Opis produktu
ZheJiang WALLONG-HSIN MACHINERY ENGINEERING CORPORATION LTD. short name ‘JSW’, is a wholly state-owned company, also a subsidiary of SINOMACH GROUP (the biggest machinery group in China, ranked No.250 of TOP500 in 2571).
JSW is founded in 1992 and registered with capital of 4.5 million US dollars, located in HangZhou city, ZheJiang Province, with workshop area 50,000 square meters with first-class production lines, and office area 3000 square meters.
JSW passed ISO 9001,ISO 14001,ISO 45001 ,ISO 50001 and AEO custom certified.
The turnover last year is 20 million US dollar,exporting to European, North American, South American, and Asian markets.
We have successfully developed a wide range and variety of drive shaft products,mainly including PTO agricultural shaft, industrial cardan shaft, drive shaft for automotive, and universal couplings.
Our products are welcomed by all our customers based on our competitive price, guaranteed quality and on-time delivery.
*Agricultural WOM wał :
Standard series, customized also accpeted.
Tube type:Triangle, Lemon, Star, Spline stub (Z6,Z8,Z20,Z21).
Accessory: various yokes, splined stub shaft, clutch and torque limiter.
*Industrial cardan wał:
Light duty type: flange Dia. Φ58-180mm
Medium duty type: SWC180 – 550
*Automotive drive wał :
Aftermarket for ATV,Pickup truck,Light truck
***HOW TO CHOOSE THE SUITABLE PTO SHAFT FOR YOUR DEMANDS?
1. Model/size of the universal joint, which is according to your requirment of maximum torque(TN) and R.P.M.
2. Closed overall length of shaft assembly (or cross (u-joint) to cross length).
3. Shape of the steel tube/pipe (traiangle, lemon, star, splined stub).
4. Type of the 2 end yokes/forks which used to connect the input end (power source) and output end (implement).
Including the series of quick released splined yoke/fork, plain bore yoke/fork, wide-angle yoke/fork, double yoke/fork.
5. Overload protection device including the clutch and torque limitter.
(shear bolt SB, free wheel/overrunning RA/RAS, ratchet SA/SAS, friction FF/FFS)
6. Others requirements:such as with/no plastic guard, painting color, package type,etc.
| Triangle tube type | |||||||
| Szereg | Cross kit | Operating torque | |||||
| 540 obr./min | 1000rpm | ||||||
| Kw | Pk | Nm | Kw | Pk | Nm | ||
| T1 | 1.01 22*54 | 12 | 16 | 210 | 18 | 25 | 172 |
| T2 | 2.01 23.8*61.3 | 15 | 21 | 270 | 23 | 31 | 220 |
| T3 | 3.01 27*70 | 22 | 30 | 390 | 35 | 47 | 330 |
| T4 | 4.01 27*74.6 | 26 | 35 | 460 | 40 | 55 | 380 |
| T5 | 5.01 30.2*80 | 35 | 47 | 620 | 54 | 74 | 520 |
| T6 | 6.01 30.2*92 | 47 | 64 | 830 | 74 | 100 | 710 |
| T7 | 7.01 30.2*106.5 | 55 | 75 | 970 | 87 | 118 | 830 |
| T7N | 7N.01 35*94 | 55 | 75 | 970 | 87 | 118 | 830 |
| T8 | 8.01 35*106.5 | 70 | 95 | 110 | 110 | 150 | 1050 |
| T38 | 38.01 38*105.6 | 78 | 105 | 123 | 123 | 166 | 1175 |
| T9 | 9.01 41*108 | 88 | 120 | 140 | 140 | 190 | 1340 |
| T10 | 10.01 41*118 | 106 | 145 | 179 | 170 | 230 | 1650 |
| Lemon tube type | |||||||
| Szereg | Cross kit | Operating torque | |||||
| 540 obr./min | 1000rpm | ||||||
| Kw | Pk | Nm | Kw | Pk | Nm | ||
| L1 | 1.01 22*54 | 12 | 16 | 210 | 18 | 25 | 172 |
| L2 | 2.01 23.8*61.3 | 15 | 21 | 270 | 23 | 31 | 220 |
| L3 | 3.01 27*70 | 22 | 30 | 390 | 35 | 47 | 330 |
| L4 | 4.01 27*74.6 | 26 | 35 | 460 | 40 | 55 | 380 |
| L5 | 5.01 30.2*80 | 35 | 47 | 620 | 54 | 74 | 520 |
