\n Tilgjengelig\n <\/div>\n
|<\/span>
\n
\n <\/i>Tilpasset foresp\u00f8rsel
\n <\/a>\n <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n###<\/p>\n
\n\n\n| 4 axles CNC Machine Center<\/span><\/span><\/span><\/td>\n | 1000mm*600mm*650mm<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n\n| Oblique Guide CNC Machine<\/span><\/span><\/span><\/td>\n | max φ800mm<\/span><\/span>
max length 700mm<\/span><\/span>
Tolerance control within 0.01<\/span><\/span>
One time clamping, high accuracy<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n\n| Turning-milling Compound Machining Center<\/span><\/span><\/span><\/td>\n | max φ800mm<\/span><\/span>
max length 1000mm<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n\n| Other CNC Lathe<\/span><\/span><\/span><\/td>\n | Total 30 sets<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n\n| Inspection Equipment<\/span><\/span><\/span><\/td>\n | CMM, Projector, Micron Scale, Micrometer<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n\nProfiloscope, Hardness tester and so on<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\nKraftuttaksakselsikkerhetskjeder<\/h2>\nKraftuttaksakselen er den delen av en traktor som bidrar til \u00e5 overf\u00f8re kraft fra traktoren til utstyret den er koblet til. En kraftuttaksaksel er viktig hvis du har en jordfreser eller en bushhog. Riktig st\u00f8rrelse p\u00e5 kraftuttaksakselen er avgj\u00f8rende for b\u00e5de traktoren og utstyret. Hvis st\u00f8rrelsen p\u00e5 kraftuttaksakselen ikke er riktig for utstyret ditt, kan det hende den ikke fungerer.
>![\"Skaftkrage\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/ptoshaft\/T-ptoshaft-5.webp\" "\\"\\"") <\/p>\n Sikkerhetskjeder<\/h2>\n<br\/Safety chains are an essential part of securing your PTO shaft. They prevent a rotating plastic shield from coming loose and causing injury or damage. It is important to protect your PTO and any other drive shafts on your machine. Watch the video below for more information about the dangers of unguarded PTOs.
Kraftuttak er en effektiv m\u00e5te \u00e5 overf\u00f8re mekanisk kraft mellom traktorer og redskaper. De bidro til \u00e5 revolusjonere det nordamerikanske landbruket i l\u00f8pet av 1930-\u00e5rene. Til tross for hvor praktiske de er, har kraftuttak ogs\u00e5 vist seg \u00e5 v\u00e6re en av de vanligste farene ved landbruksmaskiner. Dette faktaarket beskriver flere viktige sikkerhetsforholdsregler for kraftuttak.
Sikkerhetskjeder for kraftuttaksaksler er n\u00f8dvendige for \u00e5 beskytte b\u00e5de traktor og redskap mot skader. Kraftuttaksakselen m\u00e5 festes riktig til traktoren og redskapet f\u00f8r utstyret startes. F\u00f8r bruk m\u00e5 du s\u00f8rge for at sikkerhetskjedene er plassert slik at de kan bevege seg fullt ut. Unng\u00e5 \u00e5 v\u00e6re for aggressiv n\u00e5r du bruker kraftuttaket, da dette kan skade drivlinjen og akselen. For ytterligere sikkerhet, s\u00f8rg for \u00e5 montere en momentbegrenser eller clutch p\u00e5 redskapsenden av kraftuttaksakselen.
Kraftuttak er supre for pl\u00f8ying, klipping og riving, men de kan ogs\u00e5 for\u00e5rsake skader hvis du ikke bruker sikkerhetskjede. Det er best \u00e5 f\u00e5 en kjede som er lang nok til \u00e5 forhindre skader. S\u00f8rg ogs\u00e5 for at kraftuttaksakselen ikke komprimeres helt p\u00e5 noe tidspunkt i l\u00f8pet av driftsomr\u00e5det. Det b\u00f8r v\u00e6re flere centimeter overlapping i den lengste driftsforlengelsen av kraftuttaket.
En annen vanlig fare med kraftuttak er IID-akslinger. Selv om mange maskiner og traktorer har drivlinjevern, mangler disse ofte. Hvis du har et kraftuttak med en IID, b\u00f8r du vurdere \u00e5 installere en sikkerhetskjede.<\/p>\n Skjold<\/h2>\nEn svingbar traktors kraftuttaksakselskjerm best\u00e5r av et omvendt U-formet skjermelement som er glidende festet til en brakett. Det strekker seg over kraftuttaksakselen og har flere hakk og pinner som griper inn i hverandre. Det kan holdes i en rekke posisjoner og kan trekkes tilbake n\u00e5r det ikke er i bruk. Det inkluderer ogs\u00e5 et dekselelement som dekker rommet mellom skjermen og traktoren og st\u00f8ter mot den hevede delen av skjermelementet.
