{"id":957,"date":"2023-10-17T03:04:00","date_gmt":"2023-10-17T03:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/china-wholesaler-tractor-pto-driveshaft-driveline-factory-hollow-spline-cardan-adapter-universal-joint-yoke-flexible-front-prop-rear-cv-axle-propeller-automobile-drive-shaft\/"},"modified":"2023-10-17T03:04:00","modified_gmt":"2023-10-17T03:04:00","slug":"china-wholesaler-tractor-pto-driveshaft-driveline-factory-hollow-spline-cardan-adapter-universal-joint-yoke-flexible-front-prop-rear-cv-axle-propeller-automobile-drive-shaft","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/ms\/application\/china-wholesaler-tractor-pto-driveshaft-driveline-factory-hollow-spline-cardan-adapter-universal-joint-yoke-flexible-front-prop-rear-cv-axle-propeller-automobile-drive-shaft\/","title":{"rendered":"Pemborong China Traktor Pto Driveshaft Driveline Kilang Spline Berongga Penyesuai Cardan Sambungan Universal Yoke Fleksibel Depan Prop Belakang CV Axle Propeller Automobil Drive Shaft"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Penerangan Produk<\/h2>\n

\n

Tractor Pto Driveshaft Driveline Factory Hollow Spline Cardan Adapter Universal Joint Yoke Flexible Front Prop Rear CV Axle Propeller Automobile Drive Shaft<\/p>\n

\n

\u00a0<\/h1>\n

Penerangan Produk<\/p>\n

Agricultural truck universal joint steering<\/p>\n

Aci PTO<\/b>
\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Function of PTO Shaft<\/b><\/strong><\/td>\nDrive Shaft Parts & Power Transmission<\/td>\n<\/tr>\n
Usage of PTO Shaft<\/b><\/strong><\/td>\nKinds of Tractors & Farm Implements<\/td>\n<\/tr>\n
Yoke Types for PTO Shaft<\/b><\/strong><\/td>\nDouble push pin, Bolt pins, Split pins, Pushpin, Quick release, Ball attachment, Collar\u2026..<\/td>\n<\/tr>\n
Pemprosesan Yoke<\/b><\/strong><\/td>\nPenempaan<\/td>\n<\/tr>\n
PTO Shaft Plastic Cover<\/b><\/strong><\/td>\nYW; BW; YS; BS; Etc<\/td>\n<\/tr>\n
Warna Aci PTO<\/b><\/strong><\/td>\nGreen; Orange; Yellow; Black Ect.<\/td>\n<\/tr>\n
Siri Aci PTO<\/b><\/strong><\/td>\nT1-T10; L1-L6;S6-S10;10HP-150HP with SA,RA,SB,SFF,WA,CV Etc<\/td>\n<\/tr>\n
Jenis Tiub untuk Aci PTO<\/b><\/strong><\/td>\nLemon, Triangular, Star, Square, Hexangular, Spline, Special Ect<\/td>\n<\/tr>\n
Pemprosesan Tiub<\/b><\/strong><\/td>\nDilukis sejuk<\/td>\n<\/tr>\n
Spline Types for PTO Shaft<\/b><\/strong><\/td>\n1 1\/8\u2033 Z6;1 3\/8\u2033 Z6; 1 3\/8\u2033 Z21 ;1 3\/4\u2033 Z20; 1 3\/4\u2033 Z6; 8-38*32*6 8-42*36*7; 8-48*42*8;<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

We also sell accessories for the pto shaft, including :
Yoke: CV socket yoke, CV weld yoke, flange yoke, end yoke, weld yoke, slip yoke
CV center housing, tube, spline, CV socket flange, u-joint, dust cap<\/p>\n

