{"id":793,"date":"2023-05-15T01:31:24","date_gmt":"2023-05-15T01:31:24","guid":{"rendered":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/china-good-quality-nd-80-hp-tractor-parts-parallel-shaft-gearbox-for-pto-p130-pto-shaft-came-apart\/"},"modified":"2023-05-15T01:31:24","modified_gmt":"2023-05-15T01:31:24","slug":"china-good-quality-nd-80-hp-tractor-parts-parallel-shaft-gearbox-for-pto-p130-pto-shaft-came-apart","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/es_mx\/application\/china-good-quality-nd-80-hp-tractor-parts-parallel-shaft-gearbox-for-pto-p130-pto-shaft-came-apart\/","title":{"rendered":"Piezas de tractor ND 80 HP de buena calidad de China, caja de cambios de eje paralelo para TDF (P130), el eje de la TDF se desmont\u00f3."},"content":{"rendered":"
\n
\n

Descripci\u00f3n del Producto<\/h2>\n

\n

Descripci\u00f3n del Producto<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n
\n

N.\u00ba de art\u00edculo:<\/p>\n<\/td>\n

\n

P130,\u00a0Cast Iron Parallel\u00a0Gearbox with Flange<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Relaci\u00f3n y eje:<\/p>\n<\/td>\n

\n

OEM aceptable<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Palabra clave<\/p>\n<\/td>\n

\n

Caja de cambios para maquinaria agr\u00edcola<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Perfil de la empresa<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

HangZhou CZPT Machinery Co., Ltd is a factory that manufactures Gearbox and other Agricultural machinery parts, starting in 2571.
We have ISO9001 Certificate and\u00a0a number of patented proficient technology.<\/i><\/p>\n

We’re working on research and manufacturing all kinds of gearbox reducer and mechanical parts these 10 years.
Include spiral bevel gearbox, straight bevel gearbox, spur gearbox, worm gearbox, worm operators.\u00a0<\/i><\/p>\n

Certificaciones<\/p>\n

Nuestras ventajas<\/p>\n

Profesional<\/b>
25 years experience engineman.\u00a0R&D office, Test laboratory, CNC lathe workshop operated by professionals.<\/p>\n

Responsible<\/b>
2~10years warranty. Attitude determines everything, details determine success or failure. We are responsible for your products.<\/p>\n

\n

\n

Gesti\u00f3n cient\u00edfica<\/b>
100% tested.\u00a0Strict company system and scientific material management will reduce the error rate.<\/p>\n

\n

\n

Preguntas frecuentes<\/p>\n

P: \u00bfEs usted una empresa comercial o un fabricante?
A: Somos exactamente una f\u00e1brica.<\/p>\n

P: \u00bfOfrecen muestras? \u00bfSon gratuitas o tienen un coste adicional?
R: S\u00ed, podemos ofrecer la muestra de forma gratuita, pero no pagamos el costo del flete.<\/p>\n

P: \u00bfCu\u00e1l es el plazo de entrega? \u00bfCu\u00e1les son sus condiciones de pago?
R: Generalmente, el plazo es de 40 a 45 d\u00edas. El tiempo puede variar seg\u00fan el producto y el nivel de personalizaci\u00f3n. Para productos est\u00e1ndar, el pago es: 30% T\/T por adelantado, el saldo antes del env\u00edo.<\/p>\n

P: \u00bfCu\u00e1l es el MOQ exacto o el precio de su producto?
R: Como empresa OEM, podemos suministrar y adaptar nuestros productos a una amplia gama de necesidades. Por lo tanto, el pedido m\u00ednimo y el precio pueden variar considerablemente seg\u00fan el tama\u00f1o, el material y otras especificaciones. Por ejemplo, los productos m\u00e1s caros o est\u00e1ndar suelen tener un pedido m\u00ednimo m\u00e1s bajo. Cont\u00e1ctenos con toda la informaci\u00f3n relevante para obtener la cotizaci\u00f3n m\u00e1s precisa.<\/p>\n

