{"id":878,"date":"2023-09-15T00:42:24","date_gmt":"2023-09-15T00:42:24","guid":{"rendered":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/china-supplier-czpt-delong-axle-cross-joint-pto-drive-shaft-for-power-transmission-dz9114315147\/"},"modified":"2023-09-15T00:42:24","modified_gmt":"2023-09-15T00:42:24","slug":"china-supplier-czpt-delong-axle-cross-joint-pto-drive-shaft-for-power-transmission-dz9114315147","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/es_mx\/application\/proveedor-chino-de-eje-transversal-czpt-delong-para-transmision-de-potencia-eje-de-transmision-pto-dz9114315147\/","title":{"rendered":"Proveedor chino CZPT Delong Axle Cross Joint TTO Drive Shaft para transmisi\u00f3n de potencia Dz9114315147"},"content":{"rendered":"
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Descripci\u00f3n del Producto<\/h2>\n

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Eje transversal Shacman Delong para transmisi\u00f3n de potencia DZ9114315147<\/b>
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DZ9114315147<\/b><\/td>\n\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0L=1470MM<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
DZ9114315126<\/b><\/td>\n\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0L=1260MM<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
DZ9114315128<\/b><\/td>\n\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0L=1280MM<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
DZ9114315156<\/b><\/td>\n\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0L=1560MM<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
DZ9114315160<\/b><\/td>\n\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0L=1600MM<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
DZ9114315164<\/b><\/td>\n\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0L=1640MM<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Ventajas y caracter\u00edsticas del producto<\/p>\n

(1) Tubo del eje engrosado, junta universal engrosada, resistencia al impacto y resistencia a la fatiga.<\/p>\n

(2) Mecanizado por centro de mecanizado, tama\u00f1o est\u00e1ndar y calidad estable.<\/p>\n

(3) Inspecci\u00f3n \u00fanica a la salida del almac\u00e9n para garantizar que los productos que salen del almac\u00e9n cumplen con la norma 100%.<\/p>\n

(4) Ajustar la prueba de equilibrio din\u00e1mico al salir del almac\u00e9n para garantizar su estabilidad de carga.<\/b>
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Nuestro inventario<\/p>\n

M\u00e1s productos<\/p>\n

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Modelo de cami\u00f3n<\/td>\nSinotruk, Shacman, CHINAMFG Auman, CHINAMFG Xihu (West Lake) Dis., Xihu (West Lake) Dis.feng, Xihu (West Lake) Dis.feng Liuqi Balong, North BENZ (BEIBEN), C&C, JAC, etc.<\/td>\n<\/tr>\n
Cat\u00e1logo de productos<\/td>\nEje<\/td>\nConjunto de rueda<\/td>\n<\/tr>\n
Conjunto diferencial<\/td>\n<\/tr>\n
Conjunto reductor principal<\/td>\n<\/tr>\n
Engranaje y soporte del anillo interior<\/td>\n<\/tr>\n
Engranaje angular\/engranaje c\u00f3nico de la cuenca<\/td>\n<\/tr>\n
Eje de transmisi\u00f3n\/semieje y eje pasante<\/td>\n<\/tr>\n
Carcasa del eje y conjunto del eje<\/td>\n<\/tr>\n
Mangueta de direcci\u00f3n y eje delantero<\/td>\n<\/tr>\n
Engranaje<\/td>\n<\/tr>\n
Tambor de freno y cubo de rueda<\/td>\n<\/tr>\n
Brida<\/td>\n<\/tr>\n
Cojinete<\/td>\n<\/tr>\n
Carcasa del reductor principal<\/td>\n<\/tr>\n
Asiento del ret\u00e9n de aceite<\/td>\n<\/tr>\n
Serie de tuercas y calzas<\/td>\n<\/tr>\n
Placa de soporte del freno<\/td>\n<\/tr>\n
Productos de soporte de chasis<\/td>\nSoporte de ballesta<\/td>\n<\/tr>\n
Serie de brazos abatibles<\/td>\n<\/tr>\n
Serie de soportes<\/td>\n<\/tr>\n
Serie de grilletes para ballestas<\/td>\n<\/tr>\n
Serie de suspensi\u00f3n equilibrada<\/td>\nConjunto del eje de equilibrado<\/td>\n<\/tr>\n
Carcasa del eje de equilibrado<\/td>\n<\/tr>\n
Asiento del muelle del eje<\/td>\n<\/tr>\n
Varilla de empuje<\/td>\n<\/tr>\n
Piezas del eje de equilibrado<\/td>\n<\/tr>\n
Serie de amortiguadores<\/td>\nAmortiguador<\/td>\n<\/tr>\n
Airbag amortiguador<\/td>\n<\/tr>\n
Sistema de direcci\u00f3n<\/td>\nBomba de direcci\u00f3n asistida<\/td>\n<\/tr>\n
Direcci\u00f3n asistida<\/td>\n<\/tr>\n
Productos de caucho<\/td>\nSello de aceite<\/td>\n<\/tr>\n
Soporte de goma<\/td>\n<\/tr>\n
N\u00facleo de goma de la varilla de empuje<\/td>\n<\/tr>\n
Cintur\u00f3n de camiones<\/td>\n<\/tr>\n
Soporte del motor<\/td>\n<\/tr>\n
Otro<\/td>\n<\/tr>\n
Serie de embragues<\/td>\nPlato de presi\u00f3n del embrague<\/td>\n<\/tr>\n
Disco de embrague<\/td>\n<\/tr>\n
Conjunto de volante<\/td>\n<\/tr>\n
Corona dentada del volante<\/td>\n<\/tr>\n
Serie de brazos de ajuste<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Embalaje y env\u00edo<\/p>\n

