पियर्सिंग मिलों और रोटरी हर्थ भट्टियों के लिए ड्राइव शाफ्ट

नीदरलैंड्स सीमलेस पाइप संस्करण

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डच मिलों में धातु विज्ञान संबंधी चुनौतियाँ

रोटरडम के बंदरगाह के बुनियादी ढांचे और उत्तरी सागर में अपतटीय ऊर्जा क्षेत्र को सहारा देने वाला एक महत्वपूर्ण उद्योग, सीमलेस स्टील पाइपों का उत्पादन, क्रॉस-रोल पियर्सिंग मिल पर बहुत अधिक निर्भर करता है। मानक रोलिंग प्रक्रियाओं के विपरीत, पियर्सिंग प्रक्रिया में बलों की एक तीव्र और जटिल परस्पर क्रिया शामिल होती है। जैसे ही ठोस बिलेट को पियर्सिंग प्लग के ऊपर धकेला जाता है, मुख्य ड्राइव शाफ्ट अत्यधिक मरोड़ वाले झटके (जब रोल बिलेट को काटते हैं) और महत्वपूर्ण अक्षीय कंपन के एक अद्वितीय संयोजन का अनुभव करते हैं।

नीदरलैंड के उच्च-दक्षता औद्योगिक मानकों (जो अक्सर ISO 50001 ऊर्जा प्रबंधन के अनुरूप होते हैं) के संदर्भ में, ड्राइवट्रेन की किसी भी प्रकार की अक्षमता या डाउनटाइम अस्वीकार्य है। इस अनुप्रयोग में मानक यूनिवर्सल जॉइंट शाफ्ट अक्सर उच्च-टॉर्क, कम गति के प्रभावों के कारण क्रॉस बियरिंग के "गलत ब्रिनेलिंग" या उच्च-दबाव वाले डीस्केलिंग जल और धात्विक स्केल के प्रवेश से सील की विफलता के कारण विफल हो जाते हैं। रोटरी हर्थ फर्नेस के निकट होने के कारण थर्मल लोड बढ़ जाता है, जिससे मानक लिथियम ग्रीस कुछ ही घंटों में खराब हो सकते हैं।

एवर-पावर “टाइटन-ट्यूब” समाधान

एवर-पावर ने टाइटन-ट्यूब सीरीज़ को विशेष रूप से पियर्सिंग मिलों के कठोर कार्य चक्र के लिए डिज़ाइन किया है। हम वैक्यूम-डीगैस्ड 18CrNiMo7-6 मिश्र धातु इस्पात से बने एक अखंड जाली योक का उपयोग करते हैं। यह सामग्री मानक 42CrMo4 की तुलना में बेहतर कोर कठोरता प्रदान करती है, जिससे योक के किनारे झटके के भार के तहत सूक्ष्म रूप से लचीले हो जाते हैं और उनमें थकान दरारें नहीं पड़तीं। यह पियर्सिंग चक्र के "बाइट" चरण के दौरान विनाशकारी विफलता को रोकने के लिए आवश्यक है।

इसके अलावा, डच नियमों के अनुसार लंबे रखरखाव अंतराल की आवश्यकता को पूरा करने के लिए, हमारे शाफ्ट में "सील्ड-फॉर-कैंपेन" डिज़ाइन है। हम एक विशेष मल्टी-लैबिरिंथ सील का उपयोग करते हैं जो स्टेनलेस स्टील फ्लिंगर द्वारा सुरक्षित है और स्केल और पानी को प्रभावी ढंग से बाहर रखती है। स्प्लाइन सेक्शन पर स्थायी मोलिब्डेनम डाइसल्फाइड/नायलॉन 11 मैट्रिक्स की कोटिंग की गई है, जो यह सुनिश्चित करती है कि पूर्ण टॉर्क लोड के तहत भी आवश्यक लंबाई का समायोजन सुचारू रूप से हो, जिससे मोटर बेयरिंग अक्षीय ओवरलोड से सुरक्षित रहते हैं।

केस स्टडी: मोर्डिज्क औद्योगिक पार्क

हाई-एंगल पियर्सर ड्राइव में कंपन को समाप्त करना

चुनौती: मोर्डिज्क के पास स्थित एक विशेष सीमलेस ट्यूब निर्माता कंपनी अपने 3-रोल पियर्सर में अत्यधिक कंपन की समस्या से जूझ रही थी। फीड कोण समायोजन के लिए ड्राइव शाफ्ट को 12° से अधिक के कोण पर संचालित करना आवश्यक था, जिससे असमान वेग में उतार-चढ़ाव हो रहा था। इसके परिणामस्वरूप पाइप की सतह पर कंपन के निशान पड़ रहे थे और गियरबॉक्स सील समय से पहले खराब हो रही थी।

