{"id":927,"date":"2023-10-12T04:03:23","date_gmt":"2023-10-12T04:03:23","guid":{"rendered":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/china-standard-drive-gear-pto-and-transmission-shaft-factory-steel-precision-agricultural-machinery-use-power-transmission-shaft-transmission-shaft-factory-steel-precision112\/"},"modified":"2023-10-12T04:03:23","modified_gmt":"2023-10-12T04:03:23","slug":"china-standard-drive-gear-pto-and-transmission-shaft-factory-steel-precision-agricultural-machinery-use-power-transmission-shaft-transmission-shaft-factory-steel-precision112","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/nb\/application\/china-standard-drive-gear-pto-and-transmission-shaft-factory-steel-precision-agricultural-machinery-use-power-transmission-shaft-transmission-shaft-factory-steel-precision112\/","title":{"rendered":"Kina Standard Drivgir PTO og Transmisjonsaksel Fabrikk St\u00e5l Presisjon Landbruksmaskiner Bruk Kraftoverf\u00f8ringsaksel Transmisjonsaksel Fabrikk St\u00e5l Presisjon112"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Produktbeskrivelse<\/h2>\n

\n

\u00a0<\/p>\n

Firmaprofil<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\n

\n

HangZhou Xihu (West Lake) Dis. East Port Gear Manufacturing-fabrikken ligger i Zhoujia industriomr\u00e5de, CHINAMFG Town, HangZhou, 3 km fra Xihu (West Lake) Dis.qian Lake. Den fokuserer p\u00e5 forskning, utvikling, produksjon og salg av presisjonsgir. Fabrikken har oppn\u00e5dd ISO9001: 2015-sertifikat og IATF16949: 2016. De viktigste eksportmarkedene var Nord-Amerika, S\u00f8r-Amerika og Europa. Produktene kan tilpasses og inkluderer hovedsakelig: Ny energimotoraksling, oljepumpegir, landbruksmaskineri, girkasse, elektrisk kj\u00f8ret\u00f8yutstyr, osv. Vi er oppriktig villige til \u00e5 samarbeide med bedrifter fra hele verden.\u00a0<\/p>\n

\n

Utstyr og hovedprodukter<\/p>\n

<\/p>\n

Sertifiseringer<\/p>\n

\n

\n

\n

\n

Vanlige sp\u00f8rsm\u00e5l<\/p>\n

Sp\u00f8rsm\u00e5l 1:<\/b>Hvordan er kvaliteten p\u00e5 produktet ditt?<\/b>
A: Produktet v\u00e5rt har p\u00e5litelig kvalitet og lang levetid<\/p>\n

Q2: Tilpasningsprosess\/arbeidsflyt?<\/b>
R\u00e5dgivning \u2013 Materialvalg \u2013 2D\/3D-tegning \u2013 Tilbud \u2013 Betaling \u2013 Produksjon \u2013 Kvalitetskontroll \u2013 Pakke \u2013 Levering<\/p>\n

Sp\u00f8rsm\u00e5l 3:<\/b>\u00a0Hva er pakkevilk\u00e5rene dine?<\/strong><\/b>
A: Vanligvis pakker vi varene v\u00e5re i trekasser. Hvis du har spesielle foresp\u00f8rsler om pakking, vennligst forhandle med oss \u200b\u200bp\u00e5 forh\u00e5nd, kan vi pakke varene som foresp\u00f8rselen din.<\/p>\n

Q4: Pris?<\/b>
A: Vi tilbyr konkurransedyktig pris etter \u00e5 ha mottatt tegningen din<\/p>\n

Q5: Hva er betalingsbetingelsene dine?<\/strong><\/p>\n

A: 30% T\/T avansert, 70% T\/T f\u00f8r frakt<\/p>\n

Q6: Hva er leveringsbetingelsene dine?<\/strong><\/b>
A: FOB<\/p>\n

Q7: Hvilken tegneprogramvare bruker bedriften din?<\/b>
A:CAXA<\/h3>\n

Q8: Tester dere alle varene deres f\u00f8r levering?<\/strong>
A: Ja, vi har en 100%-test f\u00f8r levering<\/h3>\n

