{"id":816,"date":"2023-06-13T01:11:11","date_gmt":"2023-06-13T01:11:11","guid":{"rendered":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/china-oem-50hp-4wd-farm-tractor-for-agriculture-use-hot-sale-with-great-quality\/"},"modified":"2023-06-13T01:11:11","modified_gmt":"2023-06-13T01:11:11","slug":"china-oem-50hp-4wd-farm-tractor-for-agriculture-use-hot-sale-with-great-quality","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/es_pe\/application\/china-oem-50hp-4wd-farm-tractor-for-agriculture-use-hot-sale-with-great-quality\/","title":{"rendered":"Tractor agr\u00edcola 4WD de 50 HP para uso agr\u00edcola, gran oferta, de China, de gran calidad."},"content":{"rendered":"
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\n

Descripci\u00f3n del Producto<\/h2>\n

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50HP 4WD Farm Tractor for Agriculture Use Hot Sale<\/p>\n

<\/strong><\/p>\n

Par\u00e1metros t\u00e9cnicos<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Modelo<\/td>\nTL400<\/td>\nTL404<\/td>\nTL450<\/td>\nTL454<\/td>\n<\/tr>\n
Driving\u00a0Type<\/td>\n4*2<\/td>\n4*4<\/td>\n4*2<\/td>\n4*4<\/td>\n<\/tr>\n
Motor<\/td>\nModelo<\/td>\nXC490T<\/td>\nXC490T<\/td>\nXC495<\/td>\nXC495<\/td>\n<\/tr>\n
Rated\u00a0power(kw)<\/td>\n29.4<\/td>\n29.4<\/td>\n33<\/td>\n33<\/td>\n<\/tr>\n
Rated\u00a0Traction\u00a0(kN)<\/td>\n6.8<\/td>\n9.5<\/td>\n7<\/td>\n10<\/td>\n<\/tr>\n
Overall\u00a0dimension
(L*W*H)<\/td>\n		3650\u00d71666\u00d72160<\/td>\n3650\u00d71666\u00d72160<\/td>\n<\/tr>\n
Tread<\/td>\nFront(mm)<\/td>\n1170<\/td>\n1340<\/td>\n1170<\/td>\n1340<\/td>\n<\/tr>\n
Rear(mm)<\/td>\n1300<\/td>\n1300<\/td>\n1300<\/td>\n1300<\/td>\n<\/tr>\n
Wheelbase(mm)<\/td>\n1905<\/td>\n1965<\/td>\n1905<\/td>\n1965<\/td>\n<\/tr>\n
Weight\u00a0(kg)<\/td>\n1530<\/td>\n1700<\/td>\n1530<\/td>\n1700<\/td>\n<\/tr>\n
Tyre<\/td>\nFront<\/td>\n5.50-16<\/td>\n7.50-16<\/td>\n5.50-16<\/td>\n7.50-16<\/td>\n<\/tr>\n
Rear<\/td>\n11.2-28<\/td>\n11.2-28<\/td>\n11.2-28<\/td>\n11.2-28<\/td>\n<\/tr>\n
PTO(RPM)<\/td>\n\u00a0<\/td>\n540,760<\/td>\n<\/tr>\n
Speed\u00a0(Km\/h)<\/td>\nForward:\u00a02.32-27.35
\u00a0Backward:\u00a03.12-12.22<\/td>\n<\/tr>\n
Others<\/td>\nFront\u00a0Ballast\u00a0Weight\u00a0and
\u00a01\u00a0layer\u00a0Rear\u00a0Ballast\u00a0Weight,air\u00a0brake<\/td>\n<\/tr>\n
CBU,\u00a0PCS\u00a0IN\u00a0A\u00a040’HC<\/td>\n4<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Tractor Features<\/strong><\/p>\n

1.Fuel consumption reach upto 1\u00a0liter\/hour diesel.
2.\u00a0Differential lock prevent rear wheels skidding when climbing, operating in paddy land and rainy weather.
3.Equip with double speed of PTO shaft 540\/760 rpm. Adapted to different field type.
4.Adopt full hydraulic steering, independent fuel tank, easy operating and high mobility.\u00a0
5.Adjustable front and rear tracks meet agricultural needs of different areas. Extra-large water tank and high capacity maintenance-free battery make the machine with best heat-dispersion and starting performance.
6.Can adopt to various implements,such as plough,disc plough,ratory tiller,disc harrow,etc.<\/p>\n

