Descripción de la mercancía
SWC Massive-sized WD Short No-telescopic Cardan Shaft (JB/T5513-91)
♦Description
SWC WD variety Cardan shaft coupling is a kind of the most typically employed with the traits of its construction can not in the identical axis or axis angle or more substantial axial movement of 2 large equiangular steady rotary velocity, and reliably transfer torque and motion.
It can be commonly utilized in metallurgy, lifting, transportation, mining, petroleum, shipbuilding, coal, rubber, paper equipment, and other heavy equipment business equipment shaft in the transmission torque.
♦Detailed Images
♦Basic Parameter and Primary Dimension
Note:
D= Tactical Diameter Tn= Norminal Torque Tf= Allowable torque in accordance to tiredness power underneath variable load
β= Axis Angle Lmin= Bare minimum Duration
♦Other Merchandise Checklist
| Maquinaria de transmisión Elements Name |
Modelo |
| Acoplamiento universal | WS, WSD, WSP |
| Eje cardán | SWC, SWP, SWZ |
| Acoplamiento de dientes | CL,CLZ,GCLD,GIICL, GICL,NGCL,GGCL,GCLK |
| Acoplamiento de disco | JMI, JMIJ, JMII, JMIIJ |
| Higher Versatile Coupling | LM |
| Acoplamiento de cadena | GL |
| Acoplamiento de mandíbula | LT |
| Acoplamiento a la red | JS |
♦Our Company
HangZhou CZPT Machinery Manufacturing Co., Ltd. is a high-tech organization specializing in the design and style and manufacture of numerous sorts of coupling. There are 86 employees in our business, which includes 2 senior engineers and no less than 20 mechanical design and manufacture, warmth remedy, welding, and other professionals.
Sophisticated and reasonable procedure, full detection indicates. Our business actively introduces international advanced engineering and gear, on the basis of the issue, we make entire use of the advantage and do more investigation and innovation. Rigorous to high high quality and function strictly in accordance with the ISO9000 quality certification technique normal mode.
Our firm provides various types of goods. Large good quality and reasonable price tag. We adhere to the theory of “top quality very first, services very first, constant enhancement and innovation to meet up with the buyers” for the administration and “zero defect, zero grievances” as the high quality aim.
♦Our Services
one. Design and style Services
Our style crew has encounter in Cardan shafts relating to solution style and development. If you have any needs for your new merchandise or would like to make additional enhancements, we are listed here to offer you our assist.
2. Servicios de productos
Uncooked materials → Cutting → Forging →Rough machining →Shot blasting →Heat treatment →Testing →Fashioning →Cleaning→ Assembly→ Packing→ Delivery
3. Samples Process
We could build the sample in accordance to your requirement and amend the sample continuously to meet up with your need.
4. Investigation & Development
We usually study the new demands of the industry and build the new design when there is new vehicles in the marketplace.
5. High quality Manage
Every single phase ought to be a particular examination by Specialist Staff according to the normal of ISO9001 and TS16949.
♦Preguntas frecuentes
Q 1: Are you a investing organization or a company?
A: We are a expert company specializing in manufacturing various sequence of couplings.
Q 2: Can you do OEM?
Yes, we can. We can do OEM & ODM for all the customers with personalized artworks in PDF or AI structure.
Q 3: How prolonged is your shipping and delivery time?
Generally, it is twenty-30 days if the products are not in inventory. It is in accordance to quantity.
Q 4: Do you offer samples? Is it free of charge or extra?
Indeed, we could offer the sample but not for cost-free. Actually, we have a extremely great value basic principle, when you make the bulk get the cost of the sample will be deducted.
Q 5: How extended is your guarantee?
A: Our Warranty is twelve months below regular conditions.
P 6: ¿Cuál es la cantidad mínima de pedido (MOQ)?
A: Usually our MOQ is 1 pcs.
Q 7: Do you have inspection procedures for coupling?
A: one hundred% self-inspection ahead of packing.