Q9: Hva med leveringstiden din?<\/strong>
A: Produktet kan ofte leveres innen 40\u201390 dager.<\/p>\n

Q10: Pr\u00f8ve?<\/b>
A: Vi tilbyr betalt varepr\u00f8ve. Hvis du har varepr\u00f8vekrav, kan du gjerne kontakte oss n\u00e5r som helst.<\/p>\n

Q11: Hvilken logistikkemballasje bruker bedriften din?<\/b>
A: Ekspress for hastebestillinger. UPS, FedEx, DHL, TNT, EMS.<\/p>\n

Q12: Bruksomr\u00e5de?<\/b>
A: Bilindustri, medisin, automatisering, landbruk, marin osv.
\u00a0<\/p>\n

Q13: Hvordan gj\u00f8r dere virksomheten v\u00e5r til et langsiktig og godt forhold?<\/strong>
A: 1. Vi holder god kvalitet og konkurransedyktig pris for \u00e5 sikre at kundene v\u00e5re drar nytte av det;
\u00a0 \u00a02. Vi respekterer hver kunde som v\u00e5r venn, og vi gj\u00f8r oppriktig forretninger og blir venner med dem,\u00a0
\u00a0 \u00a0uansett hvor de kommer fra.<\/p>\n

Parameterspesifikasjoner<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n
Sertifisering<\/td>\nForsendelse<\/td>\nKvalitet<\/td>\nmateriale<\/td>\nSertifisering av selskapets system<\/td>\n<\/tr>\n
IATF16949<\/td>\ni tid<\/td>\nh\u00f8y<\/td>\nst\u00e5l<\/td>\nISO9001<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0 <\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n
Materiale:<\/th>\nLegert st\u00e5l<\/td>\n<\/tr>\n
Laste:<\/th>\nDrivaksel<\/td>\n<\/tr>\n
Stivhet og fleksibilitet:<\/th>\nStivhet \/ stiv aksel<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Pr\u00f8ver:<\/th>\n\n
\n
\n US$ 50\/stykke<\/strong>
\n 1 stk (min. bestilling)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Bestill pr\u00f8ve<\/p><\/div>\n

customized version<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Tilpasning:<\/th>\n\n
\n
\n Tilgjengelig\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Tilpasset foresp\u00f8rsel<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

.shipping-cost-tm .tm-status-off{bakgrunn: ingen;polstring: 0;farge: #1470cc}<\/p>\n

<\/div>\n\n\n\n
\n Fraktkostnad:<\/p>\n
\n <\/i><\/p>\n
\n
\n

Estimert frakt per enhet.<\/p>\n


\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/th>\n

\n
\n
\n <\/b>
\n <\/span>
\n om fraktkostnader og estimert leveringstid.\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n
Betalingsm\u00e5te:\n <\/th>\n\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n

 \n <\/th>\n\n
\n <\/i>
\n F\u00f8rstegangsbetaling
\n <\/span>
\n
\n <\/i>
\n Full betaling
\n <\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Valuta:\n <\/th>\n\n US$<\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Retur og refusjon:\n <\/th>\n\n Du kan s\u00f8ke om refusjon inntil 30 dager etter mottak av produktene.\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"kraftoverf\u00f8ringsaksel\"<\/p>\n

Hvordan h\u00e5ndterer traktorers kraftuttaksaksler variasjoner i belastning og dreiemoment under drift?<\/h3>\n

Kraftuttak (PTO) p\u00e5 traktorer er konstruert for \u00e5 h\u00e5ndtere variasjoner i belastning og dreiemoment under drift. De inneholder flere mekanismer og funksjoner for \u00e5 sikre effektiv kraftoverf\u00f8ring og tilpasningsevne. Her er en detaljert forklaring:<\/p>\n

1. Slipekoblinger:<\/strong> Mange kraftoverf\u00f8ringsaksler er utstyrt med slurekoblinger, som er konstruert for \u00e5 slure eller koble ut n\u00e5r dreiemomentet overstiger en viss terskel. Dette bidrar til \u00e5 beskytte kraftoverf\u00f8ringsakselen og det drevne redskapet mot skader for\u00e5rsaket av plutselige \u00f8kninger i belastning eller dreiemoment. Slirekoblinger gir et sikkerhetsniv\u00e5 ved \u00e5 la akselen slure et \u00f8yeblikk og absorbere overfl\u00f8dig dreiemoment, noe som forhindrer brudd eller overbelastning.<\/p>\n

