Vi – EPG Team – er den største fabrikken for landbruksgirkasser og kraftuttak i Kina med 5 forskjellige avdelinger. For mer informasjon: Mobil/whatsapp/telegram/Kakao, send oss en e-post: 0086-13083988828
Problemer med u-ledd på reiseakselen. Vårt produksjonsanlegg for doble åk-pto-akselerasjoner har en 2006 Hummer H3-reiseaksel som har fått cv-drivakselen, det justerbare skyveakselsertifikatet for pto-akselens slurekobling, reparasjon av trekantet pto-aksel. Kinas bush hog sq720 girkasse. Farm howse, brush hog pto-aksel. Maskiner. Autentisering av topp kvalitet utstedt av Farm Equipment Merchandise Top Quality Authentication Centre of China.
| Små luftkjølte motorer |
| Data for CAG bensinmotor | |||||||||
| Modell og hestekrefter | TG90 (2,6 hk) | TG100 (3,0 hk) | TG160 (5,5 hk) | TG200 (6,5 hk) | TG210 (7 hk) | TG270 (9 hk) | TG390 (13 hk) | TG420 (15 hk) | TG440 (16 hk) |
| Motorsortering | Luftkjølt, 4-takts, OHV, én sylinder | ||||||||
| Boring × Slaglengde | 54 x 38 mm | 56 x 38 mm | 68x45mm | 68 x 54 mm | 70x56mm | 77 x 58 mm | 88 x 64 mm | 90x66mm | 92 x 69 mm |
| Forskyvning | 87cc | 93cc | 163cc | 196cc | 212cc | 270cc | 389cc | 420cc | 438cc |
| Kompresjonsforhold | åtte,5:1 | åtte,5:1 | åtte,5:1 | åtte,5:1 | 8.5: 1 | åtte.2: én | åtte.: 1 | 8.: 1 | 8.: 1 |
| Startteknikk | Rekyl | Rekyl | Rekyl | Rekyl | Rekyl | Rekyl | Rekyl | Rekyl | Rekyl |
| Fart | 3000 / 3600 o/min | 3000 / 3600 o/min | 3000 / 3600 o/min | 3000 / 3600 o/min | 3000 / 3600 o/min | 3000 / 3600 o/min | 3000 / 3600 o/min | 3000 / 3600 o/min | 3000 / 3600 o/min |
| Maks. effekt (kW/3600 o/min) | 2,6 hk | tre,0 hk | 5,5 hk | seks,5 hk | syv,0 hk | 9 hk | 13 hk | 15 hk | 16 hk |
| Nominell effekt (kW/3600 o/min) | en.7 | en.9 | to,94 | tre,68 | 3.åttito | 5.2 | 7.35 | 7. åtte | syv, ni |
| Dreiemoment | 4,2 Nm/2500 o/min | 4,4 Nm/2500 o/min | 10,8 Nm/2500 o/min | 13 Nm/2500 o/min | 14 Nm/2500 o/min | 19 Nm/2500 o/min | 26,4 Nm/2500 o/min | 28 Nm/2500 o/min | 28 Nm/2500 o/min |
| Drivstofforbruk | 450 g/kW.t | 450 g/kW.t | 395 g/kW.t | 395 g/kW.t | 395 g/kW.t | 374 g/kW.t | 374 g/kW.t | 370 g/kW.t | 370 g/kW.t |
| Drivstofftankens kapasitet | én,6 liter | én,6 liter | 3,6L | 3,6L | 6L | seks,5 liter | seks,5 liter | 6,5 liter | |
| Oljekapasitet | .37L | .37L | 0,6 liter | 0,6 liter | 0,6 liter | 1,1 liter | en,1 l | 1,1 liter | 1,1 liter |
| NV / GV | 10/10,5 kg | ti/ti,5 kg | femten/seksten,5 kg | seksten/sytten,5 kg | 16/sytten,5 kg | 26/28 kg | 31/33 kg | 32/34 kg | 32/34 kg |
| Dimensjon | 340 x 290 x 340 mm | 340 x 290 x 340 mm | 387 x 330 x 365 mm | 387 x 330 x 365 mm | 387 x 330 x 365 mm | 465 x 380 x 450 mm | 490x400x480mm | 490x400x480mm | 490x400x480mm |
| Rotasjon av kraftuttaksakselen | Mot klokken (fra kraftuttaksakselen) | ||||||||
| Valgfri | Ikke aktuelt | Ikke aktuelt | Elektrisk start, kraftuttak, luftfilter | ||||||
• En effektiv luftrensingsmetode
• Kompakt i konstruksjon og liten i mål
• Kraftoverføringsaksler med flere alternativer (kileaksel, gjengeaksel og konisk aksel)
• Rekylstart eller elektrisk start, med oljebadluftfilter
• Overheadventil (OHV)-stil, senker prosedyretemperaturen, effektiv vandring og pålitelighet og levetid, og den vil spare mye mer olje.
• C EPT-jernhus forbedrer ikke bare smøringen effektivt, men gjør også motoren mer motstandsdyktig mot EPT og forlenger motorens levetid.
• Automatisk alarm og stopp ved minimal oljemengde, noe som bidrar til å forhindre at motoren går ved lavt oljenivå og gir motoren mye mer sikkerhet.
• Metallkam og solid veivaksel gjør motoren langt mer pålitelig og tøff.
