चीन से कृषि मशीनों का आपूर्तिकर्ता, फार्म ट्रैक्टर के लिए पीटीओ शाफ्ट के साथ फ्लेल मोवर (पीटीओ शाफ्ट असेंबली)

सही पीटीओ शाफ्ट का चयन करना

पीटीओ शाफ्ट कई प्रकार के होते हैं। इनमें ट्रांसमिशन पीटीओ, इकोनॉमी पीटीओ, टाइप 4″ पीटीओ शाफ्ट और टू-स्टेज क्लच पीटीओ शाफ्ट शामिल हैं। सुचारू संचालन सुनिश्चित करने के लिए सही पीटीओ शाफ्ट का चयन करना महत्वपूर्ण है। पीटीओ शाफ्ट का चयन करते समय, प्रत्येक प्रकार की विशेषताओं और उपयोगों पर विचार करें।

ट्रांसमिशन पीटीओ

अगर आपको अपने ट्रांसमिशन पीटीओ शाफ्ट में कोई समस्या आ रही है, तो बेहतर होगा कि आप इसे किसी मैकेनिक के पास ले जाकर जांच करवा लें। पीटीओ की समस्या काफी परेशान करने वाली और ठीक करवाने में महंगी साबित हो सकती है। पीटीओ की समस्याओं को हल करने के लिए यहां कुछ सुझाव दिए गए हैं। सबसे पहले, अपने ट्रांसमिशन ऑयल और एयर प्रेशर लेवल की जांच करें। साथ ही, फटी हुई या मुड़ी हुई होज़ और स्क्रीन की भी जांच करें। अगर इन उपायों से समस्या हल नहीं होती है, तो आपको अपना पीटीओ बदलना पड़ सकता है।
ट्रांसमिशन पीटीओ शाफ्ट दो प्रकार के होते हैं: टाइप 1 और टाइप 2। पहले प्रकार को 540 आरपीएम वाले अनुप्रयोगों के लिए डिज़ाइन किया गया था। बाद के संस्करणों को उच्च पीटीओ शक्ति को संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया और इसकी गति बढ़ाने के लिए व्यास को बदल दिया गया। दोनों प्रकारों के व्यास अलग-अलग होते हैं, इसलिए स्प्लाइन की संख्या अवश्य जांच लें।
ट्रैक्टरों और कृषि उपकरणों के बीच ट्रांसमिशन पीटीओ का आमतौर पर उपयोग किया जाता है। इन पीटीओ में एक सार्वभौमिक ट्रांसमिशन की विशेषता होती है, हालांकि इनपुट और आउटपुट सिरे हमेशा एक ही तल पर नहीं होते हैं। ड्राइव शाफ्ट इनपुट और आउटपुट सिरों के बीच कोण को भी बदल सकता है। इससे ड्राइव शाफ्ट एक निर्दिष्ट बाएं और दाएं विस्तार सीमा के भीतर काम कर सकता है।
ट्रांसमिशन पीटीओ बदलते समय, इसे लगाने से पहले शाफ्ट की गति और बैकलैश की जांच अवश्य कर लें। साथ ही, ट्रांसमिशन गियर की भी जांच कर लें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि वे अच्छी स्थिति में हैं। आपूर्तिकर्ताओं के विशेषज्ञ गैस्केट पर जमे किसी भी प्रकार के कचरे की जांच करने और उसे बदलने की सलाह देते हैं। वे ट्रांसमिशन और पीटीओ के बीच बैकलैश यूनिट निर्धारित करने की भी सलाह देते हैं। सामान्य तौर पर, बैकलैश यूनिट 6,000 से 12,000 यूनिट के बीच होनी चाहिए।
अपने ट्रांसमिशन पीटीओ की कार्यक्षमता बनाए रखने के लिए, तेल का उचित स्तर बनाए रखना आवश्यक है। पीटीओ फ्लूइड और फिल्टर की नियमित रूप से जांच करते रहें। 75,000 मील और 300,000 मील पर फ्लूइड और फिल्टर बदलने की सलाह दी जाती है। डायल इंडिकेटर का उपयोग करके आप बैकलैश की जांच कर सकते हैं और पीटीओ या उससे जुड़े गियर को नुकसान से बचा सकते हैं।