2. Skj\u00e6rpinner:<\/strong> Noen kraftuttaksaksler bruker skj\u00e6repinner som sikkerhetsmekanisme. Skj\u00e6repinner er konstruert for \u00e5 brekke n\u00e5r dreiemomentet overstiger en bestemt grense. Ved \u00e5 brekke kobler skj\u00e6repinnen kraftuttaksakselen fra det drevne redskapet, og beskytter akselen og redskapet mot skade. Skj\u00e6repinner er utskiftbare, og deres form\u00e5l er \u00e5 beskytte kraftuttakssystemet mot overdreven belastning eller uventede hindringer.<\/p>\n

3. Fril\u00f8pskoblinger:<\/strong> Fril\u00f8pskoblinger, ogs\u00e5 kjent som fril\u00f8pskoblinger, lar kraftuttaksakselen rotere fritt i \u00e9n retning samtidig som de forhindrer revers rotasjon. Denne funksjonen er spesielt nyttig n\u00e5r det drevne redskapets treghet skaper en forsinkelse i stoppingen, eller n\u00e5r redskapet bremser raskere enn traktoren. Fril\u00f8pskoblinger forhindrer kraftuttaksakselen i \u00e5 overf\u00f8re reversert dreiemoment til traktoren, noe som reduserer belastningen p\u00e5 girkassen og forbedrer sikkerhet og effektivitet.<\/p>\n

4. Kraftuttaksakselens momentbegrensere:<\/strong> Noen kraftuttaksaksler har momentbegrensere, som er enheter som regulerer dreiemomentet som overf\u00f8res av akselen. Momentbegrensere beskytter b\u00e5de traktoren og redskapet ved \u00e5 kontrollere dreiemomentet innenfor et trygt omr\u00e5de. N\u00e5r dreiemomentet overstiger den innstilte grensen, kobles momentbegrenseren ut eller slurrer, noe som forhindrer skade p\u00e5 kraftuttakssystemet og det drevne redskapet. Momentbegrensere er justerbare og tillater tilpasning basert p\u00e5 de spesifikke belastningskravene til forskjellige redskaper.<\/p>\n

5. Friksjonsplater for kraftoverf\u00f8ringsaksel:<\/strong> Friksjonsplater brukes ofte i kraftoverf\u00f8ringsaksler for \u00e5 forbedre systemets evne til \u00e5 h\u00e5ndtere variasjoner i belastning og dreiemoment. Disse platene gir ekstra friksjonsmotstand, slik at kraftoverf\u00f8ringsakselen kan overf\u00f8re dreiemoment effektivt samtidig som den absorberer og demper plutselige endringer i belastning. Friksjonsplater minimerer glidning og bidrar til \u00e5 opprettholde en jevn kraftoverf\u00f8ring mellom traktoren og redskapet.<\/p>\n

6. Traktormotorens kraft- og hastighetskontroll:<\/strong> Traktorens kraftuttaksaksler h\u00e5ndterer variasjoner i belastning og dreiemoment ved \u00e5 tillate justering av traktorens motoreffekt og hastighet. Ved \u00e5 \u00f8ke motorhastigheten kan kraftuttaksakselens rotasjonshastighet justeres for \u00e5 matche redskapets belastningskrav. Denne fleksibiliteten gj\u00f8r det mulig for traktorf\u00f8reren \u00e5 optimalisere kraftleveringen basert p\u00e5 den spesifikke oppgaven, noe som sikrer effektiv drift og forhindrer overbelastning.<\/p>\n

Disse mekanismene og funksjonene gj\u00f8r det mulig for traktorens kraftuttaksaksler \u00e5 h\u00e5ndtere variasjoner i belastning og dreiemoment under drift. Slirekoblinger, skj\u00e6rebolter, fril\u00f8pskoblinger, momentbegrensere, friksjonsplater og muligheten til \u00e5 kontrollere traktorens motorkraft og hastighet bidrar alle til sikker og effektiv drift av kraftuttakssystemet.<\/p>\n

