Άξονας PTO τρακτέρ με προστατευτικό ασφαλείας

Ας είμαστε απερίφραστα ειλικρινείς για ένα λεπτό. Στα 18 χρόνια που αναλύω τα συστήματα μετάδοσης κίνησης, σέρνομαι κάτω από λασπωμένα τρακτέρ στη βροχή που φυσάει και πίνω χλιαρό καφέ σε αίθουσες αναμονής συνεργείων, έχω μάθει μια παγκόσμια αλήθεια: ο άξονας PTO είναι το πιο επικίνδυνο εξάρτημα σε ένα αγρόκτημα. Περιστρέφεται στις 540 ή 1000 σ.α.λ., έχει τεράστια ροπή και δεν τον νοιάζει αν πιάσει ένα κοτσάνι καλαμποκιού ή ένα μανίκι φόρμας. Γι' αυτό, όταν μιλάμε για το... Άξονας PTO τρακτέρ με προστατευτικό ασφαλείας, δεν μιλάμε μόνο για συμμόρφωση με το πρότυπο CE ή για αποφυγή προστίμου από την Ολλανδική Επιθεώρηση Εργασίας (Inspectie SZW). Μιλάμε για επιστροφή στο σπίτι για δείπνο.

Το έχουμε ξαναδεί. Ένας αγρότης αγοράζει ένα φθηνό, μη προστατευμένο φρεάτιο για να εξοικονομήσει πενήντα ευρώ. Τρεις εβδομάδες αργότερα, το φρεάτιο τυλίγεται σε σπάγκο, καταστρέφοντας τις τσιμούχες ή χειρότερα. Το "Safety Guard" δεν είναι απλώς ένας πλαστικός σωλήνας. είναι ένα εξελιγμένο σύστημα ρουλεμάν που επιτρέπει στην εξωτερική θωράκιση να σταματά αμέσως μόλις έρθει σε επαφή, ενώ ο εσωτερικός ατσάλινος άξονας κίνησης συνεχίζει να τροφοδοτεί τη χορτοδετική μηχανή ή το χλοοκοπτικό σας. Πάντα-Δύναμη, κατασκευάζουμε αυτά τα προστατευτικά από πολυαιθυλένιο σταθεροποιημένο στην υπεριώδη ακτινοβολία, το οποίο μπορεί να αντέξει τους σκληρούς ολλανδικούς χειμώνες χωρίς να ραγίσει.

Οι περισσότεροι τυπογράφοι (κατασκευαστές καταλόγων) δεν συνειδητοποιούν ότι το προστατευτικό εξυπηρετεί στην πραγματικότητα έναν διπλό σκοπό: την ασφάλεια για τον χειριστή και την προστασία του ίδιου του άξονα από τη σκόνη και τα υπολείμματα. Εάν το προστατευτικό λειτουργεί, το γράσο παραμένει μέσα. (Και πιστέψτε με, το γράσο είναι φθηνότερο από το ατσάλι).

Μπορεί να έχεις τον καλύτερο άξονα ασφαλείας στον κόσμο, αλλά αν τον συνδέσεις σε ένα κιβώτιο ταχυτήτων που δεν είναι συμβατό, θα πάθεις κατάρρευση—κυριολεκτικά. Έχω δει πλαστικά προστατευτικά να λιώνουν σε μια μάζα κίτρινης κόλλας επειδή έτριβαν στην θωράκιση εισόδου ενός κιβωτίου ταχυτήτων που ήταν πολύ μεγάλο. Η διεπαφή μεταξύ Άξονας PTO τρακτέρ με προστατευτικό ασφαλείας και το γεωργικό κιβώτιο ταχυτήτων απαιτεί ακριβή εκκαθάριση.

Παρέχουμε αντίστοιχα κιβώτια ταχυτήτων που διαθέτουν τις σωστές διαστάσεις "κώνου" για να δέχονται τα τυπικά προστατευτικά ασφαλείας μας. Αυτό διασφαλίζει ότι η πλαστική καμπάνα του άξονα ταιριάζει. υπερ η πλήμνη εισόδου του κιβωτίου ταχυτήτων χωρίς τριβή. Όταν αυτά τα δύο εξαρτήματα ταιριάζουν σωστά, το προστατευτικό παραμένει ακίνητο (όπως θα έπρεπε) ενώ ο άξονας περιστρέφεται στο εσωτερικό. Εάν υπάρχει τριβή, συσσωρεύεται θερμότητα, τα νάιλον ρουλεμάν αποτυγχάνουν και ξαφνικά το προστατευτικό ασφαλείας σας περιστρέφεται στις 540 σ.α.λ., γεγονός που ακυρώνει ολόκληρο τον σκοπό.

Από την εμπειρία μας, ο έλεγχος της επικάλυψης της θωράκισης του κιβωτίου ταχυτήτων και του κουδουνιού του άξονα PTO είναι το βήμα που οι περισσότεροι παραλείπουν. Πρέπει να υπάρχει επικάλυψη τουλάχιστον 50 mm για να μην πιαστούν ρούχα στο κενό. Σχεδιάζουμε τα συστήματά μας ώστε να υπερβαίνουν αυτό το πρότυπο ISO.

