{"id":1055,"date":"2024-03-26T21:06:24","date_gmt":"2024-03-26T21:06:24","guid":{"rendered":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/china-best-sales-czpt-sitrak-c5h-c7h-china-heavy-truck-spare-parts-az9716310615-pto-shaft\/"},"modified":"2024-03-26T21:06:24","modified_gmt":"2024-03-26T21:06:24","slug":"china-best-sales-czpt-sitrak-c5h-c7h-china-heavy-truck-spare-parts-az9716310615-pto-shaft","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/es_mx\/application\/china-best-sales-czpt-sitrak-c5h-c7h-china-heavy-truck-spare-parts-az9716310615-pto-shaft\/","title":{"rendered":"China Best Sales CZPT Sitrak C5h\/C7h China Repuestos para camiones pesados \u200b\u200bAz9716310615 Eje de toma de fuerza"},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_column et_pb_column_3_4 et_pb_column_0_tb_body  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_post_content et_pb_post_content_0_tb_body\">\n<p><h2>Descripci\u00f3n del Producto<\/h2>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>Descripci\u00f3n del Producto<\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p><p> <b>Cabina<\/b>: <br \/> The cabin where the driver commands and manipulates the ship.The cab is 1 of the most important parts of the truck, and its design will directly affect the performance and safety of the truck. <\/p>\n<p> <b>Popular Accessories<\/b>: <br \/> Exterior Rearview Mirror, Headlight Assembly, Wind Xihu (West Lake) Dis. Cover Outer Panel Assembly, Fender Ass, Ventilation Hood, Cab Front Suspension Cover, Anti-skid Plate, Limit Block Ass, Window Glass Lifter , Window Glass Chute , Wiper Arm,Damper, Elastic Retaining Ring, Wiper Blade, Intercooler Assembly, Oil Cylinder, Radiator Assembly, Intercooler Assembly, ABS Sensor , Expansion Tank Assembly, Side Marker Light ,Functional Combination Taillight Assembly, Oil Injection Nozzle Assembly, Fuel Combination Unit, Bumper <\/p>\n<table>\n<colgroup>\n<col>\n<col>\n<col>\n<col> <\/colgroup>\n<tbody>\n<tr>\n<td>1<\/td>\n<td>810W26400-6355<\/td>\n<td>Wipers assembly<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2<\/td>\n<td>WG916571522<\/td>\n<td>ABS sensor (WABCO)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>3<\/td>\n<td>WG916571523<\/td>\n<td>ABS sensor bushing (WABCO)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>4<\/td>\n<td>810W27120-6182<\/td>\n<td>Rear Left wheel ABS sensor<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>5<\/td>\n<td>810W27120-6183<\/td>\n<td>ABS sensor of the right rear wheel<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>6<\/td>\n<td>811W25509-0145<\/td>\n<td>Left combination switch<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>7<\/td>\n<td>WG9925583004<\/td>\n<td>Outdoor temperature sensor<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>8<\/td>\n<td>WG9716582301<\/td>\n<td>Electrical junction box assembly<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>9<\/td>\n<td>WG9716582011<\/td>\n<td>NanoBCU controller<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>10<\/td>\n<td>WG<\/td>\n<td>7-channel fuse assembly (GOST-6)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>11<\/td>\n<td>WG9925585002<\/td>\n<td>EBS3.1 Electronic control unit (250kb)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>12<\/td>\n<td>712W25441-6006<\/td>\n<td>C7H rotation angle sensor<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>13<\/td>\n<td>WG9925585101<\/td>\n<td>ECAS (Double Point 6\u00d72) Electronic control unit<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>14<\/td>\n<td>WG9925715101<\/td>\n<td>ECAS height sensor<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>15<\/td>\n<td>WG9925720014<\/td>\n<td>Side marker lights<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>16<\/td>\n<td>712W25103-6001<\/td>\n<td>Working lamp<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>17<\/td>\n<td>812W25101-6571<\/td>\n<td>LED headlight assembly<br \/>\u00a0(Left\/Non-metallic bumper)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>18<\/td>\n<td>812W25101-6571<\/td>\n<td>LED headlight assembly<br \/>\u00a0(Right\/The bumper is non-metallic)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>19<\/td>\n<td>812W25320-6001<\/td>\n<td>Front combination headlight assembly (Left)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>20<\/td>\n<td>812W25320-6002<\/td>\n<td>Front combination headlight assembly (Right)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>21<\/td>\n<td>812W25315-5009<\/td>\n<td>Pressure plate of the front combination lamp<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>22<\/td>\n<td>812W25115-5009<\/td>\n<td>Headlight pressure plate (Left)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>23<\/td>\n<td>812W25115-5571<\/td>\n<td>Headlight pressure plate (Right)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>24<\/td>\n<td>WG9925810001<\/td>\n<td>7 functional combined taillights with side marker lights (Left)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>25<\/td>\n<td>WG9925810002<\/td>\n<td>7 functional combined taillights with side marker lights (Right)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>26<\/td>\n<td>811W46433-6014\/2<\/td>\n<td>Ignition