Light vehicle drive line<\/b>
Our products can be used for transmission shafts of the following brands
Toyota, Mitsubishi, Nissan, Isu\u00a0 zu, Suzuki, Dafa, Honda, Hyundai, Mazda, Fiat, Re\u00a0 nault, Kia, Dacia, Ford. Dodge, Land Rover, Peu geot, Volkswagen Audi, BMW Benz Volvo, Russian models<\/p>\n

Gear shaft<\/b><\/p>\n

Profil Syarikat<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\n

\n

\u00a0<\/p>\n

\n

\n

\n

\n

\n

Produk Berkaitan<\/b><\/p>\n

\n

Permohonan:<\/b><\/p>\n

Company information:<\/b><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\n

\n

\n

<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Bahan:<\/th>\nKeluli Karbon<\/td>\n<\/tr>\n
Muatan:<\/th>\nAci Pemacu<\/td>\n<\/tr>\n
Kekakuan & Fleksibiliti:<\/th>\nGandar Kekakuan \/ Tegar<\/td>\n<\/tr>\n
Ketepatan Dimensi Diameter Jurnal:<\/th>\nIT6-IT9<\/td>\n<\/tr>\n
Bentuk Paksi:<\/th>\nAci Lurus<\/td>\n<\/tr>\n
Bentuk Aci:<\/th>\nPaksi Nyata<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Sampel:<\/th>\n\n
\n
\n US$ 38\/Piece<\/strong>
\n 1 Keping (Pesanan Minimum)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span>
\n <\/i>Minta Sampel\n <\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"aci<\/p>\n

Adakah terdapat variasi dalam reka bentuk aci PTO untuk pelbagai jenis jentera?<\/h3>\n

Ya, terdapat variasi dalam reka bentuk aci PTO (Power Take-Off) untuk menampung keperluan khusus pelbagai jenis jentera. Aci PTO ialah komponen yang sangat versatil dan boleh disesuaikan yang digunakan untuk memindahkan kuasa daripada sumber kuasa, seperti traktor atau enjin, kepada jentera atau peralatan yang dipacu. Variasi reka bentuk dalam aci PTO adalah perlu untuk memastikan keserasian, kecekapan dan keselamatan dalam pelbagai aplikasi. Berikut ialah penjelasan terperinci tentang reka bentuk aci PTO yang berbeza untuk pelbagai jenis jentera:<\/p>\n

1. Aci PTO Standard:<\/strong> Aci PTO standard adalah reka bentuk yang paling biasa dan digunakan secara meluas dalam pelbagai aplikasi. Ia biasanya terdiri daripada aci keluli pepejal dengan sambungan universal di setiap hujungnya. Sambungan universal ini membolehkan penjajaran sudut yang tidak rata antara sumber kuasa dan jentera yang digerakkan. Aci PTO standard sesuai untuk aplikasi di mana jarak antara sumber kuasa dan jentera yang digerakkan kekal agak tetap. Ia biasanya digunakan dalam peralatan pertanian, seperti mesin pemotong rumput, pembalut, penanam dan penyemai, serta dalam aplikasi perindustrian.<\/p>\n

2. Aci PTO Teleskopik:<\/strong> Aci PTO teleskopik mempunyai reka bentuk teleskopik yang membolehkan pelarasan panjang. Aci ini terdiri daripada dua atau lebih aci sepusat yang boleh meluncur antara satu sama lain. Aci PTO teleskopik bermanfaat dalam aplikasi di mana jarak antara sumber kuasa dan jentera yang digerakkan berbeza-beza. Dengan melaraskan panjang aci, pengendali boleh memastikan penghantaran kuasa yang betul tanpa risiko aci terseret di atas tanah atau terlalu pendek untuk sampai ke peralatan. Aci PTO teleskopik biasanya digunakan dalam alat yang dipasang di hadapan, peniup salji, gerabak pemuatan sendiri dan aplikasi lain di mana jarak antara sumber kuasa dan alat berubah.<\/p>\n

