{"id":763,"date":"2023-04-04T03:48:12","date_gmt":"2023-04-04T03:48:12","guid":{"rendered":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/china-pto-shaft-yoke-for-agricultural-machinery-wholesaler\/"},"modified":"2023-04-04T03:48:12","modified_gmt":"2023-04-04T03:48:12","slug":"china-pto-shaft-yoke-for-agricultural-machinery-wholesaler","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/ms\/application\/china-pto-shaft-yoke-for-agricultural-machinery-wholesaler\/","title":{"rendered":"Pemborong Yoke Aci Pto China untuk Jentera Pertanian"},"content":{"rendered":"

Huraian Penyelesaian<\/h2>\n

\n

PTO shaft Yoke for Agricultural Equipment<\/h1>\n

one.Substantial good quality<\/p>\n

2.CNC equipment with strick tolerance<\/p>\n

3.Expert shaft manufacturer<\/p>\n

four.Acid resistant
\u00a0\u00a0
\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Utilizing<\/td>\nAutomobile part, machine, transmission method, steering technique<\/td>\n<\/tr>\n
Structure\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/td>\nShaft with universal joints<\/td>\n<\/tr>\n
Supplies<\/td>\nMetal, stainless steel, alloy steel<\/td>\n<\/tr>\n
Treatment method<\/td>\ndrill, mill, wire-electrode cutting, weld, heat treatment<\/td>\n<\/tr>\n
Surface area<\/td>\nCoated or all-natural<\/td>\n<\/tr>\n
business sphere<\/td>\nall kinds\u00a0drive shafts,\u00a0steering shaft,\u00a0universal joints\u00a0can be customized made<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Atribut:
\u00a0\u00a0\u00a0 1. We have been specialised in creating, production drive shaft, steering coupler shaft, universal joints, which have exported\u00a0to the United states of america, Europe,\u00a0Australia and so forth for a long time \u00a0
\u00a0\u00a0\u00a0 2.\u00a0 Application to all types of basic mechanical predicament
\u00a0\u00a0\u00a0 3.\u00a0 Our\u00a0products are of high intensity and rigidity.
\u00a0\u00a0\u00a0 4.\u00a0 Heat resistant & Acid\u00a0resistant
\u00a0\u00a0\u00a0 5.\u00a0OEM orders are welcomed
\u00a0
\u00a0
1. Electrical power or torque connected to alternating load you need.
\u00a0
\u00a0
\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Electricity-score
dimensions<\/td>\n		540 r.p.m.<\/td>\na thousand r.p.m.<\/td>\n<\/tr>\n
torque [Nm]<\/td>\nenergy [CV]<\/td>\ntorque [Nm]<\/td>\nelectricity [CV]<\/td>\n<\/tr>\n
sequence one<\/td>\n210<\/td>\nenam belas<\/td>\na hundred and seventy<\/td>\n24<\/td>\n<\/tr>\n
collection two<\/td>\n280<\/td>\n21<\/td>\n230<\/td>\n32<\/td>\n<\/tr>\n
sequence 3<\/td>\n400<\/td>\ntiga puluh<\/td>\n320<\/td>\n45<\/td>\n<\/tr>\n
series 4<\/td>\n460<\/td>\n35<\/td>\n380<\/td>\n53<\/td>\n<\/tr>\n
sequence 5<\/td>\n620<\/td>\nforty seven<\/td>\n500<\/td>\n70<\/td>\n<\/tr>\n
sequence six<\/td>\n830<\/td>\n64<\/td>\n690<\/td>\n98<\/td>\n<\/tr>\n
series 7<\/td>\n980<\/td>\nseventy five<\/td>\n800<\/td>\n113<\/td>\n<\/tr>\n
collection 8<\/td>\n1240<\/td>\n95<\/td>\nseribu<\/td>\n140<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0
\u00a0
\u00a0
2.Cross journal(Common joint) dimension which decides torque of a PTO Shaft:
\u00a0
\u00a0
\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Cross journal\u00a0 dimension<\/td>\nRef.<\/td>\nA\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 mm<\/td>\nB\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0mm<\/td>\n<\/tr>\n
Collection one<\/td>\n1.01.01<\/td>\n54<\/td>\n22<\/td>\n<\/tr>\n
Sequence two<\/td>\ntwo.01.01<\/td>\n61.three<\/td>\n23.8<\/td>\n<\/tr>\n
Series 3<\/td>\nthree.01.01<\/td>\n70<\/td>\n27<\/td>\n<\/tr>\n
Collection 4<\/td>\nfour.01.01<\/td>\nseventy four.6<\/td>\n27<\/td>\n<\/tr>\n
Sequence five<\/td>\n5.01.01<\/td>\nlapan puluh<\/td>\nthirty.2<\/td>\n<\/tr>\n
Collection 6<\/td>\nsix.01.01<\/td>\n92<\/td>\nthirty.two<\/td>\n<\/tr>\n
Series 7N<\/td>\n7N.01.01<\/td>\nninety four<\/td>\n35<\/td>\n<\/tr>\n
Collection 7<\/td>\nseven.01.01<\/td>\n106.5<\/td>\n30.2<\/td>\n<\/tr>\n
Siri 8<\/td>\neight.01.01<\/td>\n106.5<\/td>\n35<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0<\/p>\n