Q 8: Can I have a pay a visit to to your manufacturing unit prior to the order?
A: Certain, welcome to check out our factory.
P 9: ¿Cuál es su forma de pago?
A: T/T.
♦Contáctenos
Internet: huadingcoupling
Add: No.11 HangZhou Highway,Chengnan park,HangZhou Metropolis,ZheJiang Province,China
| Standard Or Nonstandard: | Estándar |
|---|---|
| Shaft Hole: | as Your Requirement |
| Torque: | as Your Requirement |
| Bore Diameter: | as Your Requirement |
| Velocidad: | as Your Requirement |
| Estructura: | Flexible |
| Muestras: |
US$ 500/Piece
1 pieza (pedido mínimo) | |
|---|
| Personalización: |
Disponible
| Solicitud personalizada |
|---|
Cómo elegir la toma de fuerza (PTO) adecuada para su máquina.
Existen muchos tipos de tomas de fuerza (PTO), y quizás te preguntes cuál es la mejor opción para tu máquina. En este artículo, aprenderás sobre las tomas de fuerza estriadas, las tomas de fuerza reversibles y las tomas de fuerza independientes. Elegir la toma de fuerza adecuada te permitirá operar tu máquina de manera más eficiente.
LPTO
Las tomas de fuerza de baja presión (LPTO) pueden ser peligrosas para los operarios. Deben mantenerse a una distancia segura para evitar quedar atrapados en el eje giratorio. Si un operario queda atrapado, podría sufrir lesiones graves o incluso la muerte. Entre las medidas de seguridad se incluye el uso de ropa que no se adhiera al eje.
Existen muchos tipos de tomas de fuerza (PTO). Algunas de ellas admiten aplicaciones de alta potencia. Estos modelos cuentan con ejes de diferentes tipos y configuraciones de estrías variables. Los ejes de tipo 3 tienen 20 estrías, mientras que los de tipo 2 tienen solo 10. Los agricultores se refieren a los ejes de tipo 3 como "1000 grande" y "1000 pequeño", respectivamente.
La potencia que acciona el eje de la toma de fuerza (TDF) proviene de la caja de engranajes a través del eje intermedio. Estandarizar la velocidad de la TDF facilita el diseño de los equipos en función de dicha velocidad. Por ejemplo, una trilladora debe funcionar a una velocidad periférica específica del cilindro de trilla, por lo que los sistemas de poleas suelen diseñarse teniendo en cuenta esa velocidad.
Como el eje de la toma de fuerza suele estar cerca del suelo, es más fácil manipularlo de rodillas. Colocar el implemento sobre una superficie firme le ayudará a alinear correctamente las estrías. Para facilitar este proceso, utilice una alfombrilla, una alfombra o un trozo de cartón resistente. Una vez colocado el eje en la toma de fuerza, presione el botón del pasador de bloqueo. Si el eje está atascado, mueva ligeramente el implemento para que se deslice hasta su posición.
Toma de fuerza inversa
Existen varias maneras de invertir el giro del eje de la toma de fuerza (TDF). Algunos tractores antiguos tipo Massey Ferguson están diseñados para invertir el giro del eje de la TDF haciéndolo girar hacia atrás. Esta función es útil para elevar los descargadores verticales de silos. El primer método consiste en conducir hacia atrás con la rueda trasera levantada y girarla mientras esta gira. Este método también es útil para invertir el giro de una empacadora o desatascarla.
Otra opción es instalar un adaptador de toma de fuerza (TDF) reversible. Estos adaptadores están disponibles para todo tipo de TDF. Una TDF reversible es una excelente opción para cualquier implemento que pueda atascarse al girar en una dirección. Sin embargo, solo debe usarse cuando sea absolutamente necesario. La TDF reversible no debe girarse demasiado hacia atrás ni durante demasiado tiempo.
