\n| Serie 8<\/td>\n | 8.01.01<\/td>\n | 106.5<\/td>\n | 35<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\nWat is een aftakas?<\/h2>\nEr bestaan \u200b\u200bverschillende soorten aftakasassen. Zo zijn er bijvoorbeeld Duitse, Italiaanse en Noord-Amerikaanse types. Daarnaast zijn er diverse opties qua uitvoering, zoals de totale lengte van kap tot kap, de lagerdiameter en de borgringen. Elk type heeft zijn eigen kenmerken en voordelen, dus het is belangrijk om de juiste te kiezen voor uw behoeften.<\/p>\n Krachtaftakas<\/h2>\n![\"Askraag\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/ptoshaft\/T-ptoshaft-4.webp\" "\\"\\"") De aftakas (Power Take-Off, PTO) is een mechanisch koppelsysteem dat de accessoire-versnellingsbak van een vliegtuig verbindt met een motor. Het brengt hoge toerentallen en piekkoppels over. Het is een in eigen land ontwikkeld product dat is goedgekeurd voor gebruik in vliegtuigen en met succes een grondtest met een motor heeft doorstaan. Het wordt momenteel gebruikt door twee Indiase fabrikanten.
Er zijn vier hoofdtypen aftakasunits (PTO's). Semi-permanent gemonteerde aftakasunits komen veel voor bij scheepsmotoren en industri\u00eble motoren. Deze aftakasunits worden gebruikt om secundaire werktuigen en accessoires aan te drijven. Ook in vliegtuigen zijn accessoire-aandrijvingen gebruikelijk. Straalvliegtuigen gebruiken vier verschillende typen aftakasunits:
PTO-assen bestaan \u200b\u200buit twee telescopische delen die in elkaar schuiven. Hierdoor kan de gebruiker het werktuig laten zakken en optillen. Ze zijn ook voorzien van kruiskoppelingen, ook wel U-koppelingen genoemd. Deze koppelingen zorgen voor flexibiliteit en duurzaamheid. De koppelingen worden bij elkaar gehouden door twee jukken aan elk uiteinde van de as.
De snelheid waarmee de aftakas draait, varieert afhankelijk van de grootte van de tractor. Grotere tractoren laten de as 1000 omwentelingen per minuut maken, terwijl kleinere tractoren dit met 540 omwentelingen per minuut doen. Dit betekent dat een persoon die vastzit in de open aftakas negen keer per seconde heen en weer geslingerd kan worden, terwijl een persoon in een kleinere tractor wel 16 2\/3 keer per minuut heen en weer geslingerd kan worden. Uiteindelijk kan het gewicht van de persoon er zelfs voor zorgen dat de motor afslaat.<\/p>\n
Toepassingen<\/h2>\nAftakasassen hebben diverse toepassingen in de landbouwmachine-industrie. Ze kunnen worden aangesloten op een breed scala aan werkapparatuur. Zo wordt een aftakas bijvoorbeeld vaak gebruikt om een \u200b\u200bhydraulische pomp aan de voorzijde van een tractor aan te drijven. In dat geval wordt een kleine as met een kruiskoppeling aan een juk bevestigd en drijft de pomp aan. Hoewel dit niet zo universeel is als een aftakas voor een tractor, valt het toch onder de categorie aftakas.
Een aftakassysteem heeft een vrouwelijke koppeling aan het ene uiteinde en een mannelijke koppeling aan het andere uiteinde. Deze fungeert in feite als een verlengstuk. Het systeem stuurt koppelsignalen van de as naar een statische behuizing om de snelheid en het koppel in beide richtingen te bepalen. In sommige gevallen kan een aftakassysteem de gegevens direct opslaan op een pc of ander elektronisch apparaat.
Naast aftakassystemen kunnen deze systemen ook stroom leveren voor hulpapparatuur. Bovendien maakt een gesplitste aftakas het mogelijk om de kracht van \u00e9\u00e9n motor te gebruiken om de as van een ander voertuig aan te drijven. Afhankelijk van het motorvermogen kan een aftakas een lucht- of hydraulische pomp gebruiken om hulpapparatuur aan te drijven.