Perfil de la empresa<\/strong><\/p>\n

TANGLAND International Company, is a wholly-owned\u00a0subsidiary of CZPT GROUP, is the professional company for Trading & International Exchange and cooperation. We set up branches in ZheJiang , ZheJiang and HangZhou, as well as\u00a0overseas assembling plant, or\/and showing room and service\u00a0centre, in Pakistan, UAE, and some Asian & African countries. CZPT GROUP is a comprehensive company including\u00a0manufacturing, assembling, Casting & Foundry, producing\u00a0Casting parts, Electric Vehicle, Tractor, Light truck, Semi-trailer, Steel ball and Nylon 6 products, Running an Industrial products’Information & Exchange Platform, the headquarter is in Ji’nan, ZheJiang , and assembling, machining & foundry and castingplants are in HangZhou, HangZhou, HangZhou and HangZhou, theInformation and Exchange platform named-TANGLANDINFORMATION & TECHNOLOGY COMPANY. CZPT INTERNATIONAL.<\/p>\n

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We are mainly dealing with the importing and exporting, for\u00a0Machineries, Vehicles, Equipments, Building Materials, Steel &Iron, Casting Foundry and related parts & components, regular\u00a0Chemical, Nylon 6 products, Medical supplies and consumables, etc., there are our own 2000 dealers, overseas storages, overseas companies, our turnover is US dollar 150 Million, with our\u00a0professional trading team efforts, and the vision to Create the\u00a0Value for all the buyers and sellers.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

We export 8000 sets Agricultural machines, 5000 units various\u00a0light and Medium\/heavy duty trucks, Semi-trailers, 30,000 sets\u00a0Diesel engine and Generator sets, 15,000 tons various Casting\u00a0parts, such as Pipe and fittings, Housing, etc., Steel\/Iron Balls, 10,000 tons Nylon 6 Cord fabric and Yarn in the year 2016, we\u00a0gather a lot of advantages for Agricultural machines, Transporting Vehicles, Power equipments, Casting Parts and\u00a0Industrial materials, and enjoy the good marketing shares in One\u00a0Belt & One Road countries, accumulate the exporting, marketing and services experiences, found up the Sales+Service business mode, cooperate with dealers, agents, solve the\u00a0challenges in machines exporting business, e.g., service, spare\u00a0parts supplying, technical supporting, warranty, etc., and start\u00a0the assembling and localization in some markets, which\u00a0strengthen the acknowledge and reliability from clients and\u00a0users.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

TANGLND FAITH: To create the value for all the customers\u00a0is the only reason for CZPT existence.<\/p>\n

Taller<\/p>\n

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Package<\/p>\n

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Nuestro servicio<\/strong><\/p>\n

Servicio de preventa<\/strong><\/p>\n

1. Inquiry and consulting support.
2. Sample testing support.
3.View our Factory.<\/p>\n

Servicio posventa<\/strong><\/p>\n

1.Training how to install the machine, training how to use,maintain and repair the machine.
2.Engineers available to service machinery overseas.<\/p>\n

Preguntas frecuentes<\/strong><\/p>\n

Q1.What is your terms of payment?
A:T\/T 60% as deposit,and 40% before loading.we will show you the photos of the products and packages before you pay the balance.<\/p>\n

Q2.What your terms of delivery?
A:EXW,FOB,CFR,CIF,DAF.<\/p>\n

Q3.How about your delivery time?
A:Generally,it will take about 20 days after receipt of deposit payment.The specific delivery time depends on the items and the quantity of your order.<\/p>\n

Q4.Are you interested in dealership with local company?
A:Yes,we are quite interested in this business.we’d like to cooperate with some local partner to sell more tractors in local market and supply better service.<\/p>\n

Q5.Do you test all your tractors before delivery?
A:Yes,we have 100% tractor test and complete quality control system before delivery.<\/p>\n

Q6.How do you make our business long-term and good relationship?
A:1.We keep good quality,competitive price and efficient service to ensure our customers benefit;
\u00a0 \u00a0 2.We protect the benefit of dealer or agent,in specifical period and region.<\/p>\n

