{"id":332,"date":"2020-10-20T07:13:13","date_gmt":"2020-10-20T07:13:13","guid":{"rendered":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/best-sales-made-in-china-replacement-parts-pto-shaft-manufacturer-factory-advance-pto-shaft-tractor-video-marine-gearbox-2lzf650-5lzf1500-hct601p-jh710-2lzf650-2lzf1100-hct601p-hcd450p-f\/"},"modified":"2020-10-20T07:13:13","modified_gmt":"2020-10-20T07:13:13","slug":"best-sales-made-in-china-replacement-parts-pto-shaft-manufacturer-factory-advance-pto-shaft-tractor-video-marine-gearbox-2lzf650-5lzf1500-hct601p-jh710-2lzf650-2lzf1100-hct601p-hcd450p-f","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/it\/application\/migliori-vendite-made-in-china-ricambi-albero-pto-produttore-fabbrica-albero-pto-avanzato-trattore-video-cambio-marino-2lzf650-5lzf1500-hct601p-jh710-2lzf650-2lzf1100-hct601p-hcd450p-f\/","title":{"rendered":"Le migliori vendite realizzate in Cina \u2013 parti di ricambio \u2013 produttore e fabbrica di alberi cardanici Video trattore con albero cardanico Advance Cambio marino 2lzf650 5lzf1500 Hct601p Jh710 2lzf650 2lzf1100 Hct601p Hcd450p per navi e imbarcazioni con certificato CE alta qualit\u00e0 prezzo basso"},"content":{"rendered":"

Noi di EPG Group siamo la pi\u00f9 importante unit\u00e0 di produzione di riduttori agricoli e prese di forza in Cina, con 5 diverse filiali. Per maggiori dettagli: contattateci tramite cellulare\/WhatsApp\/Telegram\/Kakao al numero: 0086-13083988828 <\/p>\n

\"Migliori<\/p>\n

sequenza 8 albero di trasmissione pto Sotto l'estensore pto del trattore la mille guida scanalata pto prezzo dell'asse anteriore swift dzire di hyundai i10 prezzo dell'albero di generazione jeep wj albero di trasmissione anteriore doppio cardano percezione 1999 jeep grand cherokee albero di trasmissione dell'albero pto kubota \"Al servizio dell'agricoltura, i cuscinetti dell'albero pto ottengono un risultato grazie alla qualit\u00e0 dei prodotti e all'onest\u00e0 nell'impresa\", i nostri prodotti sono stati apprezzati dalla clientela e hanno acquisito una quota di mercato maggiore. La nostra fabbrica ha ricevuto la certificazione di autenticazione della qualit\u00e0 degli articoli di attrezzature agricole della Cina promulgata dal Centro di autenticazione della qualit\u00e0 dei prodotti di macchine agricole della Cina. Riduttore marino EPT 5LZF1500 JH710 2LZF650 2LZF1100 HCT601P HCD450P per motore marino di navi e barche
Il riduttore marino serie LZF presenta caratteristiche di un ingresso e una doppia uscita, con innesti e disinnesti. \u00c8 realizzato come trasmissione a ingranaggi elicoidali cilindrici esterni, con gestione manuale, idroelettrica o pneumatica. Viene utilizzato per azionare pompe idrauliche.<\/p>\n