De aftakas is ook handig voor het vastzetten van een tractor of ander materieel. Dit onderdeel is voorzien van veiligheidskappen aan beide uiteinden en past stevig in de secundaire as. Aftakassen zijn verkrijgbaar in verschillende vormen. Er zijn varianten met een Amerikaanse of een metrische vorm.<\/p>\n Veiligheidsmaatregelen<\/h2>\n![\"Askraag\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/ptoshaft\/C-ptoshaft-4.webp\" "\\"\\"") Het is van cruciaal belang dat de bestuurder alert is om te voorkomen dat de aftakas bekneld raakt. Het is belangrijk om geen reparaties uit te voeren terwijl de machine draait. Het is ook belangrijk om geen losse of gerafelde kleding te dragen die in de draaiende as verstrikt kan raken. Daarnaast is het essentieel om de gebruiksaanwijzing van de tractor te lezen en de instructies op te volgen. Zorg er bovendien voor dat de aftakas alleen wordt gebruikt waarvoor deze bedoeld is.
Een aftakas, ofwel PTO, is een type aanbouwdeel dat mechanische kracht van een tractor overbrengt naar een ander landbouwwerktuig. Bekende voorbeelden zijn hooibalenpersen, rotorkultivatoren, onkruidmaaiers en bladblazers. Deze aanbouwdelen zijn vaak voorzien van beschermkappen om te voorkomen dat ze bekneld raken. De as moet tijdens gebruik altijd afgedekt zijn.
Machinisten moeten ook voorkomen dat ze te dicht bij de aftakas komen. De machinist kan bekneld raken als hij per ongeluk de draaiende as nadert. Ook moeten ze geen losse kleding dragen, omdat deze gemakkelijk in de asstomp verstrikt kan raken en ernstig letsel kan veroorzaken. Deze veiligheidsmaatregelen zijn essentieel voor een veilige bediening van alle landbouwmachines.
Bij gebruik van een aftakas met zware aandrijving is het belangrijk een zwaar uitgevoerd model te gebruiken met een aftakas die geschikt is voor de toepassing. Als alternatief kan een kruiskoppelingsstuk of een kruiskoppelingsstuk met een grote draaihoek worden gebruikt. Deze hulpstukken kunnen een veiliger alternatief zijn voor traditionele aftakassen. Trekstangpennen op getrokken machines moeten stevig vastgezet worden om beschadiging van de aftakas te voorkomen. Het is ook aan te raden alle aandrijfassen van de machine te beschermen.<\/p>\n
Ontwerp<\/h2>\nEen aftakas heeft verschillende voordelen. Het is een veelzijdige krachtoverbrenging die ideaal is voor zware machines. Het ontwerp is robuust maar toch flexibel, waardoor hoge snelheden mogelijk zijn. Dit is mede te danken aan de spiebanen, die voorkomen dat de onderdelen tijdens het gebruik losraken.
De tandwielen van een aftakas zijn gemaakt van hoogwaardig staal, wat hun duurzaamheid verhoogt. Ze zijn vervaardigd van SCM 440-tandwielmateriaal. Dit materiaal heeft een hoge treksterkte en een hoge vloeigrens. Het heeft ook een hoge Young-modulus van 206.000 N\/mm\u00b2. De Poisson-verhouding is 0,3, terwijl de drukhoek twintig graden bedraagt. Bovendien zijn de addendum- en dedendumco\u00ebffici\u00ebnten beide groter dan 1,0.
Aftakassystemen (PTO's) zijn ontworpen voor gebruik op industri\u00eble en scheepsmotoren en stellen de bestuurder in staat om vermogen over te brengen van een primaire aandrijving naar een aftakas-aangedreven aanbouwdeel. Ze zijn eenvoudig te installeren en bieden een langere levensduur en minder stilstand. Ook in de luchtvaart worden aftakassystemen veel gebruikt. Straalvliegtuigen en landbouwmachines maken er vaak gebruik van.
De afmetingen van de aftakas zijn cruciaal om trillingen te voorkomen. Deze moet minstens 35,5 cm (14 inch) lang zijn, van het aankoppelpunt tot de ingaande as van het werktuig. In sommige gevallen past een kortere as niet op de tractor, dus het is belangrijk om de juiste maat te kiezen. Als de aftakas te kort is, kunnen de twee delen losraken wanneer de tractor een bocht neemt.<\/p>\n Kosten<\/h2>\n![\"Askraag\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/ptoshaft\/B-ptoshaft-4.webp\" "\\"\\"") Een aftakas is een zeer belangrijk onderdeel van een tractor, omdat deze de kracht overbrengt naar een aangebouwd werktuig. Deze werktuigen omvatten doorgaans rotorkultivatoren, bosmaaiers, maaiers en grasmaaiers. Hoewel veel werktuigen een aftakas gebruiken, is de aansluitflens niet gestandaardiseerd. Bij sommige oudere tractormodellen kan de aansluitflens dichter bij de tractor zitten.