एवर-पावर सॉल्यूशन: हमने मानक कार्डन शाफ्ट को अपने शाफ्ट से बदल दिया। टाइटन-ट्यूब 450 वाइड-एंगल सीरीज़इन शाफ्टों में वेग में होने वाले उतार-चढ़ाव को कम करने के लिए रोल साइड पर एक विशेष "डबल-कार्डन" ज्यामिति दी गई है। हमने 800 आरपीएम पर सुचारू संचालन सुनिश्चित करने के लिए शाफ्टों को जी2.5 परिशुद्धता (टर्बाइन ग्रेड) के अनुसार संतुलित भी किया है।

परिणाम: उत्पाद की गुणवत्ता में तुरंत सुधार हुआ और सतही दोष दूर हो गए। गियरबॉक्स बेयरिंग में कंपन का स्तर 65% तक कम हो गया, जिससे विफलताओं के बीच का औसत समय (MTBF) 6 महीने से बढ़कर 24 महीने से अधिक हो गया।

पूरी केस स्टडी पढ़ें

रैंक	उत्पादक	मुख्यालय	मुख्य विशेषज्ञता
1	वोइथ टर्बो	जर्मनी	हाई-स्पीड स्पिंडल
2	जीडब्ल्यूबी (दाना)	जर्मनी	हेवी ड्यूटी कार्डन
3	एवर-पावर ट्रांसमिशन	चीन (वैश्विक)	प्रभाव-प्रतिरोधी धातु विज्ञान
4	मैना	इटली	गियर कपलिंग
5	एचजेडपीटी कॉर्प	चीन	औद्योगिक ड्राइवट्रेन
6	जीकेएन ऑफ-हाइवे	यूके	पावरट्रेन सिस्टम
7	गेवेस	जर्मनी	रोलर बेयरिंग शाफ्ट
8	ईपी-ड्राइव सिस्टम	चीन	गियरबॉक्स एकीकरण
9	एल्बे समूह	जर्मनी	वाहन और उद्योग
10	वेल्टे समूह	जर्मनी	शॉर्ट कार्डन शाफ्ट

ब्रिनेलिंग अक्सर कम गति पर उच्च-टॉर्क झटकों के कारण होती है। हम केस-हार्डन्ड (60 HRC) ट्रनियन वाले एवर-पावर शाफ्ट में अपग्रेड करने और मोलिब्डेनम डाइसल्फाइड (MoS2) एडिटिव्स के साथ लिथियम कॉम्प्लेक्स ग्रीस का उपयोग करने की सलाह देते हैं। यह ठोस स्नेहक एक सुरक्षात्मक परत प्रदान करता है जो "बाइट" चरण के दौरान धातु-से-धातु संपर्क को रोकता है, जिससे बियरिंग का जीवनकाल काफी बढ़ जाता है।

मानक शाफ्ट 15° तक सीमित होते हैं। हालाँकि, पियर्सिंग मिलों को अक्सर फ़ीड समायोजन के लिए उच्च कोणों की आवश्यकता होती है। हमारी टाइटन-ट्यूब वाइड-एंगल सीरीज़ को विशेष योक इयर ज्यामिति के कारण बिना किसी रुकावट या कंपन के 25 डिग्री तक निरंतर और क्षणिक रूप से 35 डिग्री तक संचालित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

जी हां। हम निर्बाध पाइप उत्पादन में होने वाले डाउनटाइम की लागत को समझते हैं। हम एम्स्टर्डम शिफोल (AMS) या रॉटरडैम के लिए एयर-फ्रेट रैपिड रिस्पांस सेवा प्रदान करते हैं। गंभीर खराबी की स्थिति में, हम कस्टम शाफ्ट (SMS या Danieli विनिर्देशों के अनुरूप) का निर्माण और शिपिंग मात्र 3-4 सप्ताह में कर सकते हैं।

बिल्कुल। हमारे सभी हेवी-ड्यूटी औद्योगिक शाफ्ट धातुकर्म अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त सुरक्षा कारक (SF) के साथ डिज़ाइन किए गए हैं, जो NEN-EN 13001 और मशीनरी निर्देश 2006/42/EC का पूर्णतः अनुपालन करते हैं। हम डच सुरक्षा निरीक्षकों की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए पूर्ण सामग्री ट्रेसिबिलिटी (3.1 प्रमाणपत्र) प्रदान करते हैं।