제품 설명
시노트럭 CZPT 4×2 10cbm 식수 운반 트럭 탱크 규격
제품 매개변수
| 제품명 | 시노트럭 CZPT 4×2 10cbm 식수 운반 트럭 탱크 규격 |
| 섀시 모델 | ZZ1257M4347W |
| 운전 유형 | 좌핸들 (우핸들은 선택 사항) |
| 선실 |
HW76, 침대 1개와 좌석 2개, 이중 암식 앞유리 와이퍼 시스템 포함 3단 변속기, 충격 흡수 및 조절 가능한 운전석 시트(열선 및 통풍 시스템 포함) 외부 햇빛 가리개, 안전벨트, 조절식 스티어링 휠, 에어혼, 에어컨 횡방향 안정장치와 4점 지지 플로팅 서스펜션 및 충격 흡수 장치가 장착되어 있습니다. |
| 엔진 | 제조사: 시노트룩 디젤 4행정 직분사 디젤 엔진 엔진 모델: WD615.47, 유로 2, 371마력 수랭식, 터보차저 및 인터쿨러가 장착된 직렬 6기통 엔진 배기량: 9.726리터 |
| 전염 | HW19710, 10F 및 2R, PTO 포함 비율: 14.28, 10.62, 7.87, 5.88, 4.38, 3.27, 2.43, 1.80, 1.34, 1.00, 13.91(R1), 3.18(R2) |
| 조종 | ZF 파워 스티어링, 모델 ZF8118, 파워 어시스트 기능이 있는 유압식 스티어링 |
| 앞 차축 | HF9,1×9000 KGS 이중 T자형 단면 빔을 이용한 조향 |
| 리어 액슬 | HC16, 2×16000kg 프레스 가공된 차축 하우징, 허브 감속 기능이 있는 중앙 단일 감속 장치, 차동 장치 포함 바퀴와 차축 사이의 잠금 장치. 비율: 5.73 |
| 프로펠러 샤프트 | 기어형 커플링 플랜지가 있는 이중 유니버설 조인트 프로펠러 샤프트 |
| 차대 | 프레임: 300x80x8mm 단면의 U자형 평행 사다리 프레임, 보강재 포함 서브프레임의 모든 크로스 멤버는 냉간 리벳으로 접합되었습니다. 전륜 서스펜션: 10개의 반타원형 리프 스프링 스프링, 유압식 텔레스코픽 이중 작동식 충격 흡수 장치 및 안정 장치 후륜 서스펜션: 12개 판 스프링, 보기 스프링 및 스태빌라이저 |
| 브레이크 | 서비스 브레이크: 이중 회로 압축 공기 브레이크 주차 브레이크(비상 브레이크): 스프링 에너지, 압축 공기 작동 방식 앞쪽 축과 뒷바퀴 보조 브레이크: 엔진 배기 브레이크 |
| 전기 | 작동 전압: 24V, 음극 접지 시동 모터: 24V, 5.4kW 교류 발전기: 3상, 28V, 1500W 배터리: 12V 2개, 165Ah 시가 라이터, 경적, 전조등, 안개등, 브레이크등, 방향지시등 및 후진등 |
| 타이어 | 295/80R22.5, 12R22.5 튜브리스 타이어 (스페어 타이어 1개 포함) |
| 연료 탱크 | 400 |
| 유류탱크 본체 | 20 세제곱미터 규모이며, 앞뒤 스프링클러 시스템이 설치되어 있습니다. |
| 전체 크기 | 9400*2550*3400 mm |
관련 상품
주요 제품
1. 덤프트럭 / 팁퍼트럭
2. CZPT 트랙터 트럭/프라임 무버 트럭
3. 크레인이 장착된 트럭 / 트럭 탑재형 크레인
4. 유조 트럭 / 연료 탱크 트럭
5. 물탱크 트럭 / 물 운반 트럭 / 살수차
6. 콘크리트 믹서 트럭
7. 밴 트럭 / 단열 트럭 / 냉동 트럭
8. 분변 흡입 트럭 / 하수 흡입 트럭
9. 시멘트 분말 탱크 트럭/벌크 시멘트 트레일러
10. 고고도 작업용 트럭
11. 세미 트레일러 (평판 트레일러 / 골조 트레일러 / 덤프 트레일러 / 측면 벽 트레일러 / 저상 트레일러 / 컨테이너 트레일러 등)
포장 및 배송
배송 방법 시노트럭 CZPT 4×2 10cbm 식수 운반 트럭 탱크 제원:
일반적으로 저희 트럭은 로로선, 벌크선, 컨테이너 또는 플랫랙으로 운송될 수 있습니다.
