{"id":1488,"date":"2026-01-04T05:51:29","date_gmt":"2026-01-04T05:51:29","guid":{"rendered":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/?p=1488"},"modified":"2026-01-04T05:51:29","modified_gmt":"2026-01-04T05:51:29","slug":"pto-drive-shafts-for-hay-rakes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/nl\/application\/aftakas-aandrijfassen-voor-hooiharken\/","title":{"rendered":"PTO-aandrijfassen voor hooiharken"},"content":{"rendered":"
\n

Schoon vegen, kwaliteitssilage: aftakas-aandrijfassen voor hooiharken<\/h1>\n

In Nederland is gras goud waard. Hoogwaardige kuilvoer is de basis van de zuivelindustrie. Wanneer het weer het toelaat, komen loonwerkers snel in actie. Rotorharken en schudders werken lange uren en bewerken honderden hectares oneffen polderland. De aftakas van deze machines staat voor een unieke uitdaging: Wendbaarheid<\/strong>.<\/p>\n

In tegenstelling tot een ploeg die in rechte lijnen werkt, draait een hark constant bij de kopakkers, manoeuvreert hij om sloten heen en klapt hij in voor transport. De aandrijflijn moet deze extreme hoeken aankunnen zonder te \"trillen\" of de ingaande versnellingsbak te beschadigen. Een vastgelopen kruiskoppelingsstuk of een defecte koppelbegrenzer kan ertoe leiden dat rijen gemaaid gras in de regen gaan rotten.<\/p>\n

Bij EVER-POWER hebben we de \u201cH-Rake\u201d-serie<\/strong> Speciaal ontworpen voor de dynamische eisen van machines voor graslandbeheer. We richten ons op een laag gewicht, een brede draaihoek en betrouwbare koppelbeveiliging om uw oogst soepel te laten verlopen.<\/p>\n

Maak je hark klaar voor het seizoen<\/a><\/div>\n
\n

\ud83c\udf3e Rapport van de graslandspecialist: De kopakkerdraai<\/h3>\n

Locatie:<\/strong> Melkveebedrijf, Friesland
\nApparatuur:<\/strong> 2-rotor zijafvoerhark<\/p>\n

\u201cIk zag een loonwerker kuilvoer harken. Elke keer als hij op de kopakker draaide, maakte de veiligheidskoppeling van de hark een luid ratelend geluid: 'Klik-Klik-Klik'. Hij negeerde het en zei: 'Dat doet hij altijd.'<\/p>\n

Dit is een klassieke fout. Het klikkende geluid betekende dat de standaard aftakas vastliep door de scherpe hoek (meer dan 45 graden), waardoor er koppelpieken ontstonden. Dit was niet alleen irritant; het zorgde ook voor vermoeiingsbelasting op de ingaande as van de tandwielkast van de hark.<\/p>\n

De oplossing:<\/strong> We hebben de aansluiting aan de tractorzijde ge\u00fcpgraded naar een Groothoek (CV) gewricht<\/strong>Dit maakt een soepele krachtoverbrenging tot 80 graden mogelijk. Het klikken hield onmiddellijk op. De bestuurder kon krapper en sneller draaien zonder de aftakas uit te schakelen, waardoor waardevolle tijd per hectare werd bespaard en de versnellingsbak werd beschermd.\u201d<\/p>\n<\/div>\n

Technische superioriteit: ontworpen voor wendbaarheid.<\/h2>\n

Bij het harken en schudden is een flexibele, maar toch beschermde aandrijflijn nodig.<\/p>\n

1. Groothoekvrijheid (CV)<\/h3>\n

Nederlandse velden zijn vaak klein en onregelmatig, begrensd door kanalen. Scherpe bochten zijn onvermijdelijk. Onze schachten kenmerken zich door... 80\u00b0 homokinetische koppelingen<\/strong>Deze technologie elimineert de \"snelheidsfluctuatie\" (snelheidspulsatie) die optreedt bij standaard kruiskoppelingen tijdens bochten, waardoor de rotoren van de hark met een constante snelheid draaien voor een uniforme zwad.<\/p>\n

