완벽한 마감을 위한 엔지니어링. 네덜란드 제지 가공 라인에서 진동과 걸림 현상을 제거하도록 설계된 초경량, 백래시 제로 유니버설 조인트 샤프트. NEN 및 ISO 안전 표준을 준수합니다.
마무리 단계의 핵심 역학
마스트리흐트의 그래픽 용지 공장에서부터 에르베이크의 대형 포장재 공장에 이르기까지, 네덜란드 제지 산업의 치열한 경쟁 환경에서 권취기(또는 되감기 장치)는 품질의 최종 관문 역할을 합니다. 이곳에서 거대한 원지 롤이 절단되고 고객에게 바로 공급할 수 있는 롤로 다시 감깁니다. 이곳의 기계적 요구 사항은 제지 공정과는 근본적으로 다릅니다. 부식의 위협은 상대적으로 적지만, 속도 그리고 진동 주요 적수가 된다. 최신형 2드럼 권취기는 분당 2,500미터가 넘는 표면 속도로 작동한다. 이러한 속도에서는 표준 산업용 구동축이 오히려 문제가 된다.
모터와 권선 드럼 또는 라이더 롤을 연결하는 구동축은 공진을 방지하기 위해 매우 높은 임계 속도를 가져야 합니다. 유니버설 조인트의 미세한 불균형이나 유격조차도 종이 롤에 "바링"(진동 자국)을 유발하여 수많은 제품을 판매 불가능하게 만들 수 있습니다. 또한, 세트 교체에 필요한 빠른 가속 및 감속 사이클은 모터와 기어박스에 가해지는 스트레스를 줄이기 위해 관성 모멘트가 낮은 구동계를 요구합니다.
EVER-POWER는 이러한 구체적인 과제들을 다음과 같은 방식으로 해결합니다. 고속 정밀 시리즈표준 폭의 경우 G2.5 정밀도로 밸런싱된 강관 샤프트를 사용합니다. 6미터 이상의 대형 장비에는 다른 방식을 적용합니다. 탄소 섬유 복합재 샤프트이러한 첨단 복합 소재 유닛은 강철에 비해 최대 60%까지 무게를 줄여 임계 속도 임계값을 크게 높이고 중간 지지 베어링의 필요성을 없애 기계 구조를 단순화하고 유지 보수 지점을 줄입니다.
제로 백래시
당사의 샤프트는 백래시를 방지하기 위해 사전 하중이 가해진 베어링 어셈블리와 정밀 가공된 플랜지 면(히르트 톱니 또는 페이스 키)을 특징으로 합니다. 이는 권선 공정 중 정밀한 장력 제어를 유지하는 데 매우 중요합니다.
G2.5 밸런싱
표준 G6.3 밸런싱은 권선기에 충분하지 않습니다. 당사는 ISO 1940-1 G2.5 등급에 따라 동적 다중 평면 밸런싱을 수행하여 최대 4,000RPM의 속도에서도 진동 없는 작동을 보장합니다.
복합 기술
옵션 사양인 탄소 섬유 샤프트는 낮은 무게로 높은 비틀림 강성을 제공합니다. 이를 통해 더 긴 단일 스팬 설치가 가능해져 라이더 롤 메커니즘의 전체 무게를 줄이고 반응 속도를 향상시킬 수 있습니다.
마감실에서의 맞춤형 적용
1. 라이더 롤 드라이브: 역학 관리
용지 감기 과정에서 밀도를 조절하기 위해 라이더 롤이 용지 롤 위에 위치합니다. 용지 롤이 커짐에 따라 라이더 롤은 수직으로 이동하며, 종종 수 미터를 이동하기도 합니다. 이 롤을 구동하는 구동축은 일정한 회전 속도를 유지하면서 이러한 급격한 기하학적 변화에 대응해야 합니다.