Kraftuttaksakselens skjerm er vanligvis laget av plast, men den kan ogs\u00e5 v\u00e6re laget av metall. Plast har mindre sannsynlighet for \u00e5 brekke eller bli skadet enn metall. Skjermen st\u00f8ttes av en brakett 51 med en buet distal ende 57 og en ikke-metallisk skjerm 59. N\u00e5r den brukes sammen med en brakett, b\u00f8r en kraftuttaksaksels skjerm monteres riktig for \u00e5 forhindre skade p\u00e5 akselen.
Det er avgj\u00f8rende for traktorens og arbeidernes sikkerhet \u00e5 holde kraftuttaksakselens vern i god stand. Et feilmontert kraftuttaksakselens vern kan f\u00f8re til alvorlige skader. Det kan ogs\u00e5 sette seg fast i eller treffe personer i n\u00e6rheten. Riktig vedlikehold vil forhindre mange av disse skadene. Utstyrsprodusenter har gjort store fremskritt i \u00e5 redusere risikoen for kraftuttaksulykker. Operat\u00f8rer er ogs\u00e5 ansvarlige for \u00e5 holde vernene i god stand. Fjerning av vernene vil bare \u00f8ke risikoen for f\u00f8reren.
Et kraftoverf\u00f8ringsakselskjold er en r\u00f8rformet enhet som er montert p\u00e5 traktorens kraftoverf\u00f8ringsaksel. Den best\u00e5r av to teleskopiske deler som holdes p\u00e5 plass av skjoldets st\u00f8ttelagre. Dette skjoldet beskytter kraftoverf\u00f8ringsakselen og universalleddene mot rusk og forhindrer for tidlig slitasje. Skjoldet kan enkelt fjernes og skiftes ut om n\u00f8dvendig.
![\"Skaftkrage\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/ptoshaft\/C-ptoshaft-5.webp\" "\\"\\"") <\/p>\n IID-akselbeskyttelse<\/h2>\nIID-akselbeskyttelsen er en sikkerhetsanordning som brukes til \u00e5 beskytte kraftuttaksdrevne maskiner mot muligheten for \u00e5 l\u00f8sne under bruk. Akselen, som er en teleskopaksel, er festet til kraftuttakstappen p\u00e5 traktorer. Teleskopfunksjonen er praktisk n\u00e5r du beveger deg over ujevnt underlag. Denne typen aksel kan imidlertid for\u00e5rsake alvorlig skade hvis den l\u00f8sner under bruk.
IID-akselvernet kan forhindre disse skadene ved \u00e5 dekke akselen fullstendig. Vernet er laget av metall eller plast og roterer sammen med akselen. En person kan reagere p\u00e5 under fem tidels sekund, noe som gj\u00f8r IID-akselvernet til en viktig del av kraftuttakssikkerheten.
Kraftuttaksaksler roterer med hastigheter s\u00e5 h\u00f8ye som 540 o\/min, noe som er veldig raskt. En gren kan vikle seg rundt drivakselen og for\u00e5rsake alvorlig skade eller d\u00f8d. P\u00e5 grunn av hastigheten p\u00e5 et kraftuttak kan det v\u00e6re vanskelig for en person \u00e5 skjelne om det er innkoblet eller ikke, og de er kanskje ikke klar over faren.
En IID-akselbeskyttelse b\u00f8r monteres p\u00e5 hver traktors kraftuttaksaksel. Den b\u00f8r testes og roteres regelmessig. Det er ogs\u00e5 viktig \u00e5 holde traktormotoren av n\u00e5r man arbeider rundt kraftuttaksakselen. Det er ogs\u00e5 viktig \u00e5 bruke en trekkstang for \u00e5 beskytte drivlinjekomponenter. Det vil forhindre belastning p\u00e5 drivlinjen og redusere muligheten for at den l\u00f8sner.<\/p>\n Fril\u00f8psclutch<\/h2>\nEn fril\u00f8pskobling p\u00e5 en kraftoverf\u00f8ringsaksel er en mekanisme som lar kraftoverf\u00f8ringsakselen rotere fritt i \u00e9n retning, samtidig som den begrenser hastigheten p\u00e5 redskapet som trekkes bak traktoren. Denne koblingen er ogs\u00e5 nyttig for \u00e5 forhindre at redskapets hastighet overstiger traktorens hastighet mens den bremser ned. Den finnes i to grunnleggende konfigurasjoner, \u00e9n for medurs og den andre for moturs.
En annen type fril\u00f8pskobling brukes p\u00e5 traktorer med en kraftuttaksdrevet bush hog. En bush hog har et svinghjul og kniver som driver transmisjonen gjennom kraftuttaksakselen. Uten en fril\u00f8pskobling ville disse redskapene g\u00e5 fritt mens traktoren kj\u00f8rer, og potensielt brekke akselen.
