{"id":640,"date":"2022-10-12T05:40:56","date_gmt":"2022-10-12T05:40:56","guid":{"rendered":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/china-hot-selling-czpt-1104-110hp-agricultured-farm-tractor-for-sale-with-great-quality\/"},"modified":"2022-10-12T05:40:56","modified_gmt":"2022-10-12T05:40:56","slug":"china-hot-selling-czpt-1104-110hp-agricultured-farm-tractor-for-sale-with-great-quality","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/nb\/application\/kina-hotselgende-czpt-1104-110hk-landbrukstraktor-til-salgs-med-god-kvalitet\/","title":{"rendered":"Kina Hotselgende CZPT 1104 110HK Agricultured Farm Tractor til salgs med god kvalitet"},"content":{"rendered":"

Produktbeskrivelse<\/h2>\n

\n

Lutong 1104 110 hk landbrukstraktor til salgs<\/strong><\/p>\n

Trekk<\/strong><\/p>\n

1. Enkelt \u00e5 legge til tilbeh\u00f8r<\/strong>
Med integrert ramme og uavhengig utvidbar kraftuttak kan man enkelt legge til tilbeh\u00f8r som lasting, utgraving, bulldosing, br\u00f8nngraving og l\u00f8fting osv. for \u00e5 utvide traktorens funksjoner og \u00f8ke traktorens utnyttelsesgrad.
2.\u00a0<\/strong>Enkel \u00e5 bruke moden teknologi<\/strong>
Adopsjon av moden teknologi i lastebiler, maskinpark og annen industri kan gj\u00f8res direkte for produktkomponenter. For eksempel kan anvendelse av teknologier som bremsekaliper, v\u00e5tclutch, synkronisering, drivstoff- og gassforsterker osv. akselerere oppgraderingen av teknologien til kraftige traktorprodukter, avhengig av utviklingsfordeler i andre industrier.
3.<\/strong>\u00a0Enkelt \u00e5 utvide produktportef\u00f8ljen<\/strong>
Komponentene er tatt i bruk av modne produkter fra lastebiler, anleggsmaskiner og landbruksmaskiner. For hver produkttype er det utviklet ulike spesifikasjonsserier. Optimaliserte portef\u00f8ljer av disse komponentseriene har skapt produkter med forskjellige effektomr\u00e5der, noe som kan redusere produktutviklingssyklusen betraktelig. I l\u00f8pet av fire \u00e5r er det utviklet totalt \u00e5tte modeller med mer enn 30 varianter med 110\u2013280 hk, og det har blitt masseprodusert seks modeller.
4.\u00a0<\/strong>Enkelt \u00e5 m\u00f8te brukerens krav til individualisering<\/strong>
Justering av hastighetsforholdet til overf\u00f8ringsboksen kan ha ulik hastighet med forskjellige girskift for \u00e5 m\u00f8te landbrukets krav til raffinering i forskjellige omr\u00e5der. Justering av hastighetsforholdet til den endelige overf\u00f8ringsboksen kan oppfylle kravene til nedstr\u00f8ms utg\u00e5ende turtall i forskjellige land. Traktorene kan tilpasses i henhold til brukerens krav mot funksjonelle moduler.
5.<\/strong>\u00a0Enkelt \u00e5 organisere masseproduksjon<\/strong>
Det er tatt i bruk generelle komponenter for modulariserte strukturer for \u00e5 utnytte sosiale ressurser fullt ut og profesjonalisert produksjons- og produksjonsplattform i C. Store anleggsmidler investeres un\u00f8dvendig for \u00e5 produsere store traktorer med h\u00f8y effekt og hjul i masseproduksjon, noe som kan endre den tradisjonelle produksjonsorganiseringen av traktorer og l\u00f8se dagens produksjonsflaskehals for produksjon av store tradisjonelle traktorer.
6.<\/strong>\u00a0Enkel \u00e5 vedlikeholde<\/strong>
Alle mulige feil kan enkelt finnes, og vedlikehold kan utf\u00f8res p\u00e5 grunn av den modul\u00e6re strukturen.<\/p>\n

Parametere<\/strong><\/p>\n

\n

Bilde<\/p>\n

<\/strong><\/p>\n

V\u00e5rt selskap<\/strong>
Newindu Construction Engineering (ZheJiang) Co., Ltd. har v\u00e6rt profesjonelle innen anleggsmaskiner i nesten 10 \u00e5r, og eksportert med god kvalitet og lav pris. Vi har gravemaskiner, lastebilkraner, bulldosere, hjullastere, veih\u00f8vler, borerigger, dumpere, veivalser, gaffeltrucker, reachstackere, og inkluderer ogs\u00e5 reservedeler, etc.<\/p>\n