| L6 | 6.01 30.2*92 | 47 | 64 | 830 | 74 | 100 | 710 |
| L32 | 32.01 32*76 | 39 | 53 | 695 | 61 | 83 | 580 |
| Star tube type | |||||||
| Szereg | Cross kit | Operating torque | |||||
| 540 obr./min | 1000rpm | ||||||
| Kw | Pk | Nm | Kw | Pk | Nm | ||
| S6 | 6.01 30.2*92 | 47 | 64 | 830 | 74 | 100 | 710 |
| S7 | 7.01 30.2*106.5 | 55 | 75 | 970 | 87 | 118 | 830 |
| S8 | 8.01 35*106.5 | 70 | 95 | 1240 | 110 | 150 | 1050 |
| S38 | 38.0 38*105.6 | 78 | 105 | 1380 | 123 | 166 | 1175 |
| S32 | 32.01 32*76 | 39 | 53 | 695 | 61 | 83 | 580 |
| S36 | 2500 36*89 | 66 | 90 | 1175 | 102 | 139 | 975 |
| S9 | 9.01 41*108 | 88 | 120 | 1560 | 140 | 190 | 1340 |
| S10 | 10.01 41*118 | 106 | 145 | 1905 | 170 | 230 | 1650 |
| S42 | 2600 42*104.5 | 79 | 107 | 1400 | 122 | 166 | 1175 |
| S48 | 48.01 48*127 | 133 | 180 | 2390 | 205 | 277 | 1958 |
| S50 | 50.01 50*118 | 119 | 162 | 2095 | 182 | 248 | 1740 |
| Spline stub type | |||||||
| Szereg | Cross kit | Operating torque | |||||
| 540 obr./min | 1000rpm | ||||||
| Kw | Pk | Nm | Kw | Pk | Nm | ||
| ST2 | 2.01 23.8*61.3 | 15 | 21 | 270 | 23 | 31 | 220 |
| ST4 | 4.01 27*74.6 | 26 | 35 | 460 | 40 | 55 | 380 |
| ST5 | 5.01 30.2*80 | 35 | 47 | 620 | 54 | 74 | 520 |
| ST6 | 6.01 30.2*92 | 47 | 64 | 830 | 74 | 100 | 710 |
| ST7 | 7.01 30.2*106.5 | 55 | 75 | 970 | 87 | 118 | 830 |
| ST8 | 8.01 35*106.5 | 70 | 95 | 1240 | 110 | 150 | 1050 |
| ST38 | 38.10 38*105.6 | 78 | 105 | 1380 | 123 | 166 | 1175 |
| ST42 | 2600 42*104.5 | 79 | 107 | 1400 | 122 | 166 | 1175 |
| ST50 | 50.01 50*118 | 119 | 162 | 2095 | 182 | 248 | 1740 |
*** APPLICATION OF PTO DRIEVE SHAFT:
We have a variety of inspection equipments with high precision, and QA engineers who can strictly control the quality during production and before shipment.
We sincerely welcome guests from abroad for business negotiation and cooperation,in CHINAMFG new levels of expertise and professionalism, and developing a brilliant future.
/* March 10, 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Kolor: | Red, Yellow, Black, Orange |
|---|---|
| Orzecznictwo: | CE, ISO |
| Typ: | Wał odbioru mocy |
| Tworzywo: | Forged Carbon Steel C45/AISI1045, Alloy Steel |
| Machinery Application: | Baler, Mower, Harvester, Cotton Picker, Tiller |
| Tube/Pipe Shape: | Triangular/Lemon/Star Steel Tube, Spline Tub Shaft |
| Próbki: |
US$ 15/Piece
1 sztuka (minimalne zamówienie) | |
|---|
| Personalizacja: |
Dostępny
| Spersonalizowane żądanie |
|---|
Jak wały odbioru mocy ciągnika radzą sobie ze zmianami obciążenia i momentu obrotowego podczas pracy?
Wały odbioru mocy (WOM) ciągników są zaprojektowane tak, aby radzić sobie ze zmianami obciążenia i momentu obrotowego podczas pracy. Wyposażone są w szereg mechanizmów i funkcji zapewniających efektywne przenoszenie mocy i elastyczność. Oto szczegółowe wyjaśnienie:
1. Sprzęgła poślizgowe: Wiele wałów odbioru mocy jest wyposażonych w sprzęgła poślizgowe, które są zaprojektowane tak, aby się ślizgały lub rozłączały, gdy moment obrotowy przekroczy określony próg. Pomaga to chronić wał odbioru mocy i napędzane narzędzie przed uszkodzeniami spowodowanymi nagłym wzrostem obciążenia lub momentu obrotowego. Sprzęgła poślizgowe zapewniają poziom bezpieczeństwa, umożliwiając chwilowy poślizg wału i absorbując nadmierny moment obrotowy, zapobiegając pęknięciu lub przeciążeniu.