포장 상세 정보: 선박 종류(Ro-Ro 또는 벌크)에 따라 운송 방식이 결정됩니다. 트럭이 갑판에 적재될 경우, 방청 페인트를 무료로 뿌려드립니다.
회사 소개
자주 묻는 질문
1. 질문: 최소 주문 수량(MOQ)은 얼마인가요?
A: 트레일러 또는 트럭 한 대.
2. 질문: 납기일은 얼마나 걸립니까?
A: 일반적으로 입금 확인 후 15~20일 정도 소요됩니다.
3. 질문: 트럭의 보증 기간은 어떻게 되나요?
A: 엔진, 차축 및 변속기는 12개월 보증이며, 일부 부품은 18개월까지 보증될 수 있습니다. 문제 해결을 도와드리겠습니다.
트럭에 관한 모든 문제는 평생 동안 이메일과 전화로 해결해 드립니다.
4. 질문: 지불 조건은 어떻게 되나요?
A: 송금: 30% 선입금, 잔금 70%는 선적 전에 지불해야 합니다.
신용장: 100% 취소 불가능한 신용장.
5. 질문: 저희 차량/트레일러가 귀사의 트랙터 헤드와 연결될 수 있습니까?
A: 트랙터/프라이머 무버 모델을 사용하고 계신지, 아니면 5륜 커플링과 지면 사이의 거리를 알려주실 수 있나요?
저희는 고객님의 트랙터에 맞는 높이로 설계해 드릴 수 있습니다.
6. 질문: 수입 관세를 줄일 수 있는 조건을 제공해 드릴 수 있을까요?
A: 네, 저희에게 연락주세요. 저희는 세금 감면 혜택을 받는 국영 제조업체이며, 최상의 방법을 제시해 드리겠습니다.
수입 관세 인하를 위해서.
7. 질문: 판매 후 서비스는 어떻습니까?
A: 당사는 제품의 긴 수명 동안 기술 지원 및 예비 부품을 제공합니다.
| 판매 후 서비스: | 기술 및 예비 부품 지원 |
|---|---|
| 보증: | 1년 |
| 용량: | 15001 – 30000L |
| 인증: | ISO9000, CCC |
| 배출 기준: | 유로 2 |
| 살수 구역: | 12~16개월 |
| 맞춤 설정: |
사용 가능
| 맞춤형 요청 |
|---|
트랙터에 맞는 PTO 샤프트 선택하기
트랙터에 사용할 수 있는 PTO 샤프트에는 여러 종류가 있습니다. 북미식, 독일식, 이탈리아식 등이 있으며, 각 시리즈별로 베어링 직경과 캡 간 전체 길이 등 다양한 옵션이 제공됩니다. 트랙터에 가장 적합한 샤프트를 선택하려면 소유하고 있는 트랙터의 종류와 필요한 PTO 유형을 아는 것이 중요합니다.
IID 샤프트
최적의 PTO용 IID 샤프트를 선택하는 것은 쉽지 않은 과정입니다. 자신의 트랙터 샤프트를 교체하든 고객을 위해 구매하든, 고려해야 할 요소가 많습니다. 트랙터에 맞는 PTO 샤프트는 현재 사용 중인 장비와 호환되어야 합니다. 예를 들어 농업용 트랙터에 사용할 수 있는 샤프트는 건설 장비에 사용되는 샤프트와는 다른 종류의 트랙터에 적합합니다.
우선, 안전 보호대는 IID 샤프트에서 매우 중요한 부분입니다. 보호대는 샤프트 전체를 잠재적인 위험 요소로부터 보호하는 데 도움이 됩니다. 일반적으로 보호대는 샤프트의 직선 부분, 유니버설 조인트 및 PTO 연결부를 덮습니다. 또한 보호대는 샤프트에 부딪히거나 보호대를 만지는 등의 사고 발생 시 부상을 방지하는 데에도 도움이 됩니다.
트랙터를 잔디 깎기, 파쇄, 쟁기질 등 다른 용도로 사용하려면 동력 인출축(PTO)이 최적의 선택입니다. 대형 트랙터나 농기구를 소유하고 있다면 PTO 축은 매우 중요한 부품입니다. PTO 축을 통해 장비를 최대한 효율적으로 작동시킬 수 있습니다.