किफायती अवकाश

इकोनॉमी पीटीओ शाफ्ट आपको पीटीओ चलाते समय इंजन की गति कम करने की सुविधा देता है। यह मोड पीटीओ शाफ्ट के घूर्णन को समायोजित करने के लिए विभिन्न गियरों का उपयोग करता है। कैब में लगा नियंत्रण/निगरानी इकाई 14 पीटीओ गति की जानकारी का उपयोग करके पीटीओ के मापदंडों को निर्धारित करता है। इस प्रणाली को संचालित करने के लिए, आपको लीवर 21 की स्थिति और लगे हुए शाफ्ट के प्रकार की जानकारी होनी चाहिए।
इनपुट शाफ्ट 7 और आउटपुट शाफ्ट 22 का अनुपात सटीक मान निर्धारित करता है। यह अनुपात पीटीओ शाफ्ट के प्रकार और गियरबॉक्स के अनुपात पर भी निर्भर करता है। पीटीओ शाफ्ट दो प्रकार के होते हैं, और प्रत्येक में अलग-अलग दांतेदार पहिये होते हैं। सही शाफ्ट चुनने के लिए, आपको शाफ्ट और गियरबॉक्स का अनुपात पता होना चाहिए।
घरेलू पीटीओ शाफ्ट उत्तरी अमेरिका में सबसे अधिक उपयोग किया जाने वाला प्रकार है। यह विभिन्न व्यास और स्प्लाइन में उपलब्ध है और इसका उपयोग कई प्रकार के अनुप्रयोगों में किया जा सकता है। यह टिकाऊ होता है और दबाव, झटके और तनाव के प्रति प्रतिरोधी होता है। इसमें पीटीओ को सामान्य बाधाओं से बचाने के लिए एक शियर पिन और स्लिप क्लच भी लगा होता है।
इकोनॉमी पीटीओ शाफ्ट आपके ट्रैक्टर को कम आरपीएम पर चलाने में सक्षम बनाता है, जिससे शोर और कंपन कम होते हैं। यह विभिन्न कृषि उपकरणों के लिए उपयुक्त है और आपके ट्रैक्टर के ट्रांसमिशन द्वारा नियंत्रित होता है। यह दो प्रकारों में उपलब्ध है: मैकेनिकल और हाइड्रोलिक। मैकेनिकल संस्करण में क्लच होता है, जबकि हाइड्रोलिक संस्करण में टॉर्क को नियंत्रित करने के लिए लीवर होता है।
इकोनॉमी पीटीओ शाफ्ट की मदद से आप ईंधन की लागत कम कर सकते हैं और उत्पादकता को 2% तक बढ़ा सकते हैं। इससे केबिन में शोर भी कम होता है, जो एक अतिरिक्त लाभ है। इसका ऑटो-मोड फीचर इकोनॉमी पीटीओ को आसानी से संचालित करने में सहायक है। इस सिस्टम को इस तरह से प्रोग्राम किया जा सकता है कि लिंकेज ऊपर उठने पर पीटीओ अपने आप बंद हो जाए।

पीटीओ शाफ्ट पर दो-चरण क्लच

यदि आप अपने ट्रैक्टर से अधिकतम लाभ उठाना चाहते हैं, तो आपको क्लच की दो-चरण कार्यप्रणाली की जांच अवश्य करनी चाहिए। दो-चरण वाले क्लच पीटीओ और गियर को अलग करने के लिए दो अलग-अलग चरणों का उपयोग करते हैं। यदि पेडल दबाने पर क्लच अलग नहीं होता है, तो आपको इसे समायोजित करने की आवश्यकता होगी। जंग लगने से क्लच जाम हो सकता है और उसे मरम्मत या बदलने की आवश्यकता पड़ सकती है। सौभाग्य से, यह जांचने के कई तरीके हैं कि आपका क्लच स्लिप हो रहा है या नहीं।
लाइव पीटीओ वाले ट्रांसमिशन में आमतौर पर दो-चरण क्लच का उपयोग किया जाता है। पहला चरण ट्रांसमिशन के संचालित भाग को नियंत्रित करता है, जबकि दूसरा चरण पीटीओ को नियंत्रित करता है। यह व्यवस्था पीटीओ को ट्रांसमिशन से स्वतंत्र रूप से कार्य करने की अनुमति देती है, जो विशेष रूप से उन ट्रैक्टरों के लिए उपयोगी है जिनमें घास काटने की मशीन के अटैचमेंट लगे होते हैं।
यह दो-चरण वाला क्लच आमतौर पर गियरबॉक्स के साथ आता है। इंजन चालू होने पर पीटीओ शाफ्ट के गियर 540 चक्कर प्रति मिनट (rpm) की दर से घूमने के लिए सेट किए गए हैं। दूसरा क्लच इससे अधिक गति पर काम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है और इसे विभिन्न विद्युत स्रोतों के साथ उपयोग किया जा सकता है।
अगर आप ऐसे ट्रैक्टर का इस्तेमाल कर रहे हैं जिसमें स्लिप क्लच नहीं है, तो पीटीओ शाफ्ट पर दो-चरण वाला क्लच एक अच्छा विकल्प है। यह ट्रैक्टर के टॉर्क को सीमित कर देगा, जिससे काम करते समय ईंधन की बचत होगी। साथ ही, इससे शोर और कंपन भी कम होता है।