También existen diferentes tipos de ejes de toma de fuerza (TDF). Algunos transfieren la energía más rápido que otros. Por eso, la TDF de un tractor grande transfiere la energía más rápido que la de uno pequeño. Además, las TDF independientes no requieren freno de estacionamiento, a diferencia de las TDF integradas en la transmisión. Asimismo, existe una diferencia entre los ejes de TDF métricos y los de uso doméstico.
En la agricultura, la toma de fuerza (TDF) reversible se utiliza cuando la maquinaria agrícola se atasca o necesita retroceder. También permite que el tractor gire en sentido contrario. La TDF es una caja de engranajes mecánica que transfiere energía del motor del tractor a otros implementos. Asimismo, puede suministrar energía para accionar bombas.
Toma de fuerza estriada
El eje estriado de la toma de fuerza (PTO) consta de seis estrías del mismo tamaño, separadas por ranuras. Las estrías están anguladas con respecto al eje de rotación del eje de la PTO. Cuando las estrías y las ranuras se unen, alinean la parte roscada del extremo.
Un eje de toma de fuerza estriado se puede adaptar a la mayoría de los ejes de toma de fuerza de tamaño 6. También se puede usar como reemplazo para un eje de toma de fuerza desgastado o dañado. Este tipo de eje de toma de fuerza se recomienda para tractores que requieren una instalación rápida y sencilla.
Los ejes de toma de fuerza estriados se pueden usar con diferentes tipos de maquinaria agrícola. Son compatibles con horquillas estándar y Weasler. Se pueden cortar a medida y están disponibles en series norteamericanas y métricas. También existen en una serie métrica italiana. Estos ejes son fáciles de instalar y desmontar con una simple llave.
Un eje de toma de fuerza (TDF) estriado es esencial para facilitar la interconexión de diferentes componentes. Una herramienta para el eje de toma de fuerza (TDF) acopla el eje estriado y lo gira para alinearlo con el eje de entrada de la estructura correspondiente. Esta herramienta se utiliza para conectar el eje de TDF a un tractor. También puede utilizarse en camiones, remolques o cualquier otro vehículo motorizado.
La llave 40 también resulta útil para asegurar el eje de la toma de fuerza (TDF). Permite girar el eje aproximadamente 30 grados. La pata 46 de la llave se acopla al eje opuesto al eje de la TDF 16. Una vez apretada la llave, la herramienta puede girar el eje de la TDF para alinearlo con el eje de entrada 16.
Tiempo libre remunerado independiente
Los ejes de toma de fuerza independientes pueden ser mecánicos o hidráulicos. El tipo mecánico cuenta con un selector de encendido/apagado y una palanca de control independientes, mientras que las tomas de fuerza hidráulicas solo tienen uno. La versión mecánica es la preferida para tractores que necesitan operar a bajas velocidades y para aplicaciones como el empacado y el arado. La versión hidráulica reduce el ruido y la vibración.
Otra ventaja de una toma de fuerza independiente es su fácil activación. En lugar de accionar el embrague, basta con mover la palanca selectora de la toma de fuerza desde la posición de "apagado" y accionar el interruptor de la toma de fuerza a la posición de "encendido". Esta palanca suele estar ubicada a la derecha del asiento del operador.
La norma ISO 500 establece las especificaciones para ejes de toma de fuerza (TDF) independientes. Esta especificación define el tamaño del eje, el número de estrías y la ubicación de la TDF. Además, especifica las RPM máximas y el diámetro del eje para una TDF. La especificación original ISO 500-3 exige 540 revoluciones por minuto para ejes con seis estrías.
Otra ventaja de la toma de fuerza independiente es que se puede acoplar o desacoplar sin usar el embrague de la transmisión. Para acoplarla, basta con presionar la palanca hasta la mitad o completamente. Además, permite detener el tractor mientras está en movimiento. Las tomas de fuerza independientes están disponibles en configuraciones hidrostáticas o mecánicas, y son especialmente populares con transmisiones hidrostáticas.
protector del eje LPTO
Un protector de eje de LPTO evita colisiones rotacionales accidentales al cubrir el eje de la toma de fuerza (PTO). El eje de la PTO es una pieza móvil que puede atrapar las piernas, los brazos y la ropa de una persona. En caso de aprieto, una persona podría quedar atrapada en el eje y sufrir lesiones graves. Un protector de eje de PTO es una excelente manera de protegerse contra estos peligrosos incidentes.