Il riduttore marino 5LZF1500 \u00e8 dotato di un singolo ingresso e cinque uscite, con funzioni di innesto e disinnesto. La trasmissione \u00e8 composta da 10 alberi e quattordici ingranaggi elicoidali esterni, con un rapporto di trasmissione a due stadi. Grazie a una disposizione razionale degli elementi interni e all'azionamento di due frizioni per pompe a palette, controllando di conseguenza le pompe a palette di destra e di sinistra, \u00e8 possibile realizzare diverse condizioni operative, sia simultanee che asincrone. Inoltre, grazie a due frizioni per albero motore e albero motore per il controllo del generatore, \u00e8 in grado di soddisfare le esigenze di diverse situazioni di lavoro. Attraverso un sistema di interblocco idraulico, la pompa a palette e l'albero del generatore possono funzionare in modo asincrono, consentendo al generatore di fornire un'adeguata fonte di energia alla nave.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
velocit\u00e0 di ingresso<\/td>\n750 giri\/min<\/td>\n<\/tr>\n
Rapporto di riduzione<\/td>\ndue.88 (motore F EPT)<\/td>\nCapacit\u00e0 di trasferimento<\/td>\n0,481 kW\/giro\/minuto<\/td>\n<\/tr>\n
2.26 (Motore lento)<\/td>\n0,373 kW\/giro\/minuto<\/td>\n<\/tr>\n
tre.3 (Pompa a palette)<\/td>\n1,6 kW\/giri\/min<\/td>\n<\/tr>\n
Modalit\u00e0 di gestione<\/td>\nAlbero flessibile a spinta e trazione, elettrico<\/td>\n<\/tr>\n
lunghezza centrale<\/td>\n462,6 mm (uscita pompa a palette) 300,7 mm (uscita motore)<\/td>\n<\/tr>\n
Lunghezza\u00d7P\u00d7A<\/td>\n1372\u00d71378\u00d71180 mm<\/td>\n<\/tr>\n
peso corporeo della rete<\/td>\n1600 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Alloggiamento della campana<\/td>\nNO<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Il riduttore marino JH710 \u00e8 dotato di funzioni di frizione e disinnesto, riduzione della velocit\u00e0 e supporto della spinta dell'elica. Il riduttore \u00e8 affidabile nella sua costruzione, comodo e fluido nell'innesto. Grazie all'accoppiamento ad alta versatilit\u00e0 in ingresso, dispone di funzioni di riduzione e smorzamento delle vibrazioni EPT, che contribuiscono a prolungarne la durata. Tutti i componenti sono progettati con cura e prodotti in grandi quantit\u00e0. Grazie al basso consumo energetico e all'innesto fluido, pu\u00f2 essere abbinato a motori con senso di rotazione opposto, sia destro che sinistro, per uso nautico.
\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Inserisci la velocit\u00e0<\/td>\n994 giri\/min<\/td>\n<\/tr>\n
Rapporto di riduzione<\/td>\ni=2,5<\/td>\nCapacit\u00e0 di traduzione<\/td>\n0,735 kW\/giri\/minuto<\/td>\n<\/tr>\n
Modalit\u00e0 di controllo<\/td>\nElettricamente<\/td>\n<\/tr>\n
Lunghezza media<\/td>\n360 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Lunghezza\u00d7P\u00d7A<\/td>\n1143\u00d7860\u00d71280 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Peso netto in eccesso<\/td>\n3560 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Alloggiamento della campana<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Riduttore marino 2F700
\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
velocit\u00e0 di ingresso<\/td>\n900 giri\/min<\/td>\n<\/tr>\n
