{"id":1449,"date":"2026-01-04T03:56:21","date_gmt":"2026-01-04T03:56:21","guid":{"rendered":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/?p=1449"},"modified":"2026-01-04T03:56:21","modified_gmt":"2026-01-04T03:56:21","slug":"high-torque-pto-drive-shafts-for-crawler-tractors-track-systems","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tractorptoshaft.net\/es\/application\/ejes-de-transmision-de-toma-de-fuerza-de-alto-par-para-sistemas-de-orugas-de-tractores-de-orugas\/","title":{"rendered":"Ejes de transmisi\u00f3n de toma de fuerza de alto par para tractores de orugas y sistemas de orugas"},"content":{"rendered":"
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Ejes de transmisi\u00f3n de toma de fuerza de alto par para tractores de orugas y sistemas de orugas<\/h1>\n

Dise\u00f1ado para los p\u00f3lderes. Construido para ofrecer tracci\u00f3n. Enganche irrompible para suelos pesados.<\/p>\n

Obtenga un presupuesto t\u00e9cnico para NL<\/a><\/p>\n<\/header>\n

Si utilizas un Quadtrac, un 8RX o un tractor de orugas especializado de alta resistencia en el Noordoostpolder, conoces ese sonido. Ese profundo y chirriante crujido que se produce al dejar caer una grada rotativa de 6 metros sobre arcilla h\u00fameda y pesada, y c\u00f3mo las orugas se adhieren con fuerza. No hay margen de deslizamiento para evitarlo. Toda esa potencia \u2014300, 400, quiz\u00e1s 500 CV\u2014 se transmite directamente a trav\u00e9s de la transmisi\u00f3n al eje de la toma de fuerza.<\/p>\n

En los tractores de ruedas convencionales, los neum\u00e1ticos patinan cuando la carga es excesiva, actuando como un fusible natural. Los tractores de orugas (Rupsschleppers) no patinan; se adhieren firmemente. Esto significa que el eje de la toma de fuerza (TDF) es el fusible. Hemos visto ejes est\u00e1ndar de \"alta resistencia\" de proveedores de cat\u00e1logo retorcerse como palitos de regaliz en tan solo una semana de funcionamiento durante la cosecha de remolacha azucarera en los Pa\u00edses Bajos. La densidad de torsi\u00f3n es simplemente diferente.<\/p>\n

En Ever-Power, hemos dedicado los \u00faltimos 15 a\u00f1os a analizar los modos de fallo de las transmisiones de toma de fuerza (PTO), especialmente en unidades de tracci\u00f3n sobre orugas. No nos limitamos a a\u00f1adir m\u00e1s metal; modificamos la metalurgia y la geometr\u00eda para afrontar situaciones de tracci\u00f3n ilimitada.<\/p>\n<\/section>\n

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Especificaciones t\u00e9cnicas: La serie \u201cTrack-Master\u201d<\/h2>\n

A continuaci\u00f3n se muestran las especificaciones, aleatorias pero cuidadosamente dise\u00f1adas, de nuestra serie de excavadoras de alta gama. Estas cifras no son conjeturas; provienen de pruebas destructivas reales realizadas en suelos arcillosos pesados.<\/p>\n