에버파워 엔지니어링: 당사는 마찰을 최소화한 연장을 위해 릴산 코팅 스플라인이 적용된 장행정 텔레스코픽 샤프트를 사용합니다. 극한의 이동 거리에는 중간 잭샤프트 시스템을 설계합니다. 핵심은 권취 주기 동안 샤프트 각도가 동적으로 변화하더라도 시트 미끄러짐이나 텔레스코핑 결함을 방지하기 위해 일정한 속도 프로파일을 유지하는 것입니다.
2. 언와인드 스탠드: 높은 제동 토크
풀림대에서 구동축은 제동 변속기 역할을 하여 권취기의 당김에 저항하여 시트 장력을 유지합니다. 이 장비는 비상 정지가 빈번하게 발생하며, 이로 인해 구동축에 막대한 역토크 부하가 걸립니다.
에버파워 엔지니어링: 당사는 회생 제동 하중을 견딜 수 있도록 더 높은 서비스 팩터(K > 2.5)로 샤프트를 설계합니다. 유니버설 조인트 크로스는 급속 반복 하중으로 인한 피로를 견딜 수 있도록 표면 경화 처리되었습니다. 또한, 당사 설계에는 웨브 파손 비상 정지 시 발생하는 높은 충격 하중에서도 플랜지 분리를 방지하는 특수 잠금 장치가 포함되어 있습니다.
기술 사양: 와인더 시리즈(SWC-W)
| 매개변수 | 스틸 시리즈(표준) | 카본 시리즈(고속) | 엔지니어링 노트 |
|---|---|---|---|
| 공칭 토크(Tn) | 2kNm ~ 50kNm | 2kNm ~ 35kNm | 가속 관성에 최적화되었습니다. |
| 최대 RPM | 최대 2,500명 | 최대 4,500명 | 길이에 따라 다릅니다. |
| 임계 속도 계수 | 기준 | +60% 더 높음 | 탄소 섬유는 더 긴 스팬을 가능하게 합니다. |
| 균형 품질 | G6.3 / G2.5 | G2.5 | ISO 1940-1 규격 준수. |
| 길이 보정 | 표준 스플라인 | 접합 금속/복합재료 | 제로플레이 스플라인 연결. |
| 무게 절감 | 기준선 | ~50-60% 라이터 | 모터의 에너지 소비를 줄여줍니다. |
2025년 세계 10대 제지 후가공 제조업체 선정
고속 웹 핸들링 전송 분야의 선도적인 혁신 기업.
OEM 맞춤 제작 및 공장 정밀도
시중에서 판매되는 기성품 부품은 네덜란드 제지 기계의 엄격한 공차 요구 사항을 충족하지 못하는 경우가 많습니다. EVER-POWER는 고객의 권취기 형상에 정확히 맞춘 맞춤형 제조 서비스를 제공합니다.
- ✓
동적 균형 조정: Schenck 자체 제작 밸런싱 장비는 초고속 애플리케이션에 적합한 G1.0 정밀도를 제공합니다. - ✓
플랜지 적응: 기존 유럽산 기어박스(예: Flender, Santasalo)와의 호환성을 위한 맞춤형 가공. - ✓
복합재 접착: 금속과 탄소 섬유 간의 토크 전달을 안전하게 보장하는 첨단 접착 기술.
와인더 구동계 솔루션 전체
고속 기어박스
권선기의 빠른 정지-시작 사이클에 맞춰 설계된 저백래시 헬리컬 기어박스.
샤프트 잠금 어셈블리
풀리와 커플링을 안전하고 동심으로 장착하기 위한 키리스 잠금 장치.
기술적인 질문에 대한 전문가의 답변
탄소 섬유는 강철에 비해 권선기 성능을 어떻게 향상시키나요?
네덜란드로 맞춤형 고속 샤프트를 배송하는 데 걸리는 기간은 얼마나 되나요?
귀사 샤프트가 Valmet이나 Voith 같은 브랜드의 기존 부품을 대체할 수 있습니까?
© 2026 EVER-POWER Transmission. 모든 권리 보유. | 글로벌 제지 산업에 최적화.
면책 조항: 모든 제조업체 이름, 기호 및 설명은 참조 목적으로만 사용되며, 나열된 부품이 해당 제조업체의 제품임을 의미하는 것은 아닙니다.