Rapporto di riduzione<\/td>\nuno<\/td>\nCapacit\u00e0 di traduzione<\/td>\n0,25 kW\/giro\/minuto<\/td>\n<\/tr>\n
Modalit\u00e0 di controllo<\/td>\nAlbero versatile di spinta e trazione, elettrico<\/td>\n<\/tr>\n
Distanza del cuore<\/td>\n2\u00d7500mm<\/td>\n<\/tr>\n
Lunghezza\u00d7P\u00d7A<\/td>\n1540\u00d71571\u00d71550mm<\/td>\n<\/tr>\n
Peso netto<\/td>\n1190 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Alloggiamento della campana<\/td>\nNO<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Il riduttore marino 2LZF650 \u00e8 dotato di un ingresso e una doppia uscita, con funzioni di innesto e disinnesto. L'uscita aziona il motore e la pompa idraulica, con il primo che presenta una velocit\u00e0 di innesto rapida (EPT) e una velocit\u00e0 ridotta. Le modalit\u00e0 di controllo sono: manuale, idroelettrica e pneumatica.
\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
velocit\u00e0 di ingresso<\/td>\n900 giri\/min<\/td>\n<\/tr>\n
Rapporto di riduzione<\/td>\n2.005 (Motore ad alta velocit\u00e0)<\/td>\nCapacit\u00e0 di trasferimento<\/td>\n0,138 kW\/giro\/minuto<\/td>\n<\/tr>\n
1. settantuno (motore a velocit\u00e0 graduale)<\/td>\n0,131 kW\/giro\/minuto<\/td>\n<\/tr>\n
due.01 (Pompa dell'olio motore)<\/td>\n0,122 kW\/giro\/min<\/td>\n<\/tr>\n
Modalit\u00e0 di gestione<\/td>\nAlbero adattabile a spinta e trazione, elettrico<\/td>\n<\/tr>\n
Media distanza<\/td>\n403 mm (uscita pompa) 310 mm (uscita motore)<\/td>\n<\/tr>\n
Lunghezza\u00d7P\u00d7A<\/td>\n834\u00d7999\u00d7935 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Peso netto in eccesso<\/td>\n650 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Alloggiamento della campana<\/td>\nNO<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Il riduttore marino LJF720 \u00e8 dotato di funzioni di riduzione della velocit\u00e0 (per la trasmissione principale), innesto e disinnesto della frizione e aumento di velocit\u00e0 (per la presa di forza), rispettivamente per l'azionamento dell'elica e della pompa idraulica. Modalit\u00e0 di comando: idroelettrica per la trasmissione principale e meccanica per la presa di forza.
\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Velocit\u00e0 di input<\/td>\n1950 giri\/minuto<\/td>\n<\/tr>\n
Rapporto di riduzione<\/td>\n1. sessantatr\u00e9<\/td>\nCapacit\u00e0 di trasferimento<\/td>\n0,735 kW\/giro\/min (trasmissione principale)<\/td>\n<\/tr>\n
uno.4<\/td>\n0,012 kW\/giro\/min<\/td>\n<\/tr>\n
Modalit\u00e0 di gestione<\/td>\nManualmente, elettricamente<\/td>\n<\/tr>\n
Media distanza<\/td>\n300 mm (trasmissione primaria), 260 mm (presa di forza)<\/td>\n<\/tr>\n
Lunghezza\u00d7P\u00d7A<\/td>\n935\u00d7795\u00d7870 mm<\/td>\n<\/tr>\n
peso eccessivo di Internet<\/td>\n1000 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Alloggiamento della campana<\/td>\nNO<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Il riduttore marino LJS650 \u00e8 dotato di funzioni di innesto e disinnesto della frizione e di riduzione a doppio rapporto. Le modalit\u00e0 di azionamento possono essere manuali, idrauliche o pneumatiche.
\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Intra<\/td>\n\n