lock filter assembly (HangZhou Jiate)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>27<\/td>\n<td>712W12210-5711\/2<\/td>\n<td>Metal fuel tank lock cover assembly (HangZhou Jiate)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>28<\/td>\n<td>WG9716583013<\/td>\n<td>Rear module of the car<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>29<\/td>\n<td>WG9716583014<\/td>\n<td>Car Trailer module<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>30<\/td>\n<td>WG9716583007<\/td>\n<td>Distributed modular shield (modulator protection)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>31<\/td>\n<td>WG9725584571<\/td>\n<td>New preheating relay<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>32<\/td>\n<td>WG9918788104<\/td>\n<td>Quadrilateral main mechanism<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>33<\/td>\n<td>WG9918788088<\/td>\n<td>Quad-directional front camera with sink<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>34<\/td>\n<td>712W63730-0042<\/td>\n<td>Lower shell of the left rear-view mirror (With the left camera)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>35<\/td>\n<td>712W63730-0043<\/td>\n<td>Lower shell of the right mirror<br \/>(With the right camera)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p> <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p><p> FE <\/p>\n<p><b>mi<\/b><b>motor<\/b>:<br \/>Also known as the heart, is the power source of the truck, and an important part of the truck.<\/p>\n<p><b>Popular Accessories<\/b>:<br \/>Crankshaft, connecting rod, cylinder block, cylinder head, piston,flywheel, cylinder liner,piston ,piston rings, piston pin,connecting rod,bearing, crankshaft bearing ,intake&amp;exhaust valve, valvesprings,camshaft, tappets, camshafts bearing, fuel tank, fuel pump, fuel filter,air filter, oil filter, battery,alternator, starter, starter motor, ignition coil,water pump, radiator, fan couplings, fan, thermostat, oil pump,pressure limiting valve .<br \/>\u00a0<\/p>\n<table>\n<colgroup>\n<col>\n<col>\n<col>\n<col> <\/colgroup>\n<tbody>\n<tr>\n<td>1<\/td>\n<td>202V27120-0008\/1<\/td>\n<td>urea nozzle<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2<\/td>\n<td>201V03901-0402<\/td>\n<td>Cylinder head sealing gasket<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>3<\/td>\n<td>201V57110-6698<\/td>\n<td>Connecting rod insert<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>4<\/td>\n<td>201-57100-6181<\/td>\n<td>Connecting rod assembly<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>5<\/td>\n<td>200V57102-0133<\/td>\n<td>Piston pin<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>6<\/td>\n<td>200V9571-0038<\/td>\n<td>Piston rod locking ring<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>7<\/td>\n<td>202V57111-0683<\/td>\n<td>The piston<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>8<\/td>\n<td>202V57103-6005<\/td>\n<td>Set of piston rings<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>9<\/td>\n<td>201V03905-0177\/1<\/td>\n<td>Sealing gasket of the cylinder head cover<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>10<\/td>\n<td>200V01201-571<\/td>\n<td>Xihu (West Lake) Dis.dra sleeve<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>11<\/td>\n<td>200V96501-571<\/td>\n<td>Sealing ring of cylinder liner 139. 4X3. 95<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>12<\/td>\n<td>202V26101-7281<\/td>\n<td>Generator 28V\/110A<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>13<\/td>\n<td>201V26201-7199<\/td>\n<td>Starter 90P55 24V<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>14<\/td>\n<td>202V54100-7131<\/td>\n<td>Single-cylinder air compressor<br \/>(With energy-saving system)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>15<\/td>\n<td>202V5710-7830<\/td>\n<td>Turbocharger<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>16<\/td>\n<td>200V95710-0017<\/td>\n<td>Bolt-stud M10X35<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>17<\/td>\n<td>MQ6-11229-571<\/td>\n<td>Hex Flange NUTQ320-M10-21CrMoV5-7 (1.7709) \/1<\/td>\n<td>Driven clutch disc assembly (ZF)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2<\/td>\n<td>WG9925160621\/1<\/td>\n<td>Clutch pressure plate assembly (ZF)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>3<\/td>\n<td>WG9725160560\/1<\/td>\n<td>Clutch Bearing (ZF)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>4<\/td>\n<td>WG9925160612\/2<\/td>\n<td>Driven clutch disc assembly (HangZhou Valeo)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>5<\/td>\n<td>WG9925160611\/2<\/td>\n<td>Clutch pressure plate assembly<br \/>(HangZhou Valeo)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>6<\/td>\n<td>WG9925160613\/2<\/td>\n<td>Clutch Bearing (HangZhou Valeo)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>7<\/td>\n<td>WG9905713302<\/td>\n<td>Flexible transmission selection Axis Assembly (Slim\/3300)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>8<\/td>\n<td>WG9905713201<\/td>\n<td>Flexible Gear Shift Axis Unit (Slim\/3200)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>9<\/td>\n<td>812W50803-0041<\/td>\n<td>Z4 Brake disc<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>10<\/td>\n<td>WG9725160560\/1<\/td>\n<td>Clutch Bearing (ZF)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>11<\/td>\n<td>WG9925160613\/2<\/td>\n<td>Clutch Bearing (HangZhou Valeo)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><p><b>A<\/b><b>xle<\/b>:\u00a0<br \/>Is a bridge-type structure connected to the body suspension and capable of mounting wheels at both ends. It plays the role of weight bearing, guiding, ensuring the driving force and stability of the vehicle in the truck.