<\/p>\n

\n

\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Modell<\/strong><\/strong><\/td>\n <\/td>\nKAT1104<\/strong><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Motor<\/td>\nKraft\/hastighet<\/td>\nkW\/o\/min<\/td>\n82(110)\/2200<\/td>\n<\/tr>\n
Spesifikt drivstofforbruk<\/td>\ng\/kw.t<\/td>\n\u2264225<\/td>\n<\/tr>\n
Stasjonstype<\/td>\n   \/<\/td>\n4\u00d74<\/td>\n<\/tr>\n
Dimensjon (lengde\/bredde\/h\u00f8yde)<\/td>\nmm<\/td>\n5090\/2160\/3040<\/td>\n<\/tr>\n
Hjulavstand<\/td>\nmm<\/td>\n2688<\/td>\n<\/tr>\n
Spor (forhjul)<\/td>\nmm<\/td>\n1552-1948<\/td>\n<\/tr>\n
Spor (bakhjul)<\/td>\nmm<\/td>\n1626-2150<\/td>\n<\/tr>\n
Min. bakkeklaring<\/td>\nmm<\/td>\n450<\/td>\n<\/tr>\n
Min. l\u00f8pevekt<\/td>\nkg<\/td>\n5700<\/td>\n<\/tr>\n
Motvekt foran<\/td>\nkg<\/td>\n300<\/td>\n<\/tr>\n
Nominell trekkraft<\/td>\nkN<\/td>\n26<\/td>\n<\/tr>\n
Antall utstyr<\/td>\n <\/td>\n16F+4R<\/td>\n<\/tr>\n
Forovergir<\/td>\nFart<\/td>\nkm\/t<\/td>\n3-32<\/td>\n<\/tr>\n
Reversgir<\/td>\nFart<\/td>\nkm\/t<\/td>\n6-27<\/td>\n<\/tr>\n
Dekkmodell<\/td>\nForhjul<\/td>\n   \/<\/td>\n14.9-24<\/td>\n<\/tr>\n
Bakdekk<\/td>\n   \/<\/td>\n16.9-38<\/td>\n<\/tr>\n
Utgangsaksel Type<\/td>\n   \/<\/td>\nBakre posisjon eller uavhengig<\/td>\n<\/tr>\n
nominell hastighet for utgangsaksel<\/td>\no\/min<\/td>\n540\/1000<\/td>\n<\/tr>\n
Maks. nedtrekkbar stempeltrekkraft<\/td>\nkN<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Modell<\/strong><\/strong><\/td>\n <\/td>\nKAT1104<\/strong><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Motor<\/td>\nKraft\/hastighet<\/td>\nkW\/o\/min<\/td>\n82(110)\/2200<\/td>\n<\/tr>\n
Spesifikt drivstofforbruk<\/td>\ng\/kw.t<\/td>\n\u2264225<\/td>\n<\/tr>\n
Stasjonstype<\/td>\n   \/<\/td>\n4\u00d74<\/td>\n<\/tr>\n
Dimensjon (lengde\/bredde\/h\u00f8yde)<\/td>\nmm<\/td>\n5090\/2160\/3040<\/td>\n<\/tr>\n
Hjulavstand<\/td>\nmm<\/td>\n2688<\/td>\n<\/tr>\n
Spor (forhjul)<\/td>\nmm<\/td>\n1552-1948<\/td>\n<\/tr>\n
Spor (bakhjul)<\/td>\nmm<\/td>\n1626-2150<\/td>\n<\/tr>\n
Min. bakkeklaring<\/td>\nmm<\/td>\n450<\/td>\n<\/tr>\n
Min. l\u00f8pevekt<\/td>\nkg<\/td>\n5700<\/td>\n<\/tr>\n
Motvekt foran<\/td>\nkg<\/td>\n300<\/td>\n<\/tr>\n
Nominell trekkraft<\/td>\nkN<\/td>\n26<\/td>\n<\/tr>\n
Antall utstyr<\/td>\n <\/td>\n16F+4R<\/td>\n<\/tr>\n
Forovergir<\/td>\nFart<\/td>\nkm\/t<\/td>\n3-32<\/td>\n<\/tr>\n
Reversgir<\/td>\nFart<\/td>\nkm\/t<\/td>\n6-27<\/td>\n<\/tr>\n
Dekkmodell<\/td>\nForhjul<\/td>\n   \/<\/td>\n14.9-24<\/td>\n<\/tr>\n
Bakdekk<\/td>\n   \/<\/td>\n16.9-38<\/td>\n<\/tr>\n
Utgangsaksel Type<\/td>\n   \/<\/td>\nBakre posisjon eller uavhengig<\/td>\n<\/tr>\n
nominell hastighet for utgangsaksel<\/td>\no\/min<\/td>\n540\/1000<\/td>\n<\/tr>\n
Maks. nedtrekkbar stempeltrekkraft<\/td>\nkN<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