1800 giri\/min<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

Rapporto di riduzione<\/td>\n\n

i=1,2 o 1,38:uno<\/p>\n<\/td>\n

\n

Potenziale di transizione<\/p>\n<\/td>\n

\n

0,65 kW\/giri\/minuto<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

Modalit\u00e0 di controllo<\/td>\n\n

Albero adattabile di spinta e trazione, elettrico<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

distanza dal centro<\/td>\n\n

275 mm<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

Lunghezza\u00d7P\u00d7A<\/td>\n\n

1095\u00d71195\u00d71000mm<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Alloggiamento della campana<\/p>\n<\/td>\n

\n

NO<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Il riduttore marino LZ880 \u00e8 dotato di funzioni di innesto e disinnesto della frizione e di aumento di velocit\u00e0. Metodi di controllo: manuale, idroelettrico o pneumatico.
\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
velocit\u00e0 di ingresso<\/td>\n170 giri\/min<\/td>\n<\/tr>\n
Rapporto di riduzione<\/td>\ni=8.8<\/td>\nCapacit\u00e0 di traduzione<\/td>\n0,88 kW\/giri\/min-1<\/td>\n<\/tr>\n
Modalit\u00e0 di gestione<\/td>\nAlbero versatile di spinta e trazione, elettrico<\/td>\n<\/tr>\n
Distanza dal centro<\/td>\n840 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Lunghezza\u00d7P\u00d7A<\/td>\n907\u00d71344\u00d71702 mm<\/td>\n<\/tr>\n
peso corporeo netto<\/td>\n2000 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Alloggiamento della campana<\/td>\nNO<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Il riduttore marittimo LZ1000 \u00e8 dotato di funzioni di innesto e disinnesto della frizione e di accelerazione. Modalit\u00e0 di azionamento: manuale, idroelettrico o pneumatico.
\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
velocit\u00e0 di input<\/td>\n445 giri\/min<\/td>\n<\/tr>\n
Rapporto di riduzione<\/td>\ni=3,708<\/td>\nCapacit\u00e0 di trasmissione<\/td>\n0,743 kW\/giri\/minuto<\/td>\n<\/tr>\n
Maniglia<\/td>\nAlbero adattabile a spinta e trazione, elettrico<\/td>\n<\/tr>\n
lunghezza del cuore<\/td>\n294 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Lunghezza\u00d7P\u00d7A<\/td>\n1150\u00d71571\u00d7720 mm<\/td>\n<\/tr>\n
peso corporeo della rete<\/td>\n700 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Alloggiamento della campana<\/td>\nNO<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Il riduttore marino LZ3000 \u00e8 dotato di funzioni di innesto e disinnesto della frizione e di aumento di velocit\u00e0. Le modalit\u00e0 di controllo possono essere manuali, idrauliche o pneumatiche. Viene utilizzato per azionare pompe dell'olio ad alta potenza.
\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
velocit\u00e0 di ingresso<\/td>\n370-600 giri\/min<\/td>\n<\/tr>\n
Rapporto di riduzione<\/td>\ndue,97<\/td>\nCapacit\u00e0 di trasferimento<\/td>\ndue,9 kW\/giro\/minuto<\/td>\n<\/tr>\n
Modalit\u00e0 di controllo<\/td>\nAlbero flessibile a spinta e trazione, elettrico<\/td>\n<\/tr>\n
Media distanza<\/td>\n490 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Lunghezza\u00d7P\u00d7A<\/td>\n1395\u00d71230\u00d71550 mm<\/td>\n<\/tr>\n
peso in eccesso della rete<\/td>\n1550 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Alloggiamento della campana<\/td>\nNO<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Il riduttore marittimo 2LZF1100 \u00e8 dotato di funzioni di accelerazione, innesto e disinnesto della frizione. Il riduttore ha un singolo ingresso e due uscite per azionare 2 pompe a palette. Utilizza una frizione di innesto a controllo elettronico, che garantisce cambi di marcia rapidi, delicati e fluidi.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Inserisci la velocit\u00e0<\/td>\n1000 giri\/minuto<\/td>\n<\/tr>\n
Rapporto di riduzione<\/td>\ndue novantotto<\/td>\nCapacit\u00e0 di traduzione<\/td>\n0,257 kW\/giro\/min<\/td>\n<\/tr>\n
Modalit\u00e0 di controllo<\/td>\nAlbero versatile di spinta e trazione, elettrico<\/td>\n<\/tr>\n
distanza dal centro<\/td>\n406 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Lunghezza\u00d7P\u00d7A<\/td>\n922\u00d71018\u00d7946 mm<\/td>\n<\/tr>\n
grasso di Internet<\/td>\n650 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Alloggiamento della campana<\/td>\nNO<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Riduttore marino 5LZF1500
Riduttore marino EPT HCT1400 HCT1600 HCD2000 HCT200 HCD2700 per navi e imbarcazioni\u00a0
Riduttore marittimo EPT HC1200\/1 HCT1200 HCT1200\/1 HC1250 HCD1400 per navi e imbarcazioni\u00a0
Riduttore marittimo EPT HCT800\/3 HC1000 HCD1000 HCT1100 HC1200 per navi e imbarcazioni\u00a0
Riduttore marittimo EPT HCT600A\/1 HCD800 HCT800 HCT800\/1 HCT800\/2 per navi e imbarcazioni\u00a0
Riduttore marino EPT HCT400A HCT400A\/1 HC600A HCD600A HCT600A per navi e imbarcazioni\u00a0
Riduttore marittimo EPT Z300 T300\/1 HCG403 J300 HC400 HCD400A per navi e imbarcazioni\u00a0
Riduttore marino EPT MB242 MB270A 300 HC300 D300A T300 per propulsione principale
Riduttore marino EPT MB170 120B 120C 135A HC138 HCD138 per motori di piccole imbarcazioni
Riduttore marittimo EPT 06 16A 26 MA100A MA125A MA142A 40A per motore di piccola imbarcazione<\/p>\n