Preguntas frecuentes<\/p>\n

P1. \u00bfQu\u00e9 tal el precio de los productos?
El precio es negociable y puede variar seg\u00fan la cantidad o el tipo de paquete. Al realizar su consulta, por favor, ind\u00edquenos la cantidad que desea.
Por favor, ind\u00edquenos la cantidad exacta o aproximada, los detalles del embalaje, el puerto de destino o cualquier requisito especial, para que podamos ofrecerle el precio correspondiente.<\/p>\n

P2. \u00bfCu\u00e1l es el plazo de entrega de los productos?
Por lo general, el env\u00edo tarda entre 3 y 10 d\u00edas despu\u00e9s de recibir el pago por adelantado. El plazo de entrega exacto depende de los art\u00edculos y la cantidad del pedido.<\/p>\n

P3. \u00bfPrueban todos sus productos antes de la entrega?
S\u00ed, realizamos la prueba 100% antes de la entrega.<\/p>\n

P4. \u00bfCu\u00e1les son sus condiciones de pago?
Mediante transferencia bancaria o le mostraremos las fotos de los productos y los paquetes antes de que pague el saldo.<\/p>\n

P5. \u00bfAceptan inspecciones de terceros?
S\u00ed, lo hacemos.<\/p>\n

P6. \u00bfSon ustedes una f\u00e1brica o una empresa comercial?
Somos una f\u00e1brica que integra investigaci\u00f3n, desarrollo, producci\u00f3n y ventas.<\/b><\/p>\n

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Certificaciones<\/p>\n

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\n Costo de env\u00edo:<\/p>\n
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Flete estimado por unidad.<\/p>\n


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\n A negociar\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
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Material:<\/th>\nAcero<\/td>\n<\/tr>\n
Carga:<\/th>\nEje de transmisi\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n
Rigidez y flexibilidad:<\/th>\nEje flexible<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Muestras:<\/th>\n\n
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\n US$ 175\/pieza<\/strong>
\n 1 pieza (pedido m\u00ednimo)<\/span>\n <\/div>\n

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<\/i>Solicitar muestra<\/p><\/div>\n

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Personalizaci\u00f3n:<\/th>\n\n
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\n Disponible\n <\/div>\n

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<\/i>Solicitud personalizada<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"eje<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo gestionan los ejes de la toma de fuerza del tractor las variaciones de carga y par durante el funcionamiento?<\/h3>\n

Los ejes de toma de fuerza (TDF) de los tractores est\u00e1n dise\u00f1ados para soportar variaciones de carga y par durante el funcionamiento. Incorporan diversos mecanismos y caracter\u00edsticas para garantizar una transferencia de potencia eficiente y una gran adaptabilidad. A continuaci\u00f3n, se ofrece una explicaci\u00f3n detallada:<\/p>\n