three Closed all round duration (or cross to cross) of a PTO shaft.
\u00a0
\u00a0
\u00a0
4 Tubes or Pipes
\u00a0
We have currently obtained Triangular profile tube and Lemon profile tube for all the series we provide.
\u00a0
And we have some star tube, splined tube and other profile tubes necessary by our clients (for a specific sequence). (You should recognize that our catalog doesnt have all the products we create)
\u00a0
If you want tubes other than triangular or lemon, please\u00a0provide drawings or photos.
\u00a0
\u00a0
\u00a0
5 Stop yokes
\u00a0
We’ve acquired a number of kinds of fast launch yokes and plain bore yoke. I will recommend the usual sort for your reference.
\u00a0
You can also deliver drawings or pictures to us if you can not discover your merchandise in our catalog.
\u00a0
\u00a0
\u00a0
6 Basic safety products or clutches
\u00a0
I will attach the particulars of security gadgets for your reference. We’ve previously have Cost-free wheel (RA), Ratchet torque limiter(SA), Shear bolt torque limiter(SB), 3types of friction torque limiter (FF,FFS,FCS) and overrunning couplers(adapters) (FAS).
\u00a0
\u00a0
\u00a0
7 For any other much more unique specifications with plastic guard, relationship technique, coloration of portray, deal, and so forth., you should truly feel free of charge to permit me know.<\/p>\n

\u00a0 <\/p>\n

\n

\n

\n\n\n\n
\n
\n \/ Sekeping<\/span>
\n |<\/span>\n <\/td>\n		\n 100 Keping<\/span>
\n
\n (Pesanan Minimum)
\n <\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n
\n Kos Penghantaran:<\/p>\n
\n <\/i><\/p>\n
\n
\n

Anggaran pengangkutan setiap unit.<\/p>\n


\n <\/span>
\n <\/span>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/th>\n

\n Untuk dirundingkan|<\/span>
\n
\n <\/i>
\n Kalkulator Kos Pengangkutan<\/span>
\n <\/a>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n
Keadaan:<\/th>\nBaru<\/td>\n<\/tr>\n
Pensijilan:<\/th>\nISO<\/td>\n<\/tr>\n
Jenis:<\/th>\nSteering Gears\/Shaft<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n
Penyesuaian:<\/th>\n\n
\n
\n Tersedia\n <\/div>\n

