{"id":2232,"date":"2026-01-21T03:07:43","date_gmt":"2026-01-21T03:07:43","guid":{"rendered":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/?p=2232"},"modified":"2026-01-21T03:07:43","modified_gmt":"2026-01-21T03:07:43","slug":"drive-shafts-for-calenders-supercalenders","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/es_pe\/application\/ejes-de-transmision-para-calandras-y-supercalandras\/","title":{"rendered":"Ejes de transmisi\u00f3n para calandrias y supercalandrias"},"content":{"rendered":"
\n
<\/div>\n
\n
EDICI\u00d3N DE ACABADO DE PAPEL DE LOS PA\u00cdSES BAJOS<\/div>\n

La soluci\u00f3n de par definitiva para lograr la m\u00e1xima calidad en el papel. Dise\u00f1ada para eliminar la vibraci\u00f3n regenerativa (barring) y garantizar un brillo uniforme en las l\u00edneas de recubrimiento de alta velocidad de Maastricht y las f\u00e1bricas de cart\u00f3n de Eerbeek.<\/p>\n

CONSULTE AHORA
\n<\/a>
\nVER ESPECIFICACIONES<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n

\"Eje<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

Dominando el arte de la precisi\u00f3n: Precisi\u00f3n en los Pa\u00edses Bajos<\/h2>\n
\n
\n

La f\u00edsica de la restricci\u00f3n del calendario<\/h3>\n

En las f\u00e1bricas de papel de alta gama de los Pa\u00edses Bajos, especialmente en las que producen papeles estucados sin madera en Maastricht o cart\u00f3n plegable de alta calidad en Eerbeek, la calandra es el factor determinante de la calidad. El desaf\u00edo aqu\u00ed no reside solo en el par de torsi\u00f3n, sino tambi\u00e9n en la uniformidad de la rotaci\u00f3n. Una calandra de rodillos blandos o una supercalandra de rodillos m\u00faltiples funciona como un sistema el\u00e1stico complejo. Si el eje de transmisi\u00f3n induce fluctuaciones de velocidad, incluso microsc\u00f3picas (error de transmisi\u00f3n), puede excitar la frecuencia natural de los rodillos de pol\u00edmero.<\/p>\n

Esto da lugar al fen\u00f3meno de \"barring\", una vibraci\u00f3n regenerativa que imprime variaciones peri\u00f3dicas de densidad en la hoja de papel, perjudicando su imprimibilidad y brillo. En el contexto holand\u00e9s, donde las f\u00e1bricas compiten por ofrecer acabados superficiales de alta calidad para el mercado gr\u00e1fico europeo, el barring representa una amenaza existencial. Los ejes card\u00e1n est\u00e1ndar con tolerancias de estr\u00edas amplias o un equilibrado inadecuado son los principales responsables, ya que act\u00faan como excitadores de este bucle de resonancia destructivo.<\/p>\n<\/div>\n

\n

La soluci\u00f3n \u201cCale-Sync\u201d de Ever-Power<\/h3>\n

Ever-Power ha dise\u00f1ado la **Serie Cale-Sync\u2122** espec\u00edficamente para romper el ciclo de bloqueo. Nuestro enfoque se basa en tres pilares: **Rigidez, Amortiguaci\u00f3n y Precisi\u00f3n**. Utilizamos geometr\u00edas de tubo sobredimensionadas para desplazar la velocidad cr\u00edtica lateral del eje al menos 40% por encima de la velocidad m\u00e1xima de operaci\u00f3n de la m\u00e1quina (a menudo >1500 m\/min).<\/p>\n

Para eliminar la holgura, empleamos **bridas dentadas Hirth** y un recubrimiento de ranuras patentado \u00abZero-Gap\u00bb (matriz de PTFE\/Moly) que amortigua la vibraci\u00f3n torsional a la vez que permite la expansi\u00f3n t\u00e9rmica necesaria de los rodillos calentados (Thermo-Rolls). Equilibrados seg\u00fan la **ISO Grado G1.0** \u2014un est\u00e1ndar generalmente reservado para componentes aeroespaciales\u2014, nuestros ejes garantizan que la energ\u00eda cin\u00e9tica se transfiera exclusivamente como rotaci\u00f3n, no como vibraci\u00f3n. Esto cumple con las estrictas normas de seguridad **NEN-EN 13001** para maquinaria rotativa de alta inercia.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n

Tecnolog\u00eda adaptada al acabado de superficies<\/h3>\n
\n
\"Equilibrado<\/p>\n