1. Embragues deslizantes:<\/strong> Muchos ejes de toma de fuerza (TDF) est\u00e1n equipados con embragues deslizantes, dise\u00f1ados para deslizarse o desacoplarse cuando el par motor supera un determinado umbral. Esto ayuda a proteger el eje de la TDF y el implemento accionado de los da\u00f1os causados \u200b\u200bpor aumentos repentinos de carga o par. Los embragues deslizantes proporcionan un nivel de seguridad al permitir que el eje se deslice moment\u00e1neamente y absorba el exceso de par, evitando roturas o sobrecargas.<\/p>\n

2. Pasadores de cizallamiento:<\/strong> Algunos ejes de toma de fuerza (TDF) utilizan pasadores de seguridad. Estos pasadores est\u00e1n dise\u00f1ados para romperse cuando el par de torsi\u00f3n supera un l\u00edmite espec\u00edfico. Al romperse, el pasador de seguridad desconecta el eje de la TDF del implemento accionado, protegiendo tanto el eje como el implemento de posibles da\u00f1os. Los pasadores de seguridad son reemplazables y su funci\u00f3n es proteger el sistema de TDF contra cargas excesivas u obstrucciones inesperadas.<\/p>\n

3. Embragues desbocados:<\/strong> Los embragues de rueda libre, tambi\u00e9n conocidos como embragues de rueda libre, permiten que el eje de la toma de fuerza gire libremente en una direcci\u00f3n, impidiendo la rotaci\u00f3n inversa. Esta caracter\u00edstica es especialmente \u00fatil cuando la inercia del implemento accionado provoca un retardo en la parada o cuando el implemento desacelera m\u00e1s r\u00e1pido que el tractor. Los embragues de rueda libre evitan que el eje de la toma de fuerza transmita par inverso al tractor, reduciendo la tensi\u00f3n en la transmisi\u00f3n y mejorando la seguridad y la eficiencia.<\/p>\n

4. Limitadores de par del eje de la toma de fuerza:<\/strong> Algunos ejes de toma de fuerza (TDF) incorporan limitadores de par, dispositivos que regulan el par transmitido por el eje. Estos limitadores protegen tanto al tractor como al implemento al mantener el par dentro de un rango seguro. Cuando el par supera el l\u00edmite establecido, el limitador se desactiva o se desliza, evitando da\u00f1os al sistema de TDF y al implemento accionado. Los limitadores de par son ajustables y permiten su personalizaci\u00f3n seg\u00fan los requisitos de carga espec\u00edficos de cada implemento.<\/p>\n

5. Placas de fricci\u00f3n del eje de la toma de fuerza:<\/strong> Las placas de fricci\u00f3n se utilizan frecuentemente en los ejes de la toma de fuerza (TDF) para mejorar la capacidad del sistema de gestionar las variaciones de carga y par. Estas placas proporcionan una resistencia a la fricci\u00f3n adicional, lo que permite que el eje de la TDF transmita el par de forma eficaz, a la vez que absorbe y amortigua los cambios bruscos de carga. Las placas de fricci\u00f3n minimizan el deslizamiento y contribuyen a mantener una transferencia de potencia constante entre el tractor y el implemento.<\/p>\n

6. Control de potencia y velocidad del motor del tractor:<\/strong> Los ejes de la toma de fuerza (TDF) de los tractores gestionan las variaciones de carga y par motor, permitiendo ajustar la potencia y la velocidad del motor. Al aumentar la velocidad del motor, se puede ajustar la velocidad de rotaci\u00f3n del eje de la TDF para adaptarla a las necesidades de carga del implemento. Esta flexibilidad permite al operador optimizar la entrega de potencia seg\u00fan la tarea espec\u00edfica, garantizando un funcionamiento eficiente y evitando sobrecargas.<\/p>\n

Estos mecanismos y caracter\u00edsticas permiten que los ejes de la toma de fuerza del tractor soporten las variaciones de carga y par durante el funcionamiento. Los embragues deslizantes, los pasadores de seguridad, los embragues de rueda libre, los limitadores de par, los discos de fricci\u00f3n y la capacidad de controlar la potencia y la velocidad del motor del tractor contribuyen al funcionamiento seguro y eficiente del sistema de toma de fuerza.<\/p>\n

