{"id":1529,"date":"2026-01-05T01:59:27","date_gmt":"2026-01-05T01:59:27","guid":{"rendered":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/?p=1529"},"modified":"2026-01-05T01:59:27","modified_gmt":"2026-01-05T01:59:27","slug":"pto-shafts-for-the-modern-grape-harvest","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/fr\/application\/arbres-de-prise-de-force-pour-la-recolte-moderne-du-raisin\/","title":{"rendered":"Arbres de prise de force pour la r\u00e9colte moderne du raisin"},"content":{"rendered":"
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Puissance synchronis\u00e9e : arbres de prise de force pour la vendange moderne<\/h1>\n

Par un ing\u00e9nieur d'application senior et sp\u00e9cialiste en machines viticoles<\/em><\/p>\n<\/header>\n

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Si vous vous \u00eates d\u00e9j\u00e0 tenu \u00e0 c\u00f4t\u00e9 d'une vendangeuse en pleine saison, vous connaissez ce son. C'est un bourdonnement rythmique sp\u00e9cifique\u00a0: le bruit des t\u00eates de secouage oscillant entre 400 et 500 battements par minute. Pour un observateur non averti, ce n'est qu'un bruit. Pour un ing\u00e9nieur comme moi, c'est une v\u00e9ritable symphonie. pics de couple<\/strong>Ce mouvement oscillatoire g\u00e9n\u00e8re une onde de choc dans la transmission 8 fois par seconde. J'ai vu des arbres de prise de force agricoles standard, con\u00e7us pour le labourage continu, se d\u00e9sint\u00e9grer dans un vignoble car les \u00ab pulsations \u00bb constantes ont us\u00e9 le m\u00e9tal des kits de liaison.<\/p>\n

Aux Pays-Bas, nous n'avons peut-\u00eatre pas les vastes superficies de Bordeaux, mais les vignobles du Limbourg (comme Groesbeek ou les coteaux pr\u00e8s de Maastricht) sont hautement sp\u00e9cialis\u00e9s. Plus important encore, les entreprises n\u00e9erlandaises jouent un r\u00f4le essentiel dans\u2026 march\u00e9 du commerce et de la modification de machines<\/strong>Une vendangeuse remise \u00e0 neuf dans le Brabant peut se retrouver en Afrique du Sud ou en Allemagne. Les exigences pour ces machines sont extr\u00eamement \u00e9lev\u00e9es. On ne peut se permettre aucune interruption de production lorsque le taux de sucre (Brix) est optimal. Les raisins n'attendent pas une pi\u00e8ce de rechange.<\/p>\n<\/div>\n

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Le \u00ab Limburg Spec \u00bb : Comportement en pente et en virage<\/h2>\n

Les rangs de vigne sont tr\u00e8s rapproch\u00e9s. On parle d'une largeur de 1,8 \u00e0 2,2 m\u00e8tres dans de nombreuses exploitations europ\u00e9ennes. Lorsqu'un tracteur sort une moissonneuse-batteuse d'un rang et tourne dans le suivant, l'angle d'articulation est extr\u00eame, d\u00e9passant souvent les 70 degr\u00e9s. Avec un joint de cardan standard, la vitesse non uniforme provoque des vibrations ou un blocage de l'arbre.<\/p>\n

Ces vibrations sont n\u00e9fastes pour les raisins. Elles se transmettent \u00e0 la t\u00eate de secouage, provoquant des fr\u00e9quences de battement irr\u00e9guli\u00e8res qui peuvent ab\u00eemer les fruits ou arracher les feuilles. Pour nos clients et partenaires \u00e0 l'exportation n\u00e9erlandais, nous imposons l'utilisation de Joints homocin\u00e9tiques (CV) \u00e0 80\u00b0<\/strong> Du c\u00f4t\u00e9 du tracteur. Cela garantit que, m\u00eame en cas de virage serr\u00e9 en bout de champ, la transmission de la puissance aux ventilateurs et aux agitateurs reste parfaitement fluide.<\/p>\n