3. Aci PTO CV (Halaju Malar):<\/strong> Aci PTO CV menggabungkan sambungan Halaju Malar untuk menampung ketidaksejajaran dan variasi sudut. Sambungan ini mengekalkan kelajuan dan pemindahan tork yang malar walaupun jentera yang dipacu berada pada sudut relatif kepada sumber kuasa. Aci PTO CV bermanfaat dalam aplikasi di mana jentera yang dipacu memerlukan fleksibiliti dan pelbagai pergerakan. Ia biasanya digunakan dalam pemuat artikulasi, pengendali teleskopik, penyembur gerak sendiri dan peralatan lain yang memerlukan penghantaran kuasa berterusan semasa beroperasi pada pelbagai sudut.<\/p>\n

4. Aci PTO yang Dipacu Kotak Gear:<\/strong> Sesetengah jentera memerlukan nisbah kelajuan atau tork tertentu antara sumber kuasa dan peralatan yang dipacu. Dalam kes sedemikian, aci PTO mungkin menggabungkan sistem kotak gear. Aci PTO yang dipacu kotak gear membolehkan pengurangan atau peningkatan kelajuan dan boleh mengubah arah putaran jika perlu. Nisbah gear dalam kotak gear boleh dilaraskan agar sepadan dengan keperluan kelajuan dan tork jentera yang dipacu. Aci PTO ini biasanya digunakan dalam aplikasi di mana sumber kuasa beroperasi pada kelajuan atau tahap tork yang berbeza daripada peralatan yang dipacunya, seperti dalam proses pembuatan perindustrian tertentu dan jentera khusus.<\/p>\n

5. Aci PTO Tork Tinggi:<\/strong> Sesetengah jentera tugas berat memerlukan tahap tork yang tinggi untuk penghantaran kuasa. Aci PTO tork tinggi direka bentuk untuk mengendalikan aplikasi yang mencabar ini. Ia dibina dengan komponen yang diperkukuh, termasuk aci berdiameter lebih besar dan sambungan universal tugas berat, untuk menahan keperluan tork yang meningkat. Aci PTO tork tinggi biasanya digunakan dalam peralatan seperti mesin penghancur kayu, penghancur dan peralatan pertanian tugas berat yang memerlukan kuasa dan tork yang besar untuk operasinya.<\/p>\n

6. Aci PTO Keselamatan:<\/strong> Keselamatan merupakan pertimbangan penting apabila menggunakan aci PTO. Aci PTO keselamatan menggabungkan mekanisme untuk mengurangkan risiko kemalangan dan kecederaan. Satu ciri keselamatan biasa ialah penggunaan pelindung yang menutupi aci berputar untuk mengelakkan sentuhan tidak sengaja. Pelindung ini biasanya diperbuat daripada logam atau plastik dan direka bentuk untuk melindungi komponen berputar sambil membenarkan pergerakan yang diperlukan untuk penghantaran kuasa. Aci PTO keselamatan digunakan dalam pelbagai aplikasi di mana risiko tersangkut atau sentuhan tidak sengaja dengan aci berputar adalah tinggi, seperti dalam mesin pemotong rumput, pemotong berputar dan peralatan lain yang digunakan dalam landskap dan pertanian.<\/p>\n

Ini adalah beberapa variasi utama dalam reka bentuk aci PTO untuk pelbagai jenis jentera. Reka bentuk khusus yang digunakan bergantung pada faktor seperti keperluan aplikasi, ciri sumber kuasa, tahap tork, fleksibiliti pergerakan dan pertimbangan keselamatan. Pengilang aci PTO menawarkan pelbagai reka bentuk untuk memastikan keserasian dan penghantaran kuasa yang cekap dalam pelbagai industri dan aplikasi.<\/p>\n

\"aci<\/p>\n

Apakah langkah berjaga-jaga keselamatan yang perlu dipatuhi semasa bekerja dengan aci PTO?<\/h3>\n

