av ep | 7. januar 2026 | Industrielle applikasjoner
Utnytte Nordsjøstormen: Avanserte drivlinjer for nederlandsk fornybar energi Fra offshoregigantene i Borssele til biomasseprosessorene i Twente krever fornybar energi en tilgjengelighet på 99,9%. Vi konstruerer drivaksler i kompositt og stål som håndterer feiljustering,...
av ep | 7. januar 2026 | Industrielle applikasjoner
Spøkelset i dataene: Presisjonsdrivaksler for nederlandske momenttestbenker Hvis du driver et fremdriftslaboratorium i Brainport-regionen eller administrerer en kvalitetskontrollrigg for industripumper i Rotterdam, kjenner du til scenariet: Du kjører en holdbarhetssyklus, krysser...
av ep | 7. januar 2026 | Industrielle applikasjoner
Lyden av stillhet ved 20 000 o/min: Presisjonskoblinger for nederlandske testbenker for elmotorer. Datastøy er fienden. I den høyrisikoverdenen innen elbilutvikling bør dynamometerets drivverk være usynlig. Vi konstruerer akustisk dempet drivverk uten slark...
av ep | 7. januar 2026 | Industrielle applikasjoner
Jakten på null: Presisjonsdrivaksler for nederlandske testbenker for bilindustrien Hvis du noen gang har tilbrakt en sen kveld i et testlaboratorium på High Tech Campus i Eindhoven eller Automotive Campus i Helmond, stirret på en Fast Fourier Transform (FFT)-graf og prøvd å finne ut...
av ep | 7. januar 2026 | Industrielle applikasjoner
Null vibrasjon ved 12 000 o/min: Kunsten å drive på testbenk I FoU-laboratoriet skal ikke drivakselen være en del av eksperimentet. Den skal være usynlig. Vi konstruerer ultrapresisjons kardangaksler med lav treghet for høyhastighetsdynamoer og elmotortestrigger...
av ep | 7. januar 2026 | Industrielle applikasjoner
Dreiemoment som overlever Nordsjøen: Drivaksler for nederlandsk olje og gass Når en mudderpumpe svikter på en plattform 200 km utenfor kysten av Den Helder, er «nedetid» ikke bare et ord – det er en økonomisk blødning. Vi konstruerer ATEX-kompatible,...