\"kraftoverf\u00f8ringsaksel\"<\/p>\n

Kan traktorens kraftuttaksaksler tilpasses bruk i forskjellige typer landbruksutstyr?<\/h3>\n

Traktorens kraftuttaksaksler kan ofte tilpasses bruk i ulike typer landbruksutstyr, forutsatt at visse hensyn tas i betraktning. Her er en detaljert forklaring:<\/p>\n

1. Kompatibilitet med kraftuttaksaksel:<\/strong> Den f\u00f8rste vurderingen er \u00e5 sikre kompatibilitet mellom traktorens kraftuttaksaksel og landbruksutstyret. Dette inkluderer \u00e5 matche kraftuttaksakselens type, st\u00f8rrelse og rotasjonshastighetskrav for utstyret. Ulike typer kraftuttaksaksler, som standard-, vidvinkel- eller konstanthastighetsaksler (CV-aksler), kan v\u00e6re n\u00f8dvendig basert p\u00e5 utstyrets design og effektbehov.<\/p>\n

2. Kraftuttaksakselens lengde og justering:<\/strong> Lengden og kravene til justering mellom traktoren og utstyret m\u00e5 ogs\u00e5 vurderes. I noen tilfeller m\u00e5 kraftuttaksakselen kanskje justeres eller byttes ut med en annen lengde for \u00e5 sikre riktig justering og inngrep mellom traktorens kraftuttaks utg\u00e5ende aksel og utstyrets inng\u00e5ende aksel.<\/p>\n

3. Tilkobling av kraftuttak:<\/strong> Det er viktig \u00e5 vurdere den spesifikke kraftuttakstilkoblingsmetoden som brukes av landbruksutstyret. Noe utstyr kan ha en annen kraftuttakstilkoblingsmekanisme, for eksempel en annen splinest\u00f8rrelse eller en annen festemetode. Tilpasning av kraftuttaksakselen kan inneb\u00e6re bruk av passende adaptere, koblinger eller andre tilkoblingsenheter for \u00e5 sikre en sikker og riktig passform.<\/p>\n

4. Str\u00f8mkrav:<\/strong> Kraftbehovet til landbruksutstyret b\u00f8r samsvare med eller v\u00e6re innenfor effektkravet til traktorens kraftuttaksaksel. Det er avgj\u00f8rende \u00e5 s\u00f8rge for at kraftuttaksakselen kan h\u00e5ndtere kraftbehovet til utstyret uten \u00e5 overskride den nominelle kapasiteten. Om n\u00f8dvendig kan en kraftuttaksaksel med h\u00f8yere effekt v\u00e6re n\u00f8dvendig for mer krevende utstyr.<\/p>\n

5. Ytterligere hensyn:<\/strong> Avhengig av det spesifikke utstyret og dets funksjoner, kan det v\u00e6re ytterligere hensyn \u00e5 ta for \u00e5 tilpasse kraftuttaksakselen. For eksempel kan noe utstyr kreve ytterligere sikkerhetsfunksjoner, som skjerming eller vern, for \u00e5 sikre f\u00f8rerens sikkerhet. Det er viktig \u00e5 vurdere og h\u00e5ndtere eventuelle tilleggskrav under tilpasningsprosessen.<\/p>\n

Det er verdt \u00e5 merke seg at selv om kraftoverf\u00f8ringsaksler ofte kan tilpasses for forskjellige landbruksutstyr, kan det v\u00e6re begrensninger eller kompatibilitetsproblemer i noen tilfeller. Det anbefales \u00e5 konsultere utstyrsprodusenten eller en kvalifisert ekspert for \u00e5 sikre riktig tilpasning og kompatibilitet mellom traktorens kraftoverf\u00f8ringsaksel og det spesifikke landbruksutstyret.<\/p>\n

\"kraftoverf\u00f8ringsaksel\"<\/p>\n

Hva er en traktors kraftuttaksaksel, og hvordan bidrar den til driften av landbruksmaskiner?<\/h3>\n