Bekerja dengan aci Pengangkut Kuasa (PTO) memerlukan pematuhan ketat terhadap langkah berjaga-jaga keselamatan bagi mencegah kemalangan dan memastikan kesejahteraan individu yang beroperasi atau bekerja di sekitar peralatan tersebut. Aci PTO melibatkan jentera berputar dan boleh menimbulkan bahaya yang ketara jika tidak dikendalikan dengan betul. Berikut adalah beberapa langkah berjaga-jaga keselamatan penting yang harus dipatuhi semasa bekerja dengan aci PTO:<\/p>\n

1. Biasakan Diri Anda dengan Peralatan:<\/strong> Sebelum mengendalikan atau bekerja berhampiran aci PTO, adalah penting untuk memahami operasi peralatan tersebut secara menyeluruh, termasuk konfigurasi aci PTO khusus, ciri keselamatan dan sebarang jentera yang berkaitan. Baca dan ikut arahan pengilang dan garis panduan keselamatan yang berkaitan dengan aci PTO dan peralatan yang berkaitan. Latihan dan kebiasaan dengan peralatan adalah penting untuk memastikan amalan yang selamat.<\/p>\n

2. Pakai Peralatan Pelindung Diri (PPE) yang Sesuai:<\/strong> Semasa bekerja dengan aci PTO, individu harus memakai peralatan pelindung diri yang sesuai untuk meminimumkan risiko kecederaan. Ini mungkin termasuk cermin mata keselamatan, pelindung pendengaran, sarung tangan dan kasut yang kukuh. PPE melindungi daripada potensi bahaya seperti serpihan terbang, bunyi bising dan sentuhan tidak sengaja dengan komponen berputar.<\/p>\n

3. Menjaga dan Melindungi:<\/strong> Pastikan aci PTO dan jentera yang berkaitan dilengkapi dengan pelindung dan pengadang yang sesuai. Perlindungan membantu mencegah sentuhan tidak sengaja dengan bahagian yang berputar, sekali gus mengurangkan risiko kekusutan atau kecederaan. Aci PTO harus mempunyai perisai pelindung yang menutupi aci berputar dan sebarang sambungan universal yang terdedah. Jentera yang dipacu oleh aci PTO juga harus mempunyai pelindung yang mencukupi untuk melindungi daripada sentuhan dengan bahagian yang bergerak.<\/p>\n

4. Pasang dan Selaraskan Komponen Aci PTO dengan Ketat:<\/strong> Sebelum mengendalikan atau menyambungkan aci PTO, pastikan semua komponen dipasang dan dijajarkan dengan kukuh. Komponen yang longgar atau tidak sejajar boleh menyebabkan aci tercabut, ketidakseimbangan dan potensi kegagalan. Ikut garis panduan pengilang untuk pemasangan dan pengetatan gandingan, kuk dan titik penyambung lain yang betul. Penjajaran yang betul adalah penting untuk mencegah tekanan berlebihan, getaran dan haus pramatang pada aci PTO dan peralatan yang berkaitan.<\/p>\n

5. Elakkan Pakaian dan Barang Kemas yang Longgar:<\/strong> Pakaian longgar, barang kemas atau barang lain yang boleh terjerat dalam aci PTO atau jentera yang berkaitan harus dielakkan. Ikat rambut panjang, selipkan pakaian longgar dan tanggalkan atau ikat dengan betul sebarang aksesori yang tergantung. Barang longgar boleh terjerat pada bahagian yang berputar, yang mengakibatkan kecederaan serius atau bahaya terjerat.<\/p>\n

6. Jangan Ubah Suai atau Buang Ciri-ciri Keselamatan:<\/strong> Aci PTO dilengkapi dengan ciri-ciri keselamatan seperti perisai pelindung, penutup keselamatan dan pengehad tork atas sebab tertentu. Ciri-ciri ini direka bentuk untuk melindungi daripada potensi bahaya dan tidak boleh diubah suai, dipintas atau ditanggalkan. Mengubah atau melumpuhkan ciri-ciri keselamatan boleh meningkatkan risiko kemalangan dan kecederaan dengan ketara. Jika mana-mana ciri keselamatan rosak atau tidak berfungsi dengan betul, ia harus dibaiki atau diganti dengan segera.<\/p>\n