\u00a0 <\/p>\n

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Servicio postventa:<\/th>\nS\u00ed<\/td>\n<\/tr>\n
Garant\u00eda:<\/th>\nOne Year<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo:<\/th>\nTractor de ruedas<\/td>\n<\/tr>\n
Uso:<\/th>\nTractor agr\u00edcola, tractor de jard\u00edn, tractor cortac\u00e9sped<\/td>\n<\/tr>\n
Proceso de dar un t\u00edtulo:<\/th>\nISO, CCC, ISO\/TS16949<\/td>\n<\/tr>\n
Rueda motriz:<\/th>\n4x4<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Personalizaci\u00f3n:<\/th>\n\n
\n
\n Disponible\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Solicitud personalizada<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"Collar<\/p>\n

C\u00f3mo elegir el eje de la toma de fuerza adecuado<\/h2>\n

Existen varios tipos de ejes de toma de fuerza (TDF). Entre ellos se incluyen la TDF de transmisi\u00f3n, la TDF econ\u00f3mica, la TDF de 4\" y la TDF con embrague de dos etapas. Es importante elegir la adecuada para garantizar un funcionamiento \u00f3ptimo. Al seleccionar un eje de TDF, considere las caracter\u00edsticas y usos de cada tipo.<\/p>\n

Toma de fuerza de la transmisi\u00f3n<\/h2>\n

Si ha tenido problemas con el eje de la toma de fuerza (PTO) de su transmisi\u00f3n, le recomendamos que lo lleve a un mec\u00e1nico para que lo revise. Un problema con la PTO puede ser frustrante y costoso de solucionar. Aqu\u00ed le ofrecemos algunos consejos para resolver problemas con la PTO. Comience por revisar los niveles de aceite y presi\u00f3n de aire de la transmisi\u00f3n. Adem\u00e1s, verifique si hay mangueras o filtros agrietados o doblados. Si ninguno de estos pasos resuelve el problema, es posible que deba reemplazar la PTO.
Existen dos tipos de ejes de toma de fuerza (PTO) para transmisiones: Tipo 1 y Tipo 2. El primer tipo se dise\u00f1\u00f3 para aplicaciones de 540 rpm. Las versiones posteriores se dise\u00f1aron para soportar mayores potencias de PTO, y se modific\u00f3 su di\u00e1metro para aumentar la velocidad. Ambos tipos tienen di\u00e1metros diferentes, por lo que es importante verificar el n\u00famero de estr\u00edas.
Las tomas de fuerza (TDF) de transmisi\u00f3n se utilizan com\u00fanmente entre tractores y maquinaria agr\u00edcola. Estas TDF cuentan con la caracter\u00edstica de una transmisi\u00f3n universal, aunque los extremos de entrada y salida no siempre se encuentran en el mismo plano. El eje de transmisi\u00f3n tambi\u00e9n puede variar el \u00e1ngulo entre los extremos de entrada y salida, lo que permite que opere dentro de un rango de expansi\u00f3n izquierda-derecha espec\u00edfico.
Al reemplazar la toma de fuerza (PTO) de la transmisi\u00f3n, aseg\u00farese de verificar la velocidad y el juego del eje antes de instalarla. Adem\u00e1s, revise los engranajes de la transmisi\u00f3n para asegurarse de que est\u00e9n en buen estado. Los expertos de los proveedores recomiendan inspeccionar y reemplazar cualquier residuo en las juntas. Tambi\u00e9n recomiendan ajustar el juego entre la transmisi\u00f3n y la PTO. En general, el juego debe estar entre 6000 y 12 000 unidades.
Para mantener la eficiencia de la toma de fuerza (PTO) de su transmisi\u00f3n, es necesario mantener el nivel de aceite adecuado. Aseg\u00farese de revisar peri\u00f3dicamente el fluido y el filtro de la PTO. Se recomienda cambiar el fluido y el filtro cada 75,000 millas y 300,000 millas, respectivamente. El uso de un comparador de cuadrante puede ayudarle a verificar la holgura y prevenir da\u00f1os en la PTO o en el engranaje correspondiente.<\/p>\n