|<\/span>
\n
\n <\/i>
\n <\/a>\n <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Using<\/td>\nAuto part, machine, transmission system, steering system<\/td>\n<\/tr>\n
Structure           <\/td>\nShaft with universal joints<\/td>\n<\/tr>\n
Bahan<\/td>\nSteel, stainless steel, alloy steel<\/td>\n<\/tr>\n
Treatment<\/td>\ndrill, mill, wire-electrode cutting, weld, heat treatment<\/td>\n<\/tr>\n
Surface<\/td>\nCoated or natural<\/td>\n<\/tr>\n
business sphere<\/td>\nall kinds drive shafts, steering shaft, universal joints can be custom made<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Power-rating
size<\/td>\n		540 r.p.m.<\/td>\n1000 r.p.m.<\/td>\n<\/tr>\n
torque [Nm]<\/td>\npower [CV]<\/td>\ntorque [Nm]<\/td>\npower [CV]<\/td>\n<\/tr>\n
series 1<\/td>\n210<\/td>\n16<\/td>\n170<\/td>\n24<\/td>\n<\/tr>\n
series 2<\/td>\n280<\/td>\n21<\/td>\n230<\/td>\n32<\/td>\n<\/tr>\n
series 3<\/td>\n400<\/td>\n30<\/td>\n320<\/td>\n45<\/td>\n<\/tr>\n
series 4<\/td>\n460<\/td>\n35<\/td>\n380<\/td>\n53<\/td>\n<\/tr>\n
series 5<\/td>\n620<\/td>\n47<\/td>\n500<\/td>\n70<\/td>\n<\/tr>\n
series 6<\/td>\n830<\/td>\n64<\/td>\n690<\/td>\n98<\/td>\n<\/tr>\n
series 7<\/td>\n980<\/td>\n75<\/td>\n800<\/td>\n113<\/td>\n<\/tr>\n
series 8<\/td>\n1240<\/td>\n95<\/td>\n1000<\/td>\n140<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Cross journal  size<\/td>\nRef.<\/td>\nA                           mm<\/td>\nB                         mm<\/td>\n<\/tr>\n
Series 1<\/td>\n1.01.01<\/td>\n54<\/td>\n22<\/td>\n<\/tr>\n
Siri 2<\/td>\n2.01.01<\/td>\n61.3<\/td>\n23.8<\/td>\n<\/tr>\n
Series 3<\/td>\n3.01.01<\/td>\n70<\/td>\n27<\/td>\n<\/tr>\n
Siri 4<\/td>\n4.01.01<\/td>\n74.6<\/td>\n27<\/td>\n<\/tr>\n
Siri 5<\/td>\n5.01.01<\/td>\n80<\/td>\n30.2<\/td>\n<\/tr>\n
Siri 6<\/td>\n6.01.01<\/td>\n92<\/td>\n30.2<\/td>\n<\/tr>\n
Series 7N<\/td>\n7N.01.01<\/td>\n94<\/td>\n35<\/td>\n<\/tr>\n
Series 7<\/td>\n7.01.01<\/td>\n106.5<\/td>\n30.2<\/td>\n<\/tr>\n
Siri 8<\/td>\n8.01.01<\/td>\n106.5<\/td>\n35<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
\n
\n \/ Sekeping<\/span>
\n |<\/span>\n <\/td>\n		\n 100 Keping<\/span>
\n
\n (Pesanan Minimum)
\n <\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n
\n Kos Penghantaran:<\/p>\n
\n <\/i><\/p>\n
\n
\n

Anggaran pengangkutan setiap unit.<\/p>\n


\n <\/span>
\n <\/span>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/th>\n