<\/p>\n<p><b>Popular Accessories<\/b>:<br \/>Brake Chamber, Brake Shoe, Adjusters,Brake Drum, Front Wheel Hub, Final Drive Assy., Differential, Adjusting Shim, Axle Shaft Gear, Planet Gear, Drive Shaft etc.<\/p>\n<table>\n<colgroup>\n<col>\n<col>\n<col>\n<col> <\/colgroup>\n<tbody>\n<tr>\n<td>1<\/td>\n<td>712W90620-0092<\/td>\n<td>Slotted nut M100X1. 5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2<\/td>\n<td>812-35700-6130<\/td>\n<td>Rear wheel hub assembly<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>3<\/td>\n<td>Q675160<\/td>\n<td>ABS hose clamp<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>4<\/td>\n<td>811W35440-5015<\/td>\n<td>Sensor bracket assembly<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>5<\/td>\n<td>810W32118-571<\/td>\n<td>Oil filter<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>6<\/td>\n<td>812W93420-6097<\/td>\n<td>Wheel Hub Bearing Block (DU2133140)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>7<\/td>\n<td>812W35702-0001<\/td>\n<td>ABS Gear Ring<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>8<\/td>\n<td>WG7117349101<\/td>\n<td>O-ring<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>9<\/td>\n<td>810W45501-0174<\/td>\n<td>M22X1. 5X82 Wheel Stud<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>10<\/td>\n<td>WG7117329018<\/td>\n<td>Oil seal assembly<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>11<\/td>\n<td>810W90685-0303<\/td>\n<td>Clamping nut<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>12<\/td>\n<td>810W93420-0097<\/td>\n<td>Tapered roller Bearing 31313<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>13<\/td>\n<td>812W5571-6886<\/td>\n<td>brake air chamber 24\/24<br \/>(total length 285, cold zone)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>14<\/td>\n<td>AZ<\/td>\n<td>Clamp housing assembly (Left)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>15<\/td>\n<td>AZ<\/td>\n<td>Clamp housing assembly (Right)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>16<\/td>\n<td>WG9100444150<\/td>\n<td>Brake pad assembly<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>17<\/td>\n<td>WG<\/td>\n<td>Pressure plate (With electronic wear detector) (front <\/td>\n<td>Tapered roller bearing of driving force<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>26<\/td>\n<td>AZ457115571<\/td>\n<td>Main pin cover assembly<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>27<\/td>\n<td>AZ9003070034<\/td>\n<td>O-ring 53\u00d72.65-G-N-GB\/T 3452.1-2005<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>28<\/td>\n<td>WG4005415316<\/td>\n<td>Main pin cover<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>29<\/td>\n<td>WG457115057<\/td>\n<td>Steering knuckle lever<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>30<\/td>\n<td>WG457143003<\/td>\n<td>Brake disc (Z3)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>31<\/td>\n<td>WG457118015<\/td>\n<td>Clamping nut<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>32<\/td>\n<td>WG457118068<\/td>\n<td>Wheel Hub Bearing Unit (BTF-0144)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>33<\/td>\n<td>WG4007410065<\/td>\n<td>Thrust ring<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>34<\/td>\n<td>WG9100364122<\/td>\n<td>Front disc brake Air chamber (22&#8243;)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>35<\/td>\n<td>AZ<\/td>\n<td>Clamp housing assembly (Left)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<p>\n<p><p> Company brief introduction: <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p><p> We are established in 2571. The company is located in HangZhou City, ZheJiang Province, where CHINAMFG is located.Sincere to the customer and in good faith of quality is Deruna Heavy Truck Parts forever followed motto. It&#8217;s the basement to be a human and do business. We take all responsibility for our products and service sincerely. <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p><h3>Main product:<\/h3>\n<p>\n<p> Our company specializing in the manufacturing and wholesale of China National Heavy Duty Truck, ZheJiang Heavy Duty Truck, Beiben truck, CHINAMFG truck and its related accessories. We mainly engage in various accessories products such as truck parts, cylinder blocks, crankshafts, diesel engines.<br \/>1.Power parts, including engines and peripheral parts [such as starters, generators, superchargers, various filter elements, etc.<br \/>2. Driving Part [also called transmission part], including clutch, gearbox, transmission shaft, axle, etc.;<br \/>3. Suspension part, including front and rear steel plates and fasteners, balance shaft, thrust rod, etc.<br \/>4. Steering part, including steering gear and Horizontal pull rods, etc.