Si tiene alguna otra pregunta, no dude en contactarnos.<\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Solicitud:<\/th>\nMachinery, Agricultural Machinery, Tractor<\/td>\n<\/tr>\n
Funci\u00f3n:<\/th>\nDistribuci\u00f3n de potencia, embrague, cambio de par de transmisi\u00f3n, cambio de direcci\u00f3n de transmisi\u00f3n, cambio de velocidad, reducci\u00f3n de velocidad, aumento de velocidad<\/td>\n<\/tr>\n
Disposici\u00f3n:<\/th>\nParallel<\/td>\n<\/tr>\n
Dureza:<\/th>\nSuperficie del diente endurecida<\/td>\n<\/tr>\n
Instalaci\u00f3n:<\/th>\nHorizontal Type<\/td>\n<\/tr>\n
Paso:<\/th>\nUn solo paso<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Muestras:<\/th>\n\n
\n
\n US$ 500\/Pieza<\/strong>
\n 1 pieza (pedido m\u00ednimo)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span>
\n <\/i>Solicitar muestra\n <\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Personalizaci\u00f3n:<\/th>\n\n
\n
\n Disponible\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Solicitud personalizada<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"Collar<\/p>\n

C\u00f3mo elegir la toma de fuerza (PTO) adecuada para su m\u00e1quina.<\/h2>\n

Existen muchos tipos de tomas de fuerza (PTO), y quiz\u00e1s te preguntes cu\u00e1l es la mejor opci\u00f3n para tu m\u00e1quina. En este art\u00edculo, aprender\u00e1s sobre las tomas de fuerza estriadas, las tomas de fuerza reversibles y las tomas de fuerza independientes. Elegir la toma de fuerza adecuada te permitir\u00e1 operar tu m\u00e1quina de manera m\u00e1s eficiente.<\/p>\n

LPTO<\/h2>\n

Las tomas de fuerza de baja presi\u00f3n (LPTO) pueden ser peligrosas para los operarios. Deben mantenerse a una distancia segura para evitar quedar atrapados en el eje giratorio. Si un operario queda atrapado, podr\u00eda sufrir lesiones graves o incluso la muerte. Entre las medidas de seguridad se incluye el uso de ropa que no se adhiera al eje.
Existen muchos tipos de tomas de fuerza (PTO). Algunas de ellas admiten aplicaciones de alta potencia. Estos modelos cuentan con ejes de diferentes tipos y configuraciones de estr\u00edas variables. Los ejes de tipo 3 tienen 20 estr\u00edas, mientras que los de tipo 2 tienen solo 10. Los agricultores se refieren a los ejes de tipo 3 como \"1000 grande\" y \"1000 peque\u00f1o\", respectivamente.
La potencia que acciona el eje de la toma de fuerza (TDF) proviene de la caja de engranajes a trav\u00e9s del eje intermedio. Estandarizar la velocidad de la TDF facilita el dise\u00f1o de los equipos en funci\u00f3n de dicha velocidad. Por ejemplo, una trilladora debe funcionar a una velocidad perif\u00e9rica espec\u00edfica del cilindro de trilla, por lo que los sistemas de poleas suelen dise\u00f1arse teniendo en cuenta esa velocidad.
Como el eje de la toma de fuerza suele estar cerca del suelo, es m\u00e1s f\u00e1cil manipularlo de rodillas. Colocar el implemento sobre una superficie firme le ayudar\u00e1 a alinear correctamente las estr\u00edas. Para facilitar este proceso, utilice una alfombrilla, una alfombra o un trozo de cart\u00f3n resistente. Una vez colocado el eje en la toma de fuerza, presione el bot\u00f3n del pasador de bloqueo. Si el eje est\u00e1 atascado, mueva ligeramente el implemento para que se deslice hasta su posici\u00f3n.<\/p>\n