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Par\u00e1metros t\u00e9cnicos<\/th>\nValor de especificaci\u00f3n<\/th>\nRelevancia para las operaciones con orugas<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Par nominal (Mn)<\/td>\n2.800 Nm \u2013 4.650 Nm<\/td>\nCapacidad de carga continua para cultivadoras<\/td>\n<\/tr>\n
Par m\u00e1ximo de choque<\/td>\n6.200 Nm<\/td>\nResistencia al pico de arranque<\/td>\n<\/tr>\n
Perfil de ranura (tractor)<\/td>\n1 3\/4\u2033 Z20 o 1 3\/8\u2033 Z21<\/td>\nAjuste est\u00e1ndar de alta potencia<\/td>\n<\/tr>\n
Perfil de spline (Implementar)<\/td>\n1 3\/4\u2033 Z6 o Z20<\/td>\nEntrada de implementos pesados<\/td>\n<\/tr>\n
Perfil del tubo<\/td>\nSpline involuta \/ Estrella S5<\/td>\nM\u00e1xima \u00e1rea de contacto, cero pesta\u00f1as<\/td>\n<\/tr>\n
Grado del material (horquilla)<\/td>\nForjado 42CrMo4 + QT<\/td>\nTemplado y revenido para resistencia a la fatiga<\/td>\n<\/tr>\n
Grado del material (tubo)<\/td>\nSt52-3 Estirado en fr\u00edo<\/td>\nAlta rigidez torsional<\/td>\n<\/tr>\n
Tama\u00f1o de la junta universal<\/td>\n42 mm x 104 mm (Serie 10)<\/td>\nCapacidad de carga masiva<\/td>\n<\/tr>\n
Rodamiento del kit cruzado<\/td>\nRodillo de agujas (doble sellado)<\/td>\nProtecci\u00f3n contra el barro\/agua<\/td>\n<\/tr>\n
\u00c1ngulo de operaci\u00f3n (CV)<\/td>\n80 grados<\/td>\nGiros cerrados en el cabo<\/td>\n<\/tr>\n
Rigidez torsional est\u00e1tica<\/td>\n38 kNm\/rad<\/td>\nEvita el efecto de \u201ctensi\u00f3n\u201d.<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo de embrague<\/td>\nLeva autom\u00e1tica (trinquete)<\/td>\nRestablecimiento de la protecci\u00f3n contra sobrecarga<\/td>\n<\/tr>\n
Ajuste del par de embrague<\/td>\n3.000 Nm \u2013 4.500 Nm<\/td>\nAjustable mediante resortes<\/td>\n<\/tr>\n
Ciclo de lubricaci\u00f3n<\/td>\n50 horas (eje de pedalier)<\/td>\nIntervalo de servicio ampliado<\/td>\n<\/tr>\n
Guardia de seguridad<\/td>\nHDPE (Amarillo) + Estabilizador UV<\/td>\nResiste el agrietamiento por fr\u00edo (-30 \u00b0C)<\/td>\n<\/tr>\n
Soporte de protecci\u00f3n<\/td>\nAnillo de carrera de bolas<\/td>\nRotaci\u00f3n suave, sin fricci\u00f3n.<\/td>\n<\/tr>\n
Longitud (comprimida)<\/td>\n810 mm \u2013 1450 mm<\/td>\nDisponibles en longitudes personalizadas.<\/td>\n<\/tr>\n
carrera de extensi\u00f3n<\/td>\n400 mm \u2013 700 mm<\/td>\nAdmite elevador de 3 puntos<\/td>\n<\/tr>\n
Equilibrio din\u00e1mico<\/td>\nG6.3 (ISO 1940)<\/td>\nSin vibraciones a 1000 RPM<\/td>\n<\/tr>\n
Tratamiento de superficies<\/td>\nPintura negra catafor\u00e9tica<\/td>\nResistencia a la niebla salina (zona costera)<\/td>\n<\/tr>\n
Mecanismo de desacoplamiento<\/td>\nCollar de tracci\u00f3n (bloqueo de bola)<\/td>\nOperaci\u00f3n con una sola mano<\/td>\n<\/tr>\n
Precisi\u00f3n de fase<\/td>\n+\/- 0,5 grados<\/td>\nFundamental para una alimentaci\u00f3n el\u00e9ctrica fluida.<\/td>\n<\/tr>\n
Peso (aprox.)<\/td>\n35 kg \u2013 52 kg<\/td>\nConstrucci\u00f3n robusta<\/td>\n<\/tr>\n
Garant\u00eda<\/td>\n1 a\u00f1o \/ 2000 horas<\/td>\nSoporte completo de f\u00e1brica<\/td>\n<\/tr>\n
Origen<\/td>\nFabricaci\u00f3n de potencia constante<\/td>\nSuministro directo de f\u00e1brica<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Descargar la hoja de especificaciones completa de NL<\/a><\/p>\n<\/section>\n

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Informe de campo: El fantasma de la \u201cvibraci\u00f3n\u201d<\/strong>
\n\u201cRecuerdo un caso en Zelanda el oto\u00f1o pasado. Un agricultor compr\u00f3 un tractor de orugas nuevo y lo enganch\u00f3 a su cultivadora pesada existente. Se quej\u00f3 de una vibraci\u00f3n terrible. Pens\u00f3 que el eje de la toma de fuerza estaba desequilibrado. Fui all\u00ed. El eje estaba bien. El problema era el ajuste de fase<\/strong>Debido a que los tractores de orugas suelen estar m\u00e1s altos o tienen geometr\u00edas de barra de tiro diferentes a las de los tractores de ruedas, el \u00e1ngulo en la junta universal del tractor era de 12 grados, pero el extremo del implemento era de 4 grados. Esta discrepancia provoc\u00f3 fluctuaciones de velocidad. Instalamos un Junta de \u00e1ngulo amplio (CV)<\/strong> En el lado del tractor. La vibraci\u00f3n ha desaparecido. Funciona con la misma suavidad que un motor el\u00e9ctrico.<\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n

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El \u201cDesaf\u00edo de los P\u00f3lderes\u201d: Por qu\u00e9 los Pa\u00edses Bajos son diferentes<\/h2>\n

La agricultura en los Pa\u00edses Bajos es una actividad que exige m\u00e1xima eficiencia. El precio de la tierra es elevado, las oportunidades son escasas y el suelo, especialmente en los p\u00f3lderes recuperados, puede ser muy dif\u00edcil de manejar. La compactaci\u00f3n del suelo es el principal problema, raz\u00f3n por la cual cada vez m\u00e1s contratistas neerlandeses optan por maquinaria agr\u00edcola sobre orugas.<\/p>\n

Sin embargo, las orugas crean una plataforma estable y sin rebotes. Esto suena bien, pero significa que cualquier impacto que se produzca cuando el implemento golpea una piedra no es absorbido por los flancos de los neum\u00e1ticos; la energ\u00eda se transmite r\u00edgidamente de vuelta a la toma de fuerza.<\/p>\n

Cumplimiento de los est\u00e1ndares de inspecci\u00f3n SZW (Arbo)<\/h3>\n

Los inspectores de seguridad en los Pa\u00edses Bajos no se andan con rodeos. Si ven un eje giratorio con una protecci\u00f3n amarilla agrietada, te detienen.<\/p>\n

Nuestros ejes incluyen:<\/p>\n