{"id":119,"date":"2020-10-01T02:54:35","date_gmt":"2020-10-01T02:54:35","guid":{"rendered":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/ce-made-in-china-replacement-parts-wind-farm-in-dayton-ohio-approved-bulldozer-3-0t-wheel-loader-with-ce-and-sgs-with-ce-certificate-top-quality-low-price\/"},"modified":"2020-10-01T02:54:35","modified_gmt":"2020-10-01T02:54:35","slug":"ce-made-in-china-replacement-parts-wind-farm-in-dayton-ohio-approved-bulldozer-3-0t-wheel-loader-with-ce-and-sgs-with-ce-certificate-top-quality-low-price","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/nl\/application\/ce-gecertificeerde-vervangingsonderdelen-gemaakt-in-china-voor-windmolenparken-in-dayton-ohio-goedgekeurde-bulldozer-van-30-ton-met-ce-en-sgs-certificaat-topkwaliteit-lage-prijs\/","title":{"rendered":"CE-gecertificeerd, gemaakt in China \u2013 vervangingsonderdelen \u2013 windmolenpark in Dayton, Ohio. Goedgekeurde bulldozer 3.0t wiellader met CE- en SGS-certificaat, topkwaliteit, lage prijs."},"content":{"rendered":"

\"CE-gecertificeerd,<\/p>\n

Dankzij onze ruime ervaring in de samenwerking met buitenlandse klanten, is EPG Group een gespecialiseerde leverancier van een compleet assortiment kettingen, tandwielen, versnellingen, tandheugels, V-riemen, koppelingen en reductoren, aftakasassen, landbouwversnellingsbakken, enz. Wij zijn de grootste fabriek voor landbouwversnellingsbakken en aftakasassen in China met 5 vestigingen. Voor meer informatie kunt u contact met ons opnemen via mobiel\/WhatsApp\/Telegram\/Kakao: 0086-13083988828<\/p>\n