Toma de fuerza inversa<\/h2>\n

Existen varias maneras de invertir el giro del eje de la toma de fuerza (TDF). Algunos tractores antiguos tipo Massey Ferguson est\u00e1n dise\u00f1ados para invertir el giro del eje de la TDF haci\u00e9ndolo girar hacia atr\u00e1s. Esta funci\u00f3n es \u00fatil para elevar los descargadores verticales de silos. El primer m\u00e9todo consiste en conducir hacia atr\u00e1s con la rueda trasera levantada y girarla mientras esta gira. Este m\u00e9todo tambi\u00e9n es \u00fatil para invertir el giro de una empacadora o desatascarla.
Otra opci\u00f3n es instalar un adaptador de toma de fuerza (TDF) reversible. Estos adaptadores est\u00e1n disponibles para todo tipo de TDF. Una TDF reversible es una excelente opci\u00f3n para cualquier implemento que pueda atascarse al girar en una direcci\u00f3n. Sin embargo, solo debe usarse cuando sea absolutamente necesario. La TDF reversible no debe girarse demasiado hacia atr\u00e1s ni durante demasiado tiempo.
Tambi\u00e9n existen diferentes tipos de ejes de toma de fuerza (TDF). Algunos transfieren la energ\u00eda m\u00e1s r\u00e1pido que otros. Por eso, la TDF de un tractor grande transfiere la energ\u00eda m\u00e1s r\u00e1pido que la de uno peque\u00f1o. Adem\u00e1s, las TDF independientes no requieren freno de estacionamiento, a diferencia de las TDF integradas en la transmisi\u00f3n. Asimismo, existe una diferencia entre los ejes de TDF m\u00e9tricos y los de uso dom\u00e9stico.
En la agricultura, la toma de fuerza (TDF) reversible se utiliza cuando la maquinaria agr\u00edcola se atasca o necesita retroceder. Tambi\u00e9n permite que el tractor gire en sentido contrario. La TDF es una caja de engranajes mec\u00e1nica que transfiere energ\u00eda del motor del tractor a otros implementos. Asimismo, puede suministrar energ\u00eda para accionar bombas.<\/p>\n

Toma de fuerza estriada<\/h2>\n

El eje estriado de la toma de fuerza (PTO) consta de seis estr\u00edas del mismo tama\u00f1o, separadas por ranuras. Las estr\u00edas est\u00e1n anguladas con respecto al eje de rotaci\u00f3n del eje de la PTO. Cuando las estr\u00edas y las ranuras se unen, alinean la parte roscada del extremo.
Un eje de toma de fuerza estriado se puede adaptar a la mayor\u00eda de los ejes de toma de fuerza de tama\u00f1o 6. Tambi\u00e9n se puede usar como reemplazo para un eje de toma de fuerza desgastado o da\u00f1ado. Este tipo de eje de toma de fuerza se recomienda para tractores que requieren una instalaci\u00f3n r\u00e1pida y sencilla.
Los ejes de toma de fuerza estriados se pueden usar con diferentes tipos de maquinaria agr\u00edcola. Son compatibles con horquillas est\u00e1ndar y Weasler. Se pueden cortar a medida y est\u00e1n disponibles en series norteamericanas y m\u00e9tricas. Tambi\u00e9n existen en una serie m\u00e9trica italiana. Estos ejes son f\u00e1ciles de instalar y desmontar con una simple llave.
Un eje de toma de fuerza (TDF) estriado es esencial para facilitar la interconexi\u00f3n de diferentes componentes. Una herramienta para el eje de toma de fuerza (TDF) acopla el eje estriado y lo gira para alinearlo con el eje de entrada de la estructura correspondiente. Esta herramienta se utiliza para conectar el eje de TDF a un tractor. Tambi\u00e9n puede utilizarse en camiones, remolques o cualquier otro veh\u00edculo motorizado.
La llave 40 tambi\u00e9n resulta \u00fatil para asegurar el eje de la toma de fuerza (TDF). Permite girar el eje aproximadamente 30 grados. La pata 46 de la llave se acopla al eje opuesto al eje de la TDF 16. Una vez apretada la llave, la herramienta puede girar el eje de la TDF para alinearlo con el eje de entrada 16.
\"Collar<\/p>\n