En traktors kraftuttak (PTO) er en n\u00f8kkelkomponent i landbruksmaskiner som gj\u00f8r det mulig \u00e5 overf\u00f8re kraft fra traktorens motor til ulike redskaper og tilbeh\u00f8r. Den spiller en avgj\u00f8rende rolle i \u00e5 muliggj\u00f8re drift av et bredt spekter av landbruksutstyr, for eksempel gressklippere, ballepresser, jordfresere, spredere og mye annet. Her er en detaljert forklaring p\u00e5 hva en traktors kraftuttak er og hvordan den bidrar til driften av landbruksmaskiner:<\/p>\n

1. Definisjon og funksjon:<\/strong><\/p>\n

En traktors kraftoverf\u00f8ringsaksel er en mekanisk enhet som kobles til baksiden av en traktor og overf\u00f8rer kraft fra traktorens motor til et tilkoblet redskap. Den best\u00e5r vanligvis av en roterende aksel med riller eller en kilespor som griper inn i en tilsvarende inngang p\u00e5 redskapet. Kraftoverf\u00f8ringsakselen drives av traktorens drivverk, og omdanner motorens rotasjonsbevegelse til \u00f8nsket hastighet og dreiemoment som redskapet krever for \u00e5 utf\u00f8re sin spesifikke oppgave.<\/p>\n

2. Kraftoverf\u00f8ring:<\/strong><\/p>\n

Hovedfunksjonen til en traktors kraftoverf\u00f8ringsaksel er \u00e5 overf\u00f8re kraft fra traktorens motor til landbruksmaskiner. Kraftoverf\u00f8ringsakselen er koblet direkte til traktorens kraftkilde, slik at redskapet kan utnytte motorens effekt. Dette eliminerer behovet for en separat motor p\u00e5 hvert enkelt utstyr, noe som gj\u00f8r g\u00e5rdsdriften mer effektiv og kostnadseffektiv. Kraftoverf\u00f8ringsakselen gir en standardisert og lett utskiftbar kraftoverf\u00f8ringsmekanisme, noe som muliggj\u00f8r kompatibilitet med et bredt spekter av redskaper.<\/p>\n

3. Allsidighet og fleksibilitet:<\/strong><\/p>\n

Traktorens kraftoverf\u00f8ringsaksler bidrar til driften av landbruksmaskiner ved \u00e5 tilby allsidighet og fleksibilitet. Siden kraftoverf\u00f8ringsakselen er avtakbar og utskiftbar, kan b\u00f8nder raskt bytte mellom forskjellige redskaper og tilpasse seg ulike oppgaver og sesongmessige behov. Denne fleksibiliteten gir effektiv utnyttelse av traktorens kraft, maksimerer produktiviteten og reduserer nedetid. B\u00f8nder kan enkelt koble til og fra redskaper etter behov, noe som gir dem st\u00f8rre kontroll og effektivitet i driften.<\/p>\n

4. Hastighets- og effektkontroll:<\/strong><\/p>\n

Kraftuttaksakselen gir kontroll over hastighet og effekt, slik at b\u00f8nder kan justere rotasjonshastigheten og dreiemomentet som leveres til redskapet. Traktorer tilbyr vanligvis flere kraftuttakshastighetsalternativer, for eksempel 540 eller 1000 omdreininger per minutt (RPM), noe som gir kompatibilitet med redskaper som har forskjellige hastighetskrav. Ved \u00e5 velge riktig kraftuttakshastighet kan b\u00f8nder optimalisere ytelsen og effektiviteten til det tilkoblede utstyret, sikre riktig drift og oppn\u00e5 \u00f8nskede resultater.<\/p>\n

5. Kompatibilitet med ulike redskaper:<\/strong><\/p>\n

Traktorens kraftuttaksaksler er konstruert for \u00e5 v\u00e6re kompatible med et bredt spekter av redskaper som brukes i landbruket. Kraftuttaksakselens standardiserte tilkoblingsgrensesnitt sikrer at redskaper fra forskjellige produsenter enkelt kan kobles til traktoren. Denne kompatibiliteten lar b\u00f8nder bruke spesialutstyr skreddersydd for spesifikke oppgaver, for eksempel klipping, jordbearbeiding, planting, h\u00f8sting eller ballepressing. Kraftuttaksakselen fungerer som den kritiske koblingen mellom traktoren og redskapet, noe som muliggj\u00f8r s\u00f8ml\u00f8s integrering og drift.<\/p>\n