\"eje<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 pr\u00e1cticas de mantenimiento son esenciales para prolongar la vida \u00fatil de los ejes de toma de fuerza del tractor?<\/h3>\n

Un mantenimiento adecuado es esencial para prolongar la vida \u00fatil y garantizar el rendimiento confiable de los ejes de la TDF del tractor. Siguiendo estas pr\u00e1cticas de mantenimiento, puede maximizar la durabilidad y funcionalidad de su eje de la TDF:<\/p>\n

    \n
  1. Lubricaci\u00f3n regular:<\/strong> La lubricaci\u00f3n es crucial para reducir la fricci\u00f3n y el desgaste en los ejes de la TDF. Siga las recomendaciones del fabricante sobre el tipo de lubricante y la frecuencia de lubricaci\u00f3n. Lubrique los componentes m\u00f3viles del eje de la TDF, como las juntas universales y las estr\u00edas. La lubricaci\u00f3n regular ayuda a prevenir la corrosi\u00f3n, reduce la generaci\u00f3n de calor y garantiza un funcionamiento suave.<\/li>\n
  2. Inspecci\u00f3n y limpieza:<\/strong> Inspeccione regularmente el eje de la toma de fuerza para detectar cualquier signo de da\u00f1o, desgaste o desalineaci\u00f3n. Busque componentes desgastados o da\u00f1ados, conexiones sueltas o ejes doblados. Limpie el eje de la toma de fuerza para eliminar la suciedad, los residuos y cualquier acumulaci\u00f3n que pueda afectar su rendimiento. Utilice un cepillo suave o un pa\u00f1o para limpiarlo a fondo.<\/li>\n
  3. Compruebe los protectores y escudos de seguridad:<\/strong> Inspeccione los protectores y las protecciones de seguridad que cubren los componentes giratorios del eje de la toma de fuerza. Aseg\u00farese de que est\u00e9n bien colocados y sin grietas, roturas ni piezas faltantes. Los protectores da\u00f1ados o faltantes deben reemplazarse inmediatamente para garantizar la seguridad del operador.<\/li>\n
  4. Verificar dispositivos limitadores de par:<\/strong> Si su card\u00e1n incorpora dispositivos limitadores de par, como pasadores de seguridad o embragues de deslizamiento, revise peri\u00f3dicamente su funcionamiento. Inspeccione los pasadores de seguridad para detectar da\u00f1os o desgaste y reempl\u00e1celos seg\u00fan sea necesario. Pruebe los embragues de deslizamiento para asegurarse de que se enganchen y desenganchen correctamente. Estos dispositivos son cruciales para proteger el card\u00e1n y el equipo de un par excesivo, por lo que deben estar en buen estado de funcionamiento.<\/li>\n
  5. Inspeccionar las juntas universales:<\/strong> Las juntas universales son componentes esenciales de los cardanes. Inspeccione si presentan signos de desgaste, como cojinetes sueltos o desgastados, holgura excesiva u \u00f3xido. Reemplace cualquier junta universal da\u00f1ada o desgastada lo antes posible para evitar da\u00f1os adicionales en el card\u00e1n.<\/li>\n
  6. Aseg\u00farese de que la alineaci\u00f3n sea correcta:<\/strong> La desalineaci\u00f3n puede provocar vibraciones, mayor desgaste y una menor eficiencia de la transmisi\u00f3n de potencia. Compruebe la alineaci\u00f3n entre el eje de salida de la TDF del tractor y el eje de entrada del implemento. Aseg\u00farese de que el eje de la TDF est\u00e9 correctamente alineado y acoplado. Ajuste la longitud o la posici\u00f3n del eje de la TDF si es necesario para mantener la alineaci\u00f3n correcta.<\/li>\n
  7. Siga las recomendaciones del fabricante:<\/strong> Consulte siempre las instrucciones del fabricante para obtener instrucciones e intervalos de mantenimiento espec\u00edficos. Estas proporcionan informaci\u00f3n valiosa sobre los procedimientos de lubricaci\u00f3n, inspecci\u00f3n, ajuste y reemplazo espec\u00edficos para su modelo de card\u00e1n. Seguir estas recomendaciones le ayudar\u00e1 a garantizar que est\u00e9 siguiendo las mejores pr\u00e1cticas para el mantenimiento del card\u00e1n de su tractor.<\/li>\n<\/ol>\n