7. Tutup Sumber Kuasa Sebelum Penyelenggaraan:<\/strong> Sebelum melakukan sebarang penyelenggaraan, pembaikan atau pelarasan pada aci PTO atau jentera yang berkaitan, pastikan sumber kuasa dimatikan sepenuhnya dan diputuskan sambungannya. Ini termasuk mematikan enjin, memutuskan bekalan kuasa dan mengaktifkan sebarang kunci atau mekanisme keselamatan. Prosedur penguncian\/penutupan hendaklah dipatuhi untuk mengelakkan pengaktifan atau permulaan yang tidak disengajakan semasa aktiviti penyelenggaraan.<\/p>\n

8. Penyelenggaraan dan Pemeriksaan Berkala:<\/strong> Penyelenggaraan dan pemeriksaan berkala aci PTO dan peralatan berkaitan adalah penting untuk operasi yang selamat. Ikuti jadual penyelenggaraan yang disyorkan oleh pengilang dan lakukan pemeriksaan rutin untuk mengenal pasti sebarang tanda haus, kerosakan atau ketidaksejajaran. Lincirkan sambungan universal mengikut garis panduan pengilang untuk memastikan operasi yang lancar. Segera tangani sebarang keperluan penyelenggaraan atau pembaikan untuk mencegah potensi bahaya.<\/p>\n

9. Latihan dan Komunikasi:<\/strong> Pastikan individu yang beroperasi atau bekerja berhampiran aci PTO menerima latihan yang betul tentang amalan kerja yang selamat, pengenalpastian bahaya dan prosedur kecemasan. Galakkan komunikasi yang jelas mengenai kehadiran dan pengendalian aci PTO untuk mengelakkan sentuhan atau gangguan secara tidak sengaja. Wujudkan kaedah komunikasi yang berkesan, seperti isyarat atau radio, semasa bekerja dalam pasukan atau berhampiran peralatan yang bising.<\/p>\n

10. Berwaspada dengan Persekitaran:<\/strong> Kekalkan kesedaran situasi semasa bekerja dengan aci PTO. Berhati-hati dengan lokasi orang yang lalu lalang, halangan dan potensi bahaya. Pastikan kawasan kerja yang bersih dan selamat di sekitar aci PTO. Elakkan gangguan dan fokus pada tugas yang sedang dijalankan untuk mengelakkan kemalangan yang disebabkan oleh ketidakpedulian.<\/p>\n

Dengan mengikuti langkah berjaga-jaga keselamatan ini, individu boleh meminimumkan risiko kemalangan dan kecederaan semasa bekerja dengan aci PTO. Keselamatan harus sentiasa menjadi keutamaan bagi memastikan persekitaran kerja yang selamat dan produktif.<\/p>\n

\"aci<\/p>\n

Bagaimanakah aci PTO mengendalikan variasi dalam keperluan kelajuan dan tork?<\/h3>\n

Aci PTO (Aci Pengangkut Kuasa) direka bentuk untuk mengendalikan variasi keperluan kelajuan dan tork antara sumber kuasa (seperti traktor atau enjin) dan jentera atau peralatan yang dipacu. Ia menggabungkan pelbagai mekanisme dan komponen untuk memastikan penghantaran kuasa yang cekap sambil menampung permintaan kelajuan dan tork yang berbeza. Berikut ialah penjelasan terperinci tentang cara aci PTO mengendalikan variasi keperluan kelajuan dan tork:<\/p>\n