<br \/>5. Electrical appliances and valve parts, including various types of electrical switches, wiring harnesses, bulbs, and various braking components (valves).<br \/>6. Control and cargo parts, namely cab and cargo compartment.<br \/>7. Frame [that is, the beam] and so on. <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p><h3>Overseas market at present:<\/h3>\n<p>\n<p> Our sales have averaged over 10 years of experience in exporting, and are proficient in all processes of business operation which can efficiently fulfill customer needs. <\/p>\n<p> We currently export to 37 countries, and the client partners from Russia, New Zea- <\/p>\n<p><p> land, Fiji, Papua New Guinea, Malaysia, Zambia, South Sudan, United Arab Emirates, Zimbabwe, Colombia and so on. We can also help you to supply registration docu- <\/p>\n<p><p> ments of the importing in different countries. Welcome new and regular customers to contact us to establish future business relationships and achieve common success! <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p><p>Q: What if I can not provide part number for reference?A: If no part number, we can judge and quote the requested parts by engine name-plate or photos;<br \/>It would be great if you could provide us with the chassis number(VIN) so that we can provide a more comprehensive analysis and accurate quote feedback based on your truck model.<\/p>\n<p>Q: Can we buy 1 pcs of truck parts for quality testing?A: Yes, we are glad to send 1pcs item for quality testing if we have the truck parts of you need in stock.<\/p>\n<p>Q: Do you test all your goods before delivery?A: Yes, we have 100% test before delivery.<\/p>\n<p>Q: How do you make our business long-term and good relationship?A: We keep good quality and competitive price to ensure our customers benefit;<br \/>We respect every customer as our friend and we sincerely do business and make friends with them, no matter where they come from.<\/p>\n<p>Q: How long is the production time of the goods?A: We have sufficient stock of regular specifications for immediate delivery; Non-conventional specifications generally require stocking for about 7-10 days; Large quantities order need to be in stock for about 15-20 days.<\/p>\n<p>Q: What is the packing?A: Neutral packing of paper carton or wooden case. Or we customize the packaging according to your requirements<\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p><p> \u00a0 <\/p>\n<p>\n<p>\n<p><p> \t\/* 22 de enero de 2571 19:08:37 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&amp;&amp;e.split(\u201c\u201d,).forEach(function(e,t){e&amp;&amp;(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&amp;&amp;1\t <\/p>\n<p>\n<p>\n<p> <button>Ver m\u00e1s <i><\/i><\/button> <\/p>\n<p><table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Servicio postventa:<\/th>\n<td>Servicio en l\u00ednea 24 horas<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Garant\u00eda:<\/th>\n<td>3 Month<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Tipo:<\/th>\n<td>Axle Parts<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Proceso de dar un t\u00edtulo:<\/th>\n<td>ISO9001<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Driving System Parts:<\/th>\n<td>Eje delantero<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Electrical System Parts:<\/th>\n<td>Starting System<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Muestras:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                        <strong class=\"red\">US$ 102.14\/Piece<\/strong><br \/>\n                                        <span title=\"1 pieza (pedido m\u00ednimo)\">1 pieza (pedido m\u00ednimo)<\/span>\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><br \/>\n                                                                                    <i class=\"ob-icon icon-product\"><\/i>Solicitar muestra\n                                                                            <\/div>\n<div class=\"sample-order-desc\"><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Personalizaci\u00f3n:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                            Disponible\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><\/p>\n<p>                                        <i class=\"ob-icon icon-fill\"><\/i>Solicitud personalizada<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/Drive-shaft\/t-Driveshaft-5.webp\" alt=\"eje de toma de fuerza\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>\u00bfC\u00f3mo garantizan los ejes TDF una transferencia de potencia eficiente manteniendo la seguridad?