Toma de fuerza econ\u00f3mica<\/h2>\n

\"CollarEl eje de toma de fuerza econ\u00f3mico permite reducir la velocidad del motor al accionar la toma de fuerza. Este modo utiliza diferentes marchas para ajustar las revoluciones del eje. La unidad de control\/monitorizaci\u00f3n 14, ubicada en la cabina, utiliza la informaci\u00f3n de velocidad de la toma de fuerza para configurar sus par\u00e1metros. Para operar este sistema, es necesario conocer la posici\u00f3n de la palanca 21 y el tipo de eje instalado.
La relaci\u00f3n entre el eje de entrada 7 y el eje de salida 22 determina el valor exacto. Esta relaci\u00f3n tambi\u00e9n depende del tipo de eje de la toma de fuerza (TDF) y de la relaci\u00f3n de la caja de engranajes. Existen dos tipos diferentes de ejes de TDF, cada uno con engranajes distintos. Para elegir el adecuado, es necesario conocer la relaci\u00f3n del eje y de la caja de engranajes.
El eje de toma de fuerza (PTO) dom\u00e9stico es el tipo m\u00e1s com\u00fan en Norteam\u00e9rica. Est\u00e1 disponible en una amplia gama de di\u00e1metros y estr\u00edas, y se puede utilizar en diversas aplicaciones. Es duradero y resistente a la presi\u00f3n, los impactos y la tensi\u00f3n. Adem\u00e1s, est\u00e1 equipado con un pasador de seguridad y un embrague deslizante para proteger la toma de fuerza de obst\u00e1culos comunes.
Un eje de toma de fuerza econ\u00f3mico permite que su tractor funcione a bajas revoluciones, reduciendo el ruido y las vibraciones. Es ideal para una variedad de maquinaria agr\u00edcola y se controla mediante la transmisi\u00f3n del tractor. Est\u00e1 disponible en dos tipos: mec\u00e1nico e hidr\u00e1ulico. La versi\u00f3n mec\u00e1nica cuenta con un embrague, mientras que la hidr\u00e1ulica dispone de una palanca para controlar el par motor.
El eje de toma de fuerza Economy permite reducir los costos de combustible y aumentar la productividad hasta en 21 TP3T. Adem\u00e1s, reduce el ruido en la cabina, lo cual es una ventaja. Su funci\u00f3n de modo autom\u00e1tico facilita el manejo de la toma de fuerza Economy. Este sistema tambi\u00e9n se puede programar para desconectar autom\u00e1ticamente la toma de fuerza cuando se eleva el enganche.<\/p>\n

Embrague de dos etapas en el eje de la toma de fuerza<\/h2>\n

\"CollarSi quieres sacarle el m\u00e1ximo partido a tu tractor, debes comprobar si el embrague es de dos etapas. Los embragues de dos etapas utilizan dos fases distintas para desacoplar la toma de fuerza y \u200b\u200blos engranajes. Si el embrague no se desacopla al pisar el pedal, tendr\u00e1s que ajustarlo. La acumulaci\u00f3n de \u00f3xido puede provocar que el embrague se atasque y requiera una reparaci\u00f3n o sustituci\u00f3n. Afortunadamente, existen muchas maneras de comprobar si el embrague patina.
En las transmisiones con toma de fuerza (TDF) independiente, se suele utilizar un embrague de dos etapas. La primera etapa acciona la parte motriz de la transmisi\u00f3n, mientras que la segunda controla la TDF. Esta configuraci\u00f3n permite que la TDF funcione independientemente de la transmisi\u00f3n, lo cual resulta especialmente \u00fatil en tractores que utilizan segadoras.
Este embrague de dos etapas suele ir acompa\u00f1ado de una caja de cambios. Los engranajes del eje de la toma de fuerza (TDF) giran a 540 revoluciones por minuto (rpm) cuando el motor est\u00e1 en marcha. El segundo embrague est\u00e1 dise\u00f1ado para funcionar a mayor velocidad y puede utilizarse con diferentes fuentes de energ\u00eda.
Un embrague de dos etapas en el eje de la toma de fuerza es una buena opci\u00f3n si utiliza un tractor que no tiene embrague deslizante. Limitar\u00e1 el par motor del tractor, lo que le permitir\u00e1 ahorrar combustible durante el trabajo. Adem\u00e1s, ayuda a reducir el ruido y las vibraciones.<\/p>\n