IID 샤프트는 트랙터의 PTO가 작동될 때 다른 부품에 끼워지도록 설계되었습니다. IID 샤프트가 분리되면 두 부품이 분리되어 PTO 작동 시 트랙터가 제어할 수 없을 정도로 심하게 흔들릴 수 있습니다. 이는 심각한 부상이나 사망으로 이어질 수 있습니다. PTO의 강도를 확신할 수 없는 경우에는 절대로 PTO를 작동시키지 마십시오.
구동축 보호 덮개의 안전을 확보하려면 PTO 축의 정렬 상태를 점검하십시오. 정렬이 제대로 되어 있지 않으면 이물질이 축 베어링에 유입될 수 있습니다. 또한, 구동축 보호 덮개가 손상되면 특히 트랙터가 급회전하거나 내리막길을 주행할 때 구동축이 분리될 수 있습니다. 더불어, 견인봉의 정렬이 잘못되면 축을 보호하는 보호 덮개가 손상될 수 있습니다.
올바른 PTO 시리즈 크기를 선택하려면 각 부품의 치수를 정확하게 측정해야 합니다. PTO 샤프트 바깥쪽의 각 요크 길이를 측정하여 적절한 PTO 시리즈 크기를 확인하십시오. PTO 요크 크기 차트는 트랙터에 맞는 정확한 크기를 선택하는 데 도움이 될 수 있습니다.
역방향 PTO
다양한 용도에서 역방향 PTO 샤프트가 필요합니다. 이러한 어댑터를 사용하면 PTO 샤프트를 엔진 회전 방향과 반대 방향으로 회전시켜 동력 인출 장치의 회전 방향을 구동 장비의 회전 방향과 일치시킬 수 있습니다. 또한 동력 인출 장치를 변속기 케이스에서 떨어뜨려 배치하고 직접 연결된 펌프 또는 구동축과의 간격을 확보하는 데 사용할 수 있습니다.
CZPT에는 역방향 PTO 샤프트가 제공됩니다. 이 샤프트는 6스플라인 540rpm 용도에 맞게 설계되었으며, 다단 속도 작동 옵션도 제공합니다. 역방향 PTO는 장비가 밭에 빠졌을 때 매우 유용한 옵션입니다.
역회전 PTO는 대부분의 PTO 유형에 사용할 수 있습니다. 역회전 버전은 기어박스를 통해 역방향으로 회전할 수 있습니다. 이는 밭에서 장비가 끼어 움직이지 못하는 경우에 특히 유용합니다. 역회전 PTO 축을 사용하면 장비가 끼어 움직이지 않을 때까지 기다리지 않고도 작업을 계속할 수 있습니다.
PTO를 사용할 때는 어떤 종류의 기어박스가 필요한지 아는 것이 중요합니다. 구형 모델의 경우, 역방향 PTO 샤프트가 필요할 가능성이 높습니다. 이러한 샤프트는 일반적으로 지면 구동식 PTO가 장착된 구형 트랙터에 사용됩니다. 지면 구동식 PTO 샤프트는 트랙터의 최종 구동 장치 속도와 일치하므로 트랙터가 후진할 때 기어박스도 반대로 회전합니다. 단, 정지 상태에서는 이 기능이 작동하지 않습니다.
역방향 PTO가 장착된 트랙터는 여러 가지 이유로 중요합니다. 예를 들어, 역방향 PTO는 트랙터가 진흙에 빠졌을 때 반대 방향으로 회전시키는 데 도움이 되므로 농기구가 진흙에 박혔거나 갇힌 농기구를 밀어내야 할 때 유용합니다. 또한 트랙터의 동력을 사용하여 다양한 농기구를 작동할 수 있습니다. 역방향 PTO는 다양한 지형에서 여러 농기구를 작동하는 데 필요한 동력을 파악하는 데에도 도움이 됩니다.
역방향 PTO 샤프트는 편리할 뿐만 아니라 PTO에 연결된 작업기의 손상 위험을 줄이는 데에도 도움이 됩니다. PTO 샤프트를 양호한 작동 상태로 유지하는 것은 매우 중요합니다.
사각형 강성 샤프트
새로운 사각 강성 PTO 샤프트를 찾을 때는 몇 가지 요소를 고려해야 합니다. 적합한 제품을 선택하는 것은 쉽지 않은 과정입니다. 예를 들어, 다양한 브랜드와 해석이 존재하며, 심지어 사각이 아닌 강성 샤프트를 구매하는 경우도 있습니다.
비틀림 강성은 축이 비틀림 힘에 저항하는 능력을 나타내는 척도입니다. J 값이 높을수록 축의 강성이 커집니다. 예를 들어, 강철 축은 HDPE 축보다 비틀림 강성이 높습니다. 적절한 J 값을 선택하는 것은 설계 결정에 큰 영향을 미칠 수 있습니다.