2. Ratelkoppelbegrenzers (de \"klikker\")<\/h3>\n

Harken hebben de neiging om tegen obstakels aan te botsen, zoals aardkluiten, hekpalen of oude banden in de kuil. Wij gebruiken Automatische ratelkoppelingen (SA-serie)<\/strong>Als het koppel de limiet overschrijdt (bijvoorbeeld als de rotor tegen een heuvel aanbotst), slipt de koppeling met een hoorbaar geluid, maar grijpt automatisch weer aan zodra de belasting afneemt. Geen breekbouten die vervangen hoeven te worden, de tractor hoeft niet stilgezet te worden.<\/p>\n

Uitgebreide matrix met technische parameters<\/h3>\n

Hieronder vindt u de technische specificaties voor onze \"H-Rake\"-serie, geoptimaliseerd voor machines voor grasland.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Parameter-ID<\/th>\nTechnisch kenmerk<\/th>\nSpecificatie \/ Waarde<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
RKE-001<\/td>\nSollicitatie<\/td>\nRotorhark \/ Schudder \/ Zwadlegger<\/td>\n<\/tr>\n
RKE-002<\/td>\nNominaal koppel (540 tpm)<\/td>\n400 Nm \u2013 900 Nm<\/td>\n<\/tr>\n
RKE-003<\/td>\nMax. toerental<\/td>\n540 toeren per minuut (standaard)<\/td>\n<\/tr>\n
RKE-004<\/td>\nBuisprofiel<\/td>\nCitroenprofiel (Type L) of driehoekig<\/td>\n<\/tr>\n
RKE-005<\/td>\nBuiscoating<\/td>\nRilsan (lage wrijving) \u2013 Optioneel<\/td>\n<\/tr>\n
RKE-006<\/td>\nSpline (Tractor)<\/td>\n1 3\/8\u2033 Z=6 (Standaard)<\/td>\n<\/tr>\n
RKE-007<\/td>\nSpline (Implementatie)<\/td>\n1 3\/8\u2033 Z=6 of spiebaanboring<\/td>\n<\/tr>\n
RKE-008<\/td>\nGroothoeklens (CV)<\/td>\n80\u00b0 (tractorzijde)<\/td>\n<\/tr>\n
RKE-009<\/td>\nWerkhoek<\/td>\nMax. 35\u00b0 (Continu \u2013 niet-CV)<\/td>\n<\/tr>\n
RKE-010<\/td>\nKruissetgrootte<\/td>\n27 mm x 74,6 mm (maat 4) \/ 30,2 mm x 92 mm (maat 5)<\/td>\n<\/tr>\n
RKE-011<\/td>\nLagerafdichting<\/td>\nDubbelwandig NBR (stofbestendig)<\/td>\n<\/tr>\n
RKE-012<\/td>\nVetsoort<\/td>\nLithiumcomplex EP2<\/td>\n<\/tr>\n
RKE-013<\/td>\nBeschermingsmateriaal<\/td>\nHDPE (geel) \u2013 UV-gestabiliseerd<\/td>\n<\/tr>\n
RKE-014<\/td>\nBeveiligingscertificering<\/td>\nCE \/ ISO 5674<\/td>\n<\/tr>\n
RKE-015<\/td>\nKoppelingstype<\/td>\nRatelkoppelbegrenzer (SA)<\/td>\n<\/tr>\n
RKE-016<\/td>\nKoppelinstelling<\/td>\nFabrieksinstelling: 400 \u2013 1200 Nm<\/td>\n<\/tr>\n
RKE-017<\/td>\nVrijloopkoppeling<\/td>\nBeschikbaar (voor schudders met hoge traagheid)<\/td>\n<\/tr>\n
RKE-018<\/td>\nMateriaal van het juk<\/td>\nGesmeed C45-staal<\/td>\n<\/tr>\n
RKE-019<\/td>\nOppervlakteafwerking<\/td>\nGele verf of verzinkt<\/td>\n<\/tr>\n
RKE-020<\/td>\nIngeklapte lengte<\/td>\n810 mm \u2013 1210 mm<\/td>\n<\/tr>\n
RKE-021<\/td>\nMaximale verlenging<\/td>\n+400 mm<\/td>\n<\/tr>\n
RKE-022<\/td>\nBedrijfstemperatuur<\/td>\n-20\u00b0C tot +50\u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
RKE-023<\/td>\nGewicht<\/td>\n12 kg \u2013 22 kg<\/td>\n<\/tr>\n
RKE-024<\/td>\nGarantie<\/td>\n1 jaar<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
\n