Riduttore marittimo EPT JL250 JL320 JL360 HC200P per motori marittimi di navi e imbarcazioni.
Scatola ausiliaria multiuso con uscite multiple (accelerazione)
Riduttore marittimo EPT 4LZF1100A 2LZF650 per motori marini di navi e imbarcazioni.
Cambio ibrido (con presa di forza\/inversione di marcia)
Riduttore marino EPT HCT601P HCD450P per motori marini di navi e imbarcazioni.
Riduttore marino EPT HC038A HC65 MV100A HCQ138 HCA138 HC200 per motori marini di navi e imbarcazioni.
Riduttore marittimo EPT HC201 HCQ300 HCA300 HCQ401 HCQ501 HCQ502 per motori marittimi di navi e imbarcazioni.
Riduttore marittimo EPT HCQ700 HCQ701 HCQ1000 HCQ1400 HCA1400 per motori marini di navi e imbarcazioni.\u00a0\u00a0
Riduttore marittimo EPT HCM1400 HCQ1600 HCQH1600 HCQH1601 per motori marittimi di navi e imbarcazioni.
Riduttore marittimo EPT HCL30S HCL30F HCL100S HCL100F HCL250S per motori marittimi di navi e imbarcazioni
Riduttore marino EPT HCL250F HCL320S HCL320F HCL600S HCL600F per motori marini di navi e imbarcazioni.<\/p>\n