6. Sikkerhetshensyn:<\/strong><\/p>\n

N\u00e5r man bruker en traktors kraftoverf\u00f8ringsaksel, er sikkerhet av st\u00f8rste betydning. Kraftoverf\u00f8ringsaksler er utstyrt med beskyttelsesvern eller skjold for \u00e5 forhindre utilsiktet kontakt med den roterende akselen. Disse vernene beskytter f\u00f8rere og tilskuere mot potensielle farer og viklinger. Det er viktig \u00e5 s\u00f8rge for at kraftoverf\u00f8ringsakselen og tilh\u00f8rende sikkerhetsfunksjoner vedlikeholdes p\u00e5 riktig m\u00e5te og brukes i henhold til anbefalte retningslinjer for \u00e5 minimere risikoen for ulykker eller skader.<\/p>\n

7. Forbedret effektivitet og produktivitet:<\/strong><\/p>\n

Ved \u00e5 legge til rette for bruk av ulike redskaper, gi kraftoverf\u00f8ringsmuligheter og tilby hastighets- og kraftkontroll, bidrar traktorens kraftuttaksaksler betydelig til \u00e5 forbedre effektiviteten og produktiviteten i driften av landbruksmaskiner. B\u00f8nder kan utf\u00f8re et bredt spekter av oppgaver med \u00e9n traktor, noe som reduserer behovet for flere maskiner og manuelt arbeid. Muligheten til raskt \u00e5 koble til og fra redskaper gir s\u00f8ml\u00f8s overgang mellom ulike landbruksaktiviteter, noe som resulterer i forbedret total produktivitet.<\/p>\n

Kort sagt er en traktors kraftoverf\u00f8ringsaksel en mekanisk enhet som overf\u00f8rer kraft fra traktorens motor til tilkoblede redskaper. Den muliggj\u00f8r allsidig og fleksibel drift, gir hastighets- og effektkontroll, sikrer kompatibilitet med ulike redskaper og forbedrer effektiviteten og produktiviteten i driften av landbruksmaskiner. Kraftoverf\u00f8ringsakselen er en viktig komponent som forenkler og str\u00f8mlinjeformer landbruksoppgaver, og bidrar til den generelle effektiviteten til moderne landbrukspraksis.<\/p>\n

\"Kina\"Kina
editor by CX 2023-10-12<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Product Description \u00a0 Company Profile \u00a0 HangZhou Xihu (West Lake) Dis. East Port Gear Manufacturing factory is located in Zhoujia Industrial Zone, CHINAMFG Town, HangZhou, 3km away from Xihu (West Lake) Dis.qian Lake. It focuses on precision gear research, development, production and sales. The factory has obtained ISO9001: 2015 certificate, IATF16949:2016. The main export markets […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[],"tags":[1568,3571,624,1572,1573,1441,840,54,4775,1450,4228,1185,3744,1574,1575,1577,4405,4406,3409,744,836,75,852,96,362,1220,99,746,4779,748,3748,113],"class_list":["post-927","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-agricultural-machinery-china","tag-agricultural-power","tag-agricultural-shaft","tag-china-agricultural-machinery","tag-china-machinery","tag-drive-gear","tag-drive-shaft-pto","tag-gear","tag-gear-and-shaft","tag-gear-drive","tag-gear-machinery","tag-gear-shaft","tag-gear-transmission","tag-machinery","tag-machinery-china","tag-machinery-machinery","tag-power-drive-transmission","tag-power-transmission-shaft","tag-precision-gear","tag-precision-shaft","tag-pto-drive-shaft","tag-pto-shaft","tag-pto-shaft-drive","tag-shaft","tag-shaft-drive","tag-shaft-gear","tag-shaft-pto-shaft","tag-shaft-steel","tag-standard-gear","tag-steel-shaft","tag-transmission-gear","tag-transmission-shaft"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/927","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=927"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/927\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=927"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=927"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=927"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}