Een aftakas werkt met zowel een standaard als een Weasler-juk. Je kunt ook kiezen uit metrische en Noord-Amerikaanse modellen. Er zijn ook Italiaanse aftakassen verkrijgbaar. Om de beste prestaties en duurzaamheid te garanderen, is het essentieel dat de as onbeschadigd is. Om dergelijke schade te voorkomen, moet een aftakas bij een gerenommeerde leverancier worden aangeschaft.
Aftakasassen zijn gemaakt van hoogwaardig staal en hebben een 1-3\/8\u2033 6-spline aan zowel de tractor- als de werktuigzijde. Bovendien zijn aftakasassen met splines eenvoudig te vervangen en leveren ze een uitstekend vermogen. Deze aftakasassen kunnen ook de werkeffici\u00ebntie van een tractor verhogen.
De kosten voor het vervangen van een aftakas kunnen vari\u00ebren. De gemiddelde prijs voor een aftakas voor een voertuig met voorwielaandrijving ligt tussen de $470 en $940, en de kosten voor een aftakas voor een voertuig met achterwielaandrijving liggen tussen de $1.600 en $2.000. De onderdelen kosten ongeveer tweehonderd dollar en de arbeidstijd kan een uur of langer duren.<\/p>\n
Koopgids<\/h2>\nAls u de aftakas van een grasmaaier wilt vervangen, is het belangrijk om met een aantal factoren rekening te houden. Ten eerste moet de aftakas compatibel zijn met de tractor waarop u deze wilt gebruiken. Vervolgens moet u bepalen welke maat kruiskoppeling u nodig hebt. Hiervoor kunt u een maattabel voor aftakassen raadplegen.
De aftakas is het onderdeel dat de kracht van de tractor overbrengt op het aangekoppelde werktuig. Hij bestaat uit verschillende onderdelen, waaronder de interne en externe aftakasbeugel, het kruiskoppelstuk en de veiligheidsketting met beschermkap. Er zijn verschillende soorten aftakassen verkrijgbaar. U moet de juiste maat voor uw machine kiezen, evenals het aantal aftakassen dat u nodig hebt.
Een aftakas is essentieel voor een tractor, want zonder aftakas kan de tractor niet rijden. Inzicht in de onderdelen van de aftakas helpt u om landbouwmachines effectiever te bedienen. Als u bijvoorbeeld een nieuwe aftakas koopt, moet u ervoor zorgen dat deze compatibel is met het model en het bouwjaar van de tractor.
Ook de lengte van de aftakas is een belangrijke factor. Een aftakas kan vari\u00ebren van 53 inch (135 cm) in ingedrukte toestand tot 77 inch (196 cm) in volledig uitgeschoven toestand. De meest voorkomende lengte is ongeveer 53 inch (135 cm), maar je kunt ook een langere variant kiezen als je meer flexibiliteit nodig hebt.
![\"Groothandel](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/ptoshaft\/Ptoshaft-l1.webp\" "\\"\\"") ![\"Groothandel](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/ptoshaft\/Ptoshaft-l2.webp\" "\\"\\"")
editor by CX 2023-04-04<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Solution Description PTO shaft Yoke for Agricultural Equipment one.Substantial good quality 2.CNC equipment with strick tolerance 3.Expert shaft manufacturer four.Acid resistant\u00a0\u00a0\u00a0 Utilizing Automobile part, machine, transmission method, steering technique Structure\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Shaft with universal joints Supplies Metal, stainless steel, alloy steel Treatment method drill, mill, wire-electrode cutting, weld, heat treatment Surface area Coated or all-natural business […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[1568,624,1572,1573,1574,1575,1576,1577,75,132,136,96,99,747,142],"class_list":["post-763","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-agricultural-machinery-china","tag-agricultural-shaft","tag-china-agricultural-machinery","tag-china-machinery","tag-machinery","tag-machinery-china","tag-machinery-for","tag-machinery-machinery","tag-pto-shaft","tag-pto-shaft-yoke","tag-pto-yoke","tag-shaft","tag-shaft-pto-shaft","tag-shaft-wholesaler","tag-yoke-shaft"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/763","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=763"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/763\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=763"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=763"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=763"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}} |