G1.0 Ultra-Equilibrio<\/h4>\n

El equilibrado din\u00e1mico multiplano garantiza que el desequilibrio residual sea < 2 g\u00b7mm\/kg, lo cual es esencial para proteger la delicada mec\u00e1nica de presi\u00f3n de las calandras blandas.<\/p>\n<\/div>\n

\"Opci\u00f3n<\/p>\n

Opci\u00f3n de tubo compuesto<\/h4>\n

Para tramos superiores a 4 metros, ofrecemos tubos de fibra de carbono enrollados con filamentos. Fabricados en 70%, m\u00e1s ligeros que el acero, permiten alcanzar velocidades cr\u00edticas superiores a 3000 RPM.<\/p>\n<\/div>\n

\"Tecnolog\u00eda<\/p>\n

Ranuras Thermo-Glide\u2122<\/h4>\n

Dise\u00f1ado para adaptarse al crecimiento axial de los rodillos calentados por vapor (hasta 20 mm) sin bloquearse, evitando as\u00ed la transferencia de carga axial a las cajas de engranajes.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
DATOS DE INGENIER\u00cdA<\/span><\/p>\n

Matriz de especificaciones: Serie CS-Finish<\/h3>\n

Validado para conexiones multinip, blandas y duras. Se recomienda un factor de servicio (SF) > 2,0 para la amortiguaci\u00f3n de vibraciones.<\/p>\n<\/div>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Grupo de par\u00e1metros<\/th>\nElemento de especificaci\u00f3n<\/th>\nRango \/ Est\u00e1ndar<\/th>\nNota final<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Actuaci\u00f3n<\/td>\nPar nominal (Tn)<\/td>\n10 kNm \u2013 450 kNm<\/td>\nControl de precisi\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n
Actuaci\u00f3n<\/td>\nVelocidad m\u00e1xima<\/td>\nHasta 3.000 RPM<\/td>\nSupercr\u00edtico<\/td>\n<\/tr>\n
Actuaci\u00f3n<\/td>\nPar de fatiga (Tdw)<\/td>\n8 kNm \u2013 350 kNm<\/td>\nContinuo las 24 horas del d\u00eda, los 7 d\u00edas de la semana<\/td>\n<\/tr>\n
Actuaci\u00f3n<\/td>\nRigidez torsional<\/td>\nAlto (C\u00e1lculo personalizado)<\/td>\nEvita la formaci\u00f3n de cuerdas<\/td>\n<\/tr>\n
Actuaci\u00f3n<\/td>\nReacci\u00f3n<\/td>\nCero (brida Hirth)<\/td>\nSin desfase<\/td>\n<\/tr>\n
Geometr\u00eda<\/td>\nDi\u00e1metro de la brida<\/td>\n150 mm \u2013 550 mm<\/td>\nDIN \/ SAE \/ XS<\/td>\n<\/tr>\n
Geometr\u00eda<\/td>\nDi\u00e1metro del tubo<\/td>\n100 mm \u2013 400 mm<\/td>\nDi\u00e1metro grande para mayor rigidez<\/td>\n<\/tr>\n
Geometr\u00eda<\/td>\nLongitud (Lz)<\/td>\nVariable (hasta 5 m)<\/td>\nMaterial compuesto para grandes luces<\/td>\n<\/tr>\n
Geometr\u00eda<\/td>\nAccidente cerebrovascular (La)<\/td>\n\u00b1 30 mm a \u00b1 150 mm<\/td>\nComponente de expansi\u00f3n de rollo.<\/td>\n<\/tr>\n
Materiales<\/td>\nMaterial del yugo<\/td>\n42CrMo4 Forjado<\/td>\nDise\u00f1o ligero<\/td>\n<\/tr>\n
Materiales<\/td>\nMaterial del tubo<\/td>\nSt52 \/ Fibra de carbono<\/td>\nControl de resonancia<\/td>\n<\/tr>\n
Materiales<\/td>\nRecubrimiento de estr\u00edas<\/td>\nPTFE \/ MoS2<\/td>\nSin deslizamientos<\/td>\n<\/tr>\n
Materiales<\/td>\nTipo de sello<\/td>\nVit\u00f3n (FKM)<\/td>\nResistente al calor > 180 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
Normas<\/td>\nConexi\u00f3n<\/td>\nSerrado de Hirth<\/td>\nEgoc\u00e9ntrico<\/td>\n<\/tr>\n
Normas<\/td>\nGrado de equilibrio<\/td>\nISO 1940 G1.0<\/td>\nUltraprecisi\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n
Normas<\/td>\nGrasa<\/td>\nSint\u00e9tico de alta temperatura<\/td>\nLarga vida<\/td>\n<\/tr>\n
Normas<\/td>\nProceso de dar un t\u00edtulo<\/td>\n3.1 Certificado de material<\/td>\nTrazabilidad<\/td>\n<\/tr>\n
Normas<\/td>\nOrigen<\/td>\nPoder eterno \/ HZPT<\/td>\nDirecto de f\u00e1brica<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
\n