또 다른 고려 사항은 축 커플링의 종류입니다. 강성 축 커플링은 축이 완벽하게 정렬된 경우에 가장 적합합니다. 연성 커플링은 작은 정렬 불량을 보정할 수 있을 만큼 유연하지만, 강성 커플링만큼 유연하지는 않습니다. 일반적으로 금속으로 제작되는 강성 축 커플링은 고속 회전에는 적합하지 않습니다.
강성 커플링은 다양한 용도에 적합한 선택입니다. 강성 커플링은 다양한 크기와 구성으로 제공되며, 동력이 전달되는 축 또는 동력이 전달되지 않는 축 모두에 사용할 수 있습니다. 또한 토크 전달을 위한 키홈이 있는 강성 커플링도 제공됩니다.
비틀림 강성은 부품의 형상에 따라 달라집니다. 비틀림 강성이 높을수록 축은 비틀림에 대한 저항력이 커집니다. 하지만 과도한 비틀림은 불안정한 성능을 초래할 수 있으므로 축에 과도한 비틀림이 발생하지 않도록 주의해야 합니다.
플랜지 커플링도 또 다른 선택지입니다. 이 커플링은 볼트나 너트로 서로 연결되는 두 개의 플랜지를 가지고 있습니다. 스플릿 머프 커플링이나 슬리브 커플링과 매우 유사합니다. 차이점은 플랜지 커플링에는 샤프트용 플랜지 하나와 커플링 허브용 플랜지 하나, 이렇게 두 개의 플랜지가 있다는 것입니다.
트랙터용 사각 강성 PTO 샤프트 구매를 고려 중이시라면, 특정 요구 사항에 가장 적합한 기능을 반드시 고려하십시오. 새 샤프트의 가격도 중요하지만, 이는 위험할 수 있는 기계 부품이라는 점을 명심하십시오.
경제 PTO
PTO 샤프트에는 여러 가지 표준 유형이 있습니다. 직경과 스플라인 개수가 다양하며, 특정 속도 범위에서 작동하도록 설계되었습니다. 다음은 이러한 유형 간의 주요 차이점입니다. 용도에 맞는 적절한 유형을 선택하는 것은 사용 목적에 따라 달라집니다. PTO 샤프트를 선택할 때 가장 중요한 고려 사항 중 하나는 샤프트 직경과 샤프트에 부착되는 톱니바퀴의 스플라인 개수 비율입니다.
PTO 샤프트를 선택할 때는 필요한 토크량을 고려해야 합니다. 일반적으로 경제형 PTO 샤프트는 최대 540Nm의 하중을 견딜 수 있어야 하며, 고속 회전에도 견딜 수 있어야 합니다. 경제형 PTO 샤프트는 고성능 모델보다 낮은 토크량으로도 충분할 수 있습니다.
경제형 PTO 샤프트는 크게 북미식과 이탈리아식 두 가지 스타일로 나뉩니다. 이 두 가지 유형은 일정한 속도로 출력을 유지하고 트랙터의 동력 입력 균형을 맞추도록 설계되었습니다. 이 외에도 사각형 및 직사각형 반축 어셈블리를 포함한 다양한 스타일의 PTO 샤프트가 있습니다. 마모된 PTO 샤프트를 수리하기 위한 추가 부품도 구입할 수 있습니다.
PTO의 제어/모니터링 장치는 화면 표시 장치와 PTO 작동 또는 해제 상태를 선택하는 수동 제어 장치를 포함합니다. 또한, 운전실에 장착된 제어 장치 14에는 PTO 작동 시 일반 모드와 절전 모드를 선택하는 스위치가 있습니다. 이 모드들은 원하는 PTO 축 회전수를 얻기 위해 서로 다른 기어를 사용합니다.
적절한 PTO 속도를 선택하려면 레버를 절전 모드로 설정하고 스로틀을 적절한 RPM까지 올리십시오. PTO 속도는 540RPM이어야 합니다. 제어/모니터링 장치 14는 이 정보를 사용하여 클러치 제어 매개변수를 조정합니다. PTO 속도 외에도 PTO 샤프트의 토크도 표시합니다.
경제형 PTO 샤프트는 다양한 용도에 적합합니다. 이러한 PTO를 사용하면 트랙터가 낮은 RPM으로 작동하여 소음과 진동을 줄일 수 있습니다. 일반적으로 유압식과 기계식 두 가지 유형으로 제공됩니다.
CX 편집, 2023년 4월 19일