Tiempo libre remunerado independiente<\/h2>\n

Los ejes de toma de fuerza independientes pueden ser mec\u00e1nicos o hidr\u00e1ulicos. El tipo mec\u00e1nico cuenta con un selector de encendido\/apagado y una palanca de control independientes, mientras que las tomas de fuerza hidr\u00e1ulicas solo tienen uno. La versi\u00f3n mec\u00e1nica es la preferida para tractores que necesitan operar a bajas velocidades y para aplicaciones como el empacado y el arado. La versi\u00f3n hidr\u00e1ulica reduce el ruido y la vibraci\u00f3n.
Otra ventaja de una toma de fuerza independiente es su f\u00e1cil activaci\u00f3n. En lugar de accionar el embrague, basta con mover la palanca selectora de la toma de fuerza desde la posici\u00f3n de \"apagado\" y accionar el interruptor de la toma de fuerza a la posici\u00f3n de \"encendido\". Esta palanca suele estar ubicada a la derecha del asiento del operador.
La norma ISO 500 establece las especificaciones para ejes de toma de fuerza (TDF) independientes. Esta especificaci\u00f3n define el tama\u00f1o del eje, el n\u00famero de estr\u00edas y la ubicaci\u00f3n de la TDF. Adem\u00e1s, especifica las RPM m\u00e1ximas y el di\u00e1metro del eje para una TDF. La especificaci\u00f3n original ISO 500-3 exige 540 revoluciones por minuto para ejes con seis estr\u00edas.
Otra ventaja de la toma de fuerza independiente es que se puede acoplar o desacoplar sin usar el embrague de la transmisi\u00f3n. Para acoplarla, basta con presionar la palanca hasta la mitad o completamente. Adem\u00e1s, permite detener el tractor mientras est\u00e1 en movimiento. Las tomas de fuerza independientes est\u00e1n disponibles en configuraciones hidrost\u00e1ticas o mec\u00e1nicas, y son especialmente populares con transmisiones hidrost\u00e1ticas.<\/p>\n

protector del eje LPTO<\/h2>\n

Un protector de eje de LPTO evita colisiones rotacionales accidentales al cubrir el eje de la toma de fuerza (PTO). El eje de la PTO es una pieza m\u00f3vil que puede atrapar las piernas, los brazos y la ropa de una persona. En caso de aprieto, una persona podr\u00eda quedar atrapada en el eje y sufrir lesiones graves. Un protector de eje de PTO es una excelente manera de protegerse contra estos peligrosos incidentes.
Los accidentes con la toma de fuerza (TDF) pueden causar lesiones graves e incluso la muerte. Para prevenirlo, los fabricantes de equipos han avanzado en el dise\u00f1o y la construcci\u00f3n de sus ejes de transmisi\u00f3n de la TDF. Un protector de eje de TDF lo protege de enredos y roturas. La correcta instalaci\u00f3n y el mantenimiento de un protector de eje de TDF ayudan a proteger el tractor, la TDF y dem\u00e1s maquinaria.
Los protectores del eje de la toma de fuerza del tractor est\u00e1n fabricados con pl\u00e1sticos resistentes y se instalan f\u00e1cilmente. Mantienen todas las piezas del tractor en su lugar y previenen accidentes durante el funcionamiento. Estas piezas son componentes vitales para muchos equipos agr\u00edcolas. Un eje que gira a 540 RPM puede arrastrar a una persona desde una distancia de 1,5 metros. Un protector del eje de la toma de fuerza evita que esto suceda, impidiendo que la ropa se enrede en el eje.
Otro componente importante del sistema de toma de fuerza (TDF) es la cubierta principal, que protege el extremo de la TDF y el eje de transmisi\u00f3n del implemento. Esta cubierta protege tanto el extremo de la TDF del tractor como el extremo de conexi\u00f3n del eje de transmisi\u00f3n. Se extiende sobre el extremo de la TDF por tres lados. Mucha gente nunca reemplaza sus cubiertas principales porque son demasiado caras.
\"Collar<\/p>\n