1. Sistem Kotak Gear:<\/strong> Aci PTO selalunya menggabungkan sistem kotak gear untuk memadankan keperluan kelajuan dan tork antara sumber kuasa dan jentera yang dipacu. Kotak gear membolehkan pengurangan atau peningkatan kelajuan dan juga boleh mengubah arah putaran jika perlu. Dengan menggunakan nisbah gear yang berbeza, aci PTO boleh menyesuaikan kelajuan putaran dan output tork agar sesuai dengan keperluan khusus peralatan yang dipacu. Sistem kotak gear membolehkan aci PTO menyediakan keserasian kuasa dan kelajuan yang diperlukan antara sumber kuasa dan jentera yang dipacunya.<\/p>\n

2. Mekanisme Bolt Ricih:<\/strong> Sesetengah aci PTO, terutamanya dalam aplikasi di mana beban lampau secara tiba-tiba atau beban kejutan dijangka, menggunakan mekanisme bolt ricih. Mekanisme ini direka bentuk untuk melindungi komponen saluran pacuan daripada kerosakan dengan memutuskan sambungan aci PTO sekiranya berlaku tork berlebihan atau rintangan secara tiba-tiba. Bolt ricih direka bentuk untuk putus pada ambang tork tertentu, memastikan aci PTO terpisah sebelum komponen saluran pacuan mengalami kerosakan. Dengan menggabungkan mekanisme bolt ricih, aci PTO boleh mengendalikan variasi dalam keperluan tork dan menyediakan ciri keselamatan untuk melindungi peralatan.<\/p>\n

3. Klac Geseran:<\/strong> Aci PTO mungkin menggabungkan sistem klac geseran untuk membolehkan penglibatan dan pelepasan pemindahan kuasa yang lancar. Klac geseran menggunakan mekanisme cakera dan plat tekanan untuk mengawal penghantaran kuasa. Pengendali boleh melibatkan atau melepaskan pemindahan kuasa secara beransur-ansur dengan melaraskan tekanan pada cakera geseran. Ciri ini membolehkan kawalan yang tepat ke atas penghantaran tork, menampung variasi dalam keperluan tork sambil meminimumkan beban kejutan pada komponen pemacu. Klac geseran biasanya digunakan dalam aplikasi di mana penglibatan kuasa yang lancar adalah penting, seperti dalam pam hidraulik, penjana dan pengadun perindustrian.<\/p>\n

4. Sambungan Halaju Malar (CV):<\/strong> Dalam kes di mana jentera yang dipacu memerlukan julat pergerakan atau artikulasi yang ketara, aci PTO mungkin menggabungkan sambungan Halaju Malar (CV). Sambungan CV membolehkan aci PTO menampung ketidaksejajaran dan variasi sudut tanpa menjejaskan penghantaran kuasa. Sambungan ini memberikan pemindahan kuasa yang lancar dan berterusan walaupun jentera yang dipacu berada pada sudut relatif kepada sumber kuasa. Sambungan CV biasanya digunakan dalam aplikasi seperti pemuat artikulasi, pengendali teleskopik dan penyembur gerak sendiri, di mana jentera memerlukan fleksibiliti dan julat pergerakan yang luas.<\/p>\n

5. Reka Bentuk Teleskopik:<\/strong> Sesetengah aci PTO mempunyai reka bentuk teleskopik yang membolehkan pelarasan panjang. Aci ini terdiri daripada dua atau lebih aci sepusat yang meluncur di dalam satu sama lain, memberikan keupayaan untuk memanjangkan atau menarik balik aci PTO mengikut keperluan. Reka bentuk teleskopik menampung variasi jarak antara sumber kuasa dan jentera yang digerakkan. Dengan melaraskan panjang aci PTO, pengendali boleh memastikan penghantaran kuasa yang betul tanpa risiko aci terseret di atas tanah atau terlalu pendek untuk sampai ke peralatan. Aci PTO teleskopik biasanya digunakan dalam aplikasi di mana jarak antara sumber kuasa dan alat berbeza-beza, seperti dalam alat yang dipasang di hadapan, peniup salji dan gerabak pemuatan sendiri.<\/p>\n