De fire grunnleggende komponentene i en skrueaksel<\/h2>\n

Det er fire grunnleggende komponenter i en skrueskaft: hodet, gjengevinkelen og gjengeskaftet. Disse komponentene bestemmer lengden, formen og kvaliteten p\u00e5 en skrue. \u00c5 forst\u00e5 hvordan disse komponentene fungerer sammen kan gj\u00f8re det enklere \u00e5 kj\u00f8pe skruer. Denne artikkelen vil dekke disse viktige faktorene og mer. N\u00e5r du kjenner til disse, kan du velge riktig type skrue for prosjektet ditt. Hvis du trenger hjelp med \u00e5 velge riktig type skrue, kan du kontakte en kvalifisert skrueforhandler.<\/p>\n

Gjengevinkel<\/h2>\n

Vinkelen p\u00e5 en gjenge p\u00e5 en skrueaksel er forskjellen mellom de to sidene av gjengen. Gjenger som er enhetlige har en vinkel p\u00e5 60 grader. Skruer har to deler: en st\u00f8rre diameter, ogs\u00e5 kjent som skruens ytre diameter, og en mindre diameter, eller skruens rotdiameter. En skrue eller mutter har en st\u00f8rre diameter og en mindre diameter. Hver har sin egen vinkel, men de har alle \u00e9n ting til felles \u2013 gjengevinkelen m\u00e5les vinkelrett p\u00e5 skruens akse.
Stigningen p\u00e5 en skrue avhenger av gjengens spiralvinkel. I en enkeltgjenget skrue er stigningen lik stigningen, og gjengevinkelen p\u00e5 en flergjenget skrue er basert p\u00e5 antall starter. Alternativt kan du bruke en firkantgjenget skrue. Den firkantede gjengen minimerer kontaktflaten mellom mutteren og skruen, noe som forbedrer effektivitet og ytelse. En firkantet gjenge krever f\u00e6rre motorer for \u00e5 overf\u00f8re samme last, noe som gj\u00f8r den til et godt valg for krevende applikasjoner.
En skruegjenge har fire komponenter. F\u00f8rst har vi stigningen. Dette er avstanden mellom den \u00f8vre og nedre overflaten av en mutter. Dette er avstanden gjengen tilbakelegger i en full omdreining av skruen. Deretter har vi stigningsflaten, som er den imagin\u00e6re sylinderen dannet av gjennomsnittet av topp- og roth\u00f8yden til hver tann. Deretter har vi stigningsvinkelen, som er vinkelen mellom stigningsflaten og giraksen.
\"skrueaksel\"<\/p>\n

Hode<\/h2>\n

Det finnes tre typer hoder for skruer: flate, runde og sekskantede. De brukes i industrielle applikasjoner og har en flat ytre overflate og et konisk indre. Noen varianter har en manipulasjonssikker pinne i hodet. Disse brukes vanligvis i produksjon av sykkeldeler. Noen er lette og kan enkelt b\u00e6res fra ett sted til et annet. Denne artikkelen vil forklare hva hver type hode brukes til, og hvordan du velger riktig for skruen din.
Den st\u00f8rste diameteren er gjengens st\u00f8rste diameter. Dette er avstanden mellom toppen og roten av gjengen. Den minste diameteren er den minste diameteren og er avstanden mellom den st\u00f8rste og den minste diameteren. Den minste diameteren er halvparten av den st\u00f8rste diameteren. Den st\u00f8rste diameteren er den \u00f8vre overflaten av gjengen. Den minste diameteren tilsvarer den nedre ekstremiteten av gjengen. Gjengevinkelen er proporsjonal med avstanden mellom den st\u00f8rste og den minste diameteren.
Blyskruer er et rimeligere alternativ. De er enklere \u00e5 produsere og billigere enn kuleskruer. De er ogs\u00e5 mer effektive i vertikale applikasjoner og lavhastighetsoperasjoner. Noen typer blyskruer er ogs\u00e5 selvl\u00e5sende og har en h\u00f8y friksjonskoeffisient. Blyskruer har ogs\u00e5 f\u00e6rre deler. Disse typene skrueaksler er tilgjengelige i forskjellige st\u00f8rrelser og former. Hvis du lurer p\u00e5 hvilken type skruehode du skal kj\u00f8pe, er denne artikkelen for deg.<\/p>\n