ZheJiang STONE EPT Motor CO.,LTD fornisce motori marini Cummins e motori di altre marche con riduttori marini. Marche di riduttori marini: Advance, FADA, CHONGCHI, NGC, ecc.\u00a0
\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
cambio principale ADVANCE 06<\/td>\n2,52 3,05 3,5<\/td>\nDa 1000 a 2100 giri al minuto<\/td>\n<\/tr>\n
cambio principale ADVANCE 16A<\/td>\n2.07\u00a02.48\u00a02.95\u00a03.35\u00a03.83<\/td>\n2000 giri\/minuto<\/td>\n<\/tr>\n
cambio principale ADVANCE 26<\/td>\ndue.50 3.00 3.50 4.00<\/td>\n2500 giri\/minuto<\/td>\n<\/tr>\n
cambio principale ADVANCE MA100A<\/td>\n1.60\u00a02.00\u00a02.55\u00a03.11\u00a03.59\u00a03.88<\/td>\n3000 giri\/minuto<\/td>\n<\/tr>\n
cambio principale ADVANCE MA125A<\/td>\n2.03\u00a02.46\u00a03.04\u00a03.57\u00a04.05\u00a04.39\u00a04.70<\/td>\n3000 giri\/minuto<\/td>\n<\/tr>\n
cambio principale ADVANCE MA142A<\/td>\n1,97 2,52 3,03 3,54 3,95 4,50 5,06 5,47<\/td>\n2500 giri\/minuto<\/td>\n<\/tr>\n
riduttore principale ADVANCE 40A<\/td>\n2,07 2,96 3, quarantaquattro<\/td>\n2000 giri\/minuto<\/td>\n<\/tr>\n
cambio principale ADVANCE MB170<\/td>\n1,97 2,52 3,04 3,54 3,96 4,50 5,06 5,47 5,88<\/td>\n2500 giri\/minuto<\/td>\n<\/tr>\n
Cambio principale ADVANCE 120B<\/td>\ndue.03 2.81 3.settantatr\u00e9<\/td>\n1800 giri\/minuto<\/td>\n<\/tr>\n
cambio principale ADVANCE 120C<\/td>\n1.36\u00a01.48\u00a01.61\u00a01.94\u00a02.45\u00a02.96\u00a03.35<\/td>\n2500 giri\/minuto<\/td>\n<\/tr>\n
cambio principale ADVANCE 135A<\/td>\n2,03 2,59 3,04 3,62 4,11 4,65 5,06 5,47 5,81<\/td>\n2000 giri\/minuto<\/td>\n<\/tr>\n
riduttore principale ADVANCE HC138<\/td>\n2,00 2,52 3,00 3,57 4,05 4,45<\/td>\n2500 giri\/minuto<\/td>\n<\/tr>\n
cambio principale ADVANCE HCD138<\/td>\n5,05 5,63 6,06 6,47<\/td>\n2500 giri\/minuto<\/td>\n<\/tr>\n
cambio principale ADVANCE MB242<\/td>\n200\u00a02.54\u00a03.04\u00a03.52\u00a03.95\u00a04.53\u00a05.12\u00a05.56\u00a05.88<\/td>\n2500 giri\/minuto<\/td>\n<\/tr>\n
cambio principale ADVANCE MB270A<\/td>\ntre.00 4.05 4.53 5.12 5.50 5.95 6.39 6.ottantadue<\/td>\n2500 giri\/minuto<\/td>\n<\/tr>\n
cambio principale ADVANCE 300<\/td>\n1.54\u00a01.75\u00a01.87\u00a02.04\u00a02.54\u00a03.00\u00a03.35\u00a03.53\u00a04.10\u00a04.47\u00a04.61\u00a04.94\u00a05.44<\/td>\n2300 giri\/minuto<\/td>\n<\/tr>\n
cambio principale ADVANCE HC300<\/td>\n1,50 1,87 2,04 2,23 2,54 3,00 3,53 4,10 4,47 4,61 4,94 5,44<\/td>\n2500 giri\/minuto<\/td>\n<\/tr>\n
riduttore principale ADVANCE D300A<\/td>\n4.00 4.48 5.05 5.52 5.90 6.56 7.06 7.63<\/td>\n2300 giri\/minuto<\/td>\n<\/tr>\n
cambio principale ADVANCE T300<\/td>\n4.73\u00a04.95\u00a05.51\u00a06.03\u00a06.65\u00a07.04\u00a07.54\u00a08.02\u00a08.47<\/td>\n2300 giri\/minuto<\/td>\n<\/tr>\n
cambio principale ADVANCE Z300<\/td>\n1,54 1,75 1,87 2,04 2,54 3,00 3,35 3,53 4,10 4,47 4,61 4,94 5,44<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
cambio mairne ADVANCE T300\/uno<\/td>\n8,94 9,45<\/td>\n2300 giri\/minuto<\/td>\n<\/tr>\n
cambio principale ADVANCE HCG403<\/td>\nsei.21 6.40 7.01 7.45 7.92 8.43 8.97 9.32 9.94 10.43 10.87 10.61<\/td>\n2400 giri\/minuto<\/td>\n<\/tr>\n
cambio principale ADVANCE J300<\/td>\n2.04\u00a02.54\u00a03.0\u00a03.47\u00a03.95<\/td>\n2500 giri\/minuto<\/td>\n<\/tr>\n
cambio principale ADVANCE HC400<\/td>\n1,5 1,77 2,04 2,5 2,86 3 3,25 3,33 3,42 4,06 4,61 4,94<\/td>\n1800 giri\/minuto<\/td>\n<\/tr>\n
cambio mairne ADVANCE HCD400A<\/td>\ntre.96 4.33 4.43 4.7 5 5.53 5.71 5.89<\/td>\n1800 giri\/minuto,<\/td>\n<\/tr>\n
cambio mairne ADVANCE HCT400A<\/td>\n6,09 6,49 6,93 7,42 7,96 8,40 9 9,47<\/td>\n2100 giri\/minuto<\/td>\n<\/tr>\n
cambio mairne ADVANCE HCT400A\/uno<\/td>\notto.15 8.69 9.27 9.94 10.6 11.37 12 12.5 13.96<\/td>\n2100 giri\/minuto<\/td>\n<\/tr>\n
Riduttore marino ADVANCE HC600A<\/td>\n2\u00a02.48\u00a03\u00a03.58\u00a03.89\u00a0<\/td>\n2100 giri\/minuto<\/td>\n<\/tr>\n
Riduttore marino ADVANCE HCD600A<\/td>\n4.18 4.43 4.7 5 5.44 5.settantuno<\/td>\n2100 giri\/minuto<\/td>\n<\/tr>\n
Riduttore marino ADVANCE HCT600A<\/td>\n6.06\u00a06.49\u00a06.97\u00a07.51\u00a08.04\u00a08.66\u00a09.35<\/td>\n2100 giri\/minuto<\/td>\n<\/tr>\n
Riduttore marino ADVANCE HCT600A\/1<\/td>\n7.04\u00a07.69\u00a08.23\u00a08.82\u00a09.47\u00a010.10\u00a010.8\u00a011.65\u00a012.57\u00a013.64\u00a014.44\u00a015.91<\/td>\n2100 giri\/minuto<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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