<\/h3>\n<p>Los ejes de toma de fuerza (PTO) desempe\u00f1an un papel crucial para garantizar una transferencia de potencia eficiente desde una fuente de energ\u00eda a la maquinaria o equipo accionado, a la vez que mantienen la seguridad. Estos ejes est\u00e1n dise\u00f1ados con diversas caracter\u00edsticas y mecanismos para optimizar la eficiencia de la transmisi\u00f3n de potencia y mitigar posibles riesgos. A continuaci\u00f3n, se detalla c\u00f3mo los ejes de toma de fuerza logran una transferencia de potencia eficiente, priorizando la seguridad:<\/p>\n<p><strong>1. Transmisi\u00f3n de potencia mec\u00e1nica:<\/strong> Los ejes de toma de fuerza (TDF) sirven como enlaces mec\u00e1nicos entre la fuente de energ\u00eda, generalmente un tractor o motor, y la maquinaria accionada. Transmiten la potencia rotacional desde la fuente de energ\u00eda al equipo, lo que permite una transferencia eficiente de energ\u00eda. El dise\u00f1o mec\u00e1nico de los ejes de toma de fuerza, incluyendo su di\u00e1metro, longitud y composici\u00f3n del material, est\u00e1 optimizado para minimizar las p\u00e9rdidas de potencia durante la transmisi\u00f3n, garantizando as\u00ed que una parte significativa de la energ\u00eda generada por la fuente se entregue eficazmente a la maquinaria.<\/p>\n<p><strong>2. Juntas universales y acoplamientos flexibles:<\/strong> Los ejes de toma de fuerza est\u00e1n equipados con juntas universales y acoplamientos flexibles que permiten la desalineaci\u00f3n angular y flexibilidad de movimiento. Las juntas universales se adaptan a las variaciones de alineaci\u00f3n entre la fuente de energ\u00eda y la maquinaria accionada, lo que permite una transferencia de potencia fluida incluso cuando ambos componentes no est\u00e1n perfectamente alineados. Los acoplamientos flexibles ayudan a compensar peque\u00f1as desalineaciones, reducen la vibraci\u00f3n y evitan tensiones excesivas en el eje y los componentes conectados, mejorando as\u00ed la eficiencia y reduciendo el riesgo de fallos o da\u00f1os mec\u00e1nicos.<\/p>\n<p><strong>3. Juntas de velocidad constante (CV):<\/strong> Las juntas homocin\u00e9ticas se utilizan a menudo en los ejes de toma de fuerza para mantener una velocidad y una transferencia de par constantes, especialmente en aplicaciones donde la maquinaria accionada requiere flexibilidad o funciona en diferentes \u00e1ngulos. Las juntas homocin\u00e9ticas permiten una transmisi\u00f3n de potencia uniforme y sin fluctuaciones significativas, incluso cuando la maquinaria accionada se encuentra en \u00e1ngulo con respecto a la fuente de alimentaci\u00f3n. Al minimizar las variaciones de velocidad y la p\u00e9rdida de potencia debido a los cambios de \u00e1ngulo, las juntas homocin\u00e9ticas contribuyen a una transferencia de potencia eficiente, a la vez que garantizan un rendimiento constante y reducen la probabilidad de tensi\u00f3n mec\u00e1nica o desgaste prematuro.<\/p>\n<p><strong>4. Protecciones y escudos de seguridad:<\/strong> La seguridad es un factor fundamental en el dise\u00f1o de los ejes de toma de fuerza. Se instalan protectores y escudos para cubrir el eje giratorio y otras piezas m\u00f3viles. Estos protectores act\u00faan como barreras f\u00edsicas para evitar el contacto accidental con los componentes giratorios, reduciendo significativamente el riesgo de enredos, lesiones o da\u00f1os. Los protectores de seguridad suelen estar fabricados con materiales duraderos, como metal o pl\u00e1stico, y est\u00e1n dise\u00f1ados para permitir el movimiento necesario para la transmisi\u00f3n de potencia, a la vez que proporcionan una protecci\u00f3n adecuada. La inspecci\u00f3n y el mantenimiento peri\u00f3dicos de estos protectores son cruciales para garantizar su eficacia en el mantenimiento de la seguridad.<\/p>\n<p><strong>5. Mecanismos de embrague de deslizamiento o de perno de corte:<\/strong> Los cardanes suelen incorporar pernos de seguridad o mecanismos de embrague deslizante como medidas de seguridad para proteger los componentes de la transmisi\u00f3n y evitar da\u00f1os en caso de par excesivo o resistencia repentina. Los pernos de seguridad est\u00e1n dise\u00f1ados para cortarse o romperse cuando el par supera un umbral predeterminado, desconectando el card\u00e1n de la fuente de alimentaci\u00f3n. Esto ayuda a prevenir da\u00f1os en el card\u00e1n, la maquinaria accionada y la fuente de alimentaci\u00f3n. Los embragues deslizantes funcionan de forma similar, permitiendo que el card\u00e1n se deslice cuando se encuentra con una resistencia excesiva, protegiendo as\u00ed los componentes de sobrecargas. Estos mecanismos act\u00faan como medidas de seguridad para mantener la integridad del card\u00e1n y el equipo asociado, a la vez que minimizan el riesgo de fallos mec\u00e1nicos o accidentes.<\/p>\n<p><strong>6. Cumplimiento de las normas de seguridad:<\/strong> Los ejes de toma de fuerza se dise\u00f1an y fabrican para cumplir con las normas y regulaciones de seguridad pertinentes. Los fabricantes siguen las directrices y requisitos establecidos por organizaciones como la Sociedad Americana de Ingenieros Agr\u00edcolas y Biol\u00f3gicos (ASABE) u otras autoridades regionales de seguridad. El cumplimiento de estas normas garantiza que los ejes de toma de fuerza cumplan con criterios de seguridad espec\u00edficos, como la capacidad de par, el dise\u00f1o de la protecci\u00f3n y otras consideraciones de seguridad. Los usuarios pueden confiar en ejes de toma de fuerza estandarizados, sometidos a pruebas y certificaci\u00f3n, lo que proporciona una garant\u00eda adicional en cuanto a su seguridad y rendimiento.