\n Untuk dirundingkan|<\/span>
\n
\n <\/i>
\n Kalkulator Kos Pengangkutan<\/span>
\n <\/a>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n
Keadaan:<\/th>\nBaru<\/td>\n<\/tr>\n
Pensijilan:<\/th>\nISO<\/td>\n<\/tr>\n
Jenis:<\/th>\nSteering Gears\/Shaft<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n
Penyesuaian:<\/th>\n\n
\n
\n Tersedia\n <\/div>\n

|<\/span>
\n
\n <\/i>
\n <\/a>\n <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Using<\/td>\nAuto part, machine, transmission system, steering system<\/td>\n<\/tr>\n
Structure           <\/td>\nShaft with universal joints<\/td>\n<\/tr>\n
Bahan<\/td>\nSteel, stainless steel, alloy steel<\/td>\n<\/tr>\n
Treatment<\/td>\ndrill, mill, wire-electrode cutting, weld, heat treatment<\/td>\n<\/tr>\n
Surface<\/td>\nCoated or natural<\/td>\n<\/tr>\n
business sphere<\/td>\nall kinds drive shafts, steering shaft, universal joints can be custom made<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Power-rating
size<\/td>\n		540 r.p.m.<\/td>\n1000 r.p.m.<\/td>\n<\/tr>\n
torque [Nm]<\/td>\npower [CV]<\/td>\ntorque [Nm]<\/td>\npower [CV]<\/td>\n<\/tr>\n
series 1<\/td>\n210<\/td>\n16<\/td>\n170<\/td>\n24<\/td>\n<\/tr>\n
series 2<\/td>\n280<\/td>\n21<\/td>\n230<\/td>\n32<\/td>\n<\/tr>\n
series 3<\/td>\n400<\/td>\n30<\/td>\n320<\/td>\n45<\/td>\n<\/tr>\n
series 4<\/td>\n460<\/td>\n35<\/td>\n380<\/td>\n53<\/td>\n<\/tr>\n
series 5<\/td>\n620<\/td>\n47<\/td>\n500<\/td>\n70<\/td>\n<\/tr>\n
series 6<\/td>\n830<\/td>\n64<\/td>\n690<\/td>\n98<\/td>\n<\/tr>\n
series 7<\/td>\n980<\/td>\n75<\/td>\n800<\/td>\n113<\/td>\n<\/tr>\n
series 8<\/td>\n1240<\/td>\n95<\/td>\n1000<\/td>\n140<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Cross journal  size<\/td>\nRef.<\/td>\nA                           mm<\/td>\nB                         mm<\/td>\n<\/tr>\n
Series 1<\/td>\n1.01.01<\/td>\n54<\/td>\n22<\/td>\n<\/tr>\n
Siri 2<\/td>\n2.01.01<\/td>\n61.3<\/td>\n23.8<\/td>\n<\/tr>\n
Series 3<\/td>\n3.01.01<\/td>\n70<\/td>\n27<\/td>\n<\/tr>\n
Siri 4<\/td>\n4.01.01<\/td>\n74.6<\/td>\n27<\/td>\n<\/tr>\n
Siri 5<\/td>\n5.01.01<\/td>\n80<\/td>\n30.2<\/td>\n<\/tr>\n
Siri 6<\/td>\n6.01.01<\/td>\n92<\/td>\n30.2<\/td>\n<\/tr>\n
Series 7N<\/td>\n7N.01.01<\/td>\n94<\/td>\n35<\/td>\n<\/tr>\n
Series 7<\/td>\n7.01.01<\/td>\n106.5<\/td>\n30.2<\/td>\n<\/tr>\n
Siri 8<\/td>\n8.01.01<\/td>\n106.5<\/td>\n35<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Apakah Aci PTO?<\/h2>\n

Terdapat beberapa jenis aci PTO yang berbeza. Contohnya, terdapat jenis Jerman, Itali dan Amerika Utara. Selain itu, terdapat beberapa pilihan siri, seperti panjang keseluruhan cap-to-cap, diameter galas dan cincin snap. Setiap jenis didatangkan dengan ciri dan faedah yang berbeza, jadi adalah penting untuk memilih yang betul untuk keperluan anda.<\/p>\n