    Al implementar estas pr\u00e1cticas de mantenimiento, puede prolongar significativamente la vida \u00fatil del card\u00e1n de su tractor. La lubricaci\u00f3n, inspecci\u00f3n, limpieza, revisi\u00f3n de los protectores y protectores de seguridad, la verificaci\u00f3n de los limitadores de torque, la inspecci\u00f3n de las juntas universales, la correcta alineaci\u00f3n y el seguimiento de las recomendaciones del fabricante son pasos vitales para mantener el card\u00e1n en \u00f3ptimas condiciones y maximizar su vida \u00fatil.<\/p>\n

    \"eje<\/p>\n

    \u00bfQu\u00e9 beneficios ofrecen los ejes TDF del tractor para diversas tareas agr\u00edcolas?<\/h3>\n

    Las tomas de fuerza (TDF) de los tractores ofrecen numerosas ventajas para diversas tareas agr\u00edcolas. Ofrecen un medio vers\u00e1til y eficiente para impulsar diferentes implementos agr\u00edcolas. A continuaci\u00f3n, se detallan las ventajas que ofrecen las tomas de fuerza para tractores en diversas tareas agr\u00edcolas:<\/p>\n

    1. Versatilidad:<\/strong><\/p>\n

    Una de las principales ventajas de las tomas de fuerza para tractores es su versatilidad. Permiten a los agricultores conectar una amplia gama de implementos a sus tractores, como segadoras rotativas, cultivadores, empacadoras, esparcidores y m\u00e1s. Esta versatilidad permite realizar diversas tareas con un solo tractor, eliminando la necesidad de m\u00faltiples m\u00e1quinas especializadas. Los agricultores pueden cambiar f\u00e1cilmente de implemento, adapt\u00e1ndose a diversas actividades agr\u00edcolas y aumentando la eficiencia operativa.<\/p>\n

    2. Mayor eficiencia:<\/strong><\/p>\n

    Las tomas de fuerza de los tractores mejoran significativamente la eficiencia en las tareas agr\u00edcolas. Al utilizar una sola fuente de energ\u00eda (el motor del tractor) para impulsar m\u00faltiples implementos, los agricultores pueden optimizar sus operaciones y ahorrar tiempo. En lugar de operar manualmente m\u00e1quinas separadas, los agricultores pueden aprovechar el control de potencia y velocidad que ofrece la toma de fuerza del tractor para realizar eficientemente tareas como segar, labrar, plantar, cosechar y m\u00e1s. Esta mayor eficiencia permite a los agricultores realizar m\u00e1s trabajo en menos tiempo, lo que se traduce en una mayor productividad.<\/p>\n

    3. Ahorro de costes:<\/strong><\/p>\n

    El uso de ejes de toma de fuerza para tractores puede generar ahorros para los agricultores. Al eliminar la necesidad de motores dedicados para cada implemento, los agricultores pueden evitar el gasto de comprar y mantener varias m\u00e1quinas. Adem\u00e1s, la versatilidad de los ejes de toma de fuerza permite a los agricultores invertir en un n\u00famero menor de implementos que pueden utilizarse para m\u00faltiples tareas, lo que reduce a\u00fan m\u00e1s los costos. El ahorro asociado con los ejes de toma de fuerza para tractores puede contribuir a una mayor rentabilidad y sostenibilidad financiera para los agricultores.<\/p>\n

    4. Flexibilidad:<\/strong><\/p>\n

    Las tomas de fuerza de los tractores ofrecen flexibilidad en las operaciones agr\u00edcolas. Los agricultores pueden acoplar y desacoplar f\u00e1cilmente los implementos seg\u00fan sea necesario, seg\u00fan la tarea espec\u00edfica. Esta flexibilidad permite una r\u00e1pida adaptaci\u00f3n a las condiciones cambiantes del campo, los tipos de cultivo o las necesidades estacionales. Los agricultores pueden cambiar r\u00e1pidamente de implemento, como de una segadora a una sembradora o de un cultivador a un pulverizador. La posibilidad de utilizar diferentes implementos con un solo tractor proporciona a los agricultores la flexibilidad necesaria para optimizar sus operaciones y responder a las cambiantes demandas agr\u00edcolas.<\/p>\n