<\/p>\n<p><strong>7. Educaci\u00f3n y capacitaci\u00f3n del operador:<\/strong> Para garantizar una operaci\u00f3n segura y eficiente, es fundamental que los operadores reciban la formaci\u00f3n y capacitaci\u00f3n adecuadas sobre los cardanes. Los operadores deben estar familiarizados con las caracter\u00edsticas de seguridad espec\u00edficas, los requisitos de mantenimiento y los procedimientos de operaci\u00f3n seguros de los cardanes utilizados en sus aplicaciones. Esto incluye comprender la importancia de usar el equipo de protecci\u00f3n personal adecuado, inspeccionar regularmente el equipo para detectar desgaste o da\u00f1os y seguir los programas de mantenimiento recomendados. La concienciaci\u00f3n y el cumplimiento de los protocolos de seguridad por parte de los operadores contribuyen significativamente a mantener un entorno de trabajo seguro y a maximizar la eficiencia de la transferencia de potencia.<\/p>\n<p>En resumen, los cardanes garantizan una transferencia de potencia eficiente y segura gracias a su dise\u00f1o mec\u00e1nico, la incorporaci\u00f3n de juntas universales y homocin\u00e9ticas, la instalaci\u00f3n de protectores y escudos de seguridad, la implementaci\u00f3n de mecanismos de perno de seguridad o embrague deslizante, el cumplimiento de las normas de seguridad y la capacitaci\u00f3n del operador. Al combinar estas caracter\u00edsticas y pr\u00e1cticas, los cardanes proporcionan una transmisi\u00f3n de potencia confiable y segura, minimizando las p\u00e9rdidas de potencia y los posibles riesgos asociados a su operaci\u00f3n.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/Drive-shaft\/c-Driveshaft-3.webp\" alt=\"eje de toma de fuerza\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>\u00bfQu\u00e9 precauciones de seguridad deben seguirse al trabajar con ejes de toma de fuerza?<\/h3>\n<p>Trabajar con ejes de toma de fuerza (TDF) requiere el estricto cumplimiento de las medidas de seguridad para prevenir accidentes y garantizar el bienestar de las personas que operan o trabajan cerca del equipo. Los ejes de TDF implican maquinaria rotativa y pueden presentar riesgos significativos si no se manipulan correctamente. A continuaci\u00f3n, se detallan algunas precauciones de seguridad importantes que deben seguirse al trabajar con ejes de TDF:<\/p>\n<p><strong>1. Familiar\u00edcese con el equipo:<\/strong> Antes de operar o trabajar cerca de un eje de toma de fuerza (TDF), es fundamental comprender a fondo su funcionamiento, incluyendo la configuraci\u00f3n espec\u00edfica del eje, las medidas de seguridad y la maquinaria asociada. Lea y siga las instrucciones y las normas de seguridad del fabricante relativas al eje de TDF y al equipo asociado. La capacitaci\u00f3n y el conocimiento del equipo son esenciales para garantizar pr\u00e1cticas seguras.<\/p>\n<p><strong>2. Utilice el equipo de protecci\u00f3n personal (EPP) adecuado:<\/strong> Al trabajar con ejes de toma de fuerza (PTO), es fundamental usar el equipo de protecci\u00f3n personal (EPP) adecuado para minimizar el riesgo de lesiones. Esto incluye gafas de seguridad, protecci\u00f3n auditiva, guantes y calzado resistente. El EPP protege contra posibles peligros como la proyecci\u00f3n de fragmentos, el ruido y el contacto accidental con componentes giratorios.<\/p>\n<p><strong>3. Protecci\u00f3n y escudo:<\/strong> Aseg\u00farese de que el eje de la toma de fuerza (TDF) y la maquinaria asociada cuenten con la protecci\u00f3n adecuada. Esta protecci\u00f3n ayuda a prevenir el contacto accidental con las piezas giratorias, reduciendo el riesgo de atrapamiento o lesiones. Los ejes de la TDF deben tener protectores que cubran el eje giratorio y las juntas universales expuestas. La maquinaria accionada por el eje de la TDF tambi\u00e9n debe contar con la protecci\u00f3n adecuada para evitar el contacto con las piezas m\u00f3viles.<\/p>\n<p><strong>4. Sujete y alinee de forma segura los componentes del eje de la toma de fuerza:<\/strong> Antes de operar o conectar el eje de la toma de fuerza (TDF), aseg\u00farese de que todos los componentes est\u00e9n bien sujetos y alineados. Los componentes sueltos o desalineados pueden provocar el desplazamiento del eje, desequilibrio y posibles fallas. Siga las instrucciones del fabricante para la correcta instalaci\u00f3n y el apriete de los acoplamientos, las horquillas y otros puntos de conexi\u00f3n. Una alineaci\u00f3n adecuada es fundamental para evitar tensiones excesivas, vibraciones y desgaste prematuro del eje de la TDF y los equipos asociados.<\/p>\n<p><strong>5. Evite la ropa y las joyas sueltas:<\/strong> Evite usar ropa suelta, joyas u otros objetos que puedan enredarse en el eje de la toma de fuerza o en la maquinaria asociada. Rec\u00f3jase el cabello largo, meta la ropa suelta por dentro y retire o asegure correctamente cualquier accesorio colgante. Los objetos sueltos pueden engancharse en las piezas giratorias, lo que puede provocar lesiones graves o riesgo de atrapamiento.<\/p>\n<p><strong>6. No modifique ni retire los elementos de seguridad:<\/strong> Los ejes de la toma de fuerza (PTO) cuentan con elementos de seguridad como protectores, cubiertas y limitadores de par por una raz\u00f3n. Estos elementos est\u00e1n dise\u00f1ados para proteger contra posibles peligros y no deben modificarse, anularse ni retirarse. Alterar o desactivar los elementos de seguridad puede aumentar significativamente el riesgo de accidentes y lesiones. Si alg\u00fan elemento de seguridad est\u00e1 da\u00f1ado o no funciona correctamente, debe repararse o reemplazarse de inmediato.