Sinergia sist\u00e9mica: Integraci\u00f3n de la caja de cambios<\/h3>\n

En una calandra, el eje de transmisi\u00f3n es la interfaz entre la caja de engranajes de precisi\u00f3n y el rodillo termodin\u00e1mico. Una desalineaci\u00f3n o un empuje axial debido a un estriado bloqueado puede da\u00f1ar los cojinetes de la caja de engranajes en cuesti\u00f3n de semanas. Recomendamos combinar nuestros **Ejes Cale-Sync** con las **Caja de Engranajes de Papel de Precisi\u00f3n Ever-Power**.<\/p>\n

Nuestras cajas de engranajes incorporan ejes de salida reforzados, dise\u00f1ados espec\u00edficamente para soportar las fuerzas axiales residuales de los rodillos t\u00e9rmicos en expansi\u00f3n. Para el mercado holand\u00e9s, ofrecemos el servicio de \u00abMapeo Arm\u00f3nico\u00bb: analizamos las frecuencias naturales de su motor y rodillo actuales para dise\u00f1ar un eje que se sit\u00fae en la zona de baja vibraci\u00f3n del espectro.<\/p>\n

OBTENGA UNA COTIZACI\u00d3N PERSONALIZADA<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n
\n

Compatibilidad y exenci\u00f3n de responsabilidad<\/h4>\n

Ever-Power fabrica componentes de posventa de primera calidad. Referencias a marcas OEM como Valmet\u2122, Voith\u2122, Andritz\u2122 o K\u00fcsters\u2122<\/strong> Se fabrican estrictamente con fines de identificaci\u00f3n y compatibilidad. Ever-Power es un fabricante independiente y no est\u00e1 afiliado, respaldado ni patrocinado por estos titulares de marcas registradas. Nuestros productos est\u00e1n dise\u00f1ados para cumplir con los est\u00e1ndares operativos de la industria de pulpa y papel de los Pa\u00edses Bajos.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
Caso pr\u00e1ctico: Papel estucado de Maastricht<\/span><\/p>\n

Eliminaci\u00f3n de la variaci\u00f3n de brillo en recubrimientos de alta velocidad<\/h3>\n

El desaf\u00edo:<\/strong> Una importante f\u00e1brica de papel estucado en Maastricht lidiaba con el problema de las bandas de brillo en su supercalandra fuera de l\u00ednea. El problema se atribuy\u00f3 a la vibraci\u00f3n torsional en los ejes de transmisi\u00f3n de los rodillos intermedios de pol\u00edmero, que generaban una resonancia de 60 Hz a 1200 m\/min.<\/p>\n

La soluci\u00f3n Ever-Power:<\/strong> Desplegamos el Serie compuesta Cale-Sync 390<\/em>Al cambiar a tubos de fibra de carbono, aumentamos la frecuencia natural de los ejes a 95 Hz, alej\u00e1ndola as\u00ed del rango de excitaci\u00f3n. Tambi\u00e9n utilizamos bridas dentadas Hirth para garantizar una concentricidad absoluta.<\/p>\n

El impacto:<\/strong> Las bandas de brillo desaparecieron. La planta pudo aumentar la velocidad de la calandra en 12% manteniendo la calidad superficial de Grado A. Este aumento de la producci\u00f3n gener\u00f3 una estimaci\u00f3n \u20ac420,000<\/strong> en ingresos anuales adicionales.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\n
12%<\/div>\n
<\/div>\n
Aumento de velocidad<\/div>\n<\/div>\n
\n
420.000 euros<\/div>\n
<\/div>\n
Aumento de ingresos<\/div>\n<\/div>\n

LEER INFORME DE INGENIER\u00cdA<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n