En frihjulskobling p\u00e5 kraftuttaket hindrer at kraften mates tilbake til girkassen, den delen som overf\u00f8rer kraft til bakhjulene. Uten en frihjulskobling kan traktoren mate kraften tilbake, noe som kan for\u00e5rsake en ulykke hvis knivaggregatet treffer en gjenstand. Derfor er det viktig \u00e5 bruke frihjulskoblingen for \u00e5 sikre at traktoren din er trygg.
![\"Skaftkrage\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/ptoshaft\/B-ptoshaft-5.webp\" "\\"\\"") <\/p>\n Rotasjonsretning<\/h2>\nTil tross for navnet kan rotasjonsretningen til en kraftuttaksaksel endres om n\u00f8dvendig. De fleste kraftuttak har enveisrotasjon, men du kan ofte reversere retningen ved \u00e5 installere en revers kraftuttaksadapter. Du b\u00f8r imidlertid bare bruke revers kraftuttak n\u00e5r det er absolutt n\u00f8dvendig.
En standard rotasjonsretning for kraftuttaket er definert av Den internasjonale standardiseringsorganisasjonen (ISO). Det anses som n\u00f8dvendig \u00e5 f\u00f8lge denne standarden, da feil rotasjon kan for\u00e5rsake skade p\u00e5 redskaper som er festet til et kraftuttak. Denne standarden hjelper b\u00f8nder med \u00e5 unng\u00e5 problemer som \u00f8delagte redskaper. Selv om rotasjonsretningen til en kraftuttaksaksel ikke alltid er den samme for alle kraftuttak, finnes det noen traktorer som tillater at den roterer begge veier, mens andre ikke har noen begrensninger.
Rotasjonsretningen til en kraftuttaksaksel kan endres ved hjelp av en hydraulisk pumpe. En annen m\u00e5te \u00e5 koble til en kraftuttaksaksel p\u00e5 er via en delt akselenhet av typen \u00absandwich\u00bb. Disse enhetene er montert mellom girkassen og motoren, og de mottar vanligvis drivkraft direkte fra motorakselen. De kan ogs\u00e5 levere full motorkraft til en kraftuttaksaksel. Du m\u00e5 imidlertid modifisere kj\u00f8ret\u00f8yets drivlinje for \u00e5 installere en slik delt akselenhet.
![\"Kina](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/ptoshaft\/Ptoshaft-l1.webp\" "\\"\\"") ![\"Kina](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/ptoshaft\/Ptoshaft-l2.webp\" "\\"\\"")
editor by czh 2022-12-24<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Solution Description Organization Profile Company Profile HangZhou Xihu (West Lake) Dis. Acquire Machinery Co., Ltd., is a manufacture of precision machining from metal plates, castings & shut die forgings. It is launched in 2571 calendar year, covers a whole location of about 2000 sq. meters.About 50 people are utilized, which includes 4 engineers. The company […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[4301,4302,3842,4303,3063,4304,3639,2277,4210,54,3065,3066,4305,3795,1185,4306,3744,4307,4308,4309,4310,1191,1196,56,3408,141,75,3809,2773,96,2280,1220,1218,99,2774,746,406,4311,3642,748,3748,113,2354,4018,2283,4312],"class_list":["post-689","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-alloy-shaft","tag-auto-gear","tag-auto-shaft","tag-auto-transmission-gear","tag-bevel-gear","tag-bevel-gear-oem","tag-bevel-gear-steel","tag-cnc-shaft","tag-dump-truck-shaft","tag-gear","tag-gear-bevel","tag-gear-bevel-gear","tag-gear-oem-gear-wheel-shaft","tag-gear-pump","tag-gear-shaft","tag-gear-shaping","tag-gear-transmission","tag-gear-wheel","tag-gear-wheel-pump","tag-gear-wheel-shaft","tag-helical-bevel-gear","tag-helical-gear","tag-helical-shaft-gear","tag-high-gear","tag-oem-gear","tag-oem-shaft","tag-pto-shaft","tag-pump-gear","tag-pump-shaft","tag-shaft","tag-shaft-cnc","tag-shaft-gear","tag-shaft-helical-gear","tag-shaft-pto-shaft","tag-shaft-pump","tag-shaft-steel","tag-shaft-wheel","tag-steel-alloy-gear","tag-steel-bevel-gear","tag-steel-shaft","tag-transmission-gear","tag-transmission-shaft","tag-truck-pto-shaft","tag-turning-gear","tag-turning-shaft","tag-wheel-gear"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/689","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=689"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/689\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=689"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=689"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=689"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}} | | | | | |