Gjenget skaft<\/h2>\n

Treskruer best\u00e5r av to deler: hodet og skaftet. Skaftet er ikke gjenget helt opp. Det er bare delvis gjenget og inneholder drivmekanismen. Dette gj\u00f8r dem mindre utsatt for overoppheting. Hoder p\u00e5 treskruer inkluderer ovale, runde, sekskantede, modifiserte fagverksskruer og flate. Noen av disse regnes som \u00abtoppen\u00bb av skruen.
Skruer finnes i mange st\u00f8rrelser og gjengestigninger. En M8-skrue har en gjengestigning p\u00e5 1,25 mm. Stigninga angir avstanden mellom to identiske gjenger. Stigningen p\u00e5 den ene er st\u00f8rre enn den andre. Den andre er mindre og grovere. I de fleste tilfeller angis stigningen p\u00e5 en skrue med bokstaven M etterfulgt av diameteren i millimeter. Med mindre annet er angitt, er stigningen p\u00e5 en skrue st\u00f8rre enn diameteren.
Generelt er skaftdiameteren mindre enn hodediameteren. En mutter med boret skaft brukes ofte. Dessuten ligner en splintmutter p\u00e5 en kronemutter. Innvendige gjenger lages vanligvis ved hjelp av en spesiell gjengetapp for sv\u00e6rt harde metaller. Denne gjengetappen m\u00e5 etterf\u00f8lges av en vanlig gjengetapp. Maskinskruer med spor selges vanligvis pakket med muttere. Til slutt brukes ofte bolter i bil- og maskinapplikasjoner.
Generelt sett er skruer med metrisk gjenge vanskeligere \u00e5 installere og fjerne. Heldigvis finnes det mange forskjellige typer skruegjenger, noe som gj\u00f8r det enkelt \u00e5 bytte skruer. I tillegg til disse forskjellige st\u00f8rrelsene har mange av disse skruene sikkerhetstr\u00e5dhull for \u00e5 hindre at de faller av. Dette er bare noen av forskjellene mellom gjengede skruer og ikke-gjengede. Det finnes mange forskjellige typer skruegjenger, og \u00e5 velge riktig vil avhenge av dine behov og budsjett.
\"skrueaksel\"<\/p>\n

Punkt<\/h2>\n

Det finnes tre typer skruehoder med spiss: konisk, oval og halvt skruehode. Hver spiss er designet for en bestemt applikasjon, som bestemmer formen og spissen. For skrueapplikasjoner er koniske, ovale og halvt skruehoder vanlige. Helt skruehode er ikke vanlige, og de er tilgjengelige i et begrenset antall st\u00f8rrelser og lengder. I henhold til ASTM-standarder bidrar spisspenning med s\u00e5 mye som 15% av skruens totale holdekraft, men en konisk spiss kan v\u00e6re mer foretrukket under noen omstendigheter.
Det finnes flere typer settskruer, hver med sin egen fordel. Flathodede skruer reduserer innrykk og hyppig justering. Spissskruer bidrar til \u00e5 opprettholde et sikkert grep ved \u00e5 feste kragen til skrueakselen. Cup-point settskruer gir derimot en sklisikker forbindelse. Diameteren p\u00e5 en cup-point skrue er vanligvis halvparten av akseldiameteren. Hvis skruen er for liten, kan den slakke og f\u00f8re til at skruekragen glir.
UNF-serien har et st\u00f8rre omr\u00e5de for strekkspenning enn grove gjenger og er mindre utsatt for avstripping. Den brukes til utvendige gjenger, begrenset inngrep og tynnere vegger. N\u00e5r du bruker en UNF, bruk alltid en standard gjengetapp f\u00f8r en spesialgjengetapp. For eksempel er en skrue med en UNF-spiss like stor som en type C-skrue, men med en kortere lengde.<\/p>\n