Tipos de ejes de toma de fuerza independientes<\/h2>\n

Los ejes de toma de fuerza independientes cuentan con su propio embrague, lo que les permite funcionar independientemente de la transmisi\u00f3n del tractor. Existen dos tipos principales de ejes de toma de fuerza independientes: mec\u00e1nicos e hidr\u00e1ulicos. La versi\u00f3n mec\u00e1nica dispone de un selector de encendido\/apagado y una palanca de control independientes. La versi\u00f3n hidr\u00e1ulica solo dispone de un selector.
Estos distintos tipos de ejes de toma de fuerza (TDF) solo son compatibles con implementos espec\u00edficos. La velocidad de transferencia de energ\u00eda tambi\u00e9n var\u00eda, siendo algunos m\u00e1s r\u00e1pidos que otros. Por eso, algunos tractores grandes tienen TDF de mayor velocidad que los tractores m\u00e1s peque\u00f1os. Una TDF integrada en la transmisi\u00f3n requiere un freno de estacionamiento, mientras que una TDF independiente no.
Tambi\u00e9n est\u00e1 disponible un nuevo tipo de eje de toma de fuerza independiente, el Tipo 4. Este modelo funciona a una velocidad de rotaci\u00f3n m\u00e1s alta, alrededor de 1300 rpm, lo que permite una transferencia de potencia m\u00e1s eficiente. Adem\u00e1s, el eje Tipo 4 es m\u00e1s grande, con 22 estr\u00edas y un di\u00e1metro de 57,5 \u200b\u200bmm. Est\u00e1 dise\u00f1ado para soportar potencias de toma de fuerza de hasta 450 kW o 600 caballos de fuerza.
Otro tipo es el tipo s\u00e1ndwich, que se monta entre la transmisi\u00f3n y el motor. Recibe la fuerza motriz del eje del motor. Este tipo puede transmitir toda la potencia del motor a la toma de fuerza (PTO), aunque requiere modificaciones en la transmisi\u00f3n. Adem\u00e1s, cuenta con su propio sistema de lubricaci\u00f3n.
Los ejes de toma de fuerza independientes pueden accionarse manualmente o electr\u00f3nicamente. Su activaci\u00f3n es sencilla y se realiza generalmente moviendo la palanca selectora de la toma de fuerza desde la posici\u00f3n de \"apagado\" o activando el interruptor de la toma de fuerza. Algunos ejes de toma de fuerza independientes tambi\u00e9n incluyen un embrague manual adicional. Este embrague ayuda a regular cargas pesadas y protege el sistema de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza.
\"Tractor\"Tractor
editor by CX 2023-06-13<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Product Description 50HP 4WD Farm Tractor for Agriculture Use Hot Sale Technical Parameter \u00a0 Model TL400 TL404 TL450 TL454 Driving\u00a0Type 4*2 4*4 4*2 4*4 Engine Model XC490T XC490T XC495 XC495 Rated\u00a0power(kw) 29.4 29.4 33 33 Rated\u00a0Traction\u00a0(kN) 6.8 9.5 7 10 Overall\u00a0dimension(L*W*H) 3650\u00d71666\u00d72160 3650\u00d71666\u00d72160 Tread Front(mm) 1170 1340 1170 1340 Rear(mm) 1300 1300 1300 1300 Wheelbase(mm) […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[3040,3041,3042,1160,3856,3857,245,246,4040,4671,628,629,101,250,2236,102,251,4041,104,4042,109,110],"class_list":["post-816","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-50hp-4wd-farm-tractor","tag-50hp-4wd-tractor","tag-50hp-tractor","tag-agriculture","tag-agriculture-farm-tractor","tag-agriculture-tractor-farm","tag-farm-tractor","tag-farm-tractor-4wd","tag-for-sale-tractor","tag-hot-sale-tractor-50hp","tag-sale-4wd-tractor","tag-sale-tractor","tag-tractor","tag-tractor-4wd","tag-tractor-agriculture","tag-tractor-china","tag-tractor-farm","tag-tractor-farm-for-sale","tag-tractor-for","tag-tractor-for-sale","tag-tractor-tractor-tractor","tag-tractor-tractor-tractor-tractor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/es_pe\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/816","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/es_pe\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/es_pe\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/es_pe\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/es_pe\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=816"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/es_pe\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/816\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/es_pe\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=816"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/es_pe\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=816"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/es_pe\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=816"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}