Dengan menggabungkan mekanisme dan reka bentuk ini, aci PTO boleh mengendalikan variasi dalam keperluan kelajuan dan tork dengan berkesan. Ia menyediakan fleksibiliti, keselamatan dan kawalan yang diperlukan untuk memastikan penghantaran kuasa yang cekap antara sumber kuasa dan jentera yang dipacu. Aci PTO memainkan peranan penting dalam menyesuaikan kuasa untuk memenuhi keperluan khusus pelbagai peralatan dan aplikasi.<\/p>\n

\"Pemborong\"Pemborong
editor by CX 2023-10-17<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Product Description Tractor Pto Driveshaft Driveline Factory Hollow Spline Cardan Adapter Universal Joint Yoke Flexible Front Prop Rear CV Axle Propeller Automobile Drive Shaft \u00a0 Product Description Agricultural truck universal joint steering PTO Shaft\u00a0 Function of PTO Shaft Drive Shaft Parts & Power Transmission Usage of PTO Shaft Kinds of Tractors & Farm Implements Yoke […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[],"tags":[4747,2242,2251,3843,4247,3734,2254,4748,2256,840,478,4749,4500,85,91,2258,872,4750,1198,2300,4751,3745,4269,2226,2250,836,88,86,75,2222,852,132,3474,3494,3476,136,3600,777,3601,96,2235,4587,362,3747,99,87,747,3477,3502,101,102,474,4752,4753,4754,107,2224,2296,77,2223,4206,84,109,110,4220,3532,1727,3522,3534,4221,142],"class_list":["post-957","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-automobile-drive-shaft","tag-axle-drive-shaft","tag-axle-shaft","tag-cardan-drive-shaft","tag-cardan-joint","tag-cardan-shaft","tag-drive-shaft-axle","tag-drive-shaft-driveshaft","tag-drive-shaft-front-axle","tag-drive-shaft-pto","tag-drive-shaft-tractor","tag-driveshaft-yoke","tag-flexible-drive-shaft","tag-flexible-pto-shaft","tag-flexible-shaft","tag-front-axle-shaft","tag-front-drive-shaft","tag-front-propeller-shaft","tag-hollow-shaft","tag-joint-shaft","tag-prop-shaft","tag-propeller-shaft","tag-propeller-shaft-cardan","tag-pto-adapter","tag-pto-axle","tag-pto-drive-shaft","tag-pto-driveline","tag-pto-driveline-shaft","tag-pto-shaft","tag-pto-shaft-adapter","tag-pto-shaft-drive","tag-pto-shaft-yoke","tag-pto-spline","tag-pto-spline-adapter","tag-pto-spline-shaft","tag-pto-yoke","tag-rear-axle-shaft","tag-rear-drive-shaft","tag-rear-shaft-axle","tag-shaft","tag-shaft-adapter","tag-shaft-cv-joint","tag-shaft-drive","tag-shaft-propeller","tag-shaft-pto-shaft","tag-shaft-tractor","tag-shaft-wholesaler","tag-spline-shaft","tag-spline-shaft-tractor","tag-tractor","tag-tractor-china","tag-tractor-drive-shaft","tag-tractor-front-axle","tag-tractor-front-drive-axle","tag-tractor-front-pto","tag-tractor-pto","tag-tractor-pto-adapter","tag-tractor-pto-drive-shaft","tag-tractor-pto-shaft","tag-tractor-pto-shaft-adapter","tag-tractor-pto-yoke","tag-tractor-shaft","tag-tractor-tractor-tractor","tag-tractor-tractor-tractor-tractor","tag-tractor-universal","tag-universal-flexible-shaft","tag-universal-joint","tag-universal-pto-shaft","tag-universal-shaft","tag-universal-tractor","tag-yoke-shaft"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/957","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=957"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/957\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=957"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=957"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=957"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}