałów, których głównym elementem konstrukcyjnym są materiały metalowe. Jarzmo ma jednolitą, zasadniczo jednolitą grubość ścianek, pierwszy koniec i osiowo rozciągający się drugi koniec. Pierwsza średnica wału napędowego jest większa niż druga średnica, a jarzmo zawiera dodatkowo parę przeciwległych uchwytów rozciągających się od drugiego końca. Uchwyty te mają otwory na końcach do mocowania osi do pojazdu.
Poprzez modernizację końcówki rury wału napędowego w widełkach rurowych z gniazdem. Gniazdo zaworu przenosi moment obrotowy na rurę wału napędowego. Spoina pachwinowa 28 poprawia zdolność przenoszenia momentu obrotowego przez jarzmo rurowe. Jarzmo jest zazwyczaj wykonane ze stopu aluminium lub metalu. Służy również do połączenia wału napędowego z jarzmem. Możliwe są różne konstrukcje.
Jarzmo rurowe QU40866 jest używane z zewnętrznym przegubem krzyżakowym z pierścieniem osadczym. Ma średnicę miseczki 1-3/16″ i szerokość całkowitą 4½”. Zestawy śrub U-Bolt to kolejna opcja. Posiada gwintowane nóżki i blokady, które pomagają zabezpieczyć jarzmo na wale napędowym. Niektóre samochody wyczynowe i terenowe używają śrub U-Bolt. Jarzma muszą być obrobione mechanicznie, aby można było zastosować śruby U-Bolt, a zestawy śrub U-Bolt są często preferowanym akcesorium.
Jarzmo końcowe to element mechaniczny łączący wał napędowy z wałem krótkim. Jarzma te są zazwyczaj projektowane dla konkretnych elementów układu napędowego i mogą być dostosowane do Państwa potrzeb. Pat's Drivetrain oferuje zamienniki OEM oraz jarzma z kołnierzem na zamówienie.
Jeśli Twój ciągnik korzysta z elementów WOM, zestaw krzyżaków i łożysk to idealne narzędzie do ich podłączenia. Dodatkowo, zestawy krzyżaków i łożysk pomagają dopasować odpowiednie jarzmo do wału. Wybierając jarzmo, należy zmierzyć średnicę zewnętrzną nasadki przegubu krzyżakowego i średnicę wewnętrzną uch jarzma. Po wykonaniu pomiarów należy sprawdzić rysunki identyfikacyjne krzyżaków i łożysk, aby upewnić się, że pasują do siebie.
Chociaż jarzma rurowe są zazwyczaj łatwe w wymianie, najlepsze rezultaty można uzyskać w wykwalifikowanym warsztacie. Specjaliści od wałów napędowych potrafią zmontować i wyważyć gotowe wały napędowe. W razie wątpliwości prosimy o zapoznanie się z instrukcją serwisową wału napędowego i przegubu Cardana TM3000, aby uzyskać więcej informacji. Można również zapoznać się z fragmentem instrukcji TSB3510, aby uzyskać informacje na temat kąta, drgań i bicia.
Przesuwny widelec to kolejna ważna część wału napędowego. Może on wyginać się na nierównym terenie, umożliwiając przegubowi krzyżakowemu dalsze obracanie się w trudniejszych warunkach. Jeśli jarzmo przesuwne ulegnie awarii, jazda będzie niemożliwa i będzie się trząść. Należy je jak najszybciej wymienić, aby uniknąć niebezpiecznych warunków jazdy. Dlatego jeśli zauważysz jakiekolwiek wgniecenia, koniecznie sprawdź jarzmo.
Jeśli wykryjesz jakiekolwiek drgania, układ napędowy może wymagać regulacji. To prosty proces. Najpierw obróć wał napędowy, aż znajdziesz prawidłowe ustawienie między jarzmem rurowym a jarzmem przesuwnym tylnego mechanizmu różnicowego. Jeśli nie wystąpią żadne zauważalne drgania, możesz odczekać chwilę, aby rozwiązać problem. Pamiętaj, że tymczasowe odroczenie naprawy może być korzystne, ale może później spowodować poważniejsze problemy.
jarzmo końcowe
Jeśli Twój wał napędowy wymaga nowego jarzma końcowego, CZPT oferuje kilka opcji układu napędowego. Nasz asortyment jarzm końcowych do samochodów obejmuje wersje z klinem i bez klina. Jeśli potrzebujesz otworów stożkowych lub prostych, możemy je również dla Ciebie wykonać.
Śruba typu U to przemysłowy element złączny z gwintem w kształcie litery U na nóżkach. Często służy do łączenia dwóch głowic tyłem do siebie. To wygodne rozwiązanie, które pomaga utrzymać elementy układu napędowego na miejscu podczas jazdy po nierównym terenie i jest zazwyczaj kompatybilne z wieloma modelami. Śruby typu U wymagają specjalnie obrobionego jarzma, aby je zamocować, dlatego należy zamówić odpowiedni rozmiar.
Przesuwne widełki pomagają przenieść moc ze skrzyni rozdzielczej na wał napędowy. Wsuwają się i wysuwają ze skrzyni rozdzielczej, umożliwiając obrót przegubu krzyżakowego. Przesuwne widełki, zwane również „ślizgami”, można kupić osobno. Niezależnie od tego, czy potrzebujesz nowego wału napędowego, czy tylko kilku podzespołów do jego modernizacji, 4 CZPT Parts ma części potrzebne do naprawy Twojego pojazdu.
Jarzmo końcowe jest niezbędnym elementem wału napędowego. Łączy układ napędowy z kołnierzem współpracującym. Jest również stosowane w pomocniczych urządzeniach napędowych. Układy napędowe CZPT są dostępne w szerokiej gamie jarzm kołnierzowych do zastosowań OEM i konstrukcji niestandardowych. W naszym bogatym asortymencie znajdziesz również jarzma kołnierzowe do przegubów homokinetycznych. Jeśli nie chcesz modyfikować swojego istniejącego układu napędowego, możemy nawet wykonać jarzmo na zamówienie.
redaktor przez CX 2023-08-25