Kuasa Berlepas<\/h2>\n

\"KolarAci Pengangkut Kuasa (PTO) ialah sistem gandingan mekanikal yang menghubungkan kotak gear aksesori pesawat dengan enjin. Ia menghantar rpm tinggi dan tork puncak. Ia merupakan produk yang dibangunkan secara tempatan, yang telah diluluskan untuk pemasangan penerbangan dan berjaya menyelesaikan ujian enjin di darat. Ia kini sedang digunakan oleh dua pengeluar India.
Terdapat empat jenis utama PTO. Pengangkut kuasa separa kekal adalah perkara biasa pada enjin marin dan enjin perindustrian. Pengangkut kuasa ini digunakan untuk menggerakkan peralatan dan aksesori sekunder. Dalam kapal terbang, pemacu aksesori juga biasa. Pesawat jet menggunakan empat jenis unit PTO yang berbeza:
Aci PTO terdiri daripada dua kepingan teleskopik yang meluncur antara satu sama lain. Ini membolehkan pengguna menurunkan dan mengangkat alat tersebut. Ia juga dilengkapi dengan sambungan universal, juga dikenali sebagai sambungan-U. Sambungan ini membolehkan fleksibiliti dan ketahanan. Sambungan ini disatukan oleh dua kuk di setiap hujung aci.
Kelajuan aci pengangkut kuasa berbeza-beza mengikut saiz traktor. Traktor yang lebih besar memutarkan aci pada 1,000 pusingan seminit, manakala traktor yang lebih kecil memutarkannya pada 540 pusingan seminit. Ini bermakna seseorang yang terperangkap dalam aci PTO yang terbuka boleh disebat sembilan kali dalam satu saat, manakala seseorang yang terperangkap dalam traktor yang lebih kecil boleh disebat sekitar 16 2\/3 kali dalam satu minit. Akhirnya, berat seseorang itu juga boleh menyebabkan enjin terhenti.<\/p>\n

Aplikasi<\/h2>\n

Aci PTO mempunyai pelbagai kegunaan dalam industri peralatan ladang. Ia boleh disambungkan kepada pelbagai jenis peralatan kerja. Contohnya, PTO biasanya digunakan untuk menggerakkan pam hidraulik pada bahagian hadapan traktor. Dalam kes sedemikian, aci kecil dengan reka bentuk sambungan U akan dipasang pada pengganding yoke dan memutarkan pam. Walaupun ini tidak seuniversal PTO traktor, ia masih termasuk dalam kategori PTO.
Sistem PTO akan mempunyai gandingan betina di satu hujung dan gandingan jantan di hujung yang satu lagi. Ini pada asasnya bertindak sebagai penyesuai sambungan. Ia akan menghantar isyarat tork dari aci ke pemasangan penutup statik untuk menentukan kelajuan dan tork dalam kedua-dua arah. Dalam beberapa kes, sistem PTO akan dapat merekodkan data terus ke PC atau peranti elektronik lain.
Selain sistem pengangkut kuasa, sistem ini juga boleh membekalkan kuasa untuk peralatan tambahan. Di samping itu, PTO aci berpecah membolehkan kuasa satu enjin menggerakkan gandar kenderaan lain. Bergantung pada kuasa enjin, PTO boleh menggunakan sama ada pam udara atau hidraulik untuk menggerakkan peralatan tambahan.
Aci PTO juga berguna untuk mengamankan traktor atau peralatan. Peranti ini mempunyai perisai keselamatan pada kedua-dua hujungnya dan dipasang dengan selamat di dalam aci sekunder. Aci PTO boleh didapati dalam pelbagai bentuk. Terdapat versi berbentuk domestik dan berbentuk metrik.<\/p>\n