Klantsuccesverhaal: De Tedder-oplossing<\/h4>\n

Cli\u00ebnt:<\/strong> Biologische melkveehouderij, Utrecht
\nUitdaging:<\/strong> Bij gebruik van een schudder met 8 rotoren trilden de buitenste rotoren hevig en raakte de aftakas van de tractor oververhit. De standaard \"Lemon\"-buis verdraaide onder de aanloopbelasting van de 8 rotoren.<\/p>\n

EVER-POWER-oplossing:<\/strong> We hebben de hoofdaandrijfas vervangen door een Sterprofielbuis (S4),<\/strong> die een hogere torsiestijfheid heeft van 40%. We hebben ook een Vrijloopkoppeling (RL)<\/strong>De vrijloopkoppeling zorgde ervoor dat de zware rotoren vrij konden uitdraaien wanneer de tractor stopte, waardoor werd voorkomen dat de tractor door de momentum naar voren werd geduwd.<\/p>\n

Resultaat:<\/strong> Trillingen ge\u00eblimineerd. Veiligere bediening voor de bestuurder en langere levensduur van de aftakasrem van de tractor.<\/p>\n<\/div>\n

Regionale relevantie: Veiligheid voor de alleenwerkende operator<\/h2>\n

Het harken wordt vaak gedaan door jongere medewerkers of seizoenskrachten. Veiligheid staat voorop.<\/p>\n

Onze schachten hebben de volgende kenmerken: \u201cVolledige dekking\u201d-bewaking<\/strong> die de groothoekvoeg volledig omsluit. De beschermkappen zijn gemaakt van een flexibel polymeer dat bestand is tegen scheuren als erop wordt getrapt. We gebruiken robuuste anti-rotatiekettingen met snelsluitingen om ervoor te zorgen dat de beschermkap altijd vastzit, conform de strenge Nederlandse veiligheidsvoorschriften.<\/p>\n

Merkcompatibiliteit & juridische disclaimer<\/h2>\n

Wij leveren vervangende aandrijfassen die compatibel zijn met de belangrijkste merken graslandbouwmachines die in Nederland worden gebruikt, zoals Lely (AGCO), Kuhn, Claas, Krone en Fella.<\/p>\n

\n

Vrijwaring:<\/strong> Verwijzingen naar namen van fabrikanten van originele apparatuur (OEM's), zoals Walterscheid, Comer Industries, GKN, Bondioli & Pavesi of Weasler, dienen uitsluitend ter technische referentie en identificatie van compatibiliteit. EVER-POWER is een onafhankelijke fabrikant van aftermarket-onderdelen voor transmissies in de landbouw en industrie. Onze producten worden niet gesponsord, onderschreven of geproduceerd door de bovengenoemde OEM's. Wij bieden hoogwaardige vervangingsoplossingen die zijn ontworpen om te voldoen aan of te overtreffen de OEM-specificaties.<\/em><\/p>\n<\/div>\n

Vraag een offerte aan voor groothoekschachten<\/a><\/div>\n
\n

De rotoraandrijving: landbouwversnellingsbakken voor harken<\/h2>\n

De aftakas brengt de kracht over naar de machine, maar de Versnellingsbak<\/strong> verdeelt het naar de rotoren. In een hark of schudder is het tandwielstelsel complex en omvat het vaak een centrale verdeelkast en afzonderlijke rotoraandrijvingen.<\/p>\n

\"landbouwversnellingsbak\"<\/p>\n

EVER-POWER produceert gespecialiseerde producten Kegelwielkasten<\/strong> Ontworpen voor machines voor graslandbeheer:<\/p>\n

1. Hoofdsplitterversnellingsbakken<\/h3>\n

Het centrale knooppunt.<\/p>\n