Configurez votre arbre de transmission.<\/a><\/div>\n<\/section>\n
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Matrice technique : S\u00e9rie GH-400 (Vineyard Pro)<\/h2>\n

Nous ne laissons rien au hasard. Les sp\u00e9cifications suivantes sont issues de notre s\u00e9rie \u00ab\u00a0Vineyard Pro\u00a0\u00bb, sp\u00e9cialement con\u00e7ue pour les conditions humides d'Europe du Nord et les cycles intensifs des vendanges.<\/p>\n

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Fiche technique : S\u00e9rie Ever-Power GH-400<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Puissance nominale (540 tr\/min)<\/strong><\/td>\n58 CV (43 kW)<\/td>\n<\/tr>\n
Puissance nominale (1000 tr\/min)<\/strong><\/td>\n86 CV (64 kW)<\/td>\n<\/tr>\n
Couple dynamique maximal<\/strong><\/td>\n890 Nm<\/td>\n<\/tr>\n
Charge de choc maximale<\/strong><\/td>\n1\u00a0650 Nm (d\u00e9marrage du vibreur)<\/td>\n<\/tr>\n
Profil du tube<\/strong><\/td>\nTriangulaire (Type T4) ou Citron (Type L4)<\/td>\n<\/tr>\n
Rev\u00eatement de tube<\/strong><\/td>\nPolyamide Rilsan\u00ae (Faible friction, r\u00e9sistant \u00e0 la corrosion)<\/td>\n<\/tr>\n
Dimensions de la chambre \u00e0 air<\/strong><\/td>\n36,0 mm x 3,5 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Dimensions du tube ext\u00e9rieur<\/strong><\/td>\n43,5 mm x 3,0 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Taille du joint universel<\/strong><\/td>\n27,0 mm x 74,6 mm (S\u00e9rie 4 Standard)<\/td>\n<\/tr>\n
Angle du joint CV<\/strong><\/td>\n80\u00b0 en continu \/ 50\u00b0 \u00e0 pleine charge<\/td>\n<\/tr>\n
Intervalle de graissage<\/strong><\/td>\n50 heures (prolong\u00e9e avec le sceau du labyrinthe)<\/td>\n<\/tr>\n
Mat\u00e9riau de l'\u00e9trier<\/strong><\/td>\nAcier forg\u00e9 35CrMo<\/td>\n<\/tr>\n
Longueur t\u00e9lescopique (ferm\u00e9)<\/strong><\/td>\n810 mm \u2013 1210 mm (Personnalisable)<\/td>\n<\/tr>\n
Extension maximale<\/strong><\/td>\n+400 mm (Maintenir un chevauchement de 1\/3)<\/td>\n<\/tr>\n
Garde de s\u00e9curit\u00e9<\/strong><\/td>\nPoly\u00e9thyl\u00e8ne r\u00e9sistant aux UV (jaune)<\/td>\n<\/tr>\n
Roulement de garde<\/strong><\/td>\nNylon 66 autolubrifiant<\/td>\n<\/tr>\n
Type d'embrayage<\/strong><\/td>\nEmbrayage \u00e0 roue libre (RL) ou cliquet (SA)<\/td>\n<\/tr>\n
R\u00e9glage du limiteur de couple<\/strong><\/td>\nR\u00e9glable de 1000 Nm \u00e0 1400 Nm<\/td>\n<\/tr>\n
Spline (Tracteur)<\/strong><\/td>\n1-3\/8\u2033 Z6 (standard) ou 1-3\/4\u2033 Z20<\/td>\n<\/tr>\n
Spline (Impl\u00e9menter)<\/strong><\/td>\n1-3\/8\u2033 Z6, clavet\u00e9 35 mm ou \u00e9trier de serrage<\/td>\n<\/tr>\n
\u00c9quilibrage des vibrations<\/strong><\/td>\nQualit\u00e9 G16 (ISO 1940-1)<\/td>\n<\/tr>\n
Temp\u00e9rature de fonctionnement<\/strong><\/td>\n-20\u00b0C \u00e0 +85\u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
Type de joint<\/strong><\/td>\nDouble l\u00e8vre NBR + protection m\u00e9tallique<\/td>\n<\/tr>\n
Poids (1000 mm)<\/strong><\/td>\n14,2 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Syst\u00e8me de verrouillage<\/strong><\/td>\nCollier \u00e0 d\u00e9gagement rapide (verrouillage \u00e0 bille)<\/td>\n<\/tr>\n
Finition de surface<\/strong><\/td>\nPlacage en oxyde noir ou en zinc jaune<\/td>\n<\/tr>\n
Certification<\/strong><\/td>\nCE, NEN-EN 12965:2020<\/td>\n<\/tr>\n
R\u00e9sistance \u00e0 la rouille<\/strong><\/td>\nTest au brouillard salin de 480 heures<\/td>\n<\/tr>\n
Cha\u00eene de s\u00e9curit\u00e9<\/strong><\/td>\nSyst\u00e8me \u00e0 double ancrage<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/section>\n
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Carnet de l'ing\u00e9nieur : La moissonneuse-batteuse \u00ab bruyante \u00bb en Z\u00e9lande<\/h2>\n
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Client:<\/strong> Un sp\u00e9cialiste de la remise \u00e0 neuf de machines pr\u00e8s de Goes, en Z\u00e9lande.<\/p>\n