Avstandsstykke<\/h2>\n

En avstandsstykke er et isolerende materiale som sitter mellom to deler og sentrerer skaftet p\u00e5 en skrue eller annet festemiddel. Avstandsstykker finnes i forskjellige st\u00f8rrelser og former. Noen av dem er laget av teflon, som er tynt og har lav friksjonskoeffisient. Andre materialer som brukes til avstandsstykker inkluderer st\u00e5l, som er slitesterkt og fungerer godt i mange bruksomr\u00e5der. Plastavstandsstykker er tilgjengelige i forskjellige tykkelser, fra 4,6 til 8 mm. De er egnet for montering av gir og andre gjenstander som krever mindre kontaktflate.
Disse enhetene brukes til presisjonsfeste og er viktig festeutstyr. De lager klaring mellom de to sammenf\u00f8yde overflatene eller komponentene og gj\u00f8r det mulig \u00e5 stramme skruen eller bolten riktig. Her er en rask guide som hjelper deg med \u00e5 velge riktig avstandsstykke for jobben. Det finnes mange forskjellige avstandsstykker tilgjengelig, og du b\u00f8r aldri v\u00e6re uten en. Alt du trenger er litt research og sunn fornuft. Og n\u00e5r du er forn\u00f8yd med kj\u00f8pet, kan du ta en mer informert beslutning.
En avstandsstykke er en komponent som gj\u00f8r at komponentene kan plasseres passende langs en skrueaksel. Dette verkt\u00f8yet brukes til \u00e5 holde avstand mellom to objekter, for eksempel et spinnehjul og en tilst\u00f8tende metallstruktur. Det bidrar ogs\u00e5 til \u00e5 sikre at en konkurransespillbrikke ikke gnir mot en tilst\u00f8tende metallstruktur. I tillegg til vanlig bruk, kan avstandsstykker brukes i mange forskjellige situasjoner. Neste gang du trenger en avstandsstykke, husk \u00e5 sjekke at hullet i skruen er gjenget.
\"skrueaksel\"<\/p>\n

N\u00f8tt<\/h2>\n

En mutter er en enkel innretning som brukes til \u00e5 feste en skrueaksel. Mutteren er festet p\u00e5 hver ende av skrueakselen og roterer langs lengden. Mutteren roteres av en motor, vanligvis en steppermotor, som bruker bjelkekobling for \u00e5 utligne feiljusteringer i skruens h\u00f8yhastighetsbevegelse. Muttere brukes til \u00e5 feste skrueaksler til maskinerte deler, og ogs\u00e5 til \u00e5 montere lagre p\u00e5 adapterhylser og uttrekkshylser.
Det finnes flere typer muttere for skrueaksler. Noen har radielle anti-backlash-egenskaper, som forhindrer u\u00f8nskede radielle klaringer. I tillegg er de designet for \u00e5 kompensere for gjengeslitasje. Flere mutterstiler er tilgjengelige, inkludert radielle muttere med anti-backlash, som har en fj\u00e6r som presser ned p\u00e5 mutterens fleksible fingre. Aksiale anti-backlash-muttere gir ogs\u00e5 gjengel\u00e5sende egenskaper.
For \u00e5 montere en kulemutter m\u00e5 du f\u00f8rst justere tangstykkene p\u00e5 kulen og mutteren. Deretter m\u00e5 du plassere justeringsmutteren p\u00e5 akselen og stramme den mot avstandsstykket og fj\u00e6rskiven. Deretter m\u00e5 du sm\u00f8re gjengene, kulesporene og fj\u00e6rskivene. N\u00e5r du har montert mutteren, kan du montere kuleskrueenheten.
En mutter for skrueaksel kan lages med enten en kule eller en hylse. Disse typene skiller seg fra sekskantmuttere ved at de ikke trenger endelager, og er stivt montert i endene. Disse skruene kan ogs\u00e5 ha interne kj\u00f8lemekanismer for \u00e5 forbedre stivheten. P\u00e5 denne m\u00e5ten er de lettere \u00e5 stramme enn roterende skruer. Du kan ogs\u00e5 kj\u00f8pe hule stasjon\u00e6re skruer for rotatormutterenheter. Denne typen er flott for applikasjoner som krever h\u00f8y varme og store temperaturendringer, men du b\u00f8r s\u00f8rge for \u00e5 f\u00f8lge produsentens instruksjoner.<\/p>\n

\"\"\"\"<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Product Description Lutong 1104 110HP Agricultured Farm Tractor for Sale Feature 1. Easy to add accessoriesWith integrated frame and independent expandable PTO may easily add such accessories as loading, excavation, bulldozing, well digging, and lifting etc. to expand functions of tractor and increase utilization rate of tractor.2.\u00a0Easy to utilize matured technologyAdoption of matured technology in […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[245,4126,4040,629,101,102,251,4041,104,4042,109,110],"class_list":["post-640","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-farm-tractor","tag-farm-tractor-1104","tag-for-sale-tractor","tag-sale-tractor","tag-tractor","tag-tractor-china","tag-tractor-farm","tag-tractor-farm-for-sale","tag-tractor-for","tag-tractor-for-sale","tag-tractor-tractor-tractor","tag-tractor-tractor-tractor-tractor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/640","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=640"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/640\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=640"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=640"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=640"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}