<\/p>\n<p><strong>7. Apague la fuente de alimentaci\u00f3n antes del mantenimiento:<\/strong> Antes de realizar cualquier mantenimiento, reparaci\u00f3n o ajuste en el eje de la toma de fuerza o la maquinaria asociada, aseg\u00farese de que la fuente de alimentaci\u00f3n est\u00e9 completamente apagada y desconectada. Esto incluye apagar el motor, desconectar la alimentaci\u00f3n el\u00e9ctrica y activar los seguros o mecanismos de seguridad. Se deben seguir los procedimientos de bloqueo y etiquetado para evitar la activaci\u00f3n o el arranque accidental durante las actividades de mantenimiento.<\/p>\n<p><strong>8. Mantenimiento e inspecci\u00f3n regulares:<\/strong> El mantenimiento y la inspecci\u00f3n peri\u00f3dicos del eje de la toma de fuerza y \u200b\u200blos equipos asociados son fundamentales para un funcionamiento seguro. Siga el programa de mantenimiento recomendado por el fabricante y realice inspecciones rutinarias para detectar cualquier signo de desgaste, da\u00f1o o desalineaci\u00f3n. Lubrique las juntas universales seg\u00fan las instrucciones del fabricante para garantizar un funcionamiento \u00f3ptimo. Atienda con prontitud cualquier necesidad de mantenimiento o reparaci\u00f3n para prevenir posibles riesgos.<\/p>\n<p><strong>9. Formaci\u00f3n y comunicaci\u00f3n:<\/strong> Aseg\u00farese de que las personas que operan o trabajan cerca de los ejes de toma de fuerza reciban la capacitaci\u00f3n adecuada sobre pr\u00e1cticas de trabajo seguras, identificaci\u00f3n de riesgos y procedimientos de emergencia. Fomente una comunicaci\u00f3n clara sobre la presencia y el funcionamiento de los ejes de toma de fuerza para evitar contactos o interferencias accidentales. Establezca m\u00e9todos de comunicaci\u00f3n eficaces, como se\u00f1ales o radios, cuando trabaje en equipo o cerca de equipos ruidosos.<\/p>\n<p><strong>10. Presta atenci\u00f3n a tu entorno:<\/strong> Mant\u00e9ngase alerta al trabajar con ejes de toma de fuerza (PTO). Preste atenci\u00f3n a la ubicaci\u00f3n de personas, obst\u00e1culos y posibles peligros. Aseg\u00farese de que el \u00e1rea de trabajo alrededor del eje de la toma de fuerza est\u00e9 despejada y segura. Evite distracciones y conc\u00e9ntrese en la tarea para prevenir accidentes por falta de atenci\u00f3n.<\/p>\n<p>Siguiendo estas precauciones de seguridad, se puede minimizar el riesgo de accidentes y lesiones al trabajar con ejes de toma de fuerza. La seguridad debe ser siempre la m\u00e1xima prioridad para garantizar un entorno de trabajo seguro y productivo.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/Drive-shaft\/c-Driveshaft-5.webp\" alt=\"eje de toma de fuerza\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>\u00bfPodr\u00eda explicar los diferentes tipos de ejes de toma de fuerza (PTO) y sus aplicaciones?<\/h3>\n<p>Los ejes de toma de fuerza (PTO) se presentan en varios tipos, cada uno dise\u00f1ado para aplicaciones y requisitos espec\u00edficos. Los diferentes tipos de ejes PTO ofrecen versatilidad y compatibilidad con una amplia gama de maquinaria e implementos. A continuaci\u00f3n, se explican los tipos m\u00e1s comunes de ejes PTO y sus aplicaciones:<\/p>\n<p><strong>1. Eje de toma de fuerza est\u00e1ndar:<\/strong> El eje de toma de fuerza est\u00e1ndar, tambi\u00e9n conocido como eje estriado, es el tipo m\u00e1s com\u00fan en maquinaria agr\u00edcola e industrial. Consiste en un eje de acero macizo con estr\u00edas o ranuras a lo largo de su longitud. El eje de toma de fuerza est\u00e1ndar suele tener seis estr\u00edas, aunque existen variantes con cuatro u ocho. Este tipo de eje se utiliza ampliamente en tractores y diversos implementos, como segadoras, empacadoras, cultivadoras y desbrozadoras rotativas. Las estr\u00edas proporcionan una conexi\u00f3n segura entre la fuente de energ\u00eda y la maquinaria accionada, garantizando una transmisi\u00f3n de potencia eficiente.<\/p>\n<p><strong>2. Perno de seguridad del eje de la toma de fuerza:<\/strong> Los ejes de toma de fuerza con perno de seguridad est\u00e1n dise\u00f1ados con un mecanismo que permite la separaci\u00f3n del eje en caso de sobrecarga o impacto repentino, protegiendo as\u00ed los componentes de la transmisi\u00f3n. Estos ejes incorporan un mecanismo de perno de seguridad que conecta la toma de fuerza del tractor con la maquinaria accionada. En caso de carga excesiva o resistencia repentina, el perno de seguridad se rompe, desconectando el eje de toma de fuerza y \u200b\u200bevitando da\u00f1os a la transmisi\u00f3n. Los ejes de toma de fuerza con perno de seguridad se utilizan com\u00fanmente en equipos que pueden encontrar obst\u00e1culos repentinos o situaciones de alta tensi\u00f3n, como trituradoras de madera, desbrozadoras de tocones y cortadoras rotativas de alta resistencia.