Le probl\u00e8me\u00a0:<\/strong> Ils pr\u00e9paraient une flotte de vendangeuses tract\u00e9es pour un client en Allemagne. Lors des essais, les ventilateurs d'aspiration principaux vibraient excessivement d\u00e8s que le r\u00e9gime de la prise de force diminuait l\u00e9g\u00e8rement. Les vibrations \u00e9taient si fortes qu'elles fissuraient les soudures du carter des ventilateurs.<\/p>\n

Mon diagnostic :<\/strong> Le probl\u00e8me n'\u00e9tait pas le ventilateur ; c'\u00e9tait le inertie<\/strong>Lorsque le tracteur a ralenti, les lourds ventilateurs en acier ont continu\u00e9 \u00e0 tourner, mais la prise de force du tracteur a ralenti. L'arbre de prise de force standard utilis\u00e9 ne comportait pas de roue libre. Le couple inverse s'opposait \u00e0 la transmission du tracteur, cr\u00e9ant un cliquetis harmonique dans la cha\u00eene cin\u00e9matique.<\/p>\n

La solution :<\/strong> Nous avons remplac\u00e9 le joug de l'outil par un Embrayage Ever-Power RL (roue libre)<\/strong>Cela a permis aux ventilateurs de ralentir naturellement lorsque la prise de force s'est d\u00e9sengag\u00e9e, d\u00e9couplant ainsi l'inertie du tracteur. Nous avons \u00e9galement remplac\u00e9 les kits de traverse par une version \u00e0 pr\u00e9charge renforc\u00e9e pour supporter les r\u00e9gimes \u00e9lev\u00e9s. Les vibrations ont instantan\u00e9ment disparu.<\/p>\n<\/div>\n

[Image : Sch\u00e9ma en coupe d'un m\u00e9canisme d'embrayage \u00e0 roue libre (roue libre) \u00e0 l'int\u00e9rieur du joug de la prise de force]<\/div>\n<\/section>\n
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S'orienter parmi les marques et les normes juridiques<\/h2>\n

Nous savons que de nombreuses machines \u00e0 vendanger, de marques comme Pellenc, New Holland (Braud) ou Gregoire, sont \u00e9quip\u00e9es de syst\u00e8mes sp\u00e9cifiques. Sur le march\u00e9 n\u00e9erlandais, la compatibilit\u00e9 est primordiale.<\/p>\n