2. Kołki ścinające: Niektóre wały WOM wykorzystują sworznie ścinane jako mechanizm zabezpieczający. Sworznie ścinane są zaprojektowane tak, aby pękały, gdy moment obrotowy przekroczy określony limit. Zerwanie sworznia ścinanego powoduje odłączenie wału WOM od napędzanego narzędzia, chroniąc wał i narzędzie przed uszkodzeniem. Sworznie ścinane są wymienne, a ich celem jest ochrona układu WOM przed nadmiernymi obciążeniami lub nieoczekiwanymi przeszkodami.
3. Sprzęgła jednokierunkowe: Sprzęgła jednokierunkowe, znane również jako sprzęgła jednokierunkowe, umożliwiają swobodny obrót wału odbioru mocy w jednym kierunku, jednocześnie uniemożliwiając obrót wsteczny. Funkcja ta jest szczególnie przydatna, gdy bezwładność napędzanego narzędzia powoduje opóźnienie w zatrzymaniu lub gdy narzędzie zwalnia szybciej niż ciągnik. Sprzęgła jednokierunkowe zapobiegają przekazywaniu momentu obrotowego z wału odbioru mocy do ciągnika, zmniejszając obciążenie przekładni oraz poprawiając bezpieczeństwo i wydajność.
4. Ograniczniki momentu obrotowego wału odbioru mocy: Niektóre wały WOM są wyposażone w ograniczniki momentu obrotowego, które regulują moment obrotowy przenoszony przez wał. Ograniczniki momentu obrotowego chronią zarówno ciągnik, jak i narzędzie, kontrolując moment obrotowy w bezpiecznym zakresie. Gdy moment obrotowy przekroczy ustawiony limit, ogranicznik momentu obrotowego rozłącza się lub ślizga, zapobiegając uszkodzeniu układu WOM i napędzanego narzędzia. Ograniczniki momentu obrotowego są regulowane i pozwalają na dostosowanie ich do specyficznych wymagań obciążeniowych różnych narzędzi.
5. Tarcze cierne wału odbioru mocy: W wałach odbioru mocy (WOM) często stosuje się tarcze cierne, aby poprawić zdolność układu do radzenia sobie ze zmianami obciążenia i momentu obrotowego. Tarcze te zapewniają dodatkowy opór tarcia, umożliwiając wałowi WOM efektywne przenoszenie momentu obrotowego, a jednocześnie absorbowanie i tłumienie nagłych zmian obciążenia. Tarcze cierne minimalizują poślizg i pomagają utrzymać równomierne przenoszenie mocy między ciągnikiem a narzędziem.
6. Sterowanie mocą i prędkością silnika ciągnika: Wały odbioru mocy (WOM) ciągnika redukują wahania obciążenia i momentu obrotowego, umożliwiając regulację mocy i prędkości obrotowej silnika ciągnika. Zwiększając prędkość obrotową silnika, można dostosować prędkość obrotową wału WOM do obciążenia narzędzia. Ta elastyczność pozwala operatorowi ciągnika zoptymalizować dostarczanie mocy w zależności od konkretnego zadania, zapewniając wydajną pracę i zapobiegając przeciążeniom.
Te mechanizmy i funkcje umożliwiają wałom odbioru mocy ciągnika dostosowanie się do zmian obciążenia i momentu obrotowego podczas pracy. Sprzęgła poślizgowe, sworznie ścinane, sprzęgła jednokierunkowe, ograniczniki momentu obrotowego, tarcze cierne oraz możliwość sterowania mocą i prędkością obrotową silnika ciągnika przyczyniają się do bezpiecznej i wydajnej pracy układu WOM.
Jakie czynniki należy wziąć pod uwagę przy wyborze właściwego wału odbioru mocy ciągnika do danego narzędzia?
Wybierając odpowiedni wałek odbioru mocy (WOM) do ciągnika, należy wziąć pod uwagę kilka czynników, aby zapewnić kompatybilność i optymalną wydajność. Oto kluczowe czynniki, które należy wziąć pod uwagę:
- Typ wału odbioru mocy: Określ typ wału odbioru mocy (WOM) wymaganego dla danego narzędzia. Istnieją różne rodzaje wałów WOM, takie jak standardowy, szerokokątny lub o stałej prędkości obrotowej (CV). Rodzaj narzędzia i jego zapotrzebowanie na moc determinują wybór odpowiedniego typu wału WOM.