Πελάτης: Καλλιεργητές βολβών Jansen & Sons, που λειτουργεί κοντά στο Dronten, Flevoland.

Η Κατάσταση: Η οικογένεια Jansen διατηρεί μια μεγάλης κλίμακας επιχείρηση καλλιέργειας τουλίπας. Χρησιμοποιούν μηχανήματα εντατικής καλλιέργειας, όπως σκαπτικά, ζαρντινιέρες και θεριζοαλωνιστικές μηχανές. Κατά τη διάρκεια μιας τακτικής αιφνιδιαστικής επιθεώρησης από τις ολλανδικές αρχές ασφαλείας, τρία από τα τρακτέρ τους επισημάνθηκαν με σήμα. Το πρόβλημα; Τα προστατευτικά στους υπάρχοντες άξονες PTO ήταν ραγισμένα και οι αλυσίδες συγκράτησης έλειπαν. Αυτό σήμαινε ότι τα προστατευτικά περιστρέφονταν μαζί με τον άξονα - μια σημαντική παράβαση.

Ο Πανικός: Αντιμετώπιζαν πιθανό πρόστιμο και εντολή «διακοπής εργασιών» ακριβώς στην αρχή της περιόδου φύτευσης. Χρειάζονταν μια λύση χθες.

Η Λύση μας: Βιαστήκαμε να στείλουμε τα προϊόντα μας Άξονας PTO τρακτέρ σειράς 6 με προστατευτικό ασφαλείας μονάδες. Αυτές διαθέτουν τον σχεδιασμό προφυλακτήρα "Easy-Access", ο οποίος επιτρέπει στον χειριστή να λιπαίνει τις εσωτερικές αρθρώσεις U χωρίς να αποσυναρμολογεί την πλαστική θωράκιση (ένας σημαντικός λόγος για τον οποίο οι αγρότες αφαιρούν εξαρχής τα προστατευτικά). Παρέχαμε επίσης αλυσίδες αγκύρωσης βαρέως τύπου.

Το Αποτέλεσμα: Ο επιθεωρητής επέστρεψε 48 ώρες αργότερα. Τα μηχανήματα πέρασαν με άριστα. Ο διευθυντής της φάρμας, ο Πιτ, μου είπε αργότερα: «Το καλύτερο είναι ότι οι τύποι αφήνουν πλέον τους προφυλακτήρες στη θέση τους, επειδή δεν είναι δύσκολο να τους λιπάνεις». Αυτή είναι η πραγματική νίκη - ασφάλεια που είναι φιλική προς τον χρήστη.

Δεν είναι απλώς κίτρινο πλαστικό. Η αποτελεσματικότητα ενός Άξονας PTO τρακτέρ με προστατευτικό ασφαλείας καταλήγει στους δακτυλίους ρουλεμάν. Χρησιμοποιούμε ένα σύστημα ρουλεμάν από νάιλον με διαιρούμενο δακτύλιο που εφαρμόζει σε μια αυλάκωση στον χαλύβδινο ζυγό. Αυτό επιτρέπει στον προφυλακτήρα να "επιπλέει".

Το ίδιο το πλαστικό είναι από πολυαιθυλένιο υψηλής πυκνότητας (HDPE) εμπλουτισμένο με σταθεροποιητές UV. Το κανονικό πλαστικό γίνεται εύθραυστο μετά από ένα καλοκαίρι στον ήλιο. Το δικό μας παραμένει εύκαμπτο. Αν το χτυπήσετε με ένα σφυρί (συμβαίνουν ατυχήματα), θα βαθουλώσει αντί να θρυμματιστεί.

*Σημείωση: Οι διαστάσεις αναφέρονται στην εξωτερική θωράκιση του σωλήνα. Ελέγχετε πάντα το διάκενο!

Στην Ολλανδία, θα δείτε συχνά τις κορυφαίες γερμανικές μάρκες (όπως η Walterscheid) και ιταλικές μάρκες (όπως η Bondioli & Pavesi). Είναι εξαιρετικές. Δεν έχω καμία κακή κουβέντα να πω για την τεχνολογία τους. Ωστόσο, για πολλούς αγρότες, το κόστος αντικατάστασης ενός επώνυμου προστατευτικού ασφαλείας είναι τόσο υψηλό που επιλέγουν να λειτουργούν χωρίς ένα. Αυτό είναι επικίνδυνο. Η Ever-Power καλύπτει αυτό το κενό: προσφέρουμε πλήρη συμβατότητα ISO και πιστοποίηση ασφαλείας σε μια τιμή που καθιστά την «ασφαλή λειτουργία» προσιτή.