    5. Control de potencia preciso:<\/strong><\/p>\n

    Los ejes de la TDF del tractor proporcionan un control preciso de la potencia, permitiendo a los agricultores ajustar la velocidad de rotaci\u00f3n y el par motor que se entrega al implemento. Cada tarea agr\u00edcola requiere una potencia espec\u00edfica, y la posibilidad de ajustar la velocidad de la TDF permite a los agricultores optimizar el rendimiento de los implementos acoplados. Por ejemplo, algunas tareas pueden requerir una mayor velocidad de rotaci\u00f3n para un corte eficiente o una menor para un cultivo preciso. La posibilidad de controlar la potencia mediante el eje de la TDF contribuye a una mayor precisi\u00f3n y eficacia en diversas operaciones agr\u00edcolas.<\/p>\n

    6. Estandarizaci\u00f3n:<\/strong><\/p>\n

    Los ejes de toma de fuerza de los tractores siguen interfaces de conexi\u00f3n estandarizadas, lo que garantiza la compatibilidad entre tractores e implementos de diferentes fabricantes. Esta estandarizaci\u00f3n permite a los agricultores conectar f\u00e1cilmente los implementos a sus tractores sin problemas de compatibilidad. Los agricultores disponen de una amplia gama de implementos para elegir, y la conexi\u00f3n estandarizada de los ejes de toma de fuerza garantiza una integraci\u00f3n y un funcionamiento perfectos. La estandarizaci\u00f3n simplifica la selecci\u00f3n, el reemplazo y la compatibilidad de los equipos, mejorando la comodidad y la eficacia de las tareas agr\u00edcolas.<\/p>\n

    7. Consideraciones de seguridad:<\/strong><\/p>\n

    Si bien no representan un beneficio directo para las tareas agr\u00edcolas, los ejes de toma de fuerza de los tractores incorporan caracter\u00edsticas de seguridad para proteger a los operadores y a las personas presentes. Los ejes de toma de fuerza suelen estar equipados con protectores que cubren el eje giratorio, lo que reduce el riesgo de accidentes o enredos. Estas caracter\u00edsticas de seguridad ayudan a prevenir lesiones y promueven condiciones de trabajo seguras en las operaciones agr\u00edcolas.<\/p>\n

    En resumen, las tomas de fuerza para tractores ofrecen numerosas ventajas para diversas tareas agr\u00edcolas. Ofrecen versatilidad, mayor eficiencia, ahorro de costes, flexibilidad, control preciso de la potencia y compatibilidad estandarizada. Al aprovechar la potencia del motor del tractor, las tomas de fuerza permiten a los agricultores accionar eficientemente diferentes implementos, mejorando la productividad y optimizando las operaciones agr\u00edcolas.<\/p>\n

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    Editor por CX 15\/09\/2023<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Descripci\u00f3n del producto Eje transversal de transmisi\u00f3n PTO Shacman Delong para transmisi\u00f3n de potencia DZ9114315147 DZ9114315147 L=1470MM DZ9114315126 L=1260MM DZ9114315128 L=1280MM DZ9114315156 L=1560MM DZ9114315160 L=1600MM DZ9114315164 L=1640MM Ventajas y caracter\u00edsticas del producto (1) Tubo del eje engrosado, junta universal engrosada, resistencia al impacto y a la fatiga. (2) Mecanizado por centro de mecanizado, tama\u00f1o est\u00e1ndar y calidad estable. (3) [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[],"tags":[2242,2251,4264,2254,840,2300,4405,4406,2250,836,75,852,96,362,99,181,113],"class_list":["post-878","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-axle-drive-shaft","tag-axle-shaft","tag-cross-drive-shaft","tag-drive-shaft-axle","tag-drive-shaft-pto","tag-joint-shaft","tag-power-drive-transmission","tag-power-transmission-shaft","tag-pto-axle","tag-pto-drive-shaft","tag-pto-shaft","tag-pto-shaft-drive","tag-shaft","tag-shaft-drive","tag-shaft-pto-shaft","tag-supplier-shaft","tag-transmission-shaft"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/es_mx\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/878","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/es_mx\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/es_mx\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/es_mx\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/es_mx\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=878"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/es_mx\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/878\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/es_mx\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=878"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/es_mx\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=878"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/es_mx\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=878"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}