- Rozmiar wału odbioru mocy: Należy wziąć pod uwagę rozmiar wału odbioru mocy (WOM), w tym jego średnicę i długość. Rozmiar wału WOM powinien być zgodny ze specyfikacją zarówno wału wyjściowego WOM ciągnika, jak i wału wejściowego narzędzia. Należy upewnić się, że rozmiar wału WOM jest kompatybilny, aby zapewnić prawidłowe dopasowanie i zazębienie.
- Moc znamionowa: Oceń zapotrzebowanie na moc narzędzia. Wał odbioru mocy ciągnika musi mieć moc znamionową równą lub większą od mocy wyjściowej silnika ciągnika i zapotrzebowania na moc narzędzia. Wybór wału odbioru mocy o niewystarczającej mocy znamionowej może prowadzić do spadku wydajności, przedwczesnego zużycia, a nawet uszkodzenia sprzętu.
- Prędkość obrotowa: Należy wziąć pod uwagę wymaganą prędkość obrotową narzędzia. Prędkość obrotowa wału odbioru mocy (WOM) powinna być zgodna z prędkością wymaganą przez narzędzie, aby zapewnić optymalną wydajność. Należy upewnić się, że prędkość obrotowa wału odbioru mocy (WOM) jest zgodna ze specyfikacją prędkości wejściowej narzędzia.
- Wyrównanie i długość: Oceń wymagania dotyczące wyrównania i długości między ciągnikiem a narzędziem. Wał odbioru mocy (WOM) powinien mieć odpowiednią długość, aby umożliwić prawidłowe wyrównanie i zazębienie między wałem wyjściowym WOM ciągnika a wałem wejściowym narzędzia. Wał odbioru mocy może wymagać regulacji lub być dostępny w różnych długościach, aby dostosować się do różnic w wyrównaniu i rozmiarze narzędzia.
- Funkcje bezpieczeństwa: Rozważ zastosowanie zabezpieczeń, takich jak osłony lub zabezpieczenia wału odbioru mocy. Zabezpieczają one operatorów przed kontaktem z obracającymi się wałami i ruchomymi częściami, zmniejszając ryzyko wypadków lub obrażeń. Upewnij się, że wał odbioru mocy jest wyposażony w odpowiednie zabezpieczenia.
- Jakość i trwałość: Wybierz wałek WOM o wysokiej jakości i trwałości. Szukaj renomowanych producentów lub dostawców oferujących niezawodne i wytrzymałe wałki WOM. Wytrzymały wałek WOM sprosta wymaganiom ciężkich zastosowań i zapewni długotrwałą wydajność.
- Budżet i koszty: Na koniec weź pod uwagę budżet i koszty. Porównaj ceny różnych wałów odbioru mocy, uwzględniając wymagane funkcje i jakość. Wybierz wał odbioru mocy, który oferuje najlepszy stosunek jakości do ceny i spełnia wymagania dla Twojego konkretnego zastosowania.
Biorąc pod uwagę te czynniki, możesz wybrać właściwy wałek odbioru mocy (WOM) do ciągnika, który zapewni kompatybilność, wydajność i bezpieczeństwo podczas podłączania i obsługiwania narzędzi za pomocą ciągnika.
Czy potrafisz wyjaśnić funkcje i znaczenie wału odbioru mocy ciągnika?
Wał odbioru mocy (WOM) ciągnika to kluczowy element maszyn rolniczych, który pełni wiele funkcji i ma istotne znaczenie w pracach rolniczych. Umożliwia on przekazywanie mocy z silnika ciągnika na różne narzędzia, umożliwiając im wykonywanie określonych zadań. Poniżej znajduje się szczegółowe wyjaśnienie funkcji i znaczenia wału odbioru mocy w ciągniku:
1. Przenoszenie mocy:
Podstawową funkcją wału odbioru mocy (WOM) ciągnika jest przenoszenie mocy z silnika ciągnika na podłączone narzędzia. Wał WOM łączy się bezpośrednio ze źródłem napędu ciągnika, wykorzystując energię obrotową silnika i przekształcając ją w żądaną prędkość i moment obrotowy wymagany przez narzędzie. Takie przeniesienie mocy eliminuje potrzebę stosowania oddzielnych silników dla każdego narzędzia, co zwiększa wydajność i opłacalność prac rolniczych.