Seguridad en el manejo del eje de la toma de fuerza<\/h2>\n

El manejo seguro del eje de la toma de fuerza es fundamental para la seguridad del tractor. Los protectores de seguridad deben estar correctamente sujetos al eje para prevenir accidentes. Adem\u00e1s, deben inspeccionarse y recibir mantenimiento peri\u00f3dicamente. De lo contrario, materiales extra\u00f1os, como la ropa, pueden introducirse en los cojinetes del eje. Tambi\u00e9n es importante caminar alrededor del eje giratorio siempre que sea posible.
Los ejes de toma de fuerza se utilizan para transferir la potencia mec\u00e1nica de los tractores agr\u00edcolas a los implementos. Sin embargo, un manejo inadecuado de estos dispositivos puede provocar lesiones graves, como amputaciones y fracturas m\u00faltiples. Las lesiones de columna tambi\u00e9n son frecuentes, especialmente si una persona gira alrededor del eje.
La atenci\u00f3n del operador es fundamental para evitar enredos con la toma de fuerza (TDF). Realizar reparaciones mientras la m\u00e1quina est\u00e1 en funcionamiento o usar ropa suelta y desgastada puede provocar lesiones. Tambi\u00e9n es importante leer las instrucciones del fabricante antes de operar la TDF. Por \u00faltimo, es fundamental no operar nunca la TDF con el motor en marcha.
Los ejes de la toma de fuerza (TDF) deben protegerse con protectores en forma de U o de O tanto en el tractor como en el implemento acoplado. Tambi\u00e9n es importante usar un soporte para la TDF. Como con cualquier pieza mec\u00e1nica, manipular un eje de TDF requiere cuidado. Aseg\u00farese siempre de que el tractor est\u00e9 apagado antes de trabajar y retire la chaveta. Asimismo, es importante evitar pisar el eje de transmisi\u00f3n o meterse debajo de \u00e9l. Aseg\u00farese de usar ropa y calzado de protecci\u00f3n. Evite usar ropa con cordones, ya que podr\u00edan enredarse en el eje y causar lesiones.
La conexi\u00f3n al eje de la toma de fuerza (TDF) debe estar cerca del suelo. Si no lo est\u00e1, arrod\u00edllese sobre una superficie plana. Un trozo de alfombra, una alfombrilla de coche o un cart\u00f3n pueden servir. A continuaci\u00f3n, alinee las estr\u00edas del eje de la TDF. Para ello, presione el bot\u00f3n del pasador de bloqueo, tire hacia atr\u00e1s del collar\u00edn de bloqueo de bola y, finalmente, empuje el eje sobre la TDF.
\"Piezas\"Piezas
editor by CX 2023-05-15<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Product Description Product Description Item No.: P130,\u00a0Cast Iron Parallel\u00a0Gearbox with Flange Ratio and Shaft: OEM\u00a0acceptable Key word Agricultural Machinery Gearbox Company Profile \u00a0 HangZhou CZPT Machinery Co., Ltd is a factory that manufactures Gearbox and other Agricultural machinery parts, starting in 2571.We have ISO9001 Certificate and\u00a0a number of patented proficient technology. We’re working on research […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[4133,953,954,2998,1190,3442,1212,3003,93,94,2,95,75,96,99,87,101,4634,102,104,3443,3444,105,107,143,77,72,84,109,110],"class_list":["post-793","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-china-gearbox","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-parts","tag-gearbox-shaft","tag-gearbox-tractor","tag-parallel-shaft-gearbox","tag-parts-for-gearbox","tag-parts-shaft","tag-parts-tractor","tag-pto-gearbox","tag-pto-parts","tag-pto-shaft","tag-shaft","tag-shaft-pto-shaft","tag-shaft-tractor","tag-tractor","tag-tractor-80-hp","tag-tractor-china","tag-tractor-for","tag-tractor-gearbox","tag-tractor-gearbox-parts","tag-tractor-parts","tag-tractor-pto","tag-tractor-pto-gearbox","tag-tractor-pto-shaft","tag-tractor-pto-shaft-parts","tag-tractor-shaft","tag-tractor-tractor-tractor","tag-tractor-tractor-tractor-tractor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/es_mx\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/793","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/es_mx\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/es_mx\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/es_mx\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/es_mx\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=793"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/es_mx\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/793\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/es_mx\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=793"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/es_mx\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=793"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/es_mx\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=793"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}