<\/p>\n<p><strong>3. Embrague de fricci\u00f3n del eje de la toma de fuerza:<\/strong> Los ejes de toma de fuerza con embrague de fricci\u00f3n incorporan un mecanismo que permite un acoplamiento y desacoplamiento suaves de la transmisi\u00f3n de potencia. Estos ejes suelen incluir un disco de fricci\u00f3n y una placa de presi\u00f3n, similar a un sistema de embrague convencional. El embrague de fricci\u00f3n permite acoplar o desacoplar gradualmente la transmisi\u00f3n de potencia, reduciendo las cargas de impacto y minimizando el desgaste de los componentes de la transmisi\u00f3n. Los ejes de toma de fuerza con embrague de fricci\u00f3n se utilizan habitualmente en aplicaciones donde se requiere un control preciso del acoplamiento de potencia, como en bombas hidr\u00e1ulicas, generadores y mezcladoras industriales.<\/p>\n<p><strong>4. Eje de toma de fuerza de velocidad constante (CV):<\/strong> Los ejes de toma de fuerza de velocidad constante (CV PTO), tambi\u00e9n conocidos como ejes homocin\u00e9ticos, est\u00e1n dise\u00f1ados para soportar grandes \u00e1ngulos de desalineaci\u00f3n sin afectar la transmisi\u00f3n de potencia. Utilizan un mecanismo de junta universal que permite una transferencia de potencia fluida incluso cuando la maquinaria accionada se encuentra inclinada con respecto a la fuente de energ\u00eda. Los ejes CV PTO se utilizan frecuentemente en aplicaciones donde la maquinaria requiere un amplio rango de movimiento o articulaci\u00f3n, como en cargadoras articuladas, manipuladores telesc\u00f3picos y pulverizadores autopropulsados.<\/p>\n<p><strong>5. Eje de toma de fuerza telesc\u00f3pico:<\/strong> Los ejes de toma de fuerza telesc\u00f3picos son ajustables en longitud, lo que permite flexibilidad en la configuraci\u00f3n del equipo y en la variaci\u00f3n de la distancia entre la fuente de energ\u00eda y la maquinaria accionada. Constan de dos o m\u00e1s ejes conc\u00e9ntricos que se deslizan uno dentro del otro, lo que permite extender o retraer el eje de toma de fuerza seg\u00fan sea necesario. Los ejes de toma de fuerza telesc\u00f3picos se utilizan com\u00fanmente en aplicaciones donde la distancia entre la toma de fuerza del tractor y el implemento var\u00eda, como en implementos montados en la parte delantera, sopladores de nieve y remolques autocargables. El dise\u00f1o telesc\u00f3pico facilita la adaptaci\u00f3n a diferentes configuraciones de equipo y minimiza el riesgo de que el eje de toma de fuerza roce el suelo.<\/p>\n<p><strong>6. Eje de la toma de fuerza de la caja de engranajes:<\/strong> Los ejes de toma de fuerza con reductora est\u00e1n dise\u00f1ados para adaptar la transmisi\u00f3n de potencia entre diferentes velocidades o direcciones de rotaci\u00f3n. Incorporan un mecanismo de engranajes que permite reducir o aumentar la velocidad, as\u00ed como cambiar el sentido de giro. Estos ejes se utilizan habitualmente en aplicaciones donde la maquinaria accionada requiere una velocidad o direcci\u00f3n de rotaci\u00f3n diferente a la de la toma de fuerza del tractor. Algunos ejemplos son los sinfines para grano, las mezcladoras de pienso y los equipos industriales que requieren relaciones de velocidad espec\u00edficas o capacidad de inversi\u00f3n de giro.<\/p>\n<p>Es importante tener en cuenta que la disponibilidad y las aplicaciones espec\u00edficas de los distintos tipos de ejes de toma de fuerza (TDF) pueden variar seg\u00fan factores regionales y propios de cada sector. Adem\u00e1s, ciertas m\u00e1quinas o implementos pueden requerir ejes de TDF especializados o personalizados para cumplir con requisitos espec\u00edficos.<\/p>\n<p>En resumen, los distintos tipos de ejes de toma de fuerza (TDF), como los est\u00e1ndar, de perno de seguridad, de embrague de fricci\u00f3n, de velocidad constante (VC), telesc\u00f3picos y de caja de engranajes, ofrecen versatilidad y compatibilidad con diversas m\u00e1quinas e implementos. Cada tipo de eje de TDF est\u00e1 dise\u00f1ado para satisfacer necesidades espec\u00edficas, como la eficiencia en la transferencia de potencia, la seguridad, el acoplamiento suave, la tolerancia a la desalineaci\u00f3n, la adaptabilidad y el ajuste de velocidad y direcci\u00f3n. Comprender los diferentes tipos de ejes de TDF y sus aplicaciones es fundamental para seleccionar el eje adecuado para la maquinaria prevista y garantizar un rendimiento y una fiabilidad \u00f3ptimos.<br \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/Drive-shaft\/drive-shaft-l1.webp\" alt=\"China Best Sales CZPT Sitrak C5h\/C7h China Repuestos para camiones pesados \u200b\u200bAz9716310615 Eje de toma de fuerza  \" title=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/Drive-shaft\/drive-shaft-l2.webp\" alt=\"China Best Sales CZPT Sitrak C5h\/C7h China Repuestos para camiones pesados \u200b\u200bAz9716310615 Eje de toma de fuerza  \" title=\"\"><br \/>editor by CX 2024-03-27<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Product Description Product Description Cabin: The cabin where the driver commands and manipulates the ship.The cab is 1 of the most important parts of the truck, and its design will directly affect the performance and safety of the truck. Popular Accessories: Exterior Rearview Mirror, Headlight Assembly, Wind Xihu (West Lake) Dis. 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