Los accidentes con la toma de fuerza (TDF) pueden causar lesiones graves e incluso la muerte. Para prevenirlo, los fabricantes de equipos han avanzado en el diseño y la construcción de sus ejes de transmisión de la TDF. Un protector de eje de TDF lo protege de enredos y roturas. La correcta instalación y el mantenimiento de un protector de eje de TDF ayudan a proteger el tractor, la TDF y demás maquinaria.
Los protectores del eje de la toma de fuerza del tractor están fabricados con plásticos resistentes y se instalan fácilmente. Mantienen todas las piezas del tractor en su lugar y previenen accidentes durante el funcionamiento. Estas piezas son componentes vitales para muchos equipos agrícolas. Un eje que gira a 540 RPM puede arrastrar a una persona desde una distancia de 1,5 metros. Un protector del eje de la toma de fuerza evita que esto suceda, impidiendo que la ropa se enrede en el eje.
Otro componente importante del sistema de toma de fuerza (TDF) es la cubierta principal, que protege el extremo de la TDF y el eje de transmisión del implemento. Esta cubierta protege tanto el extremo de la TDF del tractor como el extremo de conexión del eje de transmisión. Se extiende sobre el extremo de la TDF por tres lados. Mucha gente nunca reemplaza sus cubiertas principales porque son demasiado caras.
Seguridad en el manejo del eje de la toma de fuerza
El manejo seguro del eje de la toma de fuerza es fundamental para la seguridad del tractor. Los protectores de seguridad deben estar correctamente sujetos al eje para prevenir accidentes. Además, deben inspeccionarse y recibir mantenimiento periódicamente. De lo contrario, materiales extraños, como la ropa, pueden introducirse en los cojinetes del eje. También es importante caminar alrededor del eje giratorio siempre que sea posible.
Los ejes de toma de fuerza se utilizan para transferir la potencia mecánica de los tractores agrícolas a los implementos. Sin embargo, un manejo inadecuado de estos dispositivos puede provocar lesiones graves, como amputaciones y fracturas múltiples. Las lesiones de columna también son frecuentes, especialmente si una persona gira alrededor del eje.
La atención del operador es fundamental para evitar enredos con la toma de fuerza (TDF). Realizar reparaciones mientras la máquina está en funcionamiento o usar ropa suelta y desgastada puede provocar lesiones. También es importante leer las instrucciones del fabricante antes de operar la TDF. Por último, es fundamental no operar nunca la TDF con el motor en marcha.
Los ejes de la toma de fuerza (TDF) deben protegerse con protectores en forma de U o de O tanto en el tractor como en el implemento acoplado. También es importante usar un soporte para la TDF. Como con cualquier pieza mecánica, manipular un eje de TDF requiere cuidado. Asegúrese siempre de que el tractor esté apagado antes de trabajar y retire la chaveta. Asimismo, es importante evitar pisar el eje de transmisión o meterse debajo de él. Asegúrese de usar ropa y calzado de protección. Evite usar ropa con cordones, ya que podrían enredarse en el eje y causar lesiones.
La conexión al eje de la toma de fuerza (TDF) debe estar cerca del suelo. Si no lo está, arrodíllese sobre una superficie plana. Un trozo de alfombra, una alfombrilla de coche o un cartón pueden servir. A continuación, alinee las estrías del eje de la TDF. Para ello, presione el botón del pasador de bloqueo, tire hacia atrás del collarín de bloqueo de bola y, finalmente, empuje el eje sobre la TDF.
editor by CX 2023-04-12