Πουλάμε επίσης ανταλλακτικά προστατευτικά ξεχωριστά. Δεν χρειάζεται να αγοράσετε ένα εντελώς καινούργιο στέλεχος αν μόλις τοποθετήσατε την ασπίδα με οπίσθιο μέρος. Δείτε τα Σχετικά με εμάς σελίδα για τη διαθεσιμότητα ανταλλακτικών.

• Σταθερές εφαρμογές (αντλίες νερού/γεννήτριες): Συχνά, αυτά λειτουργούν χωρίς επίβλεψη ή κοντά σε πεζοδρόμια. Ένα πλήρως κλειστό προστατευτικό ασφαλείας είναι υποχρεωτικό από το νόμο στην ΕΕ για σταθερές εργασίες με δυναμοδότη (PTO).
• Συγκομιδή Λαχανικών: Στην Ολλανδία, οι μηχανές συγκομιδής συχνά έχουν εργάτες που στέκονται σε πλατφόρμες κοντά στη γραμμή μετάδοσης κίνησης και διαλογή βολβών ή πατατών. Ο κίνδυνος εμπλοκής χαλαρών ρούχων είναι υψηλός.
• Μίκτες TMR (Βαγόνια τροφοδοσίας): Ο χειριστής συχνά ανεβοκατεβαίνει το τρακτέρ για να ελέγξει το μείγμα, περνώντας κοντά από τον άξονα κίνησης. Το προστατευτικό πρέπει να είναι άθικτο.

Η αγορά του άξονα είναι εύκολη. Η τοποθέτησή του έτσι ώστε ο προφυλακτήρας να λειτουργεί πραγματικά; Εκεί είναι που οι άνθρωποι γίνονται τεμπέληδες. Ορίστε η λίστα ελέγχου μου:

1. Κόψτε την προστατευτική θήκη ομοιόμορφα: Αν κοντύνετε τους χαλύβδινους σωλήνες κατά 100 mm, κοντύνετε και τους πλαστικούς προστατευτικούς σωλήνες κατά 100 mm. Έχω δει ανθρώπους να κόβουν τον χάλυβα και να ξεχνούν το πλαστικό, και ο άξονας δεν συμπιέζεται.
2. Αφαίρεση γρεζιών από το πλαστικό: Χρησιμοποιήστε μια λίμα για να λειάνετε την κομμένη άκρη της πλαστικής θωράκισης. Οι τραχιές άκρες θα πιαστούν στον εσωτερικό σωλήνα και θα εμποδίσουν την ομαλή τηλεσκοπική κίνηση.
3. Λιπάνετε τα ρουλεμάν: Υπάρχουν λευκοί νάιλον δακτύλιοι εκεί που η κίτρινη ασπίδα κάθεται πάνω στον ατσάλινο ζυγό. Ρίξτε μια σταγόνα γράσο εκεί! Αν αδειάσουν, κολλάνε και ο προφυλακτήρας περιστρέφεται.
4. ΑΓΚΥΡΩΣΤΕ ΤΙΣ ΑΛΥΣΙΔΕΣ: Αυτή είναι η μεγάλη. Οι μικρές αλυσίδες στον προφυλακτήρα πρέπει να στερεωθούν σε ένα σταθερό σημείο στο τρακτέρ και το παρελκόμενο. Αφήστε αρκετό χαλαρό σημείο για να περιστρέφεται ο άξονας, αλλά αρκετά σφιχτό για να σταματήσει η περιστροφή. Αν δεν στερεώσετε τις αλυσίδες, δεν πρόκειται για προφυλακτήρα ασφαλείας. Είναι απλώς ένας περιστρεφόμενος κίτρινος σωλήνας.

Από τον αργιλώδη πετρώδη όγκο της Ζηλανδίας μέχρι τα αμμώδη εδάφη της Βραβάντης, ο στόλος τρακτέρ στην Ολλανδία είναι ποικίλος. Βλέπουμε εκτεταμένη χρήση της σειράς Fendt 700 Vario, των John Deere 6R και των New Holland T7.

Το βιομηχανικό πρότυπο εδώ είναι το 1-3/8" 6-σφήνα (Z6)Οι άξονές μας είναι προρυθμισμένοι με αυτήν τη διεπαφή. Επίσης, διασφαλίζουμε ότι τα προστατευτικά μας έχουν αρκετό χώρο για την "Master Shield" που υπάρχει σε αυτά τα σύγχρονα τρακτέρ. Εάν χρησιμοποιείτε παλαιότερο εξοπλισμό (ίσως ένα Deutz-Fahr Agrotron από τις αρχές της δεκαετίας του 2000), τα προστατευτικά μας μπορούν να τοποθετηθούν εκ των υστέρων. Κατανοούμε ότι στην Ολλανδία, διατηρούμε τα καλά μηχανήματα σε λειτουργία για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Η ασφάλεια δεν είναι επιλογή, είναι ανάγκη

Μην περιμένετε για έλεγχο ή ατύχημα. Αναβαθμίστε σε έναν πλήρως συμβατό, ανθεκτικό άξονα ασφαλείας σήμερα.

Αναλάβετε δράση τώρα - Λάβετε την προσφορά σας