\u00a0\u00a0Basisuitrusting
1. YUCHAI-motor, een topmerk uit China\u00a0
2. Hydraulische transmissie en hydraulische besturing.
3. China topmerk ept Tussenas-powershift-versnellingsbak, koppelomvormer.
4. Lucht-hydraulisch remsysteem, remklauwsysteem.
5. Wielreductie-as, automatische bakvlakkering.
6. Overbelastingsbeveiligingssysteem
7. Ventilator, luxe schokdemperzitting, 17,5-25 lagedrukbanden met brede basis
8. CE-certificering. CE-geluidscertificaat.
9.Optioneel: LOVOL PERKINS-motor (Europa IIIA & EPA-band III), DEUTZ, CUMMINS-motor;
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Joystickbediening, airconditioning, ROPS- en FOP-cabine;
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Snelkoppeling, houtgrijper, grasgrijper, vork etc.
\u00a0
\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Model<\/td>\nXD935G<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Belangrijkste specificaties<\/td>\n<\/tr>\n
Inhoud van de emmer (m\u00b3)<\/td>\n1.9<\/td>\n<\/tr>\n
Nominaal vermogen (t)<\/td>\n3.0<\/td>\n<\/tr>\n
Bedrijfsgewicht (t)<\/td>\n10.0<\/td>\n<\/tr>\n
Hefduur van de armen (s)<\/td>\n\u22646<\/td>\n<\/tr>\n
De som van drie items<\/td>\n\u226411<\/td>\n<\/tr>\n
Vooruitversnelling (km\/u)<\/td>\nI 0-7,0 II 0-12,5 III 0-21 IV 0-35<\/td>\n<\/tr>\n
Achteruitversnelling (km\/u)<\/td>\nI 0-14 II 0-25<\/td>\n<\/tr>\n
Maximale hellingshoek (\u00b0)<\/td>\n30\u00b0<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Afmetingen<\/td>\n<\/tr>\n
Totale afmetingen (L\u00d7B\u00d7H mm)<\/td>\n7140\u00d72400\u00d73120<\/td>\n<\/tr>\n
Wielbasis (mm)<\/td>\n2600<\/td>\n<\/tr>\n
Wielspoorbreedte (mm)<\/td>\n1800<\/td>\n<\/tr>\n
Maximale kiephoogte (mm)<\/td>\n3260-4500<\/td>\n<\/tr>\n
Stortbereik (mm)<\/td>\n\u22651180<\/td>\n<\/tr>\n
Dieselmotor<\/td>\n<\/tr>\n
Motormodel<\/td>\nYC6B125-T20<\/td>\n<\/tr>\n
Motortype<\/td>\nIn-line, watergekoeld, 4-takt, 6 cilinders, directe injectie<\/td>\n<\/tr>\n
Nominaal vermogen (kW)<\/td>\n92<\/td>\n<\/tr>\n
Nominaal toerental (r\/min)<\/td>\n2200<\/td>\n<\/tr>\n
Totale uitlaat van de cilinderversnellingsbak van de hakselaar Comilla Bangladesh r(L)<\/td>\n6.5<\/td>\n<\/tr>\n
Soort start<\/td>\nElektrische start<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Transmissiesysteem<\/td>\n<\/tr>\n
Koppelomvormer<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Model<\/td>\nYJ315<\/td>\n<\/tr>\n
Type<\/td>\nE\u00e9nfasig, drie elementen<\/td>\n<\/tr>\n
Versnellingsbak<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Model<\/td>\nBYD4208<\/td>\n<\/tr>\n
Type<\/td>\nVaste tussenas, powershift<\/td>\n<\/tr>\n
As en band<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Type hoofdreductor<\/td>\nSpiraalvormig kegelwiel, enkelvoudig<\/td>\n<\/tr>\n
Type eindverkleiner<\/td>\nPlanetaire eentraps<\/td>\n<\/tr>\n
Bandenmaat<\/td>\n17,5-25<\/td>\n<\/tr>\n
Wor ept apparaat van hydraulisch systeem<\/td>\n<\/tr>\n
Model van een werkpomp<\/td>\nCBG2100<\/td>\n<\/tr>\n
Nominale verplaatsing (ml\/l)<\/td>\n100<\/td>\n<\/tr>\n
Werkdruk in het systeem (MPa)<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
Meerwegrichtingsklep<\/td>\nDF25.2<\/td>\n<\/tr>\n
Nominale doorstroming (l\/min)<\/td>\n160<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Stuursysteem<\/td>\n<\/tr>\n
Type<\/td>\nLastafhankelijke hydraulische besturing<\/td>\n<\/tr>\n
Verplaatsing (ml\/l)<\/td>\n55<\/td>\n<\/tr>\n
Maximale ingangsdruk (MPa)<\/td>\n11<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Remsysteem<\/td>\n<\/tr>\n
Type rijrem<\/td>\nLucht-over-hydraulische rem<\/td>\n<\/tr>\n
Type of parent brake<\/td>\nBandrem<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0
Betalingsvoorwaarden, levertijd en garantietijd
\u00a0
1. Betalingsvoorwaarden: Via bankoverschrijving. 30% aanbetaling vooraf, 70% resterend bedrag te betalen v\u00f3\u00f3r verzending van de goederen vanuit de fabriek;
\u00a0
2. Levertijd: binnen 15 dagen na ontvangst van de aanbetaling;
\u00a0
3. Garantieperiode: \u00e9\u00e9n jaar of 1500 gewerkte uren, afhankelijk van wat zich het eerst voordoet na de datum van de vrachtbrief;
\u00a0
4. Verzending: 1 eenheid per 40HC-container <\/p>\n

\n

\nHet gebruik van onderdeelnummers of handelsmerken van de oorspronkelijke fabrikant (OEM), zoals CASE\u00ae en John Deere\u00ae, dient uitsluitend ter referentie en om het gebruik en de compatibiliteit van het product aan te geven. Ons bedrijf en de hierin vermelde vervangingsonderdelen worden niet gesponsord, goedgekeurd of geproduceerd door de OEM.<\/p>\n

\"CE-gecertificeerd,<\/p>\n

\"CE-gecertificeerd,<\/p>\n

\"CE-gecertificeerd,<\/p>\n

\"CE-gecertificeerd,<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

We Having accumulated precious experience in cooperating with foreign customers, a specialized supplier of a full range of chains, sprockets, gears, gear racks, V-belts, couplings and reducers\uff0c pto shaft, agricultural gearboxes….- EPG Group the biggest agricultural gearbox and pto factory in China with 5 different branches. For more details: Mobile\/whatsapp\/telegram\/Kakao us at: 0086-13083988828 \u00a0\u00a0Basic Equipment1&period;China […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[1520,1521],"class_list":["post-119","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-wind-farm-in-dayton-ohio","tag-wind-farm-in-ohio"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/119","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=119"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/119\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=119"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=119"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=119"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}