स्वतंत्र पीटीओ शाफ्ट के प्रकार

इंडिपेंडेंट पीटीओ शाफ्ट में अपना खुद का क्लच होता है, जिससे वे ट्रैक्टर के ट्रांसमिशन से स्वतंत्र रूप से काम कर सकते हैं। इंडिपेंडेंट पीटीओ शाफ्ट दो मुख्य प्रकार के होते हैं: मैकेनिकल और हाइड्रोलिक। मैकेनिकल संस्करण में एक अलग ऑन-ऑफ सेलेक्टर और कंट्रोल लीवर होता है। हाइड्रोलिक संस्करण में केवल एक ही सेलेक्टर होता है।
ये विभिन्न प्रकार के पीटीओ शाफ्ट केवल विशिष्ट उपकरणों के साथ ही संगत होते हैं। ऊर्जा स्थानांतरण की गति भी भिन्न होती है, और कुछ की गति दूसरों की तुलना में अधिक होती है। यही कारण है कि कुछ बड़े ट्रैक्टरों में छोटे ट्रैक्टरों की तुलना में उच्च गति वाले पीटीओ होते हैं। ट्रांसमिशन पीटीओ के लिए पार्किंग ब्रेक की आवश्यकता होती है, जबकि स्वतंत्र पीटीओ के लिए इसकी आवश्यकता नहीं होती है।
एक नए प्रकार का स्वतंत्र पीटीओ शाफ्ट, टाइप 4, भी उपलब्ध है। यह मॉडल लगभग 1300 आरपीएम की उच्च घूर्णी गति पर चलता है, जिससे शक्ति का अधिक कुशल स्थानांतरण संभव होता है। इसके अलावा, टाइप 4 शाफ्ट आकार में बड़ा है, जिसमें 22 स्प्लाइन और 57.5 मिमी का व्यास है। इसे 450 किलोवाट या 600 हॉर्सपावर तक की पीटीओ शक्ति को संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
एक अन्य प्रकार को "सैंडविच" प्रकार कहा जाता है, जिसे ट्रांसमिशन और इंजन के बीच लगाया जाता है। इसे इंजन शाफ्ट से ड्राइव मिलती है। यह प्रकार इंजन की पूरी शक्ति को पीटीओ में स्थानांतरित कर सकता है, हालांकि इसके लिए ड्राइवलाइन में कुछ संशोधन करने की आवश्यकता होती है। इसमें अपना स्वयं का स्नेहन तंत्र भी होता है।
इंडिपेंडेंट पीटीओ शाफ्ट को मैन्युअल रूप से या इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित किया जा सकता है। इंडिपेंडेंट पीटीओ को चालू करना आसान है और इसे अक्सर पीटीओ सेलेक्टर लीवर को 'ऑफ' स्थिति से हटाकर या पीटीओ स्विच को 'ऑन' स्थिति में करके चालू किया जाता है। इंडिपेंडेंट पीटीओ शाफ्ट में एक अतिरिक्त मैन्युअल क्लच भी हो सकता है। यह क्लच भारी भार को नियंत्रित करने और पीटीओ ड्राइव सिस्टम की सुरक्षा करने में मदद करता है।

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