Langkah berjaga-jaga keselamatan<\/h2>\n

\"KolarKesedaran pengendali adalah kunci dalam mencegah aci PTO tersangkut. Adalah penting untuk mengelakkan sebarang pembaikan semasa mesin beroperasi. Adalah juga penting untuk mengelakkan memakai pakaian longgar atau berjumbai yang boleh tersangkut pada aci berputar. Adalah juga penting untuk membaca dan mengikuti manual pengendalian traktor. Selain itu, pastikan aci PTO hanya digunakan untuk tujuan yang dimaksudkan.
Pengangkut kuasa, atau PTO, ialah sejenis alat tambahan yang menghantar kuasa mekanikal dari traktor ke jentera ladang yang lain. Contoh biasa termasuk penggulung jerami, pemotong berputar, mesin pemotong rumput dan peniup makanan ternakan. Alat tambahan ini selalunya dilengkapi dengan perisai pelindung untuk mengelakkan kekusutan. Aci hendaklah sentiasa ditutup semasa digunakan.
Pengendali juga harus mengelakkan diri daripada terlalu dekat dengan aci PTO. Pengendali mungkin terjerat jika mereka secara tidak sengaja menghampiri aci berputar. Mereka juga harus mengelakkan memakai pakaian longgar kerana pakaian longgar mudah tersangkut pada stub dan menyebabkan kecederaan serius. Langkah berjaga-jaga keselamatan ini penting untuk pengendalian semua jentera ladang yang selamat.
Apabila menggunakan PTO dengan pemacu berat, adalah penting untuk menggunakan model tugas berat dengan aci PTO yang sesuai untuk aplikasi tersebut. Secara alternatif, gunakan sambungan universal atau sambungan universal sudut lebar. Lampiran ini boleh menjadi alternatif yang lebih selamat kepada PTO tradisional. Pin palang serut pada mesin berulir hendaklah dipasang dengan kukuh untuk mengelakkan kerosakan pada aci PTO. Adalah juga disyorkan untuk melindungi semua aci pemacu pada mesin.<\/p>\n

Reka Bentuk<\/h2>\n

Aci PTO mempunyai beberapa kelebihan. Ia merupakan transmisi kuasa serba boleh yang sesuai untuk peralatan tugas berat. Reka bentuknya tegar namun fleksibel, membolehkan operasi berkelajuan tinggi. Ini sebahagiannya disebabkan oleh spline, yang menghalang bahagian daripada terpisah semasa operasi.
Gear pemacu PTO diperbuat daripada keluli berkualiti tinggi, yang meningkatkan ketahanannya. Ia diperbuat daripada bahan gear SCM 440. Bahan ini mempunyai kekuatan tegangan yang tinggi dan takat alah yang tinggi. Ia juga mempunyai modulus Young yang tinggi iaitu 206,000 N\/mm2. Nisbah Poissonnya ialah 0.3, manakala sudut tekanannya ialah dua puluh darjah. Di samping itu, pekali addendum dan dedendumnya kedua-duanya lebih besar daripada 1.0.
Direka untuk digunakan pada enjin perindustrian dan marin, PTO membolehkan pemandu memindahkan kuasa daripada penggerak utama kepada lampiran berkuasa PTO. Ia mudah dipasang dan menawarkan hayat perkhidmatan yang lebih baik dan masa henti yang lebih singkat. Dalam aplikasi pesawat, PTO juga biasa digunakan. Pesawat jet dan peralatan pertanian sering menggunakan PTO.
Dimensi aci PTO adalah penting untuk mencegah getaran. Ia harus memanjang sekurang-kurangnya 14 inci dari titik cangkuk ke aci input alat. Dalam beberapa kes, aci yang lebih pendek mungkin tidak sesuai dengan traktor, jadi adalah penting untuk memilih saiz yang betul. Jika aci PTO terlalu pendek, ia boleh menyebabkan kedua-dua bahagian terpisah apabila traktor membelok di selekoh.<\/p>\n