L\u00edderes mundiales de 2025: Ejes de transmisi\u00f3n de calandrado<\/h3>\n

Clasificaci\u00f3n seg\u00fan el equilibrio entre calidad, amortiguaci\u00f3n de vibraciones y velocidad de la cadena de suministro en el sector papelero.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Rango<\/th>\nFabricante<\/th>\nSede<\/th>\nCompetencia b\u00e1sica<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
1<\/td>\nVoith Turbo<\/td>\nAlemania<\/td>\nUnidades de papel integradas<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\nGWB (Dana)<\/td>\nAlemania<\/td>\nCard\u00e1n de servicio pesado<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\nTransmisi\u00f3n Ever-Power<\/td>\nChina (global)<\/td>\nEspecialista en equilibrado de precisi\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\nMaina Power<\/td>\nItalia<\/td>\nAcoplamientos de engranajes<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\nCorporaci\u00f3n HZPT<\/td>\nPorcelana<\/td>\nSoluciones industriales<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\nGKN Off-Highway<\/td>\nReino Unido<\/td>\nTecnolog\u00eda del sistema de propulsi\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\nGewes<\/td>\nAlemania<\/td>\nEjes con cojinetes de rodillos<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\nSistemas de accionamiento EP<\/td>\nPorcelana<\/td>\nIntegraci\u00f3n de la caja de cambios<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\nGrupo Welte<\/td>\nAlemania<\/td>\nEjes compactos<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\nGrupo Elba<\/td>\nAlemania<\/td>\nIngenier\u00eda de precisi\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n

Perspectivas de expertos: Preguntas frecuentes para ingenieros de molinos holandeses<\/h3>\n
\n

\u00bfC\u00f3mo puedo detener la vibraci\u00f3n del eje de transmisi\u00f3n a 2000 metros por minuto?<\/h4>\n
\n

La vibraci\u00f3n a altas velocidades suele deberse a un problema de resonancia. Es necesario aumentar la velocidad cr\u00edtica del eje. Para ello, utilizamos tubos de mayor di\u00e1metro o materiales compuestos de fibra de carbono (CFRP). Esto garantiza que la frecuencia natural del eje sea al menos 30% superior a la velocidad m\u00e1xima de funcionamiento.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

\u00bfCu\u00e1l es el plazo de entrega de un eje de calandra equilibrado a Eerbeek?<\/h4>\n
\n

Comprendemos que el tiempo de inactividad de la supercalandra es cr\u00edtico. Para ejes dise\u00f1ados a medida que requieren equilibrado G1.0, normalmente los fabricamos y enviamos por v\u00eda a\u00e9rea a los Pa\u00edses Bajos en un plazo de 5 a 7 semanas. Para tama\u00f1os de brida DIN est\u00e1ndar, a menudo podemos realizar env\u00edos m\u00e1s r\u00e1pidos desde nuestro stock de productos semiacabados.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

\u00bfC\u00f3mo se controla la dilataci\u00f3n t\u00e9rmica de los rodillos t\u00e9rmicos en el eje de transmisi\u00f3n?<\/h4>\n
\n

Los rodillos calentados se expanden, reduciendo la distancia entre la caja de engranajes y el rodillo. Nuestras estr\u00edas termodeslizantes est\u00e1n recubiertas con disulfuro de molibdeno\/PTFE para permitir un movimiento axial sin esfuerzo bajo carga. Esto evita el bloqueo de las estr\u00edas, que de otro modo transmitir\u00eda enormes cargas axiales a los cojinetes de la caja de engranajes.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

\u00bfSus ejes cumplen con las normas de seguridad holandesas NEN-EN 13001?<\/h4>\n
\n

S\u00ed. Nuestros ejes est\u00e1n dise\u00f1ados con un factor de seguridad >2,0 para una vida \u00fatil continua sin fatiga, cumpliendo plenamente con la norma **NEN-EN 13001** y la **Directiva de Maquinaria 2006\/42\/CE**. Proporcionamos informes completos de equilibrado y certificados de materiales para garantizar el cumplimiento de las normas de seguridad de su planta.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

TOMA ACCI\u00d3N AHORA
\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n

\u00a9 2026 Ever-Power Industrial Transmission Group. Manteniendo la industria papelera holandesa en marcha.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

NETHERLANDS PAPER FINISHING EDITION The definitive torque solution for the “Last Micron” of paper quality. Engineered to eliminate regenerative vibration (barring) and ensure uniform gloss in the high-speed coating lines of Maastricht and the board mills of Eerbeek. INQUIRE NOW VIEW SPECS Mastering the Nip: Precision in the Low Countries The Physics of Calender Barring […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[4870],"tags":[],"class_list":["post-2232","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-industrial-applications"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/es_pe\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2232","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/es_pe\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/es_pe\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/es_pe\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/es_pe\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2232"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/es_pe\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2232\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2236,"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/es_pe\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2232\/revisions\/2236"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/es_pe\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2232"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/es_pe\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2232"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/es_pe\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2232"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}