2. Wszechstronność i elastyczność:
Wał odbioru mocy (WOM) ciągnika zwiększa wszechstronność i elastyczność maszyn rolniczych. Umożliwia rolnikom szybkie podłączanie i odłączanie narzędzi, dostosowując się do różnych zadań i sezonowych potrzeb. Dzięki odłączanemu i wymiennemu wałowi WOM rolnicy mogą efektywnie wykorzystać moc ciągnika w połączeniu z różnymi narzędziami, maksymalizując wydajność i skracając przestoje. Ta elastyczność pozwala rolnikom dostosowywać się do zmieniających się potrzeb rolniczych i efektywnie zarządzać swoją działalnością.
3. Zgodność:
Wały odbioru mocy (WOM) ciągników zostały zaprojektowane z myślą o kompatybilności z szeroką gamą maszyn rolniczych. Standardowy interfejs przyłączeniowy wału WOM umożliwia łatwe mocowanie do ciągnika maszyn różnych producentów. Ta kompatybilność pozwala rolnikom wykorzystywać specjalistyczny sprzęt do konkretnych zadań, takich jak koszenie, uprawa roli, sadzenie, zbiór czy belowanie. Wał WOM stanowi kluczowe ogniwo, które umożliwia bezproblemową integrację i obsługę różnych maszyn.
4. Kontrola prędkości i mocy:
Wały odbioru mocy (WOM) ciągników zapewniają kontrolę prędkości i mocy, umożliwiając rolnikom regulację prędkości obrotowej i momentu obrotowego przekazywanego na narzędzie. Ciągniki zazwyczaj oferują wiele opcji prędkości WOM, takich jak 540 lub 1000 obrotów na minutę (obr./min). Wybierając odpowiednią prędkość WOM, rolnicy mogą zoptymalizować osiągi i wydajność podłączonego sprzętu, zapewniając jego prawidłowe działanie i osiągając pożądane rezultaty. Kontrola prędkości i mocy przyczynia się do efektywnego i precyzyjnego wykorzystania narzędzi rolniczych.
5. Zwiększona wydajność i produktywność:
Funkcje wału odbioru mocy (WOM) ciągnika przyczyniają się do zwiększenia wydajności i produktywności w gospodarstwach rolnych. Umożliwiając korzystanie z różnych narzędzi za pomocą jednego ciągnika, wał odbioru mocy zmniejsza zapotrzebowanie na wiele maszyn i pracę ręczną. Rolnicy mogą efektywnie wykonywać szeroki zakres zadań, takich jak orka, siew, uprawa roli i zbiory, korzystając z różnych narzędzi podłączonych do wału odbioru mocy. To usprawnione podejście oszczędza czas, obniża koszty i poprawia ogólną wydajność.
6. Zagadnienia bezpieczeństwa:
Podczas użytkowania wału odbioru mocy ciągnika bezpieczeństwo jest niezwykle ważne. Wały odbioru mocy są wyposażone w osłony lub zabezpieczenia, które zapobiegają przypadkowemu kontaktowi z obracającym się wałem. Osłony te chronią operatorów i osoby postronne przed potencjalnymi zagrożeniami i zaplątaniem. Aby zminimalizować ryzyko wypadków i obrażeń, należy zadbać o prawidłową konserwację wału odbioru mocy i jego zabezpieczeń oraz ich użytkowanie zgodnie z zaleceniami.
7. Integralny element maszyn rolniczych:
Wał odbioru mocy (WOM) ciągnika jest integralnym elementem nowoczesnych maszyn rolniczych. Odgrywa kluczową rolę w ogólnej efektywności prac rolniczych, umożliwiając korzystanie z szerokiej gamy narzędzi, ułatwiając przenoszenie mocy i poprawiając wydajność. Znaczenie wału WOM polega na jego zdolności do łączenia źródła napędu ciągnika z narzędziami, zapewniając niezbędną moc i elastyczność do wykonywania różnorodnych zadań rolniczych.
Podsumowując, wał odbioru mocy (WOM) ciągnika pełni funkcję mechanizmu przenoszenia mocy, zapewniając wszechstronność, kompatybilność, kontrolę prędkości i mocy oraz zwiększając wydajność i produktywność w gospodarstwach rolnych. Jest to niezbędny element, który upraszcza i usprawnia prace rolnicze, czyniąc nowoczesne praktyki rolnicze bardziej efektywnymi i wydajnymi.
editor by CX 2023-12-27