Kos<\/h2>\n

\"KolarAci PTO merupakan bahagian yang sangat penting dalam traktor kerana ia memindahkan kuasa kepada alat tambahan yang dipasang. Alat tambahan ini biasanya merangkumi mesin pemotong rumput putar, pemotong berus, hush hug dan mesin pemotong rumput. Walaupun banyak alat tambahan menggunakan aci PTO, bebibir sambungan tidak diseragamkan. Sesetengah model traktor lama mungkin mempunyai bebibir sambungan yang lebih dekat dengan traktor.
Aci PTO akan berfungsi sama ada dengan yoke standard atau Weasler. Anda juga boleh memilih daripada model metrik dan Amerika Utara. Terdapat juga aci PTO Itali. Untuk memastikan prestasi dan ketahanan terbaik, adalah penting untuk memastikan aci bebas daripada kerosakan. Untuk mengelakkan kerosakan sedemikian, aci PTO harus dibeli daripada pembekal yang bereputasi.
Aci PTO diperbuat daripada keluli berkualiti tinggi dan mempunyai 1-3\/8\u2033 6-spline pada kedua-dua traktor dan hujung alat. Di samping itu, aci PTO splined mudah diganti dan memberikan kuasa kuda yang sangat baik. Aci PTO ini juga boleh meningkatkan kecekapan kerja traktor.
Kos penggantian aci PTO boleh berbeza-beza. Julat harga purata untuk separuh aci pacuan roda hadapan ialah $470 hingga $940, dan kos untuk penggantian separuh aci pacuan roda belakang ialah kira-kira $1,600 hingga $2,000. Alat ganti berharga kira-kira dua ratus dolar dan kerja mungkin mengambil masa sejam atau lebih.<\/p>\n

Panduan membeli<\/h2>\n

Jika anda ingin menggantikan aci PTO pada traktor rumput, adalah penting untuk mempertimbangkan beberapa faktor. Pertama, aci PTO perlu serasi dengan traktor yang anda rancang untuk menggunakannya. Kemudian, anda perlu menentukan saiz sambungan universal yang anda perlukan. Untuk melakukan ini, anda boleh menggunakan carta saiz aci PTO.
Aci PTO ialah komponen yang memindahkan kuasa dari traktor ke alat yang dipasang. Ia terdiri daripada beberapa bahagian, termasuk kuk PTO dalaman dan luaran, sambungan universal, dan rantai keselamatan serta perisai. Terdapat beberapa jenis aci PTO yang tersedia. Anda perlu memilih saiz yang sesuai untuk mesin anda, serta bilangan aci PTO yang anda perlukan.
Aci PTO adalah penting untuk traktor kerana tanpanya, traktor tidak dapat berjalan. Memahami bahagian PTO akan membantu anda mengendalikan jentera ladang dengan lebih berkesan. Contohnya, jika anda membeli aci Power Take Off baharu, anda perlu mencari aci yang serasi dengan model dan tahun traktor tersebut.
Anda juga perlu mempertimbangkan panjang aci PTO. Aci PTO boleh berbeza-beza dari 53 inci apabila dimampatkan hingga 77 inci apabila dipanjangkan sepenuhnya. Panjang yang paling biasa untuk aci PTO ialah kira-kira lima puluh tiga inci, tetapi anda juga boleh memilih yang lebih panjang jika anda memerlukan lebih banyak fleksibiliti.
\"Pemborong\"Pemborong
editor by CX 2023-04-04<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Solution Description PTO shaft Yoke for Agricultural Equipment one.Substantial good quality 2.CNC equipment with strick tolerance 3.Expert shaft manufacturer four.Acid resistant\u00a0\u00a0\u00a0 Utilizing Automobile part, machine, transmission method, steering technique Structure\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Shaft with universal joints Supplies Metal, stainless steel, alloy steel Treatment method drill, mill, wire-electrode cutting, weld, heat treatment Surface area Coated or all-natural business […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[1568,624,1572,1573,1574,1575,1576,1577,75,132,136,96,99,747,142],"class_list":["post-763","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-agricultural-machinery-china","tag-agricultural-shaft","tag-china-agricultural-machinery","tag-china-machinery","tag-machinery","tag-machinery-china","tag-machinery-for","tag-machinery-machinery","tag-pto-shaft","tag-pto-shaft-yoke","tag-pto-yoke","tag-shaft","tag-shaft-pto-shaft","tag-shaft-wholesaler","tag-yoke-shaft"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/763","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=763"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/763\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=763"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=763"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=763"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}