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Avis de compatibilit\u00e9\u00a0:<\/strong> Nos arbres et composants de prise de force sont con\u00e7us pour \u00eatre enti\u00e8rement interchangeables avec les syst\u00e8mes de fabricants tels que Walterscheid<\/strong>, Comer Industries<\/strong>, et GKN<\/strong>.
\nRemarque\u00a0: Les noms, r\u00e9f\u00e9rences et descriptions des fabricants d\u2019\u00e9quipement d\u2019origine (OEM) sont cit\u00e9s \u00e0 titre indicatif uniquement. Ever-Power est un fabricant ind\u00e9pendant. Nos produits ne sont pas des pi\u00e8ces d\u2019origine des marques mentionn\u00e9es, sauf indication contraire.<\/em><\/p>\n<\/div>\n

Nous ne nous contentons pas de copier\u00a0; nous adaptons. Si vous poss\u00e9dez une moissonneuse-batteuse Braud avec un entraxe sp\u00e9cifique, nous pouvons usiner le joug pour un ajustement parfait gr\u00e2ce \u00e0 nos kits de traverses standard, disponibles imm\u00e9diatement. Ainsi, la maintenance future sera plus rapide et moins co\u00fbteuse.<\/p>\n<\/section>\n

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Succ\u00e8s client : La r\u00e9colte \u00ab boueuse \u00bb<\/h2>\n

Point sensible :<\/strong> Un entrepreneur viticole du sud du Limbourg \u00e9tait confront\u00e9 \u00e0 un probl\u00e8me de \u00ab grippage de la prise de force \u00bb. Le sol fin et limoneux, m\u00e9lang\u00e9 \u00e0 la pluie, formait une p\u00e2te qui collait les tubes int\u00e9rieur et ext\u00e9rieur de la prise de force. \u00c0 chaque r\u00e9glage de la longueur de la barre d'attelage, il devait utiliser une masse pour d\u00e9bloquer l'arbre.<\/p>\n

Solution Ever-Power :<\/strong> Nous leur avons pr\u00e9sent\u00e9 notre Tubes profil\u00e9s \u00ab rev\u00eatus de Rilsan \u00bb<\/strong>Le tube int\u00e9rieur est recouvert d'une couche de polyamide \u00e0 faible friction. Il est autolubrifiant et, surtout, les salet\u00e9s n'y adh\u00e8rent pas comme sur l'acier nu. Depuis ce changement, aucun arbre n'a gripp\u00e9, m\u00eame apr\u00e8s une r\u00e9colte particuli\u00e8rement humide en novembre.<\/p>\n

Demandez un devis pour des arbres rev\u00eatus<\/a><\/div>\n<\/section>\n
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La force derri\u00e8re la r\u00e9colte : les bo\u00eetes de vitesses agricoles<\/h2>\n

L'arbre de prise de force n'est qu'un interm\u00e9diaire. La destination est la bo\u00eete de vitesses. Dans une vendangeuse, la bo\u00eete de vitesses est le c\u0153ur du m\u00e9canisme, assurant g\u00e9n\u00e9ralement deux fonctions essentielles\u00a0: l'entra\u00eenement des ventilateurs d'aspiration \u00e0 grande vitesse pour l'effeuillage et l'actionnement des masselottes excentriques qui secouent les ceps.<\/p>\n

Le d\u00e9fi de la bo\u00eete de vitesses \u00ab\u00a0\u00e0 entra\u00eenement par ventilateur\u00a0\u00bb<\/h3>\n

Le fonctionnement d'un ventilateur d'aspiration exige de la vitesse. Les tracteurs atteignent 540 tr\/min, mais les ventilateurs n\u00e9cessitent plus de 2\u00a0000 tr\/min pour \u00eatre efficaces. Nous fabriquons des ventilateurs sp\u00e9cialis\u00e9s. R\u00e9ducteurs de vitesse (bo\u00eetes multiplicatrices)<\/strong> con\u00e7u pr\u00e9cis\u00e9ment pour cela.<\/p>\n

Pourquoi associer une bo\u00eete de vitesses Ever-Power \u00